Phần Dự án Tài liệu Môi trường

SAN FRANCISCO ĐẾN SAN JOSE

Dự thảo Báo cáo Tác động Môi trường / Tuyên bố Tác động Môi trường

Giai đoạn xem xét công khai cho Dự thảo Báo cáo Tác động Môi trường / Tuyên bố Tác động Môi trường (EIR / EIS) Phần Dự án San Francisco đến San Jose đã kết thúc vào ngày 9 tháng 9 năm 2020. Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan) sẽ xem xét tất cả các ý kiến nhận được về Dự thảo EIR / EIS và phản hồi các ý kiến quan trọng về Dự thảo EIR / EIS trong Bản EIR / EIS cuối cùng, dự kiến phát hành vào năm 2021.

Dự thảo EIR / EIS ban đầu được đưa ra để đánh giá công khai tối thiểu 45 ngày bắt đầu từ ngày 10 tháng 7 năm 2020 và kết thúc vào ngày 24 tháng 8 năm 2020, theo Đạo luật Chất lượng Môi trường California (CEQA) và Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia (NEPA). Để đáp ứng yêu cầu của cơ quan và các bên liên quan và xem xét những hạn chế do đại dịch coronavirus mới gây ra, Cơ quan đã chọn kéo dài thời gian xem xét công khai đến ngày 9 tháng 9 năm 2020.

Vào ngày 23 tháng 7 năm 2019, Thống đốc Newsom đã thực hiện Biên bản ghi nhớ (MOU) với Cơ quan Quản lý Đường sắt Liên bang (FRA) theo Chương trình Cung cấp Dự án Giao thông Bề mặt (được gọi là Chuyển nhượng NEPA), theo thẩm quyền pháp lý theo 23 USC mục 327. Theo NEPA Assignment, Bang California, hoạt động thông qua Cơ quan Giao thông Vận tải Bang California và Cơ quan, đã đảm nhận các trách nhiệm của FRA theo NEPA và các luật môi trường liên bang khác, theo sự phân công của FRA theo MOU. Những trách nhiệm này mà California hiện sẽ thực hiện, theo 23 USC mục 327 và MOU, bao gồm đánh giá môi trường, tham vấn và các hành động khác theo yêu cầu của luật môi trường Liên bang hiện hành cho dự án này. Do đó, Cơ quan này vừa là cơ quan lãnh đạo CEQA và NEPA.

Phương án Thay thế Ưu tiên trong Dự thảo EIR / EIS là Phương án A, một hệ thống chủ yếu là hỗn hợp hai đường ray, không có các đường đi qua bổ sung bao gồm dịch vụ tại một nhà ga trong tương lai (Trung tâm Vận tải Salesforce, sẽ hoạt động như một ga HSR khi Cơ quan quyền lực chung Transbay hoàn thành Dự án Mở rộng Trung tâm thành phố), ba ga Caltrain hiện có sẽ được dùng chung cho HSR và Caltrain (4 và King Street [chỉ một ga tạm thời], Millbrae và San Jose Diridon), và East Brisbane LMF. Là một phần của quá trình tối ưu hóa thiết kế đang diễn ra, một biến thể thiết kế đã được xác định để tối ưu hóa tốc độ cho Ga San Jose Diridon và các phương pháp tiếp cận trong Phương án A. Cơ quan có thẩm quyền sẽ xem xét có chính thức áp dụng Phương án A (có hoặc không có biến thể thiết kế Ga San Jose Diridon) khi họ chuẩn bị và chứng nhận EIR / EIS cuối cùng.

Bản sao của Dự thảo EIR / EIS

Nhiều tài liệu sau đây có sẵn dưới dạng điện tử ở định dạng Adobe Acrobat PDF, yêu cầu Adobe Acrobat Reader. Nếu bạn chưa có bản sao của phần mềm miễn phí này, bạn có thể tải xuống từ Adobe tại https://get.adobe.com/reader/. Nếu bạn đã có một bản sao của phần mềm này, chỉ cần nhấp vào các liên kết và nó sẽ tự động mở ra. Nhiều tệp trong số này rất lớn và có thể mất đến vài phút để tải xuống.

Ngoài việc đăng phiên bản điện tử của Dự thảo EIR / EIS trên trang web này, các bản in và / hoặc bản điện tử của Dự thảo EIR / EIS và các bản sao điện tử của các báo cáo kỹ thuật liên quan đã được cung cấp để xem xét tại các địa điểm sau trong giờ tại các cơ sở mở cửa (ngày / giờ mở cửa có thể được giảm bớt để tuân thủ các chỉ thị về sức khỏe và an toàn cộng đồng của coronavirus)

