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Documentos ambientales de la sección del proyecto

SAN FRANCISCO A SAN JOSÉ

Informe final de impacto ambiental / Declaración de impacto ambiental

La Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California (Autoridad) ha preparado el Informe de Impacto Ambiental Final (EIR)/Declaración de Impacto Ambiental (EIS) para la Sección del Proyecto de San Francisco a San José (Sección del Proyecto o proyecto) del Ferrocarril de Alta Velocidad de California (HSR) Sistema. El EIR/EIS Final ha sido preparado y está disponible de conformidad con la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA) y la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA).

La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo o han sido realizadas por el Estado de California de conformidad con el Código 23 de los Estados Unidos 327 y un Memorando de Entendimiento (MOU) con fecha del 23 de julio de 2019 , y ejecutado por la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) y el Estado de California. Bajo ese MOU, la Autoridad es la agencia líder del proyecto bajo NEPA. Antes del MOU del 23 de julio de 2019, la FRA era la agencia principal federal. La Autoridad también es la agencia líder del proyecto bajo CEQA.

Tras la publicación por parte de la Autoridad del Borrador de EIR / EIS en julio de 2020, la mariposa monarca (Danaus plexippus) se convirtió en candidato para ser incluido en la lista bajo la Ley federal de especies en peligro de extinción (FESA) el 15 de diciembre de 2020 (85 Federal Register 81813, 17 de diciembre de 2020). Esta acción del Servicio de Pesca y Vida Silvestre de EE. UU. hace que la mariposa monarca esté sujeta a la definición de especie de estatus especial utilizada por la Autoridad para el análisis: “Plantas o vida silvestre enumeradas o propuestas para su inclusión como amenazadas o en peligro de extinción según FESA (16 USC § 1531 et seq .)”. Se supone que la mariposa monarca está presente en el área de estudio de recursos para las alternativas del proyecto, según los registros históricos y la existencia de un hábitat adecuado para la especie. Además, la Autoridad desarrolló la Variante de Diseño del Plano del Sitio Reducido de la Estación Millbrae (Variante de Diseño RSP) para abordar las preocupaciones de las partes interesadas mediante el análisis de una huella más pequeña y potencialmente factible para el diseño de la estación en esta ubicación. La variante de diseño RSP conserva las necesidades de derecho de paso de la vía y la plataforma HSR, pero reconfigura las instalaciones de la estación, el estacionamiento y el acceso a la estación para reducir los impactos en el desarrollo existente y planificado. Como resultado, de conformidad con CEQA y NEPA, la Autoridad publicó un Borrador EIR/EIS revisado/suplementario en julio de 2021 para abordar los impactos potenciales en la mariposa monarca y evaluar los impactos ambientales de la variante de diseño RSP. Las respuestas a los comentarios recibidos durante los períodos de revisión tanto para el EIR/EIS preliminar como para el EIR/EIS preliminar revisado/suplementario se proporcionan en el Volumen 4 de este EIR/EIS final.

EIR/EIS FINAL: SECCIÓN DEL PROYECTO DE SAN FRANCISCO A SAN JOSÉ

Los documentos identificados a continuación están disponibles electrónicamente en formato Adobe Acrobat PDF, que requiere Adobe Acrobat Reader. Si no tiene una copia de este software gratuito, puede descargarlo de Adobe en https://get.adobe.com/reader/. Si ya tiene una copia de este software, simplemente haga clic en los enlaces y los documentos se abrirán automáticamente. Nota: muchos de estos archivos son muy grandes y pueden tardar varios minutos en descargarse.

El Borrador del EIR/EIS publicado anteriormente y el Borrador del EIR/EIS revisado/suplementario también están disponibles en este sitio web. También puede solicitar una copia electrónica del EIR/EIS final, el EIR/EIS preliminar revisado/suplementario y el EIR/EIS preliminar publicados anteriormente, y los informes técnicos asociados llamando al (800) 435-8670 o enviando un correo electrónico northern.california@hsr.ca.gov.

Además de publicar la versión electrónica del EIR/EIS final en este sitio web, las copias impresas y/o electrónicas del EIR/EIS final estarán disponibles en los siguientes lugares durante el horario en que las instalaciones están abiertas (los días/horarios abiertos pueden reducirse para el cumplimiento de las directivas de seguridad y salud pública del coronavirus):

  • San Francisco — 100 Larkin Street, San Francisco, CA 94102 (Biblioteca de San Francisco, sucursal principal)
  • Brisbane — 250 Visitacion Avenue, Brisbane, CA 94005 (Biblioteca de Brisbane)
  • Sur de San Francisco — 840 W. Orange Avenue, Sur de San Francisco, CA 94080 (Biblioteca del Sur de San Francisco)
  • San Bruno — 701 Angus Avenue West, San Bruno, CA 94066 (Biblioteca de San Bruno)
  • Millbrae — 1 Library Avenue, Millbrae, CA 94030 (Biblioteca Millbrae)
  • Burlingame — 480 Primrose Road, Burlingame, CA 94010 (Biblioteca Burlingame)
  • San Mateo — 55 W. Third Avenue, San Mateo, CA 94402 (Biblioteca de San Mateo, sucursal principal)
  • Belmont — 1110 Alameda de las Pulgas, Belmont, CA 94002 (Biblioteca Belmont)
  • San Carlos — 610 Elm Street, San Carlos, CA 94070 (Biblioteca de San Carlos)
  • Redwood City — 1044 Middlefield Road, Redwood City, CA 94063 (Biblioteca de Redwood City, sucursal del centro)
  • Atherton — 150 Watkins Avenue, Atherton, CA 94027 (edificio del gobierno de la ciudad)
  • Menlo Park — 800 Alma Street, Menlo Park, CA 94025 (Biblioteca de Menlo Park)
  • Palo Alto — 270 Forest Avenue, Palo Alto, CA 94301 (Biblioteca de Palo Alto, sucursal del centro)
  • Mountain View — 585 Franklin Street, Mountain View, CA 94041 (Biblioteca de Mountain View)
  • Sunnyvale: 665 W. Olive Avenue, Sunnyvale, CA 94086 (Biblioteca de Sunnyvale)
  • Santa Clara — 2635 Homestead Road, Santa Clara, CA 95051 (sucursal de Central Park, biblioteca del condado de Santa Clara)
  • San José — 150 E. San Fernando Street, San José, CA 95112 (Biblioteca Dr. Martin Luther King, Jr.)

