1. 집
  2. 프로그램들
  3. 환경 계획
  4. 프로젝트 섹션 환경 문서 (Tier 2)
  5. 팜데일에서 버뱅크까지: 환경 문서

프로젝트 섹션 환경 문서

팜데일에서 버뱅크까지

환경 영향 보고서 / 환경 영향 보고서 초안

Palmdale to Burbank 프로젝트 섹션에 대한 추가 정보 및 리소스를 보려면 여기를 클릭하십시오.

Palmdale에서 Burbank 프로젝트 섹션 초안 EIR/EIS로의 논평 기간 연장에 대한 알림:

캘리포니아 고속철도국(당국)은 팜데일에서 버뱅크까지 프로젝트 섹션에 대한 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서 초안(EIR/EIS)에 대한 공개 검토 기간을 30일 연장하는 것을 승인했습니다. 팜데일에서 버뱅크 구간에 대한 EIR/EIS 초안은 2022년 9월 2일부터 당국 웹사이트에서 대중에게 공개되었습니다. 캘리포니아 환경 품질법(California Environmental Quality Act, CEQA)에 따라 이 문서에 대해 최소 45일의 검토 기간이 필요합니다. ) 및 국가 환경 정책법(NEPA)에 따라 당국은 처음에 60일 간의 공개 검토를 허용했습니다. 공개 의견 접수를 위한 새로운 마감일은 2022년 12월 1일이었습니다.

Palmdale-Burbank 프로젝트 섹션 초안 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서(EIR/EIS)는 2022년 9월 2일부터 캘리포니아 환경 품질법(CEQA) 및 국가 환경 정책법(NEPA)에 따라 공개 검토 기간 동안 제공됩니다. 그리고 엔딩 2022년 11월 1일 2022년 12월 1일. 캘리포니아 고속철도 당국(당국)은 EIR/EIS 초안에서 접수된 모든 의견을 고려하고 최종 EIR/EIS의 EIR/EIS 초안에 대한 실질적인 의견에 응답할 것입니다.

2019년 7월 23일자 23 US Code 327 및 양해 각서(MOU)에 따라 이 프로젝트에 적용되는 연방 환경법에서 요구하는 환경 검토, 협의 및 기타 조치가 캘리포니아 주에서 수행 중이거나 수행되었습니다. 연방 철도청(FRA)과 캘리포니아 주에서 시행합니다. 그 MOU에 따라 당국은 NEPA에 따라 프로젝트의 주도 기관입니다. 2019년 7월 23일 MOU 이전에는 FRA가 NEPA 주도 기관이었습니다. 당국은 CEQA의 주도 기관이기도 합니다.

주 전체 프로그램 (Tier 1) EIR / EIS는 제안 된 캘리포니아 고속철도 (HSR) 시스템에 대한 계층화 된 환경 검토 프로세스의 첫 번째 단계로 2005 년에 완료되었으며 다음과 같은 신뢰할 수있는 고속 전기 철도 시스템을 제공하기 위해 계획되었습니다. 주의 주요 대도시 지역을 연결하고 예측 가능하고 일관된 여행 시간을 제공합니다. 추가 목표는 상업 공항, 대중 교통 및 고속도로 네트워크와의 인터페이스를 제공하고 캘리포니아의 고유 한 천연 자원에 민감하고 보호하는 방식으로 캘리포니아의 도시 간 여행 수요가 증가함에 따라 기존 교통 시스템의 용량 제약을 완화하는 것입니다. 두 번째 프로그램 수준 (Tier 1) EIR / EIS는 Bay Area와 Central Valley 간의 연결에 초점을 맞춘 2008 년에 완료되었습니다. 당국은 CEQA에 따라이 문서를 개정하고 2012 년에 완성했습니다. 프로그램 EIR / EIS를 기반으로 당국은 추가 연구를 위해 진행할 선호하는 복도와 역 위치를 선택했습니다.

당국은 Palmdale-Burbank 프로젝트 섹션을 추가로 조사하는 프로젝트 수준(Tier 2) EIR/EIS를 준비했습니다. 약 31-38마일의 프로젝트 섹션은 북쪽의 시에라 하이웨이 바로 서쪽의 스프루스 코트 부근의 팜데일과 남쪽의 버뱅크 공항역 사이에 고속철도 서비스를 제공할 것입니다. 이 HSR 역은 로스앤젤레스 카운티 내의 공항 및 고속도로 네트워크에 대한 연결뿐만 아니라 지역 및 지역 대중 교통 서비스와의 연결을 제공합니다. 프로젝트 섹션은 주 전체 HSR 시스템의 북부와 남부를 연결합니다.