  • San Francisco — 100 Larkin Street, San Francisco, CA 94102 (Thư viện San Francisco, Chi nhánh chính)
  • Brisbane — 250 Visitacion Avenue, Brisbane, CA 94005 (Thư viện Brisbane)
  • Nam San Francisco — 840 W. Orange Avenue, Nam San Francisco, CA 94080 (Thư viện Nam San Francisco)
  • San Bruno — 701 Angus Avenue West, San Bruno, CA 94066 (Thư viện San Bruno)
  • Millbrae — 1 Library Avenue, Millbrae, CA 94030 (Thư viện Millbrae)
  • Burlingame — 480 Primrose Road, Burlingame, CA 94010 (Thư viện Burlingame)
  • San Mateo — 55 W. Third Avenue, San Mateo, CA 94402 (Thư viện San Mateo, Chi nhánh chính)
  • Belmont — 1110 Alameda de las Pulgas, Belmont, CA 94002 (Thư viện Belmont)
  • San Carlos — 610 Elm Street, San Carlos, CA 94070 (Thư viện San Carlos)
  • Thành phố Redwood — 1044 Đường Middlefield, Thành phố Redwood, CA 94063 (Thư viện Thành phố Redwood, Chi nhánh Trung tâm Thành phố)
  • Atherton — 150 Đại lộ Watkins, Atherton, CA 94027 (Tòa nhà Chính quyền Thị trấn)
  • Menlo Park — 800 Alma Street, Menlo Park, CA 94025 (Thư viện Menlo Park)
  • Palo Alto — 270 Forest Avenue, Palo Alto, CA 94301 (Thư viện Palo Alto, Chi nhánh Downtown)
  • Mountain View — 585 Franklin Street, Mountain View, CA 94041 (Mountain View Library)
  • Sunnyvale — 665 W. Olive Avenue, Sunnyvale, CA 94086 (Thư viện Sunnyvale)
  • Santa Clara — 2635 Homestead Road, Santa Clara, CA 95051 (Central Park Branch, Santa Clara County Library)
  • San Jose — 150 E. San Fernando Street, San Jose, CA 95112 (Thư viện Tiến sĩ Martin Luther King, Jr.)

Các bản sao in và / hoặc điện tử của Dự thảo EIR / EIS và các bản sao điện tử của các báo cáo kỹ thuật liên quan cũng có sẵn để xem xét trong giờ làm việc tại Văn phòng Khu vực Bắc California của Cơ quan tại 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113 và Trụ sở chính của Cơ quan tại 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814. Bạn cũng có thể yêu cầu bản sao Dự thảo EIR / EIS và các tài liệu khác được liệt kê trong trang web này, bằng cách gọi (800) 435-8670.

Bản sao của các tài liệu Cấp 1 có sẵn theo yêu cầu bằng cách gọi cho Văn phòng Cơ quan theo số (800) 435-8670. Các tài liệu Cấp 1 cũng có thể được xem xét tại các văn phòng của Cơ quan trong giờ làm việc tại: 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814 và 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113.

Các văn phòng chính quyền có thể giảm số ngày / giờ mở cửa, theo yêu cầu của các chỉ thị về an toàn và sức khỏe cộng đồng của coronavirus. Vui lòng tư vấn www.hsr.ca.gov để biết thông tin cập nhật. Bạn cũng có thể yêu cầu một bản sao của Dự thảo EIR / EIS và các tài liệu khác được liệt kê trong trang web này, bằng cách gọi (800) 435-8670.

Cơ quan không phân biệt đối xử dựa trên tình trạng khuyết tật và theo yêu cầu, sẽ cung cấp chỗ ở hợp lý để cung cấp khả năng tiếp cận bình đẳng vào các chương trình, dịch vụ và hoạt động của mình.

Tổ chức tài liệu

Mục đích của các tài liệu môi trường là tiết lộ thông tin cho những người ra quyết định và công chúng. Mặc dù khoa học và phân tích hỗ trợ Dự thảo EIR / EIS này rất phức tạp, nhưng tài liệu này dành cho công chúng. Mọi nỗ lực đã được thực hiện để hạn chế các thuật ngữ kỹ thuật và việc sử dụng các từ viết tắt. Các thuật ngữ và từ viết tắt được định nghĩa lần đầu tiên chúng được sử dụng và danh sách các từ viết tắt và từ viết tắt được cung cấp trong Chương 15 của tài liệu này.

Phần Tóm tắt, có sẵn bằng tiếng Anh, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Việt, tiếng Trung và tiếng Tagalog, cung cấp tổng quan về các chương nội dung. Nó bao gồm một bảng liệt kê các tác động môi trường tiềm ẩn đối với mỗi chủ đề tài nguyên môi trường và hướng người đọc đến nơi có thể tìm thấy thông tin bổ sung ở những nơi khác trong tài liệu.

Tài liệu Giáo dục

Thông báo

Gửi bình luận

Thời gian bình luận được đóng lại.

Tổ chức tài liệu

Dự thảo EIR / EIS của Mục Dự án San Francisco đến San Jose bao gồm những nội dung sau:

  • Tập 1 — Báo cáo
  • Tập 2 — Phụ lục kỹ thuật
  • Tập 3 — Kỹ thuật sơ bộ để xác định dự án

Tập 1: Báo cáo

Tập 2: Phụ lục kỹ thuật

Tập 3: Kỹ thuật sơ bộ để xác định dự án

Tập 3 bao gồm các kế hoạch Kỹ thuật Sơ bộ để Định nghĩa Dự án (PEPD), bao gồm các bản vẽ về đường ray, cấu trúc, phân cách, tiện ích, nhà ga, v.v. PEPD được tổ chức thành tám tập, được cung cấp bên dưới.

