베이커 스 필드-팜 데일

Bakersfield에서 Palmdale까지의 프로젝트 섹션은 Central Valley와 Antelope Valley를 연결하여 Tehachapi 산맥의 기존 여객 철도 간격을 좁 힙니다. 약 80 마일의 회랑은 에디슨, 테 하차 피, 로자 몬드, 랭커스터 및 팜 데일시를 통과하거나 근처를 여행하며 베이커 스 필드와 팜 데일 교통 센터에서 제안 된 역으로 이동합니다. 프로젝트 섹션은 중앙 캘리포니아와 남부 캘리포니아 사이의 현재 승객 철도 간격을 좁히는 새로운 현대식 철도 노선으로 테 하차 피 산맥에 걸쳐 있습니다.

 

섹션 하이라이트

  • 중부 및 남부 캘리포니아와 주 전체 교통 네트워크 사이의 새로운 연결을 제공합니다.
  • 약 25 분의 고속 철도 여행으로 베이커 스 필드와 팜 데일을 연결합니다.
  • 혁신적인 엔지니어링이 필요한 주 전체 시스템을 따라 가장 복잡한 지형을 횡단합니다.
  • 차세대 신호 기술 (Positive Train Control, 침입 장벽 및 경고 시스템, 지진 조기 경보 등)을 사용하여 성능을 향상시키면서 오염을 줄입니다.

섹션 세부 정보

새로운 기능 #039;

Bakersfield에서 Palmdale 구간에 대한 최종 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서(EIR/EIS)가 2021년 6월 25일에 발표되었습니다.

최종 EIR/EIS는 2021년 8월 18-19일에 예정된 이틀 간의 이사회 회의에서 승인을 위해 당국의 이사회에 전달됩니다.

최종 EIR/EIS를 포함한 프로젝트 섹션 환경 문서에 액세스하려면 다음 링크로 이동하십시오. https://www.hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/project-section-environmental-documents-tier-2/bakersfield-to-palmdale-draft-environmental-impact-report-environmental-impact-statement/ Bakersfield-Palmdale 구간에 대한 개정된 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서(EIR/EIS) 초안의 공개 검토 기간이 2021년 4월 12일에 마감되었습니다. 2021년 2월 26일 캘리포니아 고속철도 당국(당국) 발표 , 캘리포니아 환경 품질법(CEQA) 및 국가 환경 정책법(NEPA)에 따른 공개 검토 및 의견, Bakersfield to Palmdale 캘리포니아 고속철도 프로젝트의 섹션은 최근에 주 후보 종으로 마운틴 라이언을, 연방 후보 종으로 제왕나비를 나열했습니다. 이 문서는 또한 프로젝트 건설 및 운영 중에 야생 동물에 대한 조명의 영향을 줄이기 위한 새로운 완화 조치를 제안합니다. 공식 45일간의 공개 의견 수렴 기간은 2021년 2월 26일 금요일에 시작하여 2021년 4월 12일 월요일에 종료되었습니다.

수정 된 초안 EIR / EIS에 액세스하여 자세한 내용을 알아 보려면 다음 링크로 이동하십시오. https://hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/project-section-environmental-documents-tier-2/bakersfield-to-palmdale-draft-environmental-impact-report-environmental-impact-statement/. Bakersfield-Palmdale 프로젝트 섹션 초안 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서(EIR/EIS)에 대한 공개 검토 기간이 2020년 4월 28일에 마감되었습니다. 캘리포니아 고속철도 당국(당국)은 EIR 초안에 대해 접수된 모든 의견을 고려할 것입니다. /EIS 및 최종 EIR/EIS의 각 의견에 응답합니다. EIR/EIS 초안은 원래 캘리포니아 환경 품질법(CEQA) 및 국가 환경 정책법(NEPA)에 따라 2020년 2월 28일부터 2020년 4월 13일까지 최소 45일 간의 공개 검토를 위해 제공되었습니다. COVID-19의 발생으로 인한 불확실성으로 인해 당국은 공개 검토 기간을 2020년 4월 28일까지 15일 연장하기로 결정했습니다. EIR/EIS 초안에 액세스하거나 그 목적에 대해 자세히 알아보려면 다음으로 이동하십시오. 링크:

https://www.hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/project-section-environmental-documents-tier-2/bakersfield-to-palmdale-draft-environmental-impact-report-environmental-impact-statement/

