San José a Merced

La sección del proyecto de San José a Merced es parte de la primera fase del sistema ferroviario de alta velocidad de California que proporcionará un enlace ferroviario crítico entre Silicon Valley y Central Valley. La sección del proyecto de aproximadamente 84 millas viajará entre estaciones en San Jose (Estación Diridon) y Gilroy y (después de pasar por el Valle Central Wye) al norte para Merced o al sur a Fresno.

El foco de la sección del proyecto San José a Merced es el área entre San José y Central Valley Wye. La Wye del Valle Central se está estudiando por separado como un documento ambiental complementario para el Sección del proyecto Merced a Fresno.

Esta ruta viajará desde la estación Diridon en el centro de San José, a través del paso Pacheco, hasta los límites occidentales de Central Valley Wye, aproximadamente nueve millas al noreste de Los Banos en el condado de Merced.

La Autoridad está trabajando para despejar ambientalmente la sección entre San José y Central Valley Wye. Las opciones van desde un nuevo corredor ferroviario de alta velocidad dedicado entre San José y Gilroy hasta un corredor compartido con servicio Caltrain electrificado utilizando el corredor ferroviario existente.

 

DETALLES DE LA SECCIÓN

Novedades de & #039;

El período de revisión pública para la Sección del Proyecto de San José a Merced Borrador del Informe de Impacto Ambiental / Declaración de Impacto Ambiental (EIR / EIS) cerró el 23 de junio de 2020. La Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California (Autoridad) considerará todos los comentarios recibidos sobre el Borrador EIR / EIS y responder a comentarios sustantivos sobre el Borrador de EIR / EIS en el EIR / EIS Final. El Borrador de EIR / EIS se puso originalmente a disposición para una revisión pública mínima de 45 días a partir del 24 de abril de 2020 y hasta el 8 de junio de 2020, de conformidad con la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA) y la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA). En respuesta a las solicitudes de la agencia y las partes interesadas y en consideración de las limitaciones causadas por la pandemia del nuevo coronavirus, la Autoridad eligió extender el período de revisión pública por 15 días hasta el 23 de junio de 2020. Ver el borrador de EIR / EIS.

Por favor visite el Página de eventos para obtener más información sobre las actividades de participación durante el período de comentarios públicos. El personal de la autoridad proporcionará respuestas por escrito a todos los comentarios recibidos, que se publicarán en el EIR / EIS final, cuya publicación está programada para 2021.

Participación pública y alcance comunitario

A continuación se muestra una lista de jornadas de puertas abiertas y reuniones de grupos de trabajo que hemos realizado entre el otoño de 2019 y el tren de alta velocidad es nuestra oportunidad de modernizar el sistema de transporte del Área de la Bahía y dejar un legado ambiental positivo para nuestros hijos y nietos. La Autoridad fomenta la participación pública en la construcción y operaciones de trenes de alta velocidad de California, de modo que el proyecto final refleje las necesidades y la visión de nuestra comunidad en su conjunto.

Llevamos a cabo eventos de divulgación en todo el norte de California, como jornadas de puertas abiertas y reuniones del grupo de trabajo comunitario, para informar y recopilar comentarios de las comunidades locales, los responsables políticos y las partes interesadas. Las partes interesadas incluyen grupos de justicia ambiental, organizaciones comunitarias, personal de la ciudad / condado, grupos de vecinos y residentes de California.

En respuesta a la pandemia de COVID-19, la Autoridad creó una jornada de puertas abiertas sitio web proporcionar acceso a información y recursos para las secciones del proyecto del norte de California tras la publicación de los informes preliminares de impacto ambiental / declaraciones de impacto ambiental (EIR / EIS) de San Francisco a San José y San José Merced. El sitio web se actualiza periódicamente a medida que hay más recursos disponibles. Por favor visita MeetHSRNorcal.org aprender más.

A continuación se muestra una lista de jornadas de puertas abiertas y reuniones de grupos de trabajo realizadas entre el otoño de 2019 y el invierno de 2020. Para obtener una lista de los próximos eventos y oportunidades de divulgación en su área, visite el Eventos página. Debido a los requisitos de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA), los materiales de la reunión antes de junio de 2019 se pueden solicitar a través de un Solicitud de la Ley de Registros Públicos.

Marzo 2021

Noviembre de 2020

 Mayo de 2020

  • Borrador de seminarios web de preguntas y respuestas de puertas abiertas de EIR / EIS sobre MeetHSRNorcal.org - 11/05, 14/05, 18/05
  • Borrador de la audiencia pública de EIR / EIS - 27/05

Marzo de 2020

Agosto de 2019

Julio de 2019

Estaciones de tren de alta velocidad

Las estaciones de trenes de alta velocidad están planificadas para dos ubicaciones en la sección del proyecto San José a Merced: la estación San José Diridon y en Merced, ubicada junto a la ruta estatal 99 y la línea ferroviaria Union Pacific.

Para obtener más información sobre las estaciones de tren planificadas individuales, visite las páginas web de las comunidades de estaciones:

Boletines y hojas informativas

Boletin informativo

La Autoridad publica boletines regionales trimestrales para mantener informados a las partes interesadas y al público sobre el programa de trenes de alta velocidad.

Para suscribirse al boletín, complete el formulario en la página Contáctenos y seleccione "Norte de California" en el menú desplegable.

Vea el boletín regional más reciente del norte de California.

Hojas informativas

Visita el Página de hojas de datos para obtener más información sobre el tren de alta velocidad de California y ver las hojas informativas de la Autoridad.

Para obtener más información sobre la Sección del Proyecto San José a Merced, consulte las siguientes hojas informativas.

Revisión ambiental

Según la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA) y la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA), el estado de California y el gobierno federal requieren que un proyecto de infraestructura propuesto se someta a una evaluación exhaustiva de los posibles impactos del proyecto en el medio ambiente.

A continuación, se detallan los pasos que está tomando la Autoridad para entregar el Informe final de impacto ambiental / Declaración de impacto ambiental (EIR / EIS).

Environmental schedule for Northern California

Documentos e informes

Los siguientes documentos están disponibles para su revisión a pedido. La Autoridad alienta las solicitudes escritas enviadas a través de nuestro Portal de registros públicos.

  • Análisis de Alternativas Suplementarias de la Sección del Proyecto San José a Merced
  • Análisis alternativo de la sección del proyecto San José a Merced
  • Informe de alcance de la sección del proyecto de San José a Merced
  • Aviso de Intención / Aviso de Preparación de la Sección del Proyecto de San José a Merced

Visite los enlaces a continuación para ver la sección de proyectos más reciente y los informes de trenes de alta velocidad de California.

Información del contacto

Si está interesado en invitar a la Autoridad a su reunión comunitaria para recibir una actualización del proyecto, el equipo estará encantado de coordinarse con usted.

(800) 455-8166
san.jose_merced@hsr.ca.gov

Visita el Contáctenos página para registrarse para recibir alertas por correo electrónico y para obtener información de contacto adicional.

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