Báo cáo kỹ thuật

Báo cáo Kỹ thuật của Mục Dự án San Francisco đến San Jose cung cấp các chi tiết kỹ thuật bổ sung và đóng vai trò là nguồn cho Dự thảo phân tích EIR / EIS. Các phiên bản điện tử của các báo cáo kỹ thuật liên quan đã được cung cấp tại các địa điểm sau và có sẵn để xem xét trong giờ mở cửa của các cơ sở (số ngày / giờ mở cửa có thể được giảm bớt để tuân thủ các chỉ thị an toàn và sức khỏe cộng đồng của coronavirus):

  • San Francisco — 100 Larkin Street, San Francisco, CA 94102 (Thư viện San Francisco, Chi nhánh chính)
  • Brisbane — 250 Visitacion Avenue, Brisbane, CA 94005 (Thư viện Brisbane)
  • Nam San Francisco — 840 W. Orange Avenue, Nam San Francisco, CA 94080 (Thư viện Nam San Francisco)
  • San Bruno — 701 Angus Avenue West, San Bruno, CA 94066 (Thư viện San Bruno)
  • Millbrae — 1 Library Avenue, Millbrae, CA 94030 (Thư viện Millbrae)
  • Burlingame — 480 Primrose Road, Burlingame, CA 94010 (Thư viện Burlingame)
  • San Mateo — 55 W. Third Avenue, San Mateo, CA 94402 (Thư viện San Mateo, Chi nhánh chính)
  • Belmont — 1110 Alameda de las Pulgas, Belmont, CA 94002 (Thư viện Belmont)
  • San Carlos — 610 Elm Street, San Carlos, CA 94070 (Thư viện San Carlos)
  • Thành phố Redwood — 1044 Đường Middlefield, Thành phố Redwood, CA 94063 (Thư viện Thành phố Redwood, Chi nhánh Trung tâm Thành phố)
  • Atherton— 150 Đại lộ Watkins, Atherton, CA 94027 (Tòa nhà Chính quyền Thị trấn)
  • Menlo Park — 800 Alma Street, Menlo Park, CA 94025 (Thư viện Menlo Park)
  • Palo Alto — 270 Forest Avenue, Palo Alto, CA 94301 (Thư viện Palo Alto, Chi nhánh Downtown)
  • Mountain View — 585 Franklin Street, Mountain View, CA 94041 (Mountain View Library)
  • Sunnyvale — 665 W. Olive Avenue, Sunnyvale, CA 94086 (Thư viện Sunnyvale)
  • Santa Clara — 2635 Homestead Road, Santa Clara, CA 95051 (Central Park Branch, Santa Clara County Library)
  • San Jose — 150 E. San Fernando Street, San Jose, CA 95112 (Thư viện Tiến sĩ Martin Luther King, Jr.)

Bản sao điện tử của các báo cáo kỹ thuật liên quan cũng có sẵn để xem xét trong giờ làm việc tại Văn phòng Khu vực Bắc California của Cơ quan tại 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113 và Trụ sở của Cơ quan tại 770 L Street, Suite 620 MS- 1, Sacramento, CA 95814. Các cơ quan có thẩm quyền có thể giảm số ngày / giờ mở cửa, theo yêu cầu của chỉ thị an toàn và sức khỏe cộng đồng coronavirus. Vui lòng tư vấn www.hsr.ca.gov để biết thông tin cập nhật. Bạn cũng có thể yêu cầu một bản sao của Dự thảo EIR / EIS và các tài liệu khác được liệt kê trong trang web này, bằng cách gọi (800) 435-8670.

Các bản sao điện tử của các báo cáo kỹ thuật cũng có sẵn theo yêu cầu bằng cách gọi cho Văn phòng Cơ quan theo số (800) 435-8670.