Las copias impresas y/o electrónicas del EIR/EIS final, así como el Borrador del EIR/EIS y el Borrador del EIR/EIS revisado/suplementario publicados anteriormente también están disponibles para su revisión durante el horario comercial en la Oficina Regional del Norte de California de la Autoridad en 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113 y la sede de la Autoridad en 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814. Comuníquese con la Autoridad al (800) 435-8760 para hacer arreglos para ver los documentos.

Organización de documentos

El EIR/EIS final de la sección del proyecto de San Francisco a San José incluye los siguientes volúmenes:

  • Volumen 1: informe
  • Volumen 2 — Apéndices técnicos
  • Volumen 3 — Planes de ingeniería preliminares
  • Volumen 4—Respuestas a los comentarios

El propósito de los documentos ambientales es divulgar información a los tomadores de decisiones y al público. Si bien la ciencia y el análisis que respaldan este EIR/EIS final son complejos, este documento está destinado al público en general. Se ha limitado el uso de términos técnicos y siglas. Los términos y acrónimos se definen la primera vez que se utilizan, y se proporciona una lista de acrónimos y abreviaturas en el Capítulo 15 de este documento. El resumen proporciona una descripción general de todos los capítulos sustantivos del EIR/EIS final. Incluye una tabla que enumera los impactos ambientales potenciales para cada tema de recursos ambientales y dirige al lector a dónde obtener detalles en el resto del documento.

Documentos de aprobación

Materiales educativos

Avisos

Volumen 1: Informe

Volumen 2: Apéndices técnicos

Volumen 3: Planes preliminares de ingeniería

Volumen 4: Respuestas a los comentarios sobre el EIR/EIS preliminar y el EIR/EIS preliminar revisado/suplementario

Fe de erratas

Reportes tecnicos

  • Informe técnico de transporte
  • Informe técnico sobre calidad del aire y gases de efecto invernadero
  • Informe técnico de ruido y vibraciones
  • Informe técnico sobre recursos biológicos y acuáticos
  • Informe de delimitación de recursos acuáticos
  • Informe de evaluación del estado de las cuencas hidrográficas y los humedales (CRAM / WER)
  • Plan preliminar de mitigación compensatoria
  • Informe técnico de hidrología y recursos hídricos
  • Informe técnico de geología, suelos y sismicidad
  • Informe técnico de recursos paleontológicos
  • Informe técnico sobre materiales y desechos peligrosos
  • Evaluación de impacto comunitario
  • Informe preliminar del impacto de la reubicación
  • Informe Técnico de Estética y Calidad Visual
  • Informe de estudio arquitectónico histórico
  • Sección 106 Informe de conclusión de efecto

Las versiones electrónicas de los informes técnicos están disponibles previa solicitud llamando a la oficina de la Autoridad al (800) 435-8670.

Breve explicación de cada volumen y capítulo

Volumen 1: Informe

El Capítulo 1, Propósito, Necesidad y Objetivos del Proyecto, explica el Propósito y la Necesidad de la Autoridad para la Sección de Proyectos de San Francisco a San José y proporciona un historial del proceso de planificación.

El Capítulo 2, Alternativas, describe las alternativas de proyecto propuestas, así como la Alternativa de No Proyecto, utilizada con fines de comparación. Contiene ilustraciones y mapas y proporciona una revisión de las actividades de construcción. Estos dos primeros capítulos ayudan al lector a comprender lo que se analiza en el resto del documento.

El Capítulo 3, Medio Ambiente Afectado, Consecuencias Ambientales y Medidas de Mitigación, es donde el lector puede encontrar información sobre las condiciones ambientales, sociales y de transporte existentes en las cercanías de la Sección del Proyecto. Este capítulo proporciona los resultados del análisis de los posibles impactos ambientales, junto con los métodos para reducir estos impactos (llamados medidas de mitigación).

El Capítulo 4, Sección 4 (f) / 6 (f) Evaluación, proporciona el análisis para respaldar las determinaciones de la Autoridad bajo la Sección 4 (f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966 y la Sección 6 (f) del Fondo de Conservación de Tierras y Aguas. Actuar.

El Capítulo 5, Justicia ambiental, analiza si las alternativas del proyecto pueden causar impactos desproporcionados en las comunidades minoritarias y de bajos ingresos. También identifica la mitigación para reducir esos impactos cuando sea apropiado.

El Capítulo 6, Costos y operaciones del proyecto, resume los costos estimados de capital y operación y mantenimiento para cada alternativa de proyecto evaluada en este EIR/EIS final.

El Capítulo 7, Otras consideraciones de CEQA / NEPA, resume las alternativas del proyecto, los impactos ambientales significativos e inevitables bajo CEQA, los efectos ambientales adversos que no pueden evitarse bajo NEPA y los cambios ambientales irreversibles significativos que ocurrirían como resultado de las alternativas del proyecto o compromisos irrecuperables de recursos o exclusión de opciones futuras.

El Capítulo 8, Alternativa preferida, describe la Alternativa preferida y la base para identificarla.

El Capítulo 9, Participación del público y de las agencias, contiene resúmenes de las actividades de coordinación y divulgación con las agencias y el público en general durante la preparación de este EIR/EIS final.

El Capítulo 10, Lista de distribución, identifica las agencias públicas, las tribus y las organizaciones que fueron informadas sobre la disponibilidad y los lugares para revisar este EIR/EIS final.

El Capítulo 11, Lista de preparadores, proporciona los nombres y responsabilidades de los autores de este EIR/EIS final.

El Capítulo 12, Referencias, enumera las referencias y los contactos citados al escribir este EIR/EIS final.

El Capítulo 13, Glosario de términos, proporciona definiciones de ciertos términos utilizados en este EIR/EIS final.

El Capítulo 14, Índice, proporciona una herramienta para hacer referencias cruzadas de los principales temas abordados en este EIR/EIS final.

El Capítulo 15, Siglas y abreviaturas, define las siglas y abreviaturas utilizadas en este EIR/EIS final.

