Bảng dữ kiện
Giới thiệu về Chương trình Đường sắt Cao tốc
Đây là một bản tóm tắt nhanh về chương trình tổng thể và cách nó sẽ chuyển đổi tính di động, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tạo ra môi trường sạch hơn và bảo tồn đất nông nghiệp và môi trường sống tự nhiên.
Cơ quan Đường sắt Cao tốc California nhận tài trợ từ các nguồn liên bang và tiểu bang đang được sử dụng để tài trợ cho việc xây dựng, lập kế hoạch môi trường và các công việc ban đầu khác.
Giữ cho đường sắt tốc độ cao di chuyển
Hoạt động của đường sắt cao tốc sẽ yêu cầu năm loại cơ sở khác nhau: Cơ sở Bảo trì Đường bộ (MOW), Cơ sở Bảo trì Hạng nhẹ (LMF), Cơ sở Bảo dưỡng Hạng nặng (HMF), Trung tâm Kiểm soát Hoạt động và trụ sở quản lý hoạt động.
Vận tải tốc độ cao, công suất lớn
Mặc dù có kế hoạch đầu tư vào sân bay và đường cao tốc, California đang phải đối mặt với cuộc khủng hoảng năng lực vận tải. Để theo kịp tốc độ, California phải mở rộng khả năng vận chuyển của mình để cải thiện tính di động.
Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cam kết đảm bảo an toàn trên các chuyến tàu và các tuyến xe lửa xung quanh. Tìm hiểu thêm về các biện pháp đang được thực hiện để bảo vệ bạn.
Bốn yếu tố chính khiến tàu cao tốc hoạt động ở mức độ yên tĩnh hơn so với các dịch vụ đường sắt chở khách và hàng hóa thông thường.
Cam kết của chúng tôi đối với sự đa dạng, bình đẳng và hòa nhập
Chúng tôi cam kết cung cấp hệ thống đường sắt cao tốc cho tất cả người dân California và đạt được sứ mệnh của nó theo cách phản ánh các giá trị cao nhất của Cơ quan.
Đường sắt cao tốc: Câu chuyện thành công quốc tế
Đường sắt cao tốc có thể là mới đối với Hoa Kỳ và California, nhưng các quốc gia trên thế giới đã xây dựng hàng nghìn dặm đường sắt cao tốc trong nhiều năm và nhiều quốc gia khác có kế hoạch tham gia.
Đường sắt cao tốc ở Bắc California
Đường sắt cao tốc sẽ cung cấp phương tiện giao thông hiện đại, sạch sẽ cho hàng triệu cư dân Bắc California và sẽ giúp gắn kết các nền kinh tế của bang lại với nhau hơn bao giờ hết.
San Francisco đến San José Tờ thông tin về Mục Dự án
Hành lang đường sắt giữa San Francisco và San Jose đang trải qua một quá trình chuyển đổi. Trong một thỏa thuận mang tính bước ngoặt vào năm 2012, Caltrain và Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan) đã đồng ý điện khí hóa hành lang Caltrain hiện tại, chia sẻ đường ray và duy trì hành lang này chủ yếu là đường sắt hai ray. Kế hoạch chia sẻ đường ray cho cả hệ thống đường sắt cao tốc trong khu vực và của bang được gọi là Hệ thống hỗn hợp. Bảng thông tin này thảo luận về quy trình giải phóng mặt bằng môi trường và phê duyệt dự án và các giải pháp thay thế được đánh giá trong Báo cáo tác động môi trường cuối cùng / Tuyên bố tác động môi trường (EIR / EIS) sẽ được Ban Giám đốc Cơ quan xem xét.