  • Báo cáo kỹ thuật giao thông vận tải
    • Báo cáo kỹ thuật giao thông vận tải Phụ lục A
    • Báo cáo kỹ thuật giao thông vận tải Phụ lục B
    • Báo cáo kỹ thuật giao thông vận tải Phụ lục C
    • Báo cáo kỹ thuật giao thông vận tải Phụ lục D
    • Báo cáo kỹ thuật giao thông vận tải Phụ lục E
  • Báo cáo kỹ thuật về chất lượng không khí và khí nhà kính
    • Báo cáo kỹ thuật về chất lượng không khí và khí nhà kính Phụ lục A
    • Báo cáo kỹ thuật Chất lượng không khí và Khí nhà kính Phụ lục B
    • Báo cáo kỹ thuật Chất lượng không khí và Khí nhà kính Phụ lục C
    • Báo cáo kỹ thuật về chất lượng không khí và khí nhà kính Phụ lục D
    • Báo cáo kỹ thuật về chất lượng không khí và khí nhà kính Phụ lục E
    • Báo cáo kỹ thuật về chất lượng không khí và khí nhà kính Phụ lục F
    • Báo cáo kỹ thuật về chất lượng không khí và khí nhà kính Phụ lục G
  • Báo cáo kỹ thuật về tiếng ồn và độ rung
    • Báo cáo kỹ thuật tiếng ồn và rung động Phụ lục A
    • Báo cáo kỹ thuật tiếng ồn và rung động Phụ lục B
    • Báo cáo kỹ thuật tiếng ồn và rung động Phụ lục C
  • Báo cáo Kỹ thuật Nguồn lợi Sinh vật và Thủy sản
    • Báo cáo Kỹ thuật Nguồn lợi Sinh vật và Thủy sản Phụ lục A
    • Báo cáo Kỹ thuật Nguồn lợi Sinh vật và Thủy sản Phụ lục B
    • Báo cáo Kỹ thuật Nguồn lợi Sinh vật và Thủy sản Phụ lục C
    • Báo cáo Kỹ thuật Nguồn lợi Sinh vật và Thủy sản Phụ lục D
    • Báo cáo Kỹ thuật Nguồn lợi Sinh vật và Thủy sản Phụ lục E
  • Báo cáo Phân định Nguồn lợi Thủy sản
    • Báo cáo Phân định Nguồn lợi Thủy sản Phụ lục A
    • Báo cáo Phân định Nguồn lợi Thủy sản Phụ lục B
    • Báo cáo Phân định Nguồn lợi Thủy sản Phụ lục C
    • Báo cáo Phân định Nguồn lợi Thủy sản Phụ lục D
    • Báo cáo Phân định Nguồn lợi Thủy sản Phụ lục E
    • Báo cáo Phân định Nguồn lợi Thủy sản Phụ lục F
    • Báo cáo Phân định Nguồn lợi Thủy sản Phụ lục G
    • Báo cáo Phân định Nguồn lợi Thủy sản Phụ lục H
    • Báo cáo Phân định Nguồn lợi Thủy sản Phụ lục I
  • Báo cáo đánh giá tình trạng đất ngập nước và lưu vực (CRAM / WER)
    • Báo cáo đánh giá tình trạng đất ngập nước và lưu vực sông Phụ lục A
    • Báo cáo đánh giá tình trạng đất ngập nước và lưu vực Phụ lục B
    • Báo cáo đánh giá tình trạng đất ngập nước và lưu vực Phụ lục C
    • Báo cáo đánh giá tình trạng đất ngập nước và lưu vực Phụ lục D
    • Báo cáo đánh giá tình trạng đất ngập nước và lưu vực Phụ lục E
  • Kế hoạch Giảm nhẹ Bồi thường Sơ bộ
    • Kế hoạch Giảm nhẹ Bồi thường Sơ bộ Phụ lục A
    • Kế hoạch Giảm nhẹ Bồi thường Sơ bộ Phụ lục B
    • Kế hoạch Giảm nhẹ Bồi thường Sơ bộ Phụ lục C
  • Báo cáo Kỹ thuật Thủy văn và Tài nguyên nước
    • Báo cáo Kỹ thuật Thủy văn và Tài nguyên nước Phụ lục A
    • Báo cáo Kỹ thuật Thủy văn và Tài nguyên nước Phụ lục B
    • Báo cáo Kỹ thuật Thủy văn và Tài nguyên nước Phụ lục C
    • Báo cáo Kỹ thuật Thủy văn và Tài nguyên nước Phụ lục D
  • Báo cáo kỹ thuật địa chất, đất và địa chấn
  • Báo cáo Kỹ thuật Tài nguyên Cổ sinh vật
    • Báo cáo Kỹ thuật Tài nguyên Cổ sinh vật Phụ lục A
    • Báo cáo Kỹ thuật Tài nguyên Cổ sinh vật Phụ lục B (được biên tập lại một phần)
    • Báo cáo Kỹ thuật Tài nguyên Cổ sinh vật Phụ lục C
  • Báo cáo Kỹ thuật về Vật liệu Nguy hiểm và Chất thải
    • Báo cáo kỹ thuật về Vật liệu và Chất thải Nguy hiểm Phụ lục A
    • Báo cáo kỹ thuật về Vật liệu và Chất thải Nguy hiểm Phụ lục B - E1
    • Báo cáo kỹ thuật về Vật liệu và Chất thải Nguy hiểm Phụ lục F
  • Đánh giá tác động cộng đồng
    • Đánh giá tác động cộng đồng Phụ lục A
    • Đánh giá tác động cộng đồng Phụ lục B
    • Đánh giá tác động cộng đồng Phụ lục C
    • Đánh giá tác động cộng đồng Phụ lục D
    • Đánh giá tác động cộng đồng Phụ lục E
  • Dự thảo Báo cáo Tác động Di dời
    • Dự thảo Báo cáo Tác động Di dời Phụ lục A
  • Báo cáo kỹ thuật về chất lượng hình ảnh và thẩm mỹ
    • Báo cáo kỹ thuật về chất lượng thẩm mỹ và chất lượng hình ảnh Phụ lục A
    • Báo cáo kỹ thuật về chất lượng thẩm mỹ và chất lượng hình ảnh Phụ lục B
  • Báo cáo khảo sát kiến trúc lịch sử
    • Báo cáo khảo sát kiến trúc lịch sử Phụ lục A
    • Báo cáo khảo sát kiến trúc lịch sử Phụ lục B
    • Báo cáo khảo sát kiến trúc lịch sử Phụ lục C
    • Báo cáo khảo sát kiến trúc lịch sử Phụ lục D – F1
  • Báo cáo tóm tắt về cam kết công bằng môi trường
    • Báo cáo tóm tắt tham gia tư pháp môi trường Phụ lục A
    • Báo cáo tóm tắt về hoạt động tư pháp môi trường Phụ lục B
    • Báo cáo tóm tắt tham gia tư pháp môi trường Phụ lục C
  • Trạm kiểm soát

1 Nội dung này không có sẵn tại các thư viện và văn phòng Cơ quan như đã trích dẫn. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về tính sẵn có của tài liệu liên quan đến Dự thảo EIR / EIS, vui lòng gửi email san.francisco_san.jose@hsr.ca.gov với dòng tiêu đề “Bản thảo EIR / EIS Comment” hoặc gọi (800) 435-8670.

Giải thích ngắn gọn từng chương

Tập 1 - Báo cáo

Chương 1, Mục đích, Nhu cầu và Mục tiêu của Dự án, giải thích Mục đích và Nhu cầu của Cơ quan đối với Phần Dự án San Francisco đến San Jose và cung cấp lịch sử của quá trình lập kế hoạch.

Chương 2, Giải pháp thay thế, mô tả các giải pháp thay thế dự án được đề xuất, cũng như Giải pháp thay thế Không dự án, được sử dụng cho mục đích so sánh. Nó chứa hình ảnh minh họa và bản đồ và cung cấp đánh giá về các hoạt động xây dựng. Hai chương đầu tiên này giúp người đọc hiểu những gì đang được phân tích trong phần còn lại của tài liệu.