Volumen 2: Apéndices técnicos
Los apéndices brindan detalles adicionales sobre las alternativas del proyecto y el proceso EIR/EIS final. Los apéndices técnicos se relacionan principalmente con el medio ambiente afectado y los análisis de consecuencias ambientales. Estos apéndices están numerados para coincidir con su sección correspondiente en los Capítulos 2 y 3 de este EIR/EIS Final (por ejemplo, el Apéndice 3.7-A es el primer apéndice de la Sección 3.7, Recursos Biológicos y Acuáticos).

Volumen 3: Planes preliminares de ingeniería
Estos son dibujos de diseño detallados, que incluyen vías, estaciones, estructuras, cruces de carreteras, instalaciones de mantenimiento y sistemas.

Volumen 4: Respuestas a los comentarios sobre el EIR/EIS preliminar y el EIR/EIS preliminar revisado/suplementario
Este volumen incluye los comentarios recibidos sobre el Borrador EIR/EIS y el Borrador Revisado/Suplementario EIR/EIS durante los períodos de revisión de cada documento, y las respuestas a esos comentarios.

Borrador revisado del Informe de Impacto Ambiental / Borrador Suplementario de la Declaración de Impacto Ambiental

La Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California (Autoridad) anuncia la disponibilidad de una revisión limitada de su Borrador del Informe de Impacto Ambiental (EIR) / Declaración de Impacto Ambiental (EIS) publicado anteriormente para la Sección del Proyecto de San Francisco a San José de la Alta Velocidad de California. Proyecto Ferroviario (HSR). Este documento se titula Sección del Proyecto de San Francisco a San José Borrador revisado del Informe de Impacto Ambiental / Borrador Suplementario de la Declaración de Impacto Ambiental (Borrador revisado / suplementario de EIR / EIS). El Borrador EIR / EIS revisado / suplementario se ha preparado y está disponible de conformidad con la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA) y la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA). La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo o han sido realizadas por el Estado de California de conformidad con la Sección 327 del Código de los Estados Unidos (USC) 23 y un Memorando de Entendimiento (MOU) con fecha 23 de julio de 2019 y ejecutado por la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) y el Estado de California. Bajo ese MOU, la Autoridad es la agencia líder del proyecto bajo NEPA. Antes del MOU del 23 de julio de 2019, la FRA era la agencia federal líder. El EIR / EIS revisado / suplementario de la sección del proyecto de San Francisco a San José estará disponible para el público el 23 de julio de 2021. De conformidad con la Sección 15088.5, subdivisiones (c) y (f)(2) de las Directrices de CEQA, el Borrador del EIR/EIS revisado/suplementario se limita a las partes del Borrador del EIR/EIS previamente publicado que requieren revisión. Otra información que no ha sido revisada, incluidos los métodos para evaluar los impactos bajo NEPA y los métodos para determinar la importancia bajo CEQA, así como los apéndices, se pueden encontrar en el Borrador EIR/EIS. El Borrador EIR/EIS previamente publicado, incluyendo la Sección 3.7, Recursos Biológicos y Acuáticos; Sección 3.18, Impactos acumulativos; y el Capítulo 12, Referencias, está disponible en este sitio web. La Autoridad solicita que los revisores limiten el alcance de sus comentarios a la información revisada en el Borrador revisado/suplementario del EIR/EIS. Este borrador revisado/suplementario del EIR/EIS ha sido preparado y está disponible de conformidad con CEQA y NEPA y presenta un nuevo análisis de recursos biológicos para la mariposa monarca y un análisis de una variante de diseño para la estación Millbrae, ninguno de los cuales se incluyó en el Borrador EIR/EIS. Recursos biológicos—Nuevas especies de estatus especial Tras la publicación por parte de la Autoridad del Borrador de EIR / EIS en julio de 2020, la mariposa monarca (Danaus plexippus) se convirtió en candidato para ser incluido en la lista de la Ley federal de especies en peligro de extinción (FESA) el 15 de diciembre de 2020 (85 registro Federal 81813, 17 de diciembre de 2020). Esta acción del Servicio de Pesca y Vida Silvestre de EE. UU. hace que la mariposa monarca esté sujeta a la definición de especie de estatus especial utilizada por la Autoridad para el análisis: “Plantas o vida silvestre enumeradas o propuestas para su inclusión como amenazadas o en peligro de extinción según FESA (16 USC § 1531 et seq .)”. Se supone que la mariposa monarca está presente en el área de estudio de recursos para las alternativas del proyecto, según los registros históricos y la existencia de un hábitat adecuado para la especie. Como este es un nuevo impacto potencial no incluido en el Borrador del EIR/EIS, la Autoridad determinó que el análisis de este impacto debe incluirse en un documento recirculado. En consecuencia, la Sección 3.7 del Borrador revisado/suplementario del EIR/EIS incluye un análisis adicional y medidas de mitigación nuevas y revisadas relacionadas con la mariposa monarca. Variante de diseño del plan de sitio reducido de la estación Millbrae La Autoridad desarrolló la Variante de Diseño del Plan de Sitio Reducido de la Estación Millbrae (Variante de Diseño RSP) para abordar las preocupaciones de las partes interesadas mediante el análisis de una huella más pequeña y potencialmente factible para el diseño de la estación en esta ubicación. La variante de diseño RSP preserva las necesidades de los derechos de paso de la vía y la plataforma de HSR, pero reconfigura las instalaciones de la estación, el estacionamiento y el acceso a la estación para reducir los impactos en el desarrollo existente y planificado. La variante de diseño RSP difiere del diseño de la estación Millbrae evaluado en el borrador del EIR / EIS (Diseño de la estación Millbrae) al: eliminar los estacionamientos en la superficie en el lado oeste de la alineación que habrían servido como estacionamiento de reemplazo para el Caltrain y el Área de la Bahía desplazados Espacios de estacionamiento de tránsito rápido; reubicación del nuevo vestíbulo de entrada de la estación HSR; eliminar modificaciones de carriles a El Camino Real; y eliminar la extensión de California Drive al norte de Linden Avenue hasta El Camino Real del proyecto. La variante de diseño RSP se aplicaría igualmente a cualquiera de las alternativas del proyecto: alternativa A o alternativa B. Debido a que la variante de diseño RSP es una alternativa potencialmente factible diferente del diseño de la estación Millbrae que reduciría algunos impactos ambientales significativos del proyecto, la Autoridad determinó que el El análisis de la variante de diseño RSP debe incluirse en un documento recirculado. En consecuencia, la Sección 3.20, Variante de diseño del plan de sitio reducido de la estación Millbrae, en el Borrador revisado / suplementario EIR / EIS evalúa los impactos ambientales de la Variante de diseño RSP. Borrador revisado del Informe de Impacto Ambiental / Borrador Suplementario de la Declaración de Impacto Ambiental De acuerdo con la orientación proporcionada por CEQA y NEPA,[1] la Autoridad, como agencia líder de CEQA y NEPA para la Sección del Proyecto de San Francisco a San José, está emitiendo el Borrador Revisado/Suplementario del EIR/EIS limitado a las partes del Borrador del EIR/EIS que requieren revisión en base a la nueva información descrita anteriormente. La nueva información incluye antecedentes, una descripción de la variante de diseño de RSP, metodología, análisis de impacto y medidas de mitigación. En la medida de lo posible, una línea vertical en el margen indica un cambio sustancial en el texto desde la publicación del Borrador EIR/EIS; no se identifican cambios editoriales ni aclaraciones menores. El Borrador Revisado/Suplementario del EIR/EIS consiste en un extracto del texto donde se han hecho actualizaciones o adiciones relacionadas con la mariposa monarca dentro de la Sección 3.7 y la Sección 3.18. En estas secciones, se utilizan puntos suspensivos para identificar dónde el texto del Borrador EIR/EIS permanece sin cambios y, por lo tanto, no se incluye en el Borrador revisado/suplementario EIR/EIS. El Borrador Revisado/Suplementario del EIR/EIS también incluye una nueva Sección 3.20 que evalúa los impactos ambientales de la Variante de Diseño RSP y presenta nueva información no incluida en el Borrador del EIR/EIS. Todas las tablas en el Borrador revisado/suplementario del EIR/EIS presentan solo información relacionada con el análisis nuevo o actualizado. Las secciones y apéndices que componen el Borrador Revisado/Suplementario del EIR/EIS son:

