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버 뱅크-로스 엔젤레스

버 뱅크-로스 앤젤레스 프로젝트 섹션은 두 개의 주요 복합 교통 허브 인 할리우드 버 뱅크 공항과 로스 앤젤레스 유니온 스테이션 (LAUS)을 연결하여 로스 앤젤레스 다운타운, 산 페르난도 밸리 및 주를 추가로 연결합니다.

약 14 마일 프로젝트 섹션은 할리우드 버 뱅크 공항 근처에 제안 된 역과 함께 버 뱅크, 글렌 데일 및 로스 앤젤레스시를 통해 로스 앤젤레스 강에 인접한 기존 철도 통행권을 최대한 활용할 것을 제안합니다. LAUS에서.

 

섹션 하이라이트

  • 로스앤젤레스와 주 전체의 교통망을 연결하는 남부 캘리포니아 도시 철도 회랑의 통합 부분입니다.
  • 버뱅크 공항역은 할리우드 버뱅크 공항 교체 터미널에서 도보 거리에 있으며, 미국 최초의 고속철도(HSR) 연결을 제공합니다.
  • 차세대 신호 기술(Positive Train Control, 침입 장벽, 지진 조기 경보 시스템 등)을 사용하여 복도를 따라 오염, 소음 및 혼잡을 줄이면서 성능을 향상시킵니다.
  • 새로운 등급 분리로 차량, 보행자 및 자전거 이용자의 안전성과 신뢰성을 향상시킵니다.
  • 온실 가스 배출을 줄이고 교통 혼잡을 줄입니다.
  • 지역 사회, 지역 및 주에 경제적 및 고용 혜택을 제공합니다.
  • 직원과 고용주를 연결합니다.
Portion of Burbank to Los Angeles project section map
버 뱅크-로스 앤젤레스 프로젝트 섹션 맵

섹션 세부 정보

프로젝트 섹션 업데이트

2022년 1월 20일, 캘리포니아 고속철도 당국(당국) 이사회는 약 14마일의 버뱅크에서 로스앤젤레스까지의 프로젝트 정렬 섹션에 대한 최종 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서(EIR/EIS)를 승인했습니다. 이 조치는 샌프란시스코에서 로스앤젤레스/애너하임까지 고속철도 프로젝트의 500마일 1단계 선형 중 거의 300마일에 대한 완전한 CEQA(캘리포니아 환경 품질법) 환경 허가를 위한 토대를 마련합니다.

CEQA 및 NEPA(국가 환경 정책법)에 따른 다음 단계에는 NEPA 요구 사항과 일치하는 결정 기록 발행 및 CEQA 결정 통지 제출이 포함됩니다. 최종 EIR/EIS는 다음의 당국 웹사이트에서 찾을 수 있습니다.  https://hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/project-section-environmental-documents-tier-2/burbank-to-los-angeles-project-section-draft-environmental-impact-report-environmental-impact-statement/

당국은 이해 관계자와 대중에게 고속철도 프로그램에 대한 최신 정보와 지역에서 발생하는 최신 업데이트 정보를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 프로젝트 섹션 업데이트에 등록하려면 다음을 방문하십시오. 문의하기 페이지에서 북부 캘리포니아, 센트럴 밸리 또는 남부 캘리포니아를 선택합니다. 방문하다 정보 센터 지역 및 프로젝트 섹션 팩트시트에서 Bakersfield에서 Palmdale까지 프로젝트 섹션에 대해 자세히 알아보십시오. 방문하다 BuildHSR 건설 진행 상황에 대한 최신 정보.

지도

뉴스 레터 및 자료 표

뉴스 레터

당국은 이해 관계자와 대중이 고속철도 프로그램에 대한 최신 정보를 얻을 수 있도록 분기 별 지역 뉴스 레터를 발행합니다.

뉴스레터에 가입하려면 연락처 페이지에서 양식을 작성하고 드롭다운 메뉴에서 "남부 캘리포니아"를 선택하십시오.

가장 최근의 남부 캘리포니아 지역 뉴스레터를 보십시오.

자료 표

방문하다 자료 표 페이지 캘리포니아 고속철도에 대해 자세히 알아보고 당국의 팩트 시트를 확인하십시오.

버뱅크-로스앤젤레스 프로젝트 섹션에 대한 자세한 내용은 다음 자료표를 참조하십시오.

