Mga Dokumentong Pangkapaligiran Mga Seksyon ng Proyekto

FRESNO SA BAKERSFIELD: LOCALLY GENERATED ALTERNATIVE

Pinagsamang Pandagdag na Tala ng Desisyon at Huling Pandagdag na Pahayag sa Kapaligiran na Epekto

Inihanda ng California High-Speed Rail Authority (Awtoridad) ang pinagsamang Pandagdag na Rekord ng Desisyon (Pandagdag na ROD) at Huling Pandagdag na Pahayag sa Kapaligiran na Epekto (Pangwakas na Karagdagang EIS). Ang Supplemental ROD ay ang pag-apruba ng Awtoridad, bilang federal NEPA lead agency sa ilalim ng pagtatalaga ng NEPA, ng Fresno sa Bakersfield's Locally Generated Alternative (FB LGA) na inilarawan sa Final Supplemental EIS na may petsang 31 Oktubre 2019. Ang Supplemental ROD ay pinagsama sa Final Supplemental Ang EIS alinsunod sa Seksyon 1311 ng FAST Act (49 USC § 304a (b)). Tungkol sa pagtatalaga ng NEPA, ang pagsusuri sa kapaligiran, konsulta, at iba pang mga aksyon na kinakailangan ng naaangkop na Pederal na mga batas sa kapaligiran para sa proyektong ito ay ginagawa o isinagawa ng Estado ng California alinsunod sa 23 USC 327 at isang Memorandum of Understanding na may petsang Hulyo 23, 2019 , at naisakatuparan ng Federal Railroad Administration at ng Estado ng California.

Ang Draft Supplemental EIR / EIS ay inihanda bilang isang pinagsamang dokumento ng CEQA / NEPA kasama ang Awtoridad bilang nangungunang ahensya ng CEQA at ang Federal Railroad Administration (FRA) bilang NEPA lead agency. Ang Draft Supplemental EIR / EIS ay inisyu para sa pampublikong komento ng parehong ahensya noong Nobyembre 2017. Ang panahon ng komento ay sarado noong Enero 2018.

Kasunod nito, nagpasya ang Awtoridad na paghiwalayin ang proseso ng CEQA mula sa proseso ng NEPA. Alinsunod dito, ang Awtoridad bilang lead ahensya ng CEQA ay naghanda ng isang Final EIR. Ang Lupon ng Awtoridad, na kumikilos sa kanyang kakayahan bilang CEQA lead ahensya, ay nagpatunay sa Final EIR at inaprubahan ang FB LGA noong Oktubre 2018.

Noong Hulyo 2019, nakatanggap ang Awtoridad ng pagtatalaga ng NEPA mula sa FRA, tulad ng nabanggit sa itaas. Ang Awtoridad, ngayon bilang NEPA federal lead ahensya, ay tinapos ang proseso ng NEPA para sa FB LGA. Ang Draft Supplemental EIR / EIS ay nagsabi na ang Suplementong Tala ng Desisyon ay isasama sa Huling Suplemento na EIS, na nagawa na ngayon ng Awtoridad.

Ang mga bagay na ito ay ipinaliwanag nang mas detalyado sa isang Explanatory Cover Memorandum (magagamit sa link sa ibaba) na ibinigay ng Awtoridad kasama ng pinagsamang Supplemental ROD at Final Supplemental EIS.

Pangwakas na Karagdagang EIS: Ang Pangwakas na Karagdagang EIS ay binubuo ng Draft Supplemental EIR / EIS (dating ikinakalat para sa pampublikong pagsusuri at puna noong 2017), mga komento at tugon sa mga komento sa Draft Supplemental EIR / EIS, at mga pagbabago sa teksto at pagwawasto sa Draft Supplemental EIR / EIS ( Errata). Ang mga komento at tugon sa mga komento sa Draft Supplemental EIR / EIS, at mga pagbabago sa teksto at pagwawasto sa Draft Supplemental EIR / EIS (Errata), ay magagamit sa web sa mga link sa ibaba.

Ang 2017 Draft Supplemental EIR / EIS ay magagamit sa pamamagitan ng CD / DVD sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa amin sa Fresno_Bakersfield@hsr.ca.gov o (916) 324-1541. Ipapadala namin ito kaagad nang walang bayad sa pamamagitan ng priyoridad na mail, kapag hiniling. Magagamit din ang Draft Supplemental EIR / EIS para sa pagtingin sa mga lugar na repository na nakalista sa ibaba (kasama ang mga tanggapan ng Fresno at Sacramento ng Awtoridad). Ang 2017 Draft Supplemental EIR / EIS ay inihanda, ginawa at na-format bago ang isang kamakailang batas sa California na nangangailangan ng lahat ng mga dokumento na nai-post sa mga website ng estado upang matugunan ang ilang mga pamantayan sa kakayahang mai-access. Ang Draft Supplemental EIR / EIS na ito ay sumasailalim sa conversion upang masiyahan ang mga pamantayang ito, at mai-post sa website ng Awtoridad kapag nakumpleto ang pag-convert na iyon.