  • Sección 3.7, Recursos biológicos y acuáticos
  • Sección 3.18, Impactos acumulativos
  • Sección 3.20, Variante de diseño del plano del sitio reducido de la estación Millbrae
  • Capítulo 12, Referencias
  • Apéndice 3.7-A, Especies en estado especial potencialmente afectadas
  • Apéndice 3.7-B, Nomenclatura científica

La Autoridad revisó otras secciones del Borrador de EIR / EIS y encontró, basándose en la investigación y una revisión de la evidencia, que no se requerirían otros cambios sustanciales para este Borrador de EIR / EIS revisado / suplementario. Todos los demás apéndices de la Sección 3.7, así como todos los informes técnicos que respaldan la Sección 3.7 del Borrador de EIR / EIS, permanecen sin cambios.

Copias del borrador revisado / suplementario del EIR / EIS

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  • San Francisco — 100 Larkin Street, San Francisco, CA 94102 (Biblioteca de San Francisco, sucursal principal)
  • Brisbane — 250 Visitacion Avenue, Brisbane, CA 94005 (Biblioteca de Brisbane)
  • South San Francisco — 840 West Orange Avenue, South San Francisco, CA 94080 (Biblioteca del sur de San Francisco)
  • San Bruno — 701 Angus Avenue West, San Bruno, CA 94066 (Biblioteca de San Bruno)
  • Millbrae — 1 Library Avenue, Millbrae, CA 94030 (Biblioteca Millbrae)
  • Burlingame — 480 Primrose Road, Burlingame, CA 94010 (Biblioteca Burlingame)
  • San Mateo — 55 West Third Avenue, San Mateo, CA 94402 (Biblioteca de San Mateo, sucursal principal)
  • Belmont — 1110 Alameda de las Pulgas, Belmont, CA 94002 (Biblioteca Belmont)
  • San Carlos — 610 Elm Street, San Carlos, CA 94070 (Biblioteca de San Carlos)
  • Redwood City — 1044 Middlefield Road, Redwood City, CA 94063 (Biblioteca de Redwood City, sucursal del centro)
  • Atherton — 150 Watkins Avenue, Atherton, CA 94027 (edificio del gobierno de la ciudad)
  • Menlo Park — 800 Alma Street, Menlo Park, CA 94025 (Biblioteca de Menlo Park)
  • Palo Alto — 270 Forest Avenue, Palo Alto, CA 94301 (Biblioteca de Palo Alto, sucursal del centro)
  • Mountain View — 585 Franklin Street, Mountain View, CA 94041 (Biblioteca de Mountain View)
  • Sunnyvale — 665 West Olive Avenue, Sunnyvale, CA 94086 (Biblioteca de Sunnyvale)
  • Santa Clara — 2635 Homestead Road, Santa Clara, CA 95051 (sucursal de Central Park, biblioteca del condado de Santa Clara)
  • San José — 150 East San Fernando Street, San José, CA 95112 (Biblioteca Dr. Martin Luther King, Jr.)

Las copias impresas y/o electrónicas del Borrador Revisado/Suplementario del EIR/EIS también están disponibles para su revisión durante el horario comercial en la Oficina Regional del Norte de California de la Autoridad en 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113 y en la sede de la Autoridad en 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814. Comuníquese con la Autoridad al (800) 435-8670 para hacer arreglos para ver el borrador revisado/suplementario del EIR/EIS. Las copias electrónicas de los EIR/EIS de Nivel 1 están disponibles llamando a la Autoridad al (800) 435-8760 y también se pueden ver, en formato impreso y/o electrónico, durante el horario comercial en la Oficina Regional del Norte de California de la Autoridad en 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113 y la sede de la Autoridad en 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814. Estos documentos actualmente no forman parte del proceso de revisión y comentarios públicos; sin embargo, están disponibles para revisión y referencia. Los informes técnicos se pueden solicitar llamando al (800) 435-8670. Las oficinas de la autoridad pueden tener días/horarios abiertos reducidos, según lo exigen las directivas de seguridad y salud pública del coronavirus. Por favor consulta www.hsr.ca.gov para obtener información actualizada. Comuníquese con la Autoridad al (800) 435-8670 para hacer arreglos para ver el Borrador revisado/suplementario del EIR/EIS. La Autoridad no discrimina por motivos de discapacidad y, previa solicitud, proporcionará ajustes razonables para garantizar la igualdad de acceso a sus programas, servicios y actividades. Las personas con discapacidades sensoriales pueden comunicarse con la Autoridad por teléfono o a través del sitio web de la Autoridad para solicitar apoyo de accesibilidad. El propósito de los documentos ambientales es divulgar información a los tomadores de decisiones y al público. Si bien la ciencia y el análisis que respaldan este Borrador revisado/suplementario del EIR/EIS son complejos, este documento está destinado al público en general. Se ha hecho todo lo posible para limitar los términos técnicos y el uso de siglas. Los términos y siglas se definen la primera vez que se utilizan. El borrador revisado/suplementario del EIR/EIS está disponible en inglés, español, mandarín, vietnamita y tagalo y explica el propósito del período de revisión y revisión.