Chương 3, Môi trường bị ảnh hưởng, Hậu quả Môi trường và Các biện pháp Giảm thiểu, là nơi người đọc có thể tìm thấy thông tin về các điều kiện giao thông, môi trường và xã hội hiện có trong vùng lân cận của Phần Dự án. Chương này cung cấp các kết quả phân tích các tác động môi trường tiềm ẩn, cùng với các phương pháp giảm thiểu các tác động này (được gọi là các biện pháp giảm thiểu).

Chương 4, Mục 4 (f) / 6 (f) Đánh giá, cung cấp phân tích để hỗ trợ các quyết định của Cơ quan quản lý theo Mục 4 (f) của Đạo luật Sở Giao thông Vận tải năm 1966 và Mục 6 (f) của Quỹ Bảo tồn Đất và Nước Hành động.

Chương 5, Công lý Môi trường, thảo luận về việc liệu các giải pháp thay thế của dự án có thể gây ra các tác động không cân xứng đối với các cộng đồng thiểu số và thu nhập thấp hay không. Nó cũng xác định các biện pháp giảm thiểu để giảm các tác động đó khi thích hợp.

Chương 6, Chi phí và Hoạt động của Dự án, tóm tắt vốn ước tính và chi phí vận hành và bảo trì cho từng phương án dự án được đánh giá trong Dự thảo EIR / EIS này.

Chương 7, Các cân nhắc khác của CEQA / NEPA, tóm tắt các lựa chọn thay thế của dự án, các tác động môi trường đáng kể và không thể tránh khỏi theo CEQA, các tác động môi trường bất lợi không thể tránh được theo NEPA và những thay đổi môi trường đáng kể không thể đảo ngược sẽ xảy ra do các lựa chọn thay thế của dự án hoặc các cam kết không thể thu hồi về nguồn lực hoặc tịch thu các lựa chọn trong tương lai.

Chương 8, Phương án Thay thế Ưu tiên, mô tả Phương án Thay thế Ưu tiên và cơ sở để xác định Phương án đó.

Chương 9, Sự tham gia của cộng đồng và cơ quan, bao gồm tóm tắt về các hoạt động phối hợp và tiếp cận với các cơ quan và công chúng trong quá trình chuẩn bị Dự thảo EIR / EIS này.

Chương 10, Danh sách phân phối, xác định các cơ quan công quyền, bộ lạc và tổ chức đã được thông báo về sự sẵn có và địa điểm để xem xét Dự thảo EIR / EIS này.

Chương 11, Danh sách Người chuẩn bị, cung cấp tên và trách nhiệm của các tác giả của Dự thảo EIR / EIS này.

Chương 12, Tài liệu tham khảo, liệt kê các tài liệu tham khảo và địa chỉ liên hệ được trích dẫn trong văn bản Dự thảo EIR / EIS này.

Chương 13, Bảng chú giải thuật ngữ, cung cấp định nghĩa của một số thuật ngữ được sử dụng trong Dự thảo EIR / EIS này.

Chương 14, Chỉ mục, cung cấp một công cụ để tham khảo chéo các chủ đề chính được đề cập trong Dự thảo EIR / EIS này.

Chương 15, Từ viết tắt và Từ viết tắt, xác định các từ viết tắt và chữ viết tắt được sử dụng trong Dự thảo EIR / EIS này.

Tập 2 - Phụ lục kỹ thuật

Phụ lục cung cấp thêm chi tiết về các giải pháp thay thế của dự án và Dự thảo quy trình EIR / EIS. Các phụ lục kỹ thuật chủ yếu liên quan đến môi trường bị ảnh hưởng và các phân tích hậu quả môi trường. Các phụ lục này được đánh số để phù hợp với phần tương ứng của chúng trong Chương 2 và 3 của Dự thảo EIR / EIS này (ví dụ: Phụ lục 3.7-A là phụ lục đầu tiên cho Phần 3.7, Nguồn lợi sinh vật và thủy sản).

Tập 3 - Kế hoạch Kỹ thuật Sơ bộ

Đây là các bản vẽ thiết kế chi tiết, bao gồm đường ray, nhà ga, kết cấu, giao cắt đường bộ, cơ sở bảo trì và hệ thống.

Dự thảo sửa đổi Báo cáo tác động môi trường / Dự thảo bổ sung Báo cáo tác động môi trường

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan) thông báo về sự sẵn có của bản sửa đổi giới hạn đối với Dự thảo Báo cáo Tác động Môi trường (EIR) / Tuyên bố Tác động Môi trường (EIS) đã công bố trước đây cho Phần Dự án San Francisco đến San Jose của Đường cao tốc California Dự án Đường sắt (HSR). Tài liệu này được Phần Dự án từ San Francisco đến San Jose Dự thảo sửa đổi Báo cáo tác động môi trường / Dự thảo bổ sung Tuyên bố tác động môi trường (Bản dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS). Bản Dự thảo Sửa đổi / Bổ sung EIR / EIS đã được chuẩn bị và đang được cung cấp theo cả Đạo luật Chất lượng Môi trường California (CEQA) và Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia (NEPA). Việc xem xét, tham vấn môi trường và các hành động khác theo yêu cầu của luật môi trường liên bang hiện hành cho dự án này đang được hoặc đã được thực hiện bởi Bang California theo 23 Mục 327 của Bộ luật Hoa Kỳ (USC) và Biên bản ghi nhớ (MOU) đề ngày Ngày 23 tháng 7 năm 2019, và được thực thi bởi Cục Đường sắt Liên bang (FRA) và Bang California. Theo Biên bản ghi nhớ đó, Cơ quan là cơ quan chủ trì của dự án thuộc NEPA. Trước MOU ngày 23 tháng 7 năm 2019, FRA là cơ quan lãnh đạo liên bang.

