圣何塞飞往默塞德

加州高速铁路系统的圣何塞至默塞德项目段将提供硅谷和中央山谷之间的关键铁路连接。项目部分从圣克拉拉市贯穿 圣荷西 在 Diridon 站 吉尔罗伊,穿过帕切科山口,包括 中央谷怀 向北延伸至 默塞德 和南到 弗雷斯诺.

圣何塞至默塞德项目段与旧金山至圣何塞项目段在北部和 中央谷怀 东侧的项目部分。这条路线将从圣克拉拉市出发,穿过圣何塞市中心的 Diridon 车站,到达 Gilroy,穿过帕切科山口,到达位于默塞德县洛斯巴诺斯东北约 9 英里的中央山谷怀伊的西部边界。管理局董事会于 2022 年 4 月通过了最终的 EIR/EIS,选择了一条首选路线,该路线将使圣何塞和吉尔罗伊之间的现有铁路走廊现代化和电气化,从而实现电气化高速铁路和加州火车服务。在吉尔罗伊以东,这条路线包括超过 15 英里的隧道,穿过暗黑破坏神山脉的帕切科山口。

 

 

部分细节

什么's 新

2022 年 4 月 28 日,加州高铁管理局(管理局)董事会认证了最终环境影响报告/环境影响报告 (EIR/EIS),并批准了北加州的圣何塞至默塞德项目部分。这项行动完成了高速铁路项目从旧金山到洛杉矶/阿纳海姆的 500 英里第一阶段路线中近 400 英里的环境清理。 

委员会的行动标志着他们在北加州地区和旧金山湾区首次获得环境文件认证。 

最终 EIR/EIS 可在管理局网站上找到: 查看项目部分环境文件.

在整个过程中,管理局工作人员将继续与走廊沿线的利益相关者和社区进行接触。

公众参与和社区拓展

管理局鼓励公众参与在北加州推进加州高速铁路,以便最终项目反映我们整个社区的需求和愿景。

我们开展外展活动,包括开放日、社区工作组,并参加整个北加州的区域活动,以告知当地社区、政策制定者和利益相关者并收集他们的意见。利益相关者包括环境正义团体、社区组织、市/县工作人员、社区团体和加州居民。

有关项目元素的更多详细信息、概况介绍和可视化,请访问 MeetHSRNorcal.org.

请访问 大事记 页面,列出您所在地区即将举行的活动和外展机会。

活动档案:

2022 年 3 月

2021 年 10 月

2021 年 3 月

2020 年 11 月

 2020 年 5 月

  • EIR/EIS 开放日问答网络研讨会草案 MeetHSRNorcal.org – 05/11、05/14、05/18
  • EIR/EIS 公开听证会草案 – 05/27

2020 年 3 月

2019 年 8 月

2019 年 7 月

由于美国残疾人法案 (ADA) 的要求,可以通过以下方式申请 2019 年 7 月之前的会议材料 公共记录法请求。

高铁站

高速铁路站计划在圣何塞至默塞德项目段的三个地点:圣何塞迪里登站、吉尔罗伊和默塞德。有关各个计划中的火车站的更多信息,请访问车站社区网页:

地图

造访 地址查找和交互式在线地图 找到与项目替代方案相关的财产。

时事通讯和情况介绍

通讯

管理局发布季度区域通讯,让利益相关者和公众了解高铁计划的最新信息。要注册时事通讯,请填写“联系我们”页面上的表格,然后从下拉菜单中选择“北加州”。 查看最新的北加州地区通讯。

情况说明书

造访 资料页 了解有关加州高速铁路的更多信息并查看管理局的情况说明书。要了解有关从圣何塞到默塞德项目部分的更多信息,请参阅以下情况说明书。

环境审查

根据加利福尼亚环境质量法案 (CEQA) 和国家环境政策法案 (NEPA),加利福尼亚州和联邦政府都要求拟议的基础设施项目对项目对环境的潜在影响进行广泛评估。以下是管理局为交付最终环境影响报告/环境影响报告 (EIR/EIS) 所采取的步骤。

environmental process diagram

文件和报告

请访问以下链接以查看最新的项目部分和加州高铁报告。项目部文件和报告:

全州文件和报告:

可根据要求提供这些文件以供审查。管理局鼓励通过我们的提交书面请求 公共记录门户.

联系信息

如果您有兴趣邀请管理局参加您的社区会议以接收项目更新,团队将很乐意与您协调。 (800) 455-8166 san.jose_merced@hsr.ca.gov 造访 联系我们 页面以注册电子邮件警报和其他联系信息。

Map Icon 互动地图

项目部分环境文件 

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有关我们在建造加利福尼亚州高铁时所发生的事情以及在何处的所有最新信息

加利福尼亚州高铁管理局尽一切努力确保网站及其内容符合加利福尼亚州规定的Web内容可访问性指南2.0级AA标准所规定的ADA规定。如果您要查找不在加利福尼亚高速铁路管理局网站上的特定文件,则可以通过“公共记录法”页面根据“公共记录法”来请求该文件。如果您对网站或其内容有任何疑问,请通过以下方式与管理局联系: info@hsr.ca.gov.