Avisos

Borrador revisado / suplementario de EIR / EIS

Recursos

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PRÓXIMOS PASOS

La Autoridad prevé publicar el EIR / EIS final en la primavera de 2022. El EIR / EIS final incluirá las respuestas de la Autoridad a los comentarios recibidos sobre el Borrador de EIR / EIS previamente circulado, además de las respuestas a los comentarios recibidos sobre el Borrador de EIR revisado / suplementario / EIS. La Sección 3.7 incluye nuevas medidas de mitigación que se incorporarán al Plan de Monitoreo y Cumplimiento de Mitigación para ser incluidas como parte de los documentos de decisión de CEQA / NEPA. Después de publicar el EIR / EIS Final, la Junta Directiva de la Autoridad considerará si certificar el EIR Final y aprobar la alternativa preferida de conformidad con CEQA. La Autoridad, como agencia líder de NEPA, también considerará la posibilidad de emitir un Registro de Decisión que apruebe la alternativa preferida. [1] Directrices de la CEQA, sección 15088.5; 40 Código de Regulaciones Federales (CFR) Sección 1502.9 (c) (1) (ii) (1978). El Consejo de Calidad Ambiental (CEQ) emitió nuevas regulaciones, a partir del 14 de septiembre de 2020, actualizando los procedimientos de implementación de NEPA en 40 CFR Partes 1500–1508. Sin embargo, debido a que este proyecto inició el proceso de NEPA antes del 14 de septiembre de 2020, no está sujeto a las nuevas regulaciones. La Autoridad se basa en las regulaciones que existían antes del 14 de septiembre de 2020. Por lo tanto, todas las citas a las regulaciones de CEQ en este documento se refieren a las regulaciones de 1978, de conformidad con el 40 CFR Sección 1506.13 (2020) y el preámbulo en 85 registro Federal 43340.

Borrador del Informe de Impacto Ambiental / Declaración de Impacto Ambiental

El período de revisión pública para el Borrador del Informe de Impacto Ambiental/Declaración de Impacto Ambiental (EIR/EIS) de la Sección del Proyecto de San Francisco a San José cerró el 9 de septiembre de 2020. La Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California (Autoridad) considerará todos los comentarios recibidos sobre el Borrador del EIR/EIS y responda a los comentarios sustantivos sobre el Borrador del EIR/EIS en el EIR/EIS final, cuyo lanzamiento está programado para 2021. El Borrador del EIR/EIS estuvo originalmente disponible para una revisión pública de un mínimo de 45 días a partir del 10 de julio de 2020 y finalizando el 24 de agosto de 2020, de conformidad con la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA) y la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA). En respuesta a las solicitudes de la agencia y de las partes interesadas y en consideración de las limitaciones causadas por la pandemia del nuevo coronavirus, la Autoridad eligió extender el período de revisión pública hasta el 9 de septiembre de 2020. El 23 de julio de 2019, el Gobernador Newsom ejecutó un Memorando de Entendimiento (MOU) con la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) bajo el Programa de Entrega de Proyectos de Transporte de Superficie (conocido como Asignación NEPA), de conformidad con la autoridad legal bajo 23 USC sección 327. Bajo la Asignación NEPA, el Estado de California, actuando a través de la Agencia de Transporte del Estado de California y la Autoridad, ha asumido las responsabilidades de FRA bajo NEPA y otras leyes ambientales federales, según lo asignado por FRA bajo el MOU. Estas responsabilidades que ahora llevará a cabo California, de conformidad con la sección 327 de 23 USC y el MOU, incluyen la revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto. Por lo tanto, la Autoridad es tanto la agencia líder de CEQA como de NEPA. La Alternativa Preferida en el Borrador del EIR/EIS es la Alternativa A, un sistema combinado predominantemente de dos vías sin vías de paso adicionales que incluye el servicio en una estación futura (Centro de Tránsito de Salesforce, que serviría como una estación HSR cuando la Autoridad de Poderes Conjuntos de Transbay completa su Proyecto de Extensión del Centro), tres estaciones de Caltrain existentes que serán compartidas por HSR y Caltrain (4th y King Street [solo una estación provisional], Millbrae y San Jose Diridon) y East Brisbane LMF. Como parte de la optimización del diseño en curso, se identificó una variante de diseño para optimizar las velocidades de la Estación Diridon de San José y los accesos en la Alternativa A. La Autoridad considerará si adopta formalmente la Alternativa A (con o sin la variante de diseño de la Estación Diridon de San José) mientras preparan y certifican el EIR/EIS final.

Copias del borrador del EIR / EIS

Muchos de los siguientes documentos están disponibles electrónicamente en formato Adobe Acrobat PDF, que requiere Adobe Acrobat Reader. Si no tiene una copia de este software gratuito, puede descargarlo de Adobe en https://get.adobe.com/reader/. Si ya tiene una copia de este software, simplemente haga clic en los enlaces y se abrirá automáticamente. Muchos de estos archivos son muy grandes y pueden tardar varios minutos en descargarse. Además de publicar la versión electrónica del Borrador del EIR/EIS en este sitio web, se han puesto a disposición copias impresas y/o electrónicas del Borrador del EIR/EIS y copias electrónicas de los informes técnicos asociados para su revisión en los siguientes lugares durante el horario en que las instalaciones están abiertos (los días/horas abiertos pueden reducirse para cumplir con las directivas de seguridad y salud pública del coronavirus):