- Sección del Proyecto San Francisco a San José
- 舊金山 到 聖荷西 專案 路段
- Đoạn dự kiến từ San Francisco dến San Jose
- Seksyon ng Proyekto mula San Francisco patungong
Báo cáo Tác động Môi trường Cuối cùng / Tuyên bố Tác động Môi trường (EIR / EIS) là tài liệu môi trường cuối cùng cho đường sắt cao tốc giữa San Francisco và San José. Trong hai giai đoạn lấy ý kiến công khai, Cơ quan đã nhận được 175 lượt gửi, cung cấp tổng số hơn 2.250 ý kiến. Với sự tham vấn của các bên liên quan, nhóm dự án đã tiến hành phân tích bổ sung và bổ sung hoặc sửa đổi các biện pháp giảm thiểu và phát triển các phản hồi cho từng nhận xét và những nhận xét này được đưa vào EIR / EIS cuối cùng.
- ¿Qué ha cambiado en el Informe / la Declaración de Impacto Chung kết Ambiental?
- 最終 環境 影響 報告 / 環境 影響 聲明 (EIR / EIS) 有 哪些 變更?
- Những Điều Gì Đã Thay Đổi trong Báo Cáo Tác Động Môi Trường / Tuyên Ngôn Tác Động Môi Trường?
- Ano ang Nabago sa Isinapinal na Ulat ng Epekto sa Kapaligiran / Pahayag ng Epekto sa Kapaligiran?
Bảng thông tin về Cơ sở Bảo trì Ánh sáng Bắc California
Cơ sở Bảo dưỡng Ánh sáng Bắc California (LMF) là một trong ba cơ sở bảo dưỡng xe lửa sẽ hỗ trợ Hệ thống Đường sắt Cao tốc nói chung của California. LMF sẽ đóng vai trò là một địa điểm nơi các đoàn tàu được làm sạch, bảo dưỡng và cất giữ. Nó cũng sẽ là điểm phục vụ cho bất kỳ chuyến tàu nào cần dịch vụ sửa chữa khẩn cấp. Các hoạt động bảo dưỡng sẽ bao gồm làm sạch ngoại thất và nội thất, thay bánh xe, thử nghiệm và kiểm tra.
- Instalación de Mantenimiento Ligero del Norte de California
- 北 加州 輕度 維修 設施
- Ánh sáng bảo trì cơ sở
- Cơ sở Bảo trì Ánh sáng Bắc California (Tagalog)
Bảng thông tin an toàn băng qua cấp
An toàn là ưu tiên hàng đầu của Cơ quan. Đối với đường giao cắt ngang cấp, các yêu cầu về an toàn đối với các tốc độ vận hành khác nhau do FRA và Ủy ban Tiện ích Công cộng California (CPUC) quy định. CPUC có thẩm quyền ở California, trong khi FRA có thẩm quyền ở tất cả Hoa Kỳ. Cơ quan có thẩm quyền phối hợp chặt chẽ với các cơ quan này để đảm bảo thiết kế tuân thủ tất cả các hướng dẫn an toàn có liên quan.
- Hoja de datos de seguridad en los pasos a nivel
- 鐵路 平交道 安全 說明書
- Bản tin về an toàn giao lộ giữa đường xe và đường sắt
- Factsheet Tungkol sa Kaligtasan sa At-Grade Crossing
San José đến Bảng thông tin mục Dự án hợp nhất
Phần Dự án San José đến Sáp nhập đóng một vai trò quan trọng trong việc kết nối Vùng Vịnh và Thung lũng Trung tâm. Bảng thông tin này thảo luận về quy trình giải phóng mặt bằng môi trường và phê duyệt dự án và các giải pháp thay thế được đánh giá trong Báo cáo tác động môi trường cuối cùng / Tuyên bố tác động môi trường (EIR / EIS) sẽ được Ban Giám đốc Cơ quan xem xét.
Báo cáo Tác động Môi trường Cuối cùng / Tuyên bố Tác động Môi trường (EIR / EIS) là tài liệu môi trường cuối cùng cho đường sắt cao tốc giữa San José và Thung lũng Trung tâm Wye. Trong hai giai đoạn lấy ý kiến công khai, Cơ quan đã nhận được hơn 750 lượt đệ trình, cung cấp tổng số hơn 5.000 lượt bình luận. Với sự tham vấn của các bên liên quan, nhóm dự án đã tiến hành phân tích bổ sung và bổ sung hoặc sửa đổi các biện pháp giảm thiểu và phát triển các phản hồi cho từng nhận xét và những nhận xét này được đưa vào EIR / EIS cuối cùng.