공공 참여 및 지역 사회 봉사

당국은 여행하는 대중과 주변 지역 사회를 안전하게 움직이고 안전하게 유지할 수있는 최고의 고속 철도 시스템을 계획하고 구축하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 우리는 지역 사회와의 효과적인 참여를 통해 프로그램을 개발하고 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 이는 주민들, 이해 관계자 및 정책 입안자들과의 장기적인 관계를 양육하는 과정입니다. 목표는 건설 및 운영의 모든 측면에서 조직 전체의 커뮤니티 참여를 촉진하고 장려하는 것입니다.

오픈 하우스 및 커뮤니티 워킹 그룹 회의와 같은 아웃 리치 이벤트를 수행 할 때 당국은 고속 철도 시스템의 첫 번째 단계에 기여하는 특정 프로젝트 섹션 계획 및 주요 이정표 발표를 포함하여 프로그램의 모든 측면에 대해 대중에게 알립니다. .

뉴스 레터 및 자료 표

당국은 이해 관계자와 대중이 고속철도 프로그램에 대한 최신 정보와 해당 지역에서 일어나는 최신 업데이트에 대한 최신 정보를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

프로젝트 섹션 업데이트에 등록하려면 문의하기 페이지에서 북부 캘리포니아, 센트럴 밸리 또는 남부 캘리포니아를 선택합니다.

방문하다 정보 센터 지역 및 프로젝트 섹션 팩트 시트에서 고속철도에 대해 자세히 알아보십시오.

환경 검토

캘리포니아 주와 연방 정부는 모두 프로젝트가 환경에 미치는 잠재적 영향 (토지, 공기, 물, 광물, 식물, 동물 및 소음)에 대한 광범위한 평가를 수행하기 위해 제안 된 인프라 프로젝트와이를 방지하거나 완화하기위한 제안 된 조치를 요구합니다. 가능한 경우 영향.

캘리포니아 고속철도 시스템을 구축하는 방법과 장소에 대한 결정은 제안 된 철도 시스템 및 경로의 잠재적 인 환경 영향에 대한 자세한 환경 연구와 공개 의견을 사용하여 이루어지고 정당화됩니다.

아래의 문서 및 보고서 섹션에 나열된 자료에는 베이커 스 필드에서 팜 데일 프로젝트 섹션의 환경 검토 프로세스 동안 접수 된 해당 공개 의견과 함께 당국이 현재까지 생성 한 연구 및 보고서가 포함됩니다.

이 프로젝트에 적용되는 연방 환경법에서 요구하는 환경 검토, 협의 및 기타 조치는 23 USC 327 및 2019 년 7 월 23 일자 양해 각서에 따라 캘리포니아 주에서 수행 중이거나 수행되었으며 연방 철도청 및 캘리포니아 주. 이 MOU에 따라 당국은 NEPA에 따라 프로젝트의 주요 기관입니다.

문서 및 보고서

요청시 다음 문서를 검토 할 수 있습니다. 당국은 당사를 통해 제출 된 서면 요청을 권장합니다. 공공 기록 포털.

    • Bakersfield에서 Palmdale 프로젝트 섹션으로의 보충 대안 분석
    • Bakersfield-Palmdale 프로젝트 섹션 예비 대안 분석
    • Bakersfield-Palmdale 프로젝트 섹션 범위 지정 보고서
    • Bakersfield to Palmdale 프로젝트 섹션 의도 통지 / 준비 통지

연락 정보

프로젝트 업데이트를 받기 위해 기관을 커뮤니티 회의에 초대하는 데 관심이 있으시면 팀이 기꺼이 협조 할 것입니다.

(866) 300-3044
bakersfield_palmdale@hsr.ca.gov

방문하다 문의하기 이메일 알림 및 추가 연락처 정보를위한 등록 페이지.

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프로젝트 섹션 환경 문서 

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