  • San Francisco — 100 Larkin Street, San Francisco, CA 94102 (Biblioteca de San Francisco, sucursal principal)
  • Brisbane — 250 Visitacion Avenue, Brisbane, CA 94005 (Biblioteca de Brisbane)
  • Sur de San Francisco — 840 W. Orange Avenue, Sur de San Francisco, CA 94080 (Biblioteca del Sur de San Francisco)
  • San Bruno — 701 Angus Avenue West, San Bruno, CA 94066 (Biblioteca de San Bruno)
  • Millbrae — 1 Library Avenue, Millbrae, CA 94030 (Biblioteca Millbrae)
  • Burlingame — 480 Primrose Road, Burlingame, CA 94010 (Biblioteca Burlingame)
  • San Mateo — 55 W. Third Avenue, San Mateo, CA 94402 (Biblioteca de San Mateo, sucursal principal)
  • Belmont — 1110 Alameda de las Pulgas, Belmont, CA 94002 (Biblioteca Belmont)
  • San Carlos — 610 Elm Street, San Carlos, CA 94070 (Biblioteca de San Carlos)
  • Redwood City — 1044 Middlefield Road, Redwood City, CA 94063 (Biblioteca de Redwood City, sucursal del centro)
  • Atherton — 150 Watkins Avenue, Atherton, CA 94027 (edificio del gobierno de la ciudad)
  • Menlo Park — 800 Alma Street, Menlo Park, CA 94025 (Biblioteca de Menlo Park)
  • Palo Alto — 270 Forest Avenue, Palo Alto, CA 94301 (Biblioteca de Palo Alto, sucursal del centro)
  • Mountain View — 585 Franklin Street, Mountain View, CA 94041 (Biblioteca de Mountain View)
  • Sunnyvale: 665 W. Olive Avenue, Sunnyvale, CA 94086 (Biblioteca de Sunnyvale)
  • Santa Clara — 2635 Homestead Road, Santa Clara, CA 95051 (sucursal de Central Park, biblioteca del condado de Santa Clara)
  • San José — 150 E. San Fernando Street, San José, CA 95112 (Biblioteca Dr. Martin Luther King, Jr.)

Las copias impresas y/o electrónicas del Borrador EIR/EIS y las copias electrónicas de los informes técnicos asociados también están disponibles para su revisión durante el horario comercial en la Oficina Regional del Norte de California de la Autoridad en 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113 y la sede de la Autoridad en 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814. También puede solicitar una copia del Borrador EIR/EIS y los demás documentos enumerados en esta página web llamando al (800) 435-8670. Las copias de los documentos del Nivel 1 están disponibles a pedido llamando a la oficina de la Autoridad al (800) 435-8670. Los documentos de Nivel 1 también pueden revisarse en las oficinas de la Autoridad durante el horario comercial en: 770 L Street, Suite 620 MS-1, Sacramento, CA 95814 y 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San Jose, CA 95113. Las oficinas de la Autoridad pueden han reducido los días/horarios abiertos, según lo exigen las directivas de seguridad y salud pública del coronavirus. Por favor consulta www.hsr.ca.gov para obtener información actualizada. También puede solicitar una copia del Borrador EIR/EIS y los demás documentos enumerados en esta página web llamando al (800) 435-8670. La Autoridad no discrimina por motivos de discapacidad y, previa solicitud, proporcionará ajustes razonables para brindar igualdad de acceso a sus programas, servicios y actividades.

Organización de documentos

El propósito de los documentos ambientales es divulgar información a los tomadores de decisiones y al público. Si bien la ciencia y el análisis que respaldan este Borrador EIR/EIS son complejos, este documento está destinado al público en general. Se ha hecho todo lo posible para limitar los términos técnicos y el uso de siglas. Los términos y acrónimos se definen la primera vez que se utilizan y se proporciona una lista de acrónimos y abreviaturas en el Capítulo 15 de este documento. El Resumen, disponible en inglés, español, vietnamita, chino y tagalo, brinda una descripción general de los capítulos sustantivos. Incluye una tabla que enumera los impactos ambientales potenciales para cada tema de recursos ambientales y dirige al lector a dónde se puede encontrar información adicional en otras partes del documento.

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Organización de documentos

El Borrador de EIR / EIS de la Sección del Proyecto de San Francisco a San José consta de lo siguiente:

  • Volumen 1: informe
  • Volumen 2 — Apéndices técnicos
  • Volumen 3 — Ingeniería preliminar para la definición del proyecto

Volumen 1: Informe

Volumen 2: Apéndices técnicos

Volumen 3: Ingeniería preliminar para la definición del proyecto

El Volumen 3 consta de los planos de Ingeniería Preliminar para la Definición del Proyecto (PEPD), que incluyen dibujos de vías, estructuras, separaciones de nivel, servicios públicos, estaciones, etc. El PEPD está organizado en ocho volúmenes, que se proporcionan a continuación.

Reportes tecnicos

Los informes técnicos de la sección de proyectos de San Francisco a San José proporcionan detalles técnicos adicionales y sirven como fuentes para el análisis preliminar del EIR / EIS. Las versiones electrónicas de los informes técnicos asociados se han puesto a disposición en las siguientes ubicaciones y están disponibles para su revisión durante las horas en que las instalaciones están abiertas (los días / horas de apertura pueden reducirse para cumplir con las directivas de seguridad y salud pública del coronavirus):