Karagdagang ROD: Ang Supplemental ROD ay ang pag-apruba ng Awtoridad, bilang NEPA lead agency, ng FB LGA tulad ng inilarawan sa Final Supplemental EIS na may petsang Oktubre 31, 2019. Inilahad ng Supplemental ROD na ang FB LGA ay pinakamahusay na naglilingkod sa layunin at pangangailangan para sa proyektong ito at binabawasan pang-ekonomiya, panlipunan, at mga epekto sa kapaligiran. Bilang karagdagan sa isang buod ng mga potensyal na epekto, ang Suplementong Tala ng Desisyon ay nagsasama ng mga sumusunod na natuklasan para sa at / o mga talakayan tungkol sa:

  • Seksyon 106 ng Batas Pambansang Makasaysayang Pangangalaga
  • Seksyon 4 (f) ng Batas ng Kagawaran ng Transportasyon ng 1966
  • Seksyon 7 Endangered Species Act
  • Seksyon 404 Malinis na Batas sa Tubig Pinakaunting Kapaligiran na Nakakasama sa Praktibong Alternatibong
  • Wetlands alinsunod sa Executive Order 11990
  • Mga Floodplain alinsunod sa Executive Order 11988
  • Hustisya sa Kapaligiran alinsunod sa Executive Order 12898

Kasama sa mga appendice sa Supplemental ROD ang Least Environmentally Damaging Practicable Alternative concurrence na mga liham (sa ilalim ng Seksyon 404), State Historic Preservation Officer Seksyon 106 sulat ng pagsabay, Pangkalahatang Pagkumpirma sa pagkumpirma, ang Mitigation Monitoring and Enforcement Plan, liham mula sa Lungsod ng Bakersfield na kasabay ng ang Seksyon 4 (f) de minimis paghanap ng epekto, at mga pagbabago sa Biological Opinion ng US Fish and Wildlife Service para sa ornate ng Buena Vista Lake at para sa Alternatibong Binuong Lokal.

FRESNO SA BAKERSFIELD SUPPLEMENTAL DOCUMENTS

Ang mga sumusunod na dokumento ay magagamit sa format ng Adobe Acrobat PDF, na nangangailangan ng Adobe Acrobat Reader. Kung wala kang isang kopya ng libreng software na ito, maaari mo itong i-download mula sa Adobe sa http://get.adobe.com/reader. Kung mayroon ka nang isang kopya ng software na ito, mag-click lamang sa mga link at awtomatiko itong magbubukas. Tandaan: marami sa mga file na ito ay napakalaki at maaaring tumagal nang hanggang ilang minuto upang mag-download. Ang mga dokumentong nakalista sa ibaba na hindi magagamit sa elektronikong paraan ay magagamit sa pamamagitan ng paghingi ng isang elektronikong kopya sa CD sa pamamagitan ng pagtawag sa (916) 324-1541.

Ang elektronikong bersyon ng Supplemental Record of Decision, at Final Supplemental EIS (maliban sa Draft Supplemental EIR / EIS na bahagi, na inaayos tulad ng nabanggit sa itaas para sa pagsunod sa web ng kakayahang ma-access ang batas na naipatupad kamakailan) ay nai-post sa website na ito. Maaari ka ring humiling ng isang CD ng Supplemental Record of Decision at Final Supplemental EIS sa pamamagitan ng pagtawag sa (916) 324-1541.

Ang Karagdagang EIS sa 2014 Fresno hanggang Bakersfield Seksyon Final EIR / EIS sinusuri ang mga potensyal na epekto sa kapaligiran mula sa isang bagong kahalili ng proyekto, sa pangkalahatan sa pagitan ng Shafter at isang istasyon sa Bakersfield na kilala bilang FB LGA. Ang FB LGA ay nagbibigay ng isang alternatibong pagkakahanay para sa isang 23.13-milyang segment ng Fresno sa Bakersfield Seksyon sa pagitan ng Lungsod ng Shafter at Lungsod ng Bakersfield. Ang istasyon ng pasahero ng FB LGA na may bilis na tren ay matatagpuan sa intersection ng State Route (SR) 204 at F Street sa Bakersfield. Ang isang pagpapanatili ng pasilidad sa imprastraktura (MOIF) ay matatagpuan sa tabi ng FB LGA sa hilagang Shafter sa pagitan ng Poplar Avenue at Fresno Avenue. Kinukumpara din ang mga partikular na epekto sa LGA na kapaligiran sa mga epekto sa kapaligiran mula sa kaukulang bahagi ng pagkakahanay na sinuri sa timog ng Poplar Avenue sa 2014 Fresno hanggang sa Bakersfield Section Final EIR / EIS (ibig sabihin, Mayo 2014 Project). Ang isang elektronikong kopya ng 2014 Final EIR / EIS ay maaaring matanggap sa CD sa pamamagitan ng pagtawag sa (916) 324-1541.

Mga Kagamitan sa Edukasyon

Mga Paunawa

Fresno sa Bakersfield Lokal na Binuo Kahalili: Pinagsamang Pandagdag na Rekord ng Desisyon at Huling Pandagdag na Pahayag ng Epekto ng Kapaligiran.

