Bakersfield đến Palmdale

Đoạn dự án Bakersfield đến Palmdale nối Thung lũng Trung tâm với Thung lũng Antelope, thu hẹp khoảng cách đường sắt chở khách hiện có qua Dãy núi Tehachapi. Hành lang dài khoảng 80 dặm đi qua hoặc gần các thành phố Edison, Tehachapi, Rosamond, Lancaster và Palmdale với các ga được đề xuất ở Bakersfield và tại Trung tâm Vận tải Palmdale. Phần dự án sẽ trải dài Dãy núi Tehachapi với một tuyến đường sắt mới hiện đại, thu hẹp khoảng cách đường sắt chở khách hiện tại giữa Trung và Nam California.

 

ĐIỂM NỔI BẬT CỦA PHẦN

  • Cung cấp một liên kết mới giữa Trung tâm và Nam California và mạng lưới giao thông vận tải trên toàn tiểu bang.
  • Kết nối Bakersfield và Palmdale bằng chuyến đi đường sắt cao tốc khoảng 25 phút.
  • Vượt qua một số địa hình phức tạp nhất dọc theo hệ thống toàn tiểu bang, đòi hỏi kỹ thuật sáng tạo.
  • Sử dụng công nghệ báo hiệu thế hệ tiếp theo (Kiểm soát tàu tích cực, hàng rào xâm nhập và hệ thống cảnh báo, cảnh báo sớm động đất, v.v.) để nâng cao hiệu suất đồng thời giảm ô nhiễm.

CHI TIẾT PHẦN

Cập nhật phần dự án

Vào ngày 19 tháng 8 năm 2021, Ban Giám đốc (Cơ quan) Cơ quan Đường sắt Cao tốc California đã phê duyệt Báo cáo Tác động Môi trường Cuối cùng / Tuyên bố Tác động Môi trường (EIR / EIS) cho đoạn tuyến dự án Bakersfield đến Palmdale dài khoảng 80 dặm. Hành động này mở đường cho việc giải phóng mặt bằng đầy đủ CEQA (Đạo luật Chất lượng Môi trường California) gần 300 dặm trong tuyến 500 dặm Giai đoạn 1 của dự án đường sắt cao tốc từ San Francisco đến Los Angeles / Anaheim.

Các hoạt động của Hội đồng đánh dấu chứng nhận CEQA đầu tiên về tài liệu môi trường ở khu vực Nam California. Các bước tiếp theo theo CEQA và Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia (NEPA) sẽ bao gồm việc ban hành Biên bản Quyết định phù hợp với các yêu cầu của NEPA và nộp Thông báo Quyết định CEQA. EIR / EIS cuối cùng có thể được tìm thấy trên trang web của Cơ quan tại đây: https://hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/project-section-environmental-documents-tier-2/bakersfield-to-palmdale-draft-environmental-impact-report-environmental-impact-statement

Chứng nhận của Hội đồng về tài liệu môi trường cuối cùng và sự chấp thuận của Bộ phận Dự án Bakersfield đến Palmdale tái khẳng định cam kết của Cơ quan về việc hoàn thành quy trình môi trường cho Hệ thống Đường sắt Cao tốc California đầy đủ Giai đoạn 1 từ San Francisco đến Los Angeles / Anaheim vào năm 2023.

Cơ quan chức năng cam kết cập nhật cho các bên liên quan và công chúng những thông tin mới nhất về chương trình đường sắt cao tốc và những cập nhật mới nhất đang diễn ra ở các khu vực. Để đăng ký cập nhật phần dự án, hãy truy cập Liên hệ chúng tôi và chọn Bắc California, Thung lũng Trung tâm hoặc Nam California. Tham quan Trung tâm Thông tin để tìm hiểu thêm về phần dự án Bakersfield đến Palmdale trong bảng thông tin phần dự án và khu vực. Thăm nom BuildHSR để biết thông tin mới nhất về tiến độ xây dựng.

Đánh giá môi trường

Bang California và chính phủ liên bang đều yêu cầu một dự án cơ sở hạ tầng được đề xuất phải trải qua đánh giá sâu rộng về các tác động tiềm tàng của dự án đối với môi trường - đất, không khí, nước, khoáng chất, thực vật, động vật và tiếng ồn - và đề xuất các hành động để tránh hoặc giảm thiểu những tác động đó các tác động, nếu khả thi.

Các quyết định về cách thức và địa điểm xây dựng hệ thống đường sắt cao tốc California được đưa ra và chứng minh bằng cách sử dụng các nghiên cứu chi tiết về môi trường và nhận xét của công chúng về các tác động môi trường tiềm ẩn của hệ thống đường sắt và các tuyến đường được đề xuất.

Các tài liệu được liệt kê trong phần Tài liệu & Báo cáo dưới đây bao gồm các nghiên cứu và báo cáo mà Cơ quan có thẩm quyền đã đưa ra cho đến nay, cùng với các ý kiến công chúng tương ứng đã nhận được, trong quá trình xem xét môi trường của phần dự án Bakersfield đến Palmdale.

Việc xem xét, tham vấn môi trường và các hành động khác theo yêu cầu của luật môi trường hiện hành của Liên bang cho dự án này đang được hoặc đã được thực hiện bởi Bang California theo 23 USC 327 và Biên bản ghi nhớ ngày 23 tháng 7 năm 2019, và được thực hiện bởi Cục Quản lý Đường sắt Liên bang và Tiểu bang California. Theo Biên bản ghi nhớ đó, Cơ quan là cơ quan chủ trì của dự án thuộc NEPA.

Tài liệu & Báo cáo

Các tài liệu sau đây có sẵn để xem xét theo yêu cầu. Cơ quan khuyến khích các yêu cầu bằng văn bản được gửi qua Cổng thông tin hồ sơ công cộng.

    • Phân tích các giải pháp thay thế bổ sung của Phần dự án Bakersfield đến Palmdale
    • Phân tích các giải pháp thay thế sơ bộ của Phần dự án Bakersfield đến Palmdale
    • Báo cáo xác định phạm vi dự án Bakersfield đến Palmdale
    • Phần Dự án Bakersfield đến Palmdale Thông báo về Ý định / Thông báo Chuẩn bị

Thông tin liên lạc

Nếu bạn quan tâm đến việc mời Cơ quan đến cuộc họp cộng đồng của bạn để nhận bản cập nhật dự án, nhóm sẽ sẵn lòng phối hợp với bạn.

(866) 300-3044
bakersfield_palmdale@hsr.ca.gov

Tham quan Liên hệ chúng tôi trang để đăng ký thông báo qua e-mail và để biết thêm thông tin liên hệ.

Map Icon BẢN ĐỒ TƯƠNG TÁC

TÀI LIỆU MÔI TRƯỜNG PHẦN DỰ ÁN 

Bắt kịp tốc độ BuildHSR.com

Tất cả thông tin mới nhất về những gì đang xảy ra và ở đâu khi chúng tôi xây dựng đường sắt cao tốc của California

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.