  • San Francisco — 100 Larkin Street, San Francisco, CA 94102 (Biblioteca de San Francisco, sucursal principal)
  • Brisbane — 250 Visitacion Avenue, Brisbane, CA 94005 (Biblioteca de Brisbane)
  • Sur de San Francisco — 840 W. Orange Avenue, Sur de San Francisco, CA 94080 (Biblioteca del Sur de San Francisco)
  • San Bruno — 701 Angus Avenue West, San Bruno, CA 94066 (Biblioteca de San Bruno)
  • Millbrae — 1 Library Avenue, Millbrae, CA 94030 (Biblioteca Millbrae)
  • Burlingame — 480 Primrose Road, Burlingame, CA 94010 (Biblioteca Burlingame)
  • San Mateo — 55 W. Third Avenue, San Mateo, CA 94402 (Biblioteca de San Mateo, sucursal principal)
  • Belmont — 1110 Alameda de las Pulgas, Belmont, CA 94002 (Biblioteca Belmont)
  • San Carlos — 610 Elm Street, San Carlos, CA 94070 (Biblioteca de San Carlos)
  • Redwood City — 1044 Middlefield Road, Redwood City, CA 94063 (Biblioteca de Redwood City, sucursal del centro)
  • Atherton— 150 Watkins Avenue, Atherton, CA 94027 (edificio del gobierno de la ciudad)
  • Menlo Park — 800 Alma Street, Menlo Park, CA 94025 (Biblioteca de Menlo Park)
  • Palo Alto — 270 Forest Avenue, Palo Alto, CA 94301 (Biblioteca de Palo Alto, sucursal del centro)
  • Mountain View — 585 Franklin Street, Mountain View, CA 94041 (Biblioteca de Mountain View)
  • Sunnyvale: 665 W. Olive Avenue, Sunnyvale, CA 94086 (Biblioteca de Sunnyvale)
  • Santa Clara — 2635 Homestead Road, Santa Clara, CA 95051 (sucursal de Central Park, biblioteca del condado de Santa Clara)
  • San José — 150 E. San Fernando Street, San José, CA 95112 (Biblioteca Dr. Martin Luther King, Jr.)

Las copias electrónicas de los informes técnicos asociados también están disponibles para su revisión durante el horario laboral en la Oficina Regional del Norte de California de la Autoridad en 100 Paseo de San Antonio, Suite 300, San José, CA 95113 y la Sede de la Autoridad en 770 L Street, Suite 620 MS- 1, Sacramento, CA 95814. Es posible que las oficinas de la autoridad hayan reducido los días / horas de apertura, según lo exigen las directivas de seguridad y salud pública del coronavirus. Por favor consulta www.hsr.ca.gov para obtener información actualizada. También puede solicitar una copia del Borrador EIR/EIS y los demás documentos enumerados en esta página web llamando al (800) 435-8670. Las copias electrónicas de los informes técnicos también están disponibles a pedido llamando a la oficina de la Autoridad al (800) 435-8670.

  • Informe técnico de transporte
    • Informe técnico de transporte Apéndice A
    • Informe técnico de transporte Apéndice B
    • Informe técnico de transporte Apéndice C
    • Informe técnico de transporte Apéndice D
    • Informe técnico de transporte Apéndice E
  • Informe técnico sobre calidad del aire y gases de efecto invernadero
    • Informe técnico sobre calidad del aire y gases de efecto invernadero Apéndice A
    • Informe técnico sobre calidad del aire y gases de efecto invernadero Apéndice B
    • Informe técnico sobre calidad del aire y gases de efecto invernadero Apéndice C
    • Informe técnico sobre calidad del aire y gases de efecto invernadero Apéndice D
    • Informe técnico sobre calidad del aire y gases de efecto invernadero Apéndice E
    • Informe técnico sobre calidad del aire y gases de efecto invernadero Apéndice F
    • Informe técnico sobre calidad del aire y gases de efecto invernadero Apéndice G
  • Informe técnico de ruido y vibraciones
    • Informe técnico sobre ruido y vibraciones Apéndice A
    • Informe técnico sobre ruido y vibraciones Apéndice B
    • Informe técnico sobre ruidos y vibraciones Apéndice C
  • Informe técnico sobre recursos biológicos y acuáticos
    • Informe técnico sobre recursos biológicos y acuáticos Apéndice A
    • Informe técnico sobre recursos biológicos y acuáticos Apéndice B
    • Informe técnico sobre recursos biológicos y acuáticos Apéndice C
    • Informe técnico sobre recursos biológicos y acuáticos Apéndice D
    • Informe técnico sobre recursos biológicos y acuáticos Apéndice E
  • Informe de delimitación de recursos acuáticos
    • Informe de Delineación de Recursos Acuáticos Apéndice A
    • Informe de Delineación de Recursos Acuáticos Apéndice B
    • Informe de Delineación de Recursos Acuáticos Apéndice C
    • Informe de Delineación de Recursos Acuáticos Apéndice D
    • Informe de Delineación de Recursos Acuáticos Apéndice E
    • Informe de Delineación de Recursos Acuáticos Apéndice F
    • Informe de Delineación de Recursos Acuáticos Apéndice G
    • Informe de Delineación de Recursos Acuáticos Apéndice H
    • Informe de Delineación de Recursos Acuáticos Apéndice I
  • Informe de evaluación del estado de las cuencas hidrográficas y los humedales (CRAM / WER)
    • Informe de evaluación del estado de las cuencas hidrográficas y los humedales Apéndice A
    • Informe de evaluación del estado de las cuencas hidrográficas y los humedales Apéndice B
    • Informe de evaluación del estado de las cuencas hidrográficas y los humedales Apéndice C
    • Informe de evaluación del estado de las cuencas hidrográficas y los humedales Apéndice D
    • Informe de evaluación del estado de las cuencas hidrográficas y los humedales Apéndice E
  • Plan preliminar de mitigación compensatoria
    • Plan preliminar de mitigación compensatoria Apéndice A
    • Plan preliminar de mitigación compensatoria Apéndice B
    • Plan preliminar de mitigación compensatoria Apéndice C
  • Informe técnico de hidrología y recursos hídricos
    • Informe técnico de hidrología y recursos hídricos Apéndice A
    • Informe técnico de hidrología y recursos hídricos Apéndice B
    • Informe técnico de hidrología y recursos hídricos Apéndice C
    • Informe técnico de hidrología y recursos hídricos Apéndice D
  • Informe técnico de geología, suelos y sismicidad
  • Informe técnico de recursos paleontológicos
    • Informe técnico de recursos paleontológicos Apéndice A
    • Informe técnico de recursos paleontológicos Apéndice B (redactado parcialmente)
    • Informe técnico de recursos paleontológicos Apéndice C
  • Informe técnico sobre materiales y desechos peligrosos
    • Informe técnico sobre materiales y desechos peligrosos Apéndice A
    • Informe técnico sobre materiales y desechos peligrosos Apéndice B - E1
    • Informe técnico sobre materiales y desechos peligrosos Apéndice F
  • Evaluación de impacto comunitario
    • Apéndice A de la Evaluación de Impacto Comunitario
    • Apéndice B de la Evaluación de Impacto Comunitario
    • Apéndice C de la Evaluación de Impacto Comunitario
    • Apéndice D de la Evaluación de Impacto Comunitario
    • Apéndice E de la Evaluación de Impacto Comunitario
  • Informe preliminar del impacto de la reubicación
    • Borrador del Informe de Impacto de la Reubicación Apéndice A
  • Informe Técnico de Estética y Calidad Visual
    • Informe técnico de estética y calidad visual Apéndice A
    • Informe Técnico de Estética y Calidad Visual Apéndice B
  • Informe de estudio arquitectónico histórico
    • Informe de estudio arquitectónico histórico Apéndice A
    • Informe de estudio arquitectónico histórico Apéndice B
    • Informe de estudio arquitectónico histórico Apéndice C
    • Apéndices D – F del informe de estudio arquitectónico histórico1
  • Informe resumido del compromiso con la justicia ambiental
    • Informe resumido del compromiso con la justicia ambiental Apéndice A
    • Informe resumido del compromiso con la justicia ambiental Apéndice B
    • Informe resumido sobre el compromiso con la justicia ambiental Apéndice C
  • Control