Dami I - Iulat

Ang Kabanata 1.0, Layunin ng Proyekto, Kailangan, at Mga Layunin, ay nagpapaliwanag kung bakit iminungkahi ang proyekto at nagbibigay ng isang kasaysayan ng proseso ng pagpaplano na humantong sa pagpapaunlad ng FB LGA.

Ang Kabanata 2.0, Paglalarawan ng FB LGA, ay naglalarawan sa California High-Speed Rail Project Background, Fresno sa Bakersfield Seksyon Final EIR / EIS Background, at pag-unlad ng FB LGA at FB LGA F Street Station. Ipinaliwanag ng kabanatang ito na ang FB LGA ay ihinahambing sa May 2014 na Proyekto na sinuri sa nakumpletong Fresno sa Bakersfield Section Final EIR / EIS. Ang FB LGA at ang mga pagpipilian sa disenyo ay inilarawan sa Kabanata 2, na may mga visual na representasyon (mga guhit at mapa) para sa mambabasa. Inilalarawan din ng Kabanata 2 ang mga pagbabago ng Caltrans / Mga Pasilidad ng Estado; pangangailangan sa paglalakbay at mga pagtataya ng pagsakay; mga plano sa pagpapatakbo at serbisyo; karagdagang pagsasaalang-alang sa pag-unlad ng riles na may bilis; plano sa konstruksyon at phased na mga diskarte sa pagpapatupad; at mga pahintulot at pag-apruba.

Ang Kabanata 3.0, Apektadong Kapaligiran, Mga Resulta sa Kapaligiran, at Mga Panukala sa Pagpapagaan, ay kung saan ang mambabasa ay makakahanap ng impormasyon tungkol sa umiiral na mga kondisyon sa transportasyon, pangkapaligiran, at panlipunan sa lugar ng FB LGA. Ang kabanatang ito ay nagbibigay ng mga natuklasan sa pagtatasa ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran, kasama ang pagkilala sa mga hakbang upang mapagaan ang mga epekto (tinatawag na mga hakbang sa pagpapagaan).

Kabanata 4.0, Seksyon 4 (f) / Seksyon 6 (f) Pagsusuri, ay nagbibigay ng pagtatasa sa ilalim ng Seksyon 4 (f) ng Batas ng Kagawaran ng Transportasyon ng 1966 at Seksyon 6 (f) ng Batas sa Pondo ng Konserbasyon sa Lupa at Tubig.

Sinusuri ng Kabanata 5.0, Katarungan sa Kapaligiran, ang potensyal ng FB LGA Project na magreresulta sa hindi katimbang na mataas at masamang epekto sa kalusugan ng tao o mga epekto sa kapaligiran sa mga populasyon ng minorya at mababa ang kita.

Kabanata 6.0, Gastos at Pagpapatakbo, binubuod ang tinatayang kapital, operasyon, at gastos sa pagpapanatili para sa FB LGA na sinuri sa Draft Supplemental EIR / EIS, kasama ang pagpopondo at peligro sa pananalapi.

Kabanata 7.0, Iba Pang Mga Pagsasaalang-alang sa CEQA / NEPA, ay nagbubuod ng masamang epekto sa kapaligiran ng FB LGA na hindi maiiwasan kung ang FB LGA ay ipinatupad, at ang ugnayan sa pagitan ng panandaliang paggamit ng kapaligiran at pangmatagalang mga benepisyo ng Proyekto. 8.0, Paghahambing ng Mga Alternatibo at Pagkilala ng Mga Ginustong Kahalili, kinikilala ang Kagustuhan ng Awtoridad at FRA para sa bahagi ng Fresno sa Bakersfield Seksyon sa hilaga lamang ng Poplar Avenue sa lungsod ng Shafter at Oswell Street sa lungsod ng Bakersfield. Ang kabanatang ito ay nagbibigay ng paghahambing na data (sa pagitan ng Mayo 2014 na Proyekto at ng FB LGA) na nauugnay sa Kagustuhan ng Awtoridad at ng FRA na Ginustong.

Ang Kabanata 9.0, Pakikibahagi sa Publiko at Ahensya, ay naglalaman ng mga buod ng mga aktibidad ng koordinasyon at pag-abot sa mga ahensya at sa pangkalahatang publiko.

Ang Kabanata 10.0, Draft Supplemental EIR / EIS Distribution, ay kinikilala ang mga indibidwal at samahang alam tungkol sa pagkakaroon ng Draft Supplemental EIR / EIS.

Ang Kabanata 11.0, Listahan ng Mga Naghahanda, ay nagbibigay ng mga pangalan at responsibilidad ng mga may-akda ng Draft Supplemental EIR / EIS.

Ang Kabanata 12.0, Mga Sanggunian / Pinagmulan na Ginamit sa Paghahanda ng Dokumento, binanggit ang mga sanggunian at contact na ginamit sa pagsulat ng Draft Supplemental EIR / EIS.

Ang Kabanata 13.0, Glossary of Terms, ay nagbibigay ng isang kahulugan ng ilang mga term na ginamit sa Draft Supplemental EIR / EIS.

Ang Kabanata 14.0, Index, ay nagbibigay ng isang tool upang mag-cross-refer ng mga pangunahing paksa na ginamit sa Draft Supplemental EIR / EIS.