이 EIR/EIS 초안은 프로젝트 없음 대안과 6가지 건설 대안의 영향과 이점을 평가합니다. CEQA를 위해 제안된 프로젝트 역할을 하는 NEPA에 따른 당국의 우선 대안은 SR14A 건설 대안입니다. Preferred Alternative는 Palmdale시의 Spruce Court에서 남서쪽으로 San Gabriel Mountains National Monument를 포함한 Angeles 국유림을 거쳐 San Fernando Valley로 계속 이어지며 승인된 Burbank 공항 HSR과 연결됩니다. 역.

EIR / EIS 초안 사본

다음 문서 중 대부분은 Adobe Acrobat Reader 또는 유사한 소프트웨어가 필요한 Adobe Acrobat PDF 형식으로 전자적으로 제공됩니다. 이 무료 소프트웨어의 사본이 없는 경우 Adobe에서 다운로드할 수 있습니다. https://get.adobe.com/reader/. 이 소프트웨어의 복사본이 이미 있는 경우 링크를 클릭하기만 하면 자동으로 열립니다. 참고: 이러한 파일 중 대부분은 용량이 매우 크며 다운로드하는 데 최대 몇 분이 소요될 수 있습니다. 이 웹사이트에 게시되지 않은 파일의 전자 사본은 (800) 630-1039번으로 전화하거나 다음 이메일을 통해 액세스할 수 있습니다. palmdale_burbank@hsr.ca.gov.

이 웹사이트에 EIR/EIS 초안의 섹션을 게시하는 것 외에도 EIR/EIS 초안의 인쇄본 및/또는 전자 사본은 상황이 허용하는 경우 시설이 열려 있는 시간(개방일/ COVID-19 공중 보건 및 안전 지침 준수를 위해 근무 시간이 단축될 수 있습니다.

EIR/EIS 초안 및 Tier 1 문서의 인쇄본 및/또는 전자 사본은 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA에 있는 당국 본부에서 근무 시간 동안 검토할 수 있으며 당국의 남부 캘리포니아에 예약하면 이용할 수 있습니다. 355 S. Grand Avenue, Suite 2050, Los Angeles, CA의 지역 사무소. 남부 캘리포니아 지역 사무소에서 문서를 보기 위해 예약하려면 800-630-1039로 전화하십시오. 800-630-1039로 전화하여 EIR/EIS 초안 및 Tier 1 문서의 전자 사본을 요청할 수도 있습니다.

Bakersfield-Palmdale 프로젝트 섹션 최종 EIR/EIS(2021) 및 Burbank-LA 최종 EIR/EIS(2022)는 당국 웹사이트에서 검토할 수 있습니다. www.hsr.ca.gov 위에 명시된 대로 당국의 사무실에서도 검토할 수 있습니다. 이 문서는 현재 공개 검토 및 논평 프로세스의 일부가 아닙니다. 그러나 검토 및 참조가 가능합니다.

COVID-19 공중 보건 및 안전 지침에서 요구하는대로 당국 사무실은 영업일 / 시간을 단축했을 수 있습니다. 상담하십시오 www.hsr.ca.gov 최신 정보.

당국은 장애를 이유로 차별하지 않으며 요청시 프로그램, 서비스 및 활동에 동등하게 접근 할 수 있도록 합리적인 편의를 제공합니다.

환경 문서의 목적은 의사 결정자와 대중에게 정보를 공개하는 것입니다. 이 EIR/EIS 초안을 뒷받침하는 과학 및 분석은 복잡하지만 이 문서는 일반 대중을 대상으로 합니다. 기술 용어와 두문자어의 사용을 제한하기 위해 모든 노력을 기울였습니다. 용어와 두문자어는 처음 사용될 때 정의되며 두문자어 및 약어 목록은 Palmdale to Burbank Draft EIR/EIS의 15장에 제공됩니다.

영어, 스페인어, 아르메니아어 및 아랍어로 제공되는 실행 요약은 주요 장에 대한 개요를 제공합니다. 여기에는 각 환경 자원 주제에 대한 잠재적인 환경 영향을 나열하는 표가 포함되어 있으며 문서의 다른 곳에서 추가 정보를 찾을 수 있는 곳으로 독자를 안내합니다.