1 Este contenido no está disponible en las bibliotecas y oficinas de la Autoridad como se cita. Si tiene alguna pregunta sobre la disponibilidad de material relacionado con el Borrador de EIR / EIS, envíe un correo electrónico san.francisco_san.jose@hsr.ca.gov con el asunto "Borrador de comentario EIR / EIS" o llame al (800) 435-8670.

Breve explicación de cada capítulo

Volumen 1 - Informe

El Capítulo 1, Propósito, necesidad y objetivos del proyecto, explica el Propósito y la necesidad de la Autoridad para la Sección del Proyecto de San Francisco a San José y proporciona un historial del proceso de planificación. El Capítulo 2, Alternativas, describe las alternativas de proyecto propuestas, así como la Alternativa de no proyecto, que se utiliza con fines de comparación. Contiene ilustraciones y mapas y proporciona una revisión de las actividades de construcción. Estos dos primeros capítulos ayudan al lector a comprender lo que se analiza en el resto del documento. El Capítulo 3, Medio Ambiente Afectado, Consecuencias Ambientales y Medidas de Mitigación, es donde el lector puede encontrar información sobre las condiciones sociales, ambientales y de transporte existentes en las inmediaciones de la Sección del Proyecto. Este capítulo proporciona los resultados del análisis de los impactos ambientales potenciales, junto con los métodos para reducir estos impactos (llamados medidas de mitigación). El Capítulo 4, Sección 4(f)/6(f) Evaluación, proporciona el análisis para respaldar las determinaciones de la Autoridad conforme a la Sección 4(f) de la Ley del Departamento de Transporte de 1966 y la Sección 6(f) del Fondo de Conservación de Tierras y Aguas Acto. El Capítulo 5, Justicia ambiental, analiza si las alternativas del proyecto pueden causar impactos desproporcionados en las comunidades minoritarias y de bajos ingresos. También identifica la mitigación para reducir esos impactos cuando corresponda. El Capítulo 6, Costos y operaciones del proyecto, resume los costos estimados de capital y operación y mantenimiento para cada alternativa de proyecto evaluada en este Borrador del EIR/EIS. El Capítulo 7, Otras consideraciones de CEQA/NEPA, resume las alternativas del proyecto, los impactos ambientales significativos e inevitables bajo CEQA, los efectos ambientales adversos que no pueden evitarse bajo NEPA y los cambios ambientales irreversibles significativos que ocurrirían como resultado de las alternativas del proyecto o compromisos irrecuperables de recursos o exclusión de opciones futuras. El Capítulo 8, Alternativa preferida, describe la Alternativa preferida y la base para identificarla. El Capítulo 9, Participación del público y de las agencias, contiene resúmenes de las actividades de coordinación y divulgación con las agencias y el público en general durante la preparación de este Borrador del EIR/EIS. El Capítulo 10, Lista de distribución, identifica las agencias públicas, las tribus y las organizaciones que fueron informadas sobre la disponibilidad y los lugares para revisar este Borrador del EIR/EIS. El Capítulo 11, Lista de preparadores, proporciona los nombres y responsabilidades de los autores de este Borrador EIR/EIS. El Capítulo 12, Referencias, enumera las referencias y los contactos citados al escribir este Borrador del EIR/EIS. El Capítulo 13, Glosario de términos, proporciona definiciones de ciertos términos utilizados en este Borrador del EIR/EIS. El Capítulo 14, Índice, proporciona una herramienta para hacer referencias cruzadas de los principales temas abordados en este Borrador del EIR/EIS. El Capítulo 15, Siglas y abreviaturas, define las siglas y abreviaturas utilizadas en este Borrador EIR/EIS.

Volumen 2 - Apéndices técnicos

Los apéndices proporcionan detalles adicionales sobre las alternativas del proyecto y el proceso del Borrador de EIR / EIS. Los apéndices técnicos están relacionados principalmente con el medio ambiente afectado y los análisis de las consecuencias ambientales. Estos apéndices están numerados para coincidir con su sección correspondiente en los Capítulos 2 y 3 de este Borrador de EIR / EIS (por ejemplo, el Apéndice 3.7-A es el primer apéndice de la Sección 3.7, Recursos biológicos y acuáticos).

Volumen 3 - Planes preliminares de ingeniería

Estos son dibujos de diseño detallados, que incluyen vías, estaciones, estructuras, cruces de carreteras, instalaciones de mantenimiento y sistemas.

Green Practices

SECCIÓN DE PROYECTO DOCUMENTOS AMBIENTALES

Sección de proyectos de San Francisco a San José

Sección del Proyecto San José a Merced

Merced a la sección del proyecto de Fresno

Sección de proyectos de Fresno a Bakersfield

Sección de proyectos de Bakersfield a Palmdale

Sección de proyectos de Burbank a Los Ángeles

Detalles de la sección del proyecto

Seleccione una sección de proyecto para obtener más información:

San Francisco a San José San José a Merced Merced a Sacramento Merced a Fresno Merced a Fresno - Central Valley Wye Fresno a Bakersfield Fresno a Bakersfield - Alternativa generada localmente Bakersfield a Palmdale Palmdale hacia Burbank Burbank a Los Ángeles Los Ángeles a Anaheim Los Ángeles a San Diego

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