Ang Kabanata 15.0, Mga Acronyms at pagpapaikli, ay tumutukoy sa mga daglat at daglat na ginamit sa Draft Supplemental EIR / EIS.

Dami II - Mga Teknikal na Apendise

Ang mga appendice na ito ay nagbibigay ng karagdagang impormasyong panteknikal na sumusuporta sa pagsusuri at mga konklusyon sa Volume 1 ng Draft Supplemental EIR / EIS.

Tomo III - Mga Plano sa Pagkahanay

Ito ang mga plano sa engineering na nagdedetalye sa FB LGA. Kasama rin sa Tomo 3 ang istasyon ng F Street (ang istasyon na nauugnay sa pagkakahanay ng FB LGA).

Pangwakas na Karagdagang Karagdagang Epekto sa Kapaligiran (EIR)

Inihanda ng California High-Speed Rail Authority (Awtoridad) ang Pangwakas na Supplemental Environmental Impact Report (EIR) na suplemento sa 2014 Final EIR / EIS para sa Fresno sa Bakersfield Seksyon. Sinusuri ng Pangwakas na Pandagdag na EIR ang isang bagong kahalili para sa proyekto ng Fresno sa Bakersfield. Ang Fresno hanggang Bakersfield Locally Generated Alternative (FB LGA) ay nagbibigay ng isang alternatibong pagkakahanay para sa isang 23.13-milyang segment ng Fresno hanggang Bakersfield Seksyon sa pagitan ng Lungsod ng Shafter at Lungsod ng Bakersfield. Ang istasyon ng FB LGA ay matatagpuan sa intersection ng State Route (SR) 204 at F Street sa Bakersfield. Ang isang pagpapanatili ng pasilidad sa imprastraktura (MOIF) ay matatagpuan sa tabi ng FB LGA sa hilagang Shafter sa pagitan ng Poplar Avenue at Fresno Avenue. Ang Final Supplemental EIR ay sumusunod sa nauugnay na Draft Supplemental EIR / EIS na inisyu para sa pampublikong komento sa 2017.

Ang mga sumusunod na dokumento ay magagamit sa format ng Adobe Acrobat PDF, na nangangailangan ng Adobe Acrobat Reader. Kung wala kang isang kopya ng libreng software na ito, maaari mo itong i-download mula sa Adobe sa http://get.adobe.com/reader. Kung mayroon ka nang isang kopya ng software na ito, mag-click lamang sa mga link at awtomatiko itong magbubukas. Tandaan: marami sa mga file na ito ay napakalaki at maaaring tumagal nang hanggang ilang minuto upang mag-download.

Ang elektronikong bersyon ng Final Supplemental EIR ay mai-post sa website na ito. Maaari ka ring humiling ng isang CD-ROM ng Final Supplemental EIR sa pamamagitan ng pagtawag sa (916) 324-1541.

Ang dokumentong ito ay isang Pangwakas na Karagdagang EIR sa 2014 Fresno sa Bakersfield Seksyon Final EIR / EIS. Sinusuri ng dokumentong ito ang mga potensyal na epekto sa kapaligiran mula sa isang bagong kahalili ng proyekto. Kinukumpara rin ang mga alternatibong alternatibong epekto na pangkapaligiran sa mga epekto sa kapaligiran mula sa bahagi ng Preferred Alternative timog ng Poplar Avenue sa 2014 Fresno hanggang sa Bakersfield Section Final EIR / EIS (ibig sabihin, Mayo 2014 Project). Ang mga pagbabago dahil ang Draft Supplemental EIR / EIS ay matatagpuan dito.

Organisasyon ng Dokumento

Ang Pangwakas na Karagdagang EIR para sa seksyon ng Fresno hanggang Bakersfield ay may kasamang sumusunod:

  • Dami I - Iulat
    • Mga pagbabago sa Pangwakas na Ulat na nagreresulta mula sa Mga Komento sa Draft Report
  • Dami II - Mga Teknikal na Apendise
  • Tomo III - Mga Plano sa Pagkahanay
  • Dami IV - Mga Sagot sa Mga Komento sa Draft Supplemental EIR / EIS

Ang layunin ng mga dokumento sa kapaligiran ay upang ibunyag ang impormasyon sa mga gumagawa ng desisyon at sa publiko. Habang kumplikado ang agham at pagtatasa na sumusuporta sa Pangwakas na Karagdagang EIR na ito, inilaan ang dokumentong ito para sa pangkalahatang publiko. Ang bawat pagtatangka ay ginawa upang limitahan ang mga teknikal na termino at ang paggamit ng mga akronim. Ang mga termino at akronim ay tinukoy sa unang pagkakataon na ginagamit ang mga ito at isang listahan ng mga akronim at daglat na ibinigay sa Draft Supplemental EIR / EIS.

Ang Buod nagbibigay ng isang pangkalahatang-ideya ng lahat ng mga makabuluhang kabanata at may kasamang isang talahanayan na naglilista ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran para sa bawat paksa ng mapagkukunang pangkapaligiran at dinidirekta ang mambabasa kung saan makakakuha ng mga detalye sa ibang lugar sa dokumento.