문서 조직

Palmdale-Burbank 프로젝트 섹션 초안 EIR/EIS는 다음으로 구성됩니다.

  • 1 권 — 보고서
  • 볼륨 2— 기술 부록
  • Volume 3— 프로젝트 정의를위한 예비 엔지니어링

교육 자료

공지 사항

온라인 공개 및 공청회 기회

EIR/EIS 초안에 대한 공개 검토 기간과 함께 당국은 온라인 공개 및 온라인 공청회에 대중을 초대합니다. 공개 회의는 대중에게 환경 문서의 개요, 참석자가 EIR/EIS 초안을 검토하고 질문할 수 있는 기회, 환경 문서에 액세스할 수 있는 위치 및 대중 의견 프로세스에 참여하는 방법에 대한 정보를 제공합니다. 공청회는 EIR/EIS 초안에 대한 의견을 제출할 기회를 제공합니다.

온라인 오픈 하우스
2022년 10월 6일
오후 5시 – 7시 30분
영어 프레젠테이션 오후 5:00 – 6:30
스페인어 프레젠테이션 오후 6:30 – 7:30
방문 www.hsr.ca.gov

온라인 공청회
2022년 10월 18일
오후 3시 – 8시
방문 www.hsr.ca.gov

의견 제출

댓글 기간이 마감되었습니다. 

1 권 : 보고서

볼륨 2 : 기술 부록

볼륨 3 : 조정 계획

3권은 PEPD(Preliminary Engineering for Project Definition) 계획으로 구성되어 있으며, 여기에는 선로, 구조, 경사 분리, 유틸리티, 스테이션 등의 도면이 포함됩니다. PEPD 계획은 아래에 제공됩니다.

기술 보고서

다음 Palmdale-Burbank 프로젝트 섹션 기술 보고서는 기술 세부 사항을 제공하고 EIR/EIS 초안 분석을 위한 소스 역할을 합니다. 기술 보고서의 전자 버전은 요청을 제출하여 사용할 수 있습니다. 공공 기록법 포털:

  • 운송 기술 보고서
  • 대기 질 및 지구 기후 변화 기술 보고서
  • 소음 및 진동 기술 보고서
  • 생물 및 수생 자원 기술 보고서
  • 수생 자원 묘사 보고서
  • 야생동물 통행로 평가 보고서
  • 수 문학 및 수자원 기술 보고서
  • 지질, 토양 및 지진 기술 보고서
  • 고생물학 자원 기술 보고서
  • 유해 물질 및 폐기물 기술 보고서
  • 지역 사회 영향 평가
  • 시각적 영향 평가
  • 역사적인 건축 조사 보고서
  • 효과 보고 결과
  • 초안 재배치 영향 보고서

각 장에 대한 간략한 설명

1 권 – 보고서

1.0장, 소개 및 목적, 필요성 및 목적, 팜데일에서 버뱅크까지 프로젝트 섹션에 대한 당국의 목적과 필요성을 설명하고 계획 프로세스의 역사를 제공합니다.

2.0장 대안에서는 Palmdale에서 Burbank로의 6개 건설 대안과 비교 목적으로 사용되는 프로젝트 없음 대안을 설명합니다. 삽화와 지도가 포함되어 있으며 건설 활동에 대한 리뷰를 제공합니다. 이 장에서는 CEQA를 위해 제안된 프로젝트로도 사용되는 선호하는 대안을 식별합니다.

이 처음 두 장은 독자가 문서의 나머지 부분에서 분석중인 내용을 이해하는 데 도움이됩니다.

3.0장, 영향을 받는 환경, 환경적 결과 및 완화 조치는 독자가 Palmdale에서 Burbank까지의 지역에서 기존의 교통, 환경 및 사회적 조건에 대한 정보를 찾을 수 있는 곳입니다. 이 장에서는 이러한 영향을 줄이는 방법(완화 조치라고 함)과 함께 잠재적인 환경 영향에 대한 분석 결과를 제공합니다.

4.0 장, 섹션 4 (f) / 섹션 6 (f) 평가, 1966 년 교통부 법 섹션 4 (f) 및 토지 및 수자원 보존 기금 섹션 6 (f)에 따른 결정을 지원하기위한 분석을 제공합니다. 행위.

5.0장, 환경 정의, 팜데일에서 버뱅크까지 프로젝트 섹션 건설 대안이 저소득 및 소수 민족 커뮤니티에 불균형적인 영향을 미칠 것인지 여부를 논의합니다. 또한 적절한 경우 이러한 영향을 줄이기 위한 완화를 식별합니다.

