Bakersfield a Palmdale

La sección del proyecto de Bakersfield a Palmdale conecta el Valle Central con el Valle del Antílope, cerrando la brecha existente del tren de pasajeros sobre las Montañas Tehachapi. El corredor de aproximadamente 80 millas viaja a través o cerca de las ciudades de Edison, Tehachapi, Rosamond, Lancaster y Palmdale con estaciones propuestas en Bakersfield y en el Palmdale Transportation Center. La sección del proyecto abarcará las montañas Tehachapi con una nueva línea ferroviaria moderna que cierra la brecha actual del ferrocarril de pasajeros entre el centro y el sur de California.

 

PUNTOS DESTACADOS DE LA SECCIÓN

  • Proporciona un nuevo vínculo entre el centro y el sur de California y la red de transporte estatal.
  • Conecta Bakersfield y Palmdale con un viaje en tren de alta velocidad de aproximadamente 25 minutos.
  • Atraviesa algunos de los terrenos más complicados a lo largo del sistema estatal, lo que requiere ingeniería innovadora.
  • Utiliza tecnología de señalización de próxima generación (control positivo de trenes, barreras de intrusión y sistema de alerta, alerta temprana de terremotos y más) para mejorar el rendimiento y reducir la contaminación.

DETALLES DE LA SECCIÓN

Actualizaciones de la sección del proyecto

El 19 de agosto de 2021, la Junta Directiva de la Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California (Autoridad) aprobó el Informe final de impacto ambiental / Declaración de impacto ambiental (EIR / EIS) para la sección de alineación del proyecto de aproximadamente 80 millas de Bakersfield a Palmdale. La acción allana el camino para la autorización ambiental completa de la CEQA (Ley de Calidad Ambiental de California) de casi 300 millas de la alineación de la Fase 1 del proyecto ferroviario de alta velocidad de 500 millas desde San Francisco a Los Ángeles / Anaheim.

Las acciones de la Junta marcan la primera certificación CEQA de un documento ambiental en la región del sur de California. Los próximos pasos bajo CEQA y la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA) incluirán la emisión de un Registro de Decisión consistente con los requisitos de NEPA y la presentación de un Aviso de Determinación de CEQA. El EIR / EIS final se puede encontrar en el sitio web de la Autoridad aquí: https://hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/project-section-environmental-documents-tier-2/bakersfield-to-palmdale-draft-environmental-impact-report-environmental-impact-statement

La certificación de la Junta del documento ambiental final y la aprobación de la Sección del Proyecto de Bakersfield a Palmdale reafirma el compromiso de la Autoridad de completar el proceso ambiental para el Sistema Ferroviario de Alta Velocidad de California de Fase 1 completo desde San Francisco a Los Ángeles / Anaheim para 2023.

La Autoridad se compromete a mantener a las partes interesadas y al público al día sobre lo último en el programa de trenes de alta velocidad y las últimas actualizaciones que se están produciendo en las regiones. Para registrarse para recibir actualizaciones de la sección del proyecto, visite el Contáctenos página y seleccione Norte de California, Valle Central o Sur de California. Visita el Centro de Información para obtener más información sobre la sección del proyecto de Bakersfield a Palmdale en las hojas informativas de la sección regional y del proyecto. Visita BuildHSR para conocer las últimas novedades sobre el progreso de la construcción.

Revisión ambiental

El estado de California y el gobierno federal exigen que un proyecto de infraestructura propuesto se someta a una evaluación exhaustiva de los posibles impactos del proyecto en el medio ambiente (tierra, aire, agua, minerales, plantas, animales y ruido) y las acciones propuestas para evitar o mitigar esos efectos. impactos, si es factible.

Las decisiones sobre cómo y dónde construir el sistema ferroviario de alta velocidad de California se toman y justifican mediante el uso de estudios ambientales detallados y comentarios públicos sobre los posibles impactos ambientales del sistema ferroviario y las rutas propuestas.

Los materiales enumerados en la sección Documentos e informes a continuación incluyen estudios e informes que la Autoridad ha producido hasta la fecha, junto con los comentarios públicos correspondientes recibidos durante el proceso de revisión ambiental de la sección del proyecto de Bakersfield a Palmdale.

La revisión ambiental, la consulta y otras acciones requeridas por las leyes ambientales federales aplicables para este proyecto están siendo realizadas o han sido realizadas por el Estado de California de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento de fecha 23 de julio de 2019, y ejecutado por el Administración Federal de Ferrocarriles y el Estado de California. Bajo ese MOU, la Autoridad es la agencia líder del proyecto bajo NEPA.

Documentos e informes

Los siguientes documentos están disponibles para su revisión a pedido. La Autoridad alienta las solicitudes escritas enviadas a través de nuestro Portal de registros públicos.

    • Análisis de alternativas suplementarias de la sección del proyecto de Bakersfield a Palmdale
    • Análisis preliminar de alternativas de la sección del proyecto de Bakersfield a Palmdale
    • Informes de alcance de la sección del proyecto de Bakersfield a Palmdale
    • Aviso de Intención / Aviso de Preparación de la Sección del Proyecto de Bakersfield a Palmdale

Información del contacto

Si está interesado en invitar a la Autoridad a su reunión comunitaria para recibir una actualización del proyecto, el equipo estará encantado de coordinarse con usted.

(866) 300-3044
bakersfield_palmdale@hsr.ca.gov

Visita el Contáctenos página para registrarse para recibir alertas por correo electrónico y para obtener información de contacto adicional.

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