Bản Dự thảo Sửa đổi / Bổ sung EIR / EIS của Mục Dự án San Francisco đến San Jose sẽ được công bố rộng rãi vào ngày 23 tháng 7 năm 2021.

Căn cứ vào Mục 15088.5, các phần (c) và (f) (2) của Hướng dẫn CEQA, Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS được giới hạn ở các phần của Dự thảo EIR / EIS đã xuất bản trước đây yêu cầu sửa đổi. Thông tin khác chưa được sửa đổi, bao gồm các phương pháp đánh giá tác động theo NEPA và các phương pháp xác định mức độ quan trọng theo CEQA, cũng như các phụ lục, có thể được tìm thấy trong Dự thảo EIR / EIS. Dự thảo EIR / EIS đã xuất bản trước đây, bao gồm Phần 3.7, Nguồn lợi sinh vật và thủy sản; Phần 3.18, Tác động tích lũy; và Chương 12, Tài liệu tham khảo, có sẵn trên trang web này. Cơ quan yêu cầu người đánh giá giới hạn phạm vi nhận xét của họ đối với thông tin sửa đổi trong Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS.

Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS này đã được chuẩn bị và đang được cung cấp theo cả CEQA và NEPA và trình bày một phân tích tài nguyên sinh học mới cho bướm chúa và phân tích một biến thể thiết kế cho Trạm Millbrae, cả hai đều không được đưa vào Dự thảo EIR / EIS.

Tài nguyên sinh vật—Những loài có trạng thái đặc biệt mới

Sau khi Cơ quan có thẩm quyền công bố Dự thảo EIR / EIS vào tháng 7 năm 2020, bướm vua (Danaus plexippus) đã trở thành một ứng cử viên để được liệt kê theo Đạo luật về các loài nguy cấp (FESA) của liên bang vào ngày 15 tháng 12 năm 2020 (85 Đăng ký liên bang 81813, ngày 17 tháng 12 năm 2020). Hành động này của Cơ quan Cá và Động vật Hoang dã Hoa Kỳ khiến bướm chúa phải tuân theo định nghĩa về các loài có trạng thái đặc biệt được Cơ quan có thẩm quyền sử dụng để phân tích: “Thực vật hoặc động vật hoang dã được liệt kê hoặc đề xuất liệt kê là bị đe dọa hoặc có nguy cơ tuyệt chủng theo FESA (16 USC § 1531 et seq .) ”.

Bướm vua được cho là hiện diện trong khu vực nghiên cứu tài nguyên cho các lựa chọn thay thế của dự án, dựa trên các ghi chép lịch sử và sự tồn tại của môi trường sống thích hợp cho loài này. Vì đây là một tác động tiềm năng mới không có trong Dự thảo EIR / EIS, Cơ quan đã xác định rằng việc phân tích tác động này nên được đưa vào một tài liệu tuần hoàn. Theo đó, Mục 3.7 trong Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS bao gồm phân tích bổ sung và các biện pháp giảm thiểu sửa đổi và mới liên quan đến bướm vua.

Trạm Millbrae Biến thể thiết kế sơ đồ mặt bằng được cắt giảm

Cơ quan đã phát triển Biến thể thiết kế sơ đồ mặt bằng cắt giảm ga Millbrae (Biến thể thiết kế RSP) để giải quyết các mối quan tâm của các bên liên quan bằng cách phân tích một dấu vết nhỏ hơn, có khả năng khả thi cho thiết kế nhà ga tại vị trí này. Biến thể Thiết kế RSP duy trì nhu cầu ưu tiên đường sắt và nền tảng nhưng cấu hình lại các cơ sở nhà ga, bãi đậu xe và lối vào nhà ga để giảm tác động đến sự phát triển hiện có và theo kế hoạch. Biến thể Thiết kế RSP khác với thiết kế của Trạm Millbrae được đánh giá trong Dự thảo EIR / EIS (Thiết kế Trạm Millbrae) bằng cách: loại bỏ các bãi đậu xe trên bề mặt ở phía tây của tuyến đường mà sẽ phục vụ như là bãi đậu xe thay thế cho Caltrain và Bay Area đã di dời Chỗ đậu xe Transit nhanh chóng; di dời sảnh vào ga ĐSCT mới; loại bỏ các sửa đổi làn đường cho El Camino Real; và loại bỏ phần mở rộng California Drive ở phía bắc Đại lộ Linden đến El Camino Real khỏi dự án. Biến thể thiết kế RSP sẽ áp dụng như nhau cho cả phương án dự án — Phương án A hoặc Phương án thay thế B. Vì Biến thể thiết kế RSP là một phương án khả thi có khả năng thay thế khác với Thiết kế nhà ga Millbrae sẽ giảm bớt một số tác động môi trường đáng kể của dự án, Cơ quan chức năng xác định rằng phân tích Biến thể thiết kế RSP nên được đưa vào một tài liệu tuần hoàn. Theo đó, Mục 3.20, Biến thể thiết kế sơ đồ mặt bằng cắt giảm ga Millbrae, trong Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS đánh giá các tác động môi trường của Biến thể thiết kế RSP.