- ¿Qué ha cambiado en el Informe / la Declaración de Impacto Chung kết Ambiental?
- 最終 環境 影響 報告 / 環境 影響 聲明 (EIR / EIS) 有 哪些 變更?
- Những Điều Gì Đã Thay Đổi trong Báo Cáo Tác Động Môi Trường / Tuyên Ngôn Tác Động Môi Trường?
San José đến Phần dự án hợp nhất: Bảng thông tin về đường hầm
Việc xây dựng hệ thống đường sắt cao tốc của California sẽ đòi hỏi từ 40 đến 50 dặm đường hầm xuyên qua các vùng miền núi ở cả Bắc và Nam California. Phần Dự án San José đến Hợp nhất sẽ có hơn 15 dặm đường hầm xuyên qua đèo Pacheco trong Dãy Diablo, một liên kết quan trọng giữa Khu vực Vịnh San Francisco và Thung lũng Trung tâm. Tờ thông tin này cung cấp thông tin về Pacheco Pass, ngoài việc thảo luận về việc xây dựng và an toàn đường hầm.
San José đến Phần dự án hợp nhất: Bảng thông tin an toàn khi băng qua đường cùng cấp
An toàn là ưu tiên hàng đầu của dự án Đường sắt Cao tốc California. Đối với đường giao cắt đồng mức (nơi đường bộ cắt qua đường ray), các yêu cầu an toàn đối với các tốc độ vận hành khác nhau do Cục Quản lý Đường sắt Liên bang (FRA) và Ủy ban Tiện ích Công cộng California quy định. Cơ quan có thẩm quyền phối hợp chặt chẽ với các cơ quan này để đảm bảo thiết kế tuân thủ tất cả các hướng dẫn an toàn có liên quan.
San José đến Phần Dự án Hợp nhất: Tờ thông tin về Phong trào Động vật Hoang dã
Hệ thống Đường sắt Cao tốc California đang được thiết kế để giảm thiểu tác động đến các mối liên kết quan trọng của động vật hoang dã, đóng góp vào kế hoạch cải thiện lối đi của động vật hoang dã và giảm thiểu tác động đến sự di chuyển của động vật hoang dã phù hợp với Dự luật 1A đã được cử tri California thông qua. Cơ quan Đường sắt Cao tốc California đã phân tích các phương án di chuyển và giảm thiểu động vật hoang dã kể từ năm 2001. Mục tiêu là hạn chế, nếu khả thi, mức độ mà hệ thống đường sắt cao tốc có thể tạo ra một rào cản bổ sung đối với sự di chuyển tự nhiên của động vật và cải thiện sự di chuyển hiện đang tồn tại những rào cản.
Đường sắt cao tốc ở Thung lũng Trung tâm
Nhìn thoáng qua Thung lũng Trung tâm High-speed rail is already happening in the Central Valley, with construction now spanning 119 miles across Madera, Fresno, Kings, Tulare and Kern counties.
Đường sắt cao tốc ở Nam California
Cơ quan tiếp tục hợp tác với các cơ quan, thành phố hành lang, các bên liên quan quan tâm và công chúng để đưa tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của quốc gia đến Nam California.
Phần dự án Burbank đến Los Angeles
Đoạn Dự án Burbank đến Los Angeles sẽ kết nối hai trung tâm vận tải đa phương thức quan trọng, Sân bay Hollywood Burbank và Ga Los Angeles Union (LAUS), cung cấp thêm một liên kết giữa Trung tâm thành phố Los Angeles, Thung lũng San Fernando và Bang.