Mga Dokumento ng Pag-apruba

Mga Kagamitan sa Edukasyon

Mga Paunawa

Volume I: Mag-ulat

Dami II: Mga Teknikal na Apendise

  • Appendix 2-I: Interim Terminal Station
  • Ang mga karagdagang appendice sa Volume II ay magagamit sa Draft Supplemental EIR / EIS: Fresno sa Bakersfield. Ang anumang mga pagbabago sa mga appendice na ito ay ipinaliwanag sa Tomo I, Kabanata 16.

Tomo III: Mga Plano sa Pagkahanay

Dami IV: Mga Sagot sa Mga Komento sa Draft Supplemental EIR / EIS

Mga Teknikal na Ulat

  • Magagamit ang Mga Teknikal na Ulat kasama ang Draft Supplemental EIR / EIS: Fresno sa Bakersfield.

Suriin ang Punto A

  • Magagamit ang Checkpoint A kasama ang Fresno sa Bakersfield Draft EIR / EIS.

Suriin ang Punto B

  • Magagamit ang Checkpoint B kasama ang Fresno sa Bakersfield Draft EIR / EIS.

Suriin ang Point C

  • Magagamit ang Checkpoint C kasama ang Fresno sa Bakersfield Draft Supplemental EIR / EIS.

Maikling Paliwanag ng Bawat Dami

Nilalaman ayon sa Order ng Hitsura sa Dokumento

Dami I - Iulat

Ang seksyong ito ay nagbibigay ng naaprubahang pahina ng lagda at mga sumusuportang dokumento. Kasama sa seksyong ito ang mga pagbabagong nagawa sa Pangwakas na Karagdagang EIR na nagreresulta mula sa mga komentong natanggap sa Draft Supplemental EIR / EIS.

Dami II - Mga Teknikal na Apendise

Kasama sa seksyong ito ang mga appendice na nagbibigay ng karagdagang impormasyong panteknikal na sumusuporta sa pagsusuri at mga konklusyon sa Dami I ng Pangwakas na Karagdagang EIR at Draft Supplemental EIR / EIS. Dapat pansinin na ang mga teknikal na appendice lamang mula sa Fresno hanggang sa Bakersfield Section Draft Supplemental EIR / EIS na kailangang ma-update upang maging pare-pareho sa FB LGA ang binago at isinama.

Tomo III - Mga Plano sa Pagkahanay

Kasama sa seksyong ito ang mga plano sa engineering na na-update mula pa noong Draft Supplemental EIR / EIS at idetalye ang FB LGA. Dapat pansinin na ang mga plano lamang mula sa Fresno hanggang sa Bakersfield Section Draft Supplemental EIR / EIS na kailangang ma-update upang maging pare-pareho sa FB LGA ang nabago at isinama.

Dami IV - Mga Sagot sa Mga Komento sa Draft Supplemental EIR / EIS

Kasama sa seksyong ito ang mga puna na natanggap sa Draft Supplemental EIR / EIS at ang mga tugon sa mga komentong ito.

Draft Supplemental Environmental Impact Report / Statement (EIR / EIS)

Inihanda ng California High-Speed Rail Authority (Awtoridad) at Federal Railroad Administration (FRA) ang Draft Supplemental Environmental Impact Report / Environmental Impact Statement (Draft Supplemental EIR / EIS) na suplemento sa Final EIR / EIS para sa seksyon ng proyekto ng Fresno to Bakersfield ng California High-Speed Rail Project Final EIR / EIS. Nang ang Final EIR / EIS ay sertipikado noong Mayo 2014, at isang "Ginustong Alternatibong" kinilala, ang Awtoridad ay naghalal na ipagpaliban ang isang pagpapasya sa pagkakahanay sa lugar ng Bakersfield, samantalang inaprubahan ng FRA ang Ginustong Alternatibo sa kabuuan nito. Ang Draft Supplemental EIR / EIS na ito ay tumutukoy sa isang bagong kahalili para sa seksyon ng proyekto ng Fresno sa Bakersfield. Ang Fresno sa Bakersfield Lokal na Binuo na Alternatibong (FB LGA) nagbibigay ng isang alternatibong pagkakahanay para sa isang 13-milyang segment ng bahagi ng proyekto ng Fresno sa Bakersfield sa pagitan ng Lungsod ng Shafter at ng Lungsod ng Bakersfield. Ang istasyon ng FB LGA ay matatagpuan sa intersection ng State Route (SR) 204 at F Street. Ang isang pagpapanatili ng pasilidad sa imprastraktura (MOIF) ay matatagpuan sa tabi ng FB LGA sa hilagang Shafter sa pagitan ng Poplar Avenue at Fresno Avenue.

Ang mga sumusunod na dokumento ay magagamit sa format ng Adobe Acrobat PDF, na nangangailangan ng Adobe Acrobat Reader. Kung wala kang isang kopya ng libreng software na ito, maaari mo itong i-download mula sa Adobe sa http://get.adobe.com/reader. Kung mayroon ka nang isang kopya ng software na ito, mag-click lamang sa mga link at awtomatiko itong magbubukas. Tandaan: marami sa mga file na ito ay napakalaki at maaaring tumagal nang hanggang ilang minuto upang mag-download.