Dự thảo sửa đổi Báo cáo tác động môi trường / Dự thảo bổ sung Báo cáo tác động môi trường

Phù hợp với hướng dẫn được cung cấp trong CEQA và NEPA,[1] Cơ quan, với tư cách là cơ quan CEQA và NEPA dẫn đầu cho Phần Dự án San Francisco đến San Jose, đang ban hành Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS được giới hạn ở các phần của Dự thảo EIR / EIS yêu cầu sửa đổi dựa trên thông tin mới được mô tả ở trên. Thông tin mới bao gồm thông tin cơ bản, mô tả về Biến thể thiết kế RSP, phương pháp luận, phân tích tác động và các biện pháp giảm thiểu.

Trong phạm vi có thể thực hiện được, một đường thẳng đứng ở lề biểu thị một sự thay đổi đáng kể trong văn bản kể từ khi xuất bản Dự thảo EIR / EIS; những thay đổi biên tập nhỏ và những giải thích không được xác định. Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS bao gồm văn bản được trích dẫn trong đó các cập nhật hoặc bổ sung liên quan đến bướm vua đã được thực hiện trong Phần 3.7 và Phần 3.18. Trong các phần này, dấu ba chấm được sử dụng để xác định vị trí văn bản từ Dự thảo EIR / EIS không thay đổi và do đó, không được đưa vào Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS. Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS cũng bao gồm Mục 3.20 mới đánh giá các tác động môi trường của Biến thể thiết kế RSP và trình bày thông tin mới không có trong Dự thảo EIR / EIS. Tất cả các bảng trong Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS chỉ trình bày thông tin liên quan đến phân tích mới hoặc cập nhật. Các phần và phụ lục bao gồm Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS là:

  • Phần 3.7, Nguồn lợi sinh vật và thủy sản
  • Phần 3.18, Tác động tích lũy
  • Phần 3.20, Biến thể thiết kế sơ đồ mặt bằng cắt giảm ga Millbrae
  • Chương 12, Tài liệu tham khảo
  • Phụ lục 3.7-A, Các loài có tình trạng đặc biệt có khả năng bị ảnh hưởng
  • Phụ lục 3.7-B, Danh pháp khoa học

Cơ quan đã xem xét các phần khác của Dự thảo EIR / EIS và nhận thấy, dựa trên nghiên cứu và xem xét bằng chứng, rằng không cần thay đổi cơ bản nào khác đối với Dự thảo EIR / EIS đã được sửa đổi / bổ sung này. Tất cả các phụ lục khác của Mục 3.7, cũng như tất cả các báo cáo kỹ thuật hỗ trợ Mục 3.7 của Dự thảo EIR / EIS, do đó không thay đổi.

Bản sao của Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS

Nhiều tài liệu sau đây có sẵn dưới dạng điện tử ở định dạng Adobe Acrobat PDF, yêu cầu Adobe Acrobat Reader. Nếu bạn chưa có bản sao của phần mềm miễn phí này, bạn có thể tải xuống từ Adobe tại https://get.adobe.com/reader/. Nếu bạn đã có một bản sao của phần mềm này, chỉ cần nhấp vào các liên kết và các tài liệu sẽ tự động mở ra. Lưu ý: nhiều tệp trong số này rất lớn và có thể mất đến vài phút để tải xuống.

Ngoài việc đăng phiên bản điện tử của Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS trên trang web này, các bản in và / hoặc bản điện tử của Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS sẽ có sẵn tại các địa điểm sau trong giờ mở cửa của các cơ sở (mở cửa ngày / giờ có thể được giảm bớt để tuân thủ các chỉ thị về an toàn và sức khỏe cộng đồng của coronavirus):

  • San Francisco — 100 Larkin Street, San Francisco, CA 94102 (Thư viện San Francisco, Chi nhánh chính)
  • Brisbane — 250 Visitacion Avenue, Brisbane, CA 94005 (Thư viện Brisbane)
  • Nam San Francisco — 840 Đại lộ Tây Orange, Nam San Francisco, CA 94080 (Thư viện Nam San Francisco)
  • San Bruno — 701 Angus Avenue West, San Bruno, CA 94066 (Thư viện San Bruno)
  • Millbrae — 1 Library Avenue, Millbrae, CA 94030 (Thư viện Millbrae)
  • Burlingame — 480 Primrose Road, Burlingame, CA 94010 (Thư viện Burlingame)
  • San Mateo — 55 West Third Avenue, San Mateo, CA 94402 (Thư viện San Mateo, Chi nhánh chính)
  • Belmont — 1110 Alameda de las Pulgas, Belmont, CA 94002 (Thư viện Belmont)
  • San Carlos — 610 Elm Street, San Carlos, CA 94070 (Thư viện San Carlos)
  • Thành phố Redwood — 1044 Đường Middlefield, Thành phố Redwood, CA 94063 (Thư viện Thành phố Redwood, Chi nhánh Trung tâm Thành phố)
  • Atherton — 150 Đại lộ Watkins, Atherton, CA 94027 (Tòa nhà Chính quyền Thị trấn)
  • Menlo Park — 800 Alma Street, Menlo Park, CA 94025 (Thư viện Menlo Park)
  • Palo Alto — 270 Forest Avenue, Palo Alto, CA 94301 (Thư viện Palo Alto, Chi nhánh Downtown)
  • Mountain View — 585 Franklin Street, Mountain View, CA 94041 (Mountain View Library)
  • Sunnyvale — 665 West Olive Avenue, Sunnyvale, CA 94086 (Thư viện Sunnyvale)
  • Santa Clara — 2635 Homestead Road, Santa Clara, CA 95051 (Central Park Branch, Santa Clara County Library)
  • San Jose — 150 East San Fernando Street, San Jose, CA 95112 (Thư viện Tiến sĩ Martin Luther King, Jr.)