Phần dự án Los Angeles đến Anaheim
Đoạn Dự án Los Angeles đến Anaheim là tuyến cực nam nối Ga Los Angeles Union với Trung tâm Giao thông Vận tải Khu vực Anaheim (ARTIC) bằng cách sử dụng hành lang đường sắt đô thị Los Angeles-San Diego-San Luis Obispo được chia sẻ hiện có.
Lợi ích của đường sắt cao tốc
Tác động kinh tế của đường sắt cao tốc California
Nhìn lại cách đầu tư vào hệ thống đường sắt tốc độ cao đầu tiên của quốc gia đã tạo ra việc làm và tạo ra hoạt động kinh tế theo nhiều cách.
Đường sắt tốc độ cao: Tạo việc làm
Chương trình đường sắt cao tốc của California đang đưa mọi người đến làm việc. Số lượng cơ hội việc làm tiếp tục tăng khi chương trình mở rộng.
Giúp các doanh nghiệp nhỏ phát triển
Tìm hiểu thêm về Chương trình Doanh nghiệp Nhỏ của Cơ quan và cách tham gia.
Xây dựng một tương lai bền vững
Các chính sách của California thiết lập một giọng điệu quốc gia về các vấn đề môi trường. Mục tiêu là cung cấp dự án cơ sở hạ tầng xanh nhất trên toàn quốc, cả về xây dựng và vận hành, đồng thời tôn vinh văn hóa quản lý môi trường của California.
Student Leadership in High-Speed Rail Transportation
I Will Ride is a student outreach program at the California High-Speed Rail Authority (Authority) dedicated to connecting students to information and career opportunities on the nation’s first high-speed rail system currently under construction.
Tài trợ và Đầu tư
Đầu tư của Bang vào các Dự án Vận tải Đường sắt Nam California
Nhìn lại tuyến đường sắt cao tốc đang đầu tư vào kết nối và các dự án bookend ở Nam California.
Tiểu bang Đầu tư vào các dự án vận tải đường sắt ở Bắc California
Nhìn lại tuyến đường sắt cao tốc đang đầu tư vào kết nối và các dự án bookend ở Bắc California.
Nhận được sự thật
Tìm hiểu sự thật: Hợp nhất với Bakersfield Line
Đường sắt cao tốc sẽ kết nối các vùng lớn của California, bắt đầu với tuyến Merced đến Bakersfield như là phần đầu tiên của phương pháp tiếp cận khối xây dựng.
Dự án đường sắt cao tốc đã thu hút rất nhiều dư luận dẫn đến suy đoán và đồn thổi, điều quan trọng là phải tách biệt thực tế khỏi hư cấu.
Chính quyền cam kết xây dựng một hệ thống đường sắt cao tốc nhằm giảm thiểu tác động đến môi trường tự nhiên và môi trường xây dựng, khuyến khích phát triển đất nhỏ gọn xung quanh các trạm trung chuyển và giúp California quản lý các vấn đề cấp bách của mình với biến đổi khí hậu, giao thông và tắc nghẽn sân bay cũng như phụ thuộc năng lượng.
Bảng hoạt động
Thỏa sức sáng tạo và đầy màu sắc với Đường sắt tốc độ cao. Tô màu cho chuyến tàu cao tốc của riêng bạn hoặc cho chúng tôi biết bạn sẽ đi tàu ở đâu tại California. Sau khi kiệt tác của bạn hoàn thành, hãy tải nó lên Twitter hoặc Instagram và gắn thẻ chúng tôi @cahsra và nhớ sử dụng thẻ bắt đầu bằng # #Iwillride Nếu bạn muốn hình ảnh của mình được chia sẻ trên phương tiện truyền thông xã hội của chúng tôi hoặc các nền tảng khác, hãy gửi hình ảnh của bạn với sự đồng ý có chữ ký biểu mẫu qua thư hoặc email tới địa chỉ sau: Cơ quan Đường sắt Cao tốc California 770 L Street, Suite 1180 Sacramento, CA 95814 Hoặc gửi email theo địa chỉ: info@hsr.ca.gov
Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.