Bilang karagdagan sa pag-post ng elektronikong bersyon ng Draft Supplemental EIR / EIS sa website na ito, ang mga naka-print na kopya ay ibinibigay sa mga sumusunod na pampublikong aklatan: Kern County Library, Beale Memorial Library (701 Truxtun Avenue, Bakersfield, CA); Kern County Library, Shafter Branch (236 James Street, Shafter, CA); Kern County Library Baker Branch (1400 Baker Street, Bakersfield, CA); at Kern County Library, Rathbun Branch (200 West China Grade Loop, Bakersfield, CA).

Ang mga naka-print na kopya ng seksyon ng proyekto ng Fresno sa Bakersfield na Draft Supplemental EIR / EIS at ang nauugnay na mga teknikal na ulat ay magagamit din para sa pagsusuri sa mga oras ng negosyo sa mga tanggapan ng Awtoridad sa 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA, at 1111 H Street , Fresno, CA. Maaari ka ring humiling ng isang CD-ROM ng Draft Supplemental EIS / EIS sa pamamagitan ng pagtawag sa (888) 481-2772.

Ang dokumentong ito ay isang draft na pinagsamang Pandagdag na EIR / EIS sa Pangwakas na EIR / EIS. Sinusuri ng dokumentong ito ang mga potensyal na epekto sa kapaligiran mula sa isang bagong kahalili ng proyekto. Kinukumpara din ang mga alternatibong alternatibong epekto na pangkapaligiran sa mga epekto sa kapaligiran mula sa bahagi ng Preferred Alternative timog ng Poplar Avenue sa Final EIR / EIS.

Organisasyon ng Dokumento

Ang Draft Supplemental EIR / EIS para sa seksyon ng Fresno hanggang Bakersfield ay may kasamang sumusunod:

  • Dami I - Iulat
  • Dami II - Mga Teknikal na Apendise
  • Tomo III - Mga Plano sa Pagkahanay

Ang layunin ng mga dokumento sa kapaligiran ay upang ibunyag ang impormasyon sa mga gumagawa ng desisyon at sa publiko. Habang kumplikado ang agham at pagtatasa na sumusuporta sa Draft Supplemental EIR / EIS na ito, inilaan ang dokumentong ito para sa pangkalahatang publiko. Ang bawat pagtatangka ay ginawa upang limitahan ang mga teknikal na termino at ang paggamit ng mga akronim. Ang mga termino at akronim ay tinukoy sa unang pagkakataong ginamit ito at isang listahan ng mga akronim at daglat ay ibinigay sa Kabanata 15 ng dokumentong ito.

Nagbibigay ang Buod ng Tagapagpaganap ng isang pangkalahatang-ideya ng lahat ng mga makabuluhang kabanata at may kasamang isang talahanayan na naglilista ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran para sa bawat paksa ng mapagkukunang pangkapaligiran at dinidirekta ang mambabasa kung saan makakakuha ng mga detalye sa ibang lugar sa dokumento.

Mga Kagamitan sa Edukasyon

  • Buod ng Tagapagpaganap para sa Draft Supplemental EIR / EIS
  • Resumen Ejecutivo del Borrador Informe del Impacto Ambiental / Declaración del Impacto Ambiental Suplementario de la Sección de Fresno a Bakersfield (EIR / EIS Suplementario) (Executive Buod En Español)

Mga Paunawa

  • Abiso ng Pagkakaroon
  • Aviso de Disponibilidad del Borrador Impormasyon sa Impacto Ambiental / Declaración de Impacto Ambiental Suplementario de la Sección de Fresno a Bakersfield (Paunawa sa Kakayahang En Español)

Pagsusumite ng isang Komento

Noong Nobyembre 9, 2017, ang Califonia High-Speed Rail Authority (Awtoridad) at ang Federal Railroad Administration (FRA) ay magkasamang inilabas, para sa pagsusuri ng publiko at puna, isang Draft Supplemental Environmental Impact Report / Environmental Impact Statement (Draft Supplemental EIR / EIS) para sa seksyon ng proyekto ng Fresno hanggang Bakersfield ng California High-Speed Rail Project. Ang Draft Supplemental EIR / EIS na ito ay nakatuon sa bahagi ng pagkakahanay na tumatakbo mula sa Poplar Avenue sa Shafter hanggang sa Oswell Street sa Bakersfield. Ang Draft Supplemental EIR / EIS ay nagbibigay ng isang paghahambing ng dalawang mga kahalili, ang Fresno sa Bakersfield na Lokal na Binuo na Kahalili at ang Mayo 2014 na Alternatibong Proyekto.

Ang opisyal na panahon ng komento ay nagsisimula Huwebes, Nobyembre 9, 2017 at sarado sa Martes, Enero 16, 2018.