Các bản sao in và / hoặc điện tử của Dự thảo Sửa đổi / Bổ sung EIR / EIS cũng có sẵn để xem xét trong giờ làm việc tại Văn phòng Khu vực Bắc California của Cơ quan tại 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113 và Trụ sở của Cơ quan tại 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814. Vui lòng liên hệ với Cơ quan chức năng theo số (800) 435-8670 để sắp xếp xem Bản dự thảo đã sửa đổi / bổ sung EIR / EIS.

Các bản sao điện tử của Tier 1 EIR / EISs có sẵn bằng cách gọi cho Cơ quan theo số (800) 435-8760 và cũng có thể được xem ở định dạng in và / hoặc điện tử, trong giờ làm việc tại Văn phòng Khu vực Bắc California của Cơ quan tại 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113 và Trụ sở của Cơ quan tại 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814. Những tài liệu này hiện không thuộc quy trình xem xét và bình luận công khai; tuy nhiên, chúng có sẵn để xem xét và tham khảo. Các báo cáo kỹ thuật có thể được yêu cầu bằng cách gọi (800) 435-8670.

Các văn phòng chính quyền có thể giảm số ngày / giờ mở cửa, theo yêu cầu của các chỉ thị về an toàn và sức khỏe cộng đồng của coronavirus. Vui lòng tư vấn www.hsr.ca.gov để biết thông tin cập nhật. Vui lòng liên hệ với Cơ quan theo số (800) 435-8670 để sắp xếp xem Bản dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS.

Cơ quan không phân biệt đối xử dựa trên tình trạng khuyết tật và theo yêu cầu, sẽ cung cấp chỗ ở hợp lý để đảm bảo quyền tiếp cận bình đẳng với các chương trình, dịch vụ và hoạt động của mình. Người khuyết tật về giác quan có thể liên hệ với Cơ quan qua điện thoại hoặc qua trang web của Cơ quan để yêu cầu hỗ trợ về khả năng tiếp cận.

Mục đích của các tài liệu môi trường là tiết lộ thông tin cho những người ra quyết định và công chúng. Mặc dù khoa học và phân tích hỗ trợ Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS này rất phức tạp, nhưng tài liệu này dành cho công chúng. Mọi nỗ lực đã được thực hiện để hạn chế các thuật ngữ kỹ thuật và việc sử dụng các từ viết tắt. Các thuật ngữ và từ viết tắt được xác định lần đầu tiên chúng được sử dụng.

Bản ghi nhớ bìa EIR / EIS đã được sửa đổi / bổ sung có sẵn bằng tiếng Anh, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Quan Thoại, tiếng Việt và tiếng Tagalog và giải thích mục đích của giai đoạn sửa đổi và xem xét.

Thông báo

Dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS

Tài nguyên

Gửi bình luận

Thời gian bình luận được đóng lại.

BƯỚC TIẾP THEO

Cơ quan dự kiến xuất bản EIR / EIS cuối cùng vào mùa xuân năm 2022. EIR / EIS cuối cùng sẽ bao gồm các phản hồi của Cơ quan đối với các nhận xét nhận được về Bản dự thảo EIR / EIS đã lưu hành trước đó, ngoài các phản hồi cho các nhận xét nhận được về Bản dự thảo sửa đổi / bổ sung EIR / EIS. Phần 3.7 bao gồm các biện pháp giảm thiểu mới sẽ được đưa vào Kế hoạch Giám sát và Thực thi Giảm thiểu để được đưa vào như một phần của các tài liệu quyết định CEQA / NEPA. Sau khi xuất bản EIR cuối cùng / EIS, Ban Giám đốc Cơ quan sẽ xem xét có chứng nhận EIR Cuối cùng hay không và phê duyệt phương án thay thế ưu tiên theo CEQA. Cơ quan, với tư cách là cơ quan lãnh đạo NEPA, cũng sẽ xem xét có ban hành Biên bản Quyết định phê duyệt phương án thay thế ưu tiên hay không.

[1] Hướng dẫn CEQA, Mục 15088.5; 40 Bộ luật Quy định Liên bang (CFR) Mục 1502.9 (c) (1) (ii) (1978). Hội đồng Chất lượng Môi trường (CEQ) đã ban hành các quy định mới, có hiệu lực từ ngày 14 tháng 9 năm 2020, cập nhật các quy trình thực hiện NEPA tại 40 CFR Phần 1500–1508. Tuy nhiên, do dự án này bắt đầu quá trình NEPA trước ngày 14 tháng 9 năm 2020 nên nó không phải tuân theo các quy định mới. Cơ quan đang dựa vào các quy định vì chúng đã tồn tại trước ngày 14 tháng 9 năm 2020. Do đó, tất cả các trích dẫn cho các quy định CEQ trong tài liệu này đều tham chiếu đến các quy định năm 1978, theo 40 CFR Mục 1506.13 (2020) và phần mở đầu tại 85 Đăng ký liên bang 43340.

Green Practices

TÀI LIỆU MÔI TRƯỜNG PHẦN DỰ ÁN

Phần dự án từ San Francisco đến San Jose

San Jose đến Bộ phận Dự án Hợp nhất

Sáp nhập vào Bộ phận Dự án Fresno

Phần dự án Fresno đến Bakersfield

Phần dự án Bakersfield đến Palmdale

Phần dự án Burbank đến Los Angeles

Chi tiết phần dự án

Chọn một phần dự án để tìm hiểu thêm:

TIẾP XÚC

Thuộc về môi trường
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.