6.0장, 프로젝트 비용 및 운영, 이 EIR/EIS 초안에서 평가된 Palmdale-Burbank 건설 대안에 대한 예상 자본, 운영 및 유지 관리 비용을 요약합니다.

7.0장, 기타 NEPA/CEQA 고려 사항, NEPA에 따른 Palmdale-Burbank 건설 대안책의 환경 영향, CEQA에 따라 피할 수 없는 중대한 불리한 환경 영향, 프로젝트의 결과로 발생하거나 복구할 수 없는 중대한 돌이킬 수 없는 환경 변화를 요약합니다. 자원의 약정 또는 미래 옵션의 봉쇄.

8.0 장, 선호하는 대안은 선호하는 대안과 선호하는 대안을 식별하기위한 근거를 설명합니다.

9.0 장, 공공 및 기관 참여에는이 EIR / EIS 초안을 준비하는 동안 기관 및 일반 대중과의 조정 및 홍보 활동에 대한 요약이 포함되어 있습니다.

10.0 장, EIR / EIS 배포 초안은이 EIR / EIS 초안의 가용성 및 획득 위치를 통보받은 공공 기관, 부족 및 조직을 식별합니다.

11.0 장, 작성자 목록은이 EIR / EIS 초안 작성자의 이름과 책임을 제공합니다.

12.0 장, 문서 준비에 사용 된 참고 자료 / 출처는이 EIR / EIS 초안 작성에 사용 된 참고 자료 및 연락처를 인용합니다.

13.0 장, 용어집에서는이 EIR / EIS 초안에 사용 된 특정 용어에 대한 정의를 제공합니다.

14.0 장, 색인은이 EIR / EIS 초안에 사용 된 주요 주제를 상호 참조하는 도구를 제공합니다.

15.0 장, 약어 및 약어는이 EIR / EIS 초안에 사용 된 약어 및 약어를 정의합니다.

볼륨 2 – 기술 부록

부록은 Palmdale to Burbank 프로젝트 섹션과 EIR/EIS 초안에서 평가된 6개의 건설 대안에 대한 추가 세부 정보를 제공합니다. 2권에 포함된 기술 부록은 주로 영향을 받는 환경 및 환경 영향 분석과 관련이 있습니다. 이 부록은 이 EIR/EIS 초안의 3장 및 2장의 해당 섹션과 일치하도록 번호가 매겨져 있습니다(예: 3.2-A는 섹션 3.2, 운송에 대한 첫 번째 부록입니다).

볼륨 3 – 조정 계획

이는 궤도, 통행권, 구조물, 경사면 분리, 유틸리티, 시스템, 스테이션 및 건설 단계를 포함한 세부 설계 도면입니다.

Green Practices

프로젝트 섹션 환경 문서

샌프란시스코-산호세 프로젝트 섹션

San Jose to Merced 프로젝트 섹션

Merced to Fresno 프로젝트 섹션

Fresno에서 Bakersfield 프로젝트 섹션으로

Bakersfield에서 Palmdale 프로젝트 섹션으로

버 뱅크-로스 앤젤레스 프로젝트 섹션

프로젝트 섹션 세부 정보

자세히 알아 보려면 프로젝트 섹션을 선택하세요.

샌프란시스코-산호세 산호세-머 시드 Merced to Sacramento Merced to Fresno Merced to Fresno-Central Valley Wye 프레스노-베이커 스 필드 Fresno에서 Bakersfield로-로컬에서 생성 된 대안 베이커 스 필드-팜 데일 팜 데일-버 뱅크 버 뱅크-로스 엔젤레스 로스 엔젤레스-애너하임 로스 엔젤레스-샌디에이고

접촉

환경
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

캘리포니아 고속철도 당국은 웹 사이트와 그 콘텐츠가 캘리포니아 주에서 규정 한 웹 콘텐츠 접근성 지침 2.0 레벨 AA 표준에 따라 의무적 ADA 요구 사항을 충족하도록 모든 노력을 기울이고 있습니다. California High-Speed Rail Authority 웹 사이트에없는 특정 문서를 찾고있는 경우, Public Records Act 페이지를 통해 Public Records Act에 따라 문서를 요청할 수 있습니다. 웹 사이트 나 그 내용에 대한 질문이 있으시면 당국에 연락하십시오. info@hsr.ca.gov.