Volume I: Mag-ulat

Dami II: Mga Teknikal na Apendise

Tomo III: Mga Plano sa Pagkahanay

  • Mga Plano ng Alignment ng Seksyon A
  • Mga Plano ng Utos ng Composite Utility
  • Mga Plano ng Pinataas na Structure ng Seksyon C HSR
  • Seksyon D Pagpapanatili ng Mga Plano sa Pasilidad ng Infrastructure, Mga Profile at Seksyon ng Cross
  • Mga Plano ng Structure ng Landway at Roadway na Seksyon E
  • Mga Guhit ng Seksyon F Station
  • Seksyon G Mga Sistema ng Skematika, Lakas ng Traksyon, Kontrol ng Riles at Site ng Mga Komunikasyon sa Site at Pag-access sa Mga Plano ng Landway

Mga Teknikal na Ulat

  • Ulat sa Teknikal na Kalidad ng Air at Pandaigdigang Pagbabago sa Klima
  • Ulat sa Archaeological Survey (Redaged)
  • Archaeological Survey Report Addendum 1 (Setyembre 2016)
  • Makasaysayang Architectural Survey Report (Mayo 2016)
  • Makasaysayang Arkitektoryo ng Survey sa Arkitektura ng Appendice AB
  • Makasaysayang Arkitektoryo ng Survey sa Arkitektura ng Appendice C-D1
  • Makasaysayang Arkitektoryo ng Survey sa Arkitektura ng Appendix D2
  • Makasaysayang Arkitektoryo ng Survey sa Arkitektura ng Appendix E1-E60
  • Makasaysayang Arkitektoryo ng Survey sa Arkitektura ng Appendix E61-F
  • Lokal na Nabuo na Kahaliling Kasaysayan ng Arkitektoryo ng Survey sa Arkitektura, Addendum 1 Appendix AB
  • Lokal na Nabuo na Kahaliling Kasaysayan ng Arkitektoryo ng Survey sa Arkitektura, Addendum 1 Appendix CF
  • Basque Tradisyunal na Pag-aaral ng Mga Katangian sa Kultura
  • Pagsusuri sa Biyolohikal
  • Teknikal na Biyolohikal at Teknikal na Basang Teknikal
  • Draft Suplemental na Komunidad na Epekto ng Pagsusuri sa Epekto ng Komunidad
  • Karagdagang Seksyon 106 Mga Paghahanap ng Epekto, Lokal na Binuo na Kahalili
  • Karagdagang Mapanganib na Mga Materyales at Saksing Teknikal na Basura
  • Mga Karagdagang Mapanganib na Materyales at Sayang sa Teknikal na Ulat sa Apendiks A1
  • Karagdagang Mapanganib na Mga Materyales at Sayang sa Teknikal na Mga Appendice A2-E1
  • Karagdagang Mapanganib na Mga Materyales at Sayang sa Teknikal na Mga Appendice E2-F1
  • Mga Karagdagang Mapanganib na Materyales at Sayang sa Teknikal na Ulat sa Apendiks F2
  • Ulat sa Teknikal ng Ingay at Panginginig at Apendise A
  • Teknolohiya ng Ingay at Panginginig ng Teknikal na Mga Appendice BH
  • Report ng Teknikal na Transportasyon
  • Teknikal na Teknolohiya ng Transportasyon Apendiks A
  • Transportasyong Teknikal na Pag-uulat Mga Appendice B-AC
  • Pangwakas na Ulat sa Wetlands

Suriin ang Punto A

  • Magagamit ang Checkpoint A kasama ang Fresno sa Bakersfield Draft EIR / EIS.

Suriin ang Punto B

  • Magagamit ang Checkpoint B kasama ang Fresno sa Bakersfield Draft EIR / EIS.

Suriin ang Point C

  • Ulat sa Buod ng Checkpoint C
  • Liham sa Pagkakasabay sa Checkpoint C - EPA
  • Liham ng Pagkakasabay sa Checkpoint C - Mga Army Engineer ng US Army

Maikling Paliwanag ng Bawat Dami at Kabanata

Dami I - Iulat

Ang Kabanata 1.0, Layunin ng Proyekto, Kailangan, at Mga Layunin, ay nagpapaliwanag kung bakit iminungkahi ang proyekto at nagbibigay ng isang kasaysayan ng proseso ng pagpaplano na humantong sa pagpapaunlad ng FB LGA.

Ang Kabanata 2.0, Paglalarawan ng FB LGA, ay naglalarawan sa Background ng Project ng HSR ng California, Fresno hanggang Bakersfield Seksyon ng Huling EIR / EIS na Background, at pag-unlad ng FB LGA at FB LGA F Street Station. Ipinaliwanag ng kabanatang ito na ang FB LGA ay ihinahambing sa May 2014 na Proyekto na sinuri sa sertipikadong Fresno sa Bakersfield Section Final EIR / EIS. Ang FB LGA at ang mga pagpipilian sa disenyo ay inilarawan sa Kabanata 2 na may mga visual na representasyon (mga guhit at mapa) para sa mambabasa. Inilalarawan din ng Kabanata 2 ang mga pagbabago ng Caltrans / Mga Pasilidad ng Estado; pangangailangan sa paglalakbay at mga pagtataya ng pagsakay; mga plano sa pagpapatakbo at serbisyo; karagdagang pagsasaalang-alang sa pagpapaunlad ng HSR; plano sa konstruksyon at phased na mga diskarte sa pagpapatupad; at mga pahintulot at pag-apruba.