버 뱅크-로스 앤젤레스 프로젝트 섹션

Burbank to LA Thumbnail버뱅크-로스앤젤레스 프로젝트 섹션은 2개의 주요 복합 교통 허브인 할리우드 버뱅크 공항과 LAUS(로스앤젤레스 유니온 스테이션)를 연결하여 로스앤젤레스 다운타운, 산 페르난도 밸리 및 주 사이에 추가 연결을 제공합니다.

환경 검토

캘리포니아 주와 연방 정부는 제안된 기반 시설 프로젝트가 환경(토지, 공기, 물, 광물, 식물, 동물 및 소음)에 대한 프로젝트의 잠재적 영향에 대한 광범위한 평가를 받도록 요구하고 이러한 영향을 피하거나 완화하기 위한 조치를 제안합니다. 가능한 경우 영향을 미칩니다.

캘리포니아 고속철도 시스템을 구축하는 방법과 장소에 대한 결정은 제안 된 철도 시스템 및 경로의 잠재적 인 환경 영향에 대한 자세한 환경 연구와 공개 의견을 사용하여 이루어지고 정당화됩니다.

아래의 문서 및 보고서 섹션에 나열된 자료에는 베이커 스 필드에서 팜 데일 프로젝트 섹션의 환경 검토 프로세스 동안 접수 된 해당 공개 의견과 함께 당국이 현재까지 생성 한 연구 및 보고서가 포함됩니다.

이 프로젝트에 적용되는 연방 환경법에서 요구하는 환경 검토, 협의 및 기타 조치는 23 USC 327 및 2019 년 7 월 23 일자 양해 각서에 따라 캘리포니아 주에서 수행 중이거나 수행되었으며 연방 철도청 및 캘리포니아 주. 이 MOU에 따라 당국은 NEPA에 따라 프로젝트의 주요 기관입니다.

문서 및 보고서

요청시 다음 문서를 검토 할 수 있습니다. 당국은 당사를 통해 제출 된 서면 요청을 권장합니다. 공공 기록 포털.

  • 버 뱅크-로스 앤젤레스 프로젝트 섹션 보충 대안 분석
  • 버 뱅크-로스 앤젤레스 프로젝트 섹션 범위 지정 보고서
  • 버 뱅크-로스 앤젤레스 프로젝트 섹션 의도 통지 / 준비 통지

연락 정보

프로젝트 업데이트를 받기 위해 기관을 커뮤니티 회의에 초대하는 데 관심이 있으시면 팀이 기꺼이 협조 할 것입니다.

(877) 977-1660
southern.california@hsr.ca.gov

방문하다 문의하기 이메일 알림 및 추가 연락처 정보를위한 등록 페이지.

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프로젝트 섹션 환경 문서 

샌프란시스코-산호세 프로젝트 섹션 : 환경 영향 보고서 / 환경 영향 성명 초안 샌프란시스코에서 산호세까지: 수정된 환경 영향 보고서 초안/보충 초안 환경 영향 진술서 San Jose to Merced 프로젝트 섹션 : 환경 영향 보고서 / 환경 영향 성명 초안 베이 지역에서 센트럴 밸리까지 : 부분적으로 수정 된 최종 프로그램 EIR Merced to Fresno : 최종 EIR / EIS Merced to Fresno : Central Valley Wye : 초안 보충 EIR / EIS Merced to Fresno : Central Valley Wye 개정 된 초안 보충 EIR / 두 번째 초안 보충 EIS Merced to Fresno : Central Valley Wye 최종 보충 환경 영향 보고서 / 환경 영향 성명서 프레스노에서 베이커 스 필드로 : 최종 EIR / EIS 프레스노에서 베이커 스 필드로 : LGA 초안 및 최종 EIR / EIS Bakersfield에서 Palmdale까지 : 환경 영향 보고서 / 환경 영향 성명 초안 Bakersfield에서 Palmdale까지 : 수정 된 초안 환경 영향 보고서 / 보충 초안 환경 영향 선언문 Bakersfield에서 Palmdale까지 : 최종 환경 영향 보고서 / 환경 영향 성명 버 뱅크에서 로스 앤젤레스로 : 환경 영향 보고서 / 환경 영향 성명서 초안 버뱅크에서 로스앤젤레스까지: 최종 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서

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