Ang Kabanata 3.0, Apektadong Kapaligiran, Mga Resulta sa Kapaligiran, at Mga Panukala sa Pagpapagaan, ay kung saan makakahanap ang mambabasa ng impormasyon tungkol sa umiiral na mga kondisyon sa transportasyon, pangkapaligiran, at panlipunan sa lugar ng FB LGA. Ang kabanatang ito ay nagbibigay ng mga natuklasan sa pagtatasa ng mga potensyal na epekto sa kapaligiran, kasama ang mga pamamaraan upang mabawasan ang kahalagahan ng mga epekto (tinatawag na mga hakbang sa pagpapagaan).

Ang Kabanata 4.0, Seksyon 4 (f / Seksyon 6 (f) Pagsusuri, ay nagbibigay ng pagsusuri upang suportahan ang mga pagpapasiya ng FRA sa ilalim ng Seksyon 4 (f) ng Batas ng Kagawaran ng Transportasyon ng 1966 at Seksyon 6 (f) ng Batas sa Pondo ng Konserbasyon sa Lupa at Tubig .

Ang Kabanata 5.0, Hustisya sa Kapaligiran, ay nagbubuod kung paano ang Awtoridad at FRA sa sukat na maisasagawa at pinahihintulutan ng batas, ay nakakamit ang hustisya sa kapaligiran sa pamamagitan ng pagkilala at pagtugon, hindi katimbang na mataas at masamang epekto sa kalusugan ng tao o mga epekto sa kapaligiran sa mga populasyon ng populasyon na mababa ang populasyon.

Kabanata 6.0, Gastos at Pagpapatakbo, binubuod ang tinatayang kapital, operasyon, at gastos sa pagpapanatili para sa FB LGA na sinuri sa Draft Supplemental EIR / EIS, kasama ang pagpopondo at peligro sa pananalapi.

Kabanata 7.0, Iba Pang Mga Pagsasaalang-alang sa CEQA / NEPA, ay nagbubuod ng makabuluhang masamang epekto sa FB LGA ng FB LGA, ang makabuluhang masamang epekto sa kapaligiran na hindi maiiwasan kung ang FB LGA ay ipinatupad, at ang makabuluhang hindi maibabalik na mga pagbabago sa kapaligiran na magaganap bilang isang resulta ng pagpapatupad ng FB LGA o hindi matatanggal na mga pangako ng mapagkukunan o foreclosure ng mga pagpipilian sa hinaharap.

Ang Kabanata 8.0, Paghahambing ng Mga Alternatibo at Pagkilala ng Mga Ginustong Kahalili, ay kinikilala ang Kagustuhan ng Awtoridad at FRA para sa segment ng Fresno hanggang sa Bakersfield Seksyon sa hilaga ng Poplar Avenue sa Lungsod ng Shafter at Oswell Street sa Lungsod ng Bakersfield. Ang kabanatang ito ay nagbibigay ng paghahambing ng data (sa pagitan ng Mayo 2014 na Proyekto at ng FB LGA) na may kaugnayan sa Kagustuhan ng Awtoridad at FRA.

Ang Kabanata 9.0, Pakikibahagi sa Publiko at Ahensya, ay naglalaman ng mga buod ng mga aktibidad ng koordinasyon at pag-abot sa mga ahensya at sa pangkalahatang publiko.

Ang Kabanata 10.0, Draft Supplemental EIR / EIS Distribution, ay kinikilala ang mga indibidwal at samahang alam tungkol sa pagkakaroon ng Draft Supplemental EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 11.0, Listahan ng Mga Naghahanda, ay nagbibigay ng mga pangalan at responsibilidad ng mga may-akda ng Draft Supplemental EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 12.0, Mga Sanggunian / Pinagmulan na Ginamit sa Paghahanda ng Dokumento, binabanggit ang mga sanggunian at contact na ginamit sa pagsulat ng Draft Supplemental EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 13.0, Glossary ng Mga Tuntunin, ay nagbibigay ng isang kahulugan ng ilang mga term na ginamit sa Draft Supplemental EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 14.0, Index, ay nagbibigay ng isang tool upang mag-cross-refer ng mga pangunahing paksa na ginamit sa Draft Supplemental EIR / EIS na ito.

Ang Kabanata 15.0, Mga Acronyms at pagpapaikli, ay tumutukoy sa mga pagpapaikli at pagpapaikli na ginamit sa Draft Supplemental EIR / EIS na ito.

Dami II - Mga Teknikal na Apendise

Ang mga appendice na ito ay nagbibigay ng karagdagang impormasyong panteknikal na sumusuporta sa pagsusuri at konklusyon sa Volume I ng Draft Supplemental EIR / EIS. Dapat pansinin na ang mga teknikal na appendice lamang mula sa Fresno hanggang sa Bakersfield Section Final EIR / EIS na kailangang ma-update upang maging pare-pareho sa FB LGA ang nabago.

Tomo III - Mga Plano sa Pagkahanay

Ito ang mga plano sa engineering na nagdedetalye sa FB LGA. Ang Volume III ay nagsasama rin ng mga plano sa istasyon.

Green Practices

Mga Detalye ng Seksyon ng Proyekto

Pumili ng isang seksyon ng proyekto upang matuto nang higit pa: 

Makipag-ugnay

Kapaligiran
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.