圣何塞飞往默塞德

加州高速铁路系统的圣何塞至默塞德项目段将提供硅谷和中央谷之间的关键铁路连接。项目部分从 圣荷西 (Diridon 站) 到 吉尔罗伊,然后(经过 中央谷怀) 北到 默塞德 或南到 弗雷斯诺.

San José to Merced 项目部分的重点是 San José 和 中央谷怀. Central Valley Wye 正在开发中,作为 默塞德到弗雷斯诺项目部分.

这条路线将从圣何塞市中心的 Diridon 车站出发,穿过 Pacheco Pass,到达 Central Valley Wye 的西部边界,位于默塞德县 Los Banos 东北约 9 英里处。

管理局正在努力清理圣何塞和中央谷怀之间的部分。选择范围从圣何塞和吉尔罗伊之间的新专用高速铁路走廊到使用现有铁路走廊的电气化 Caltrain 服务的共享走廊。

部分细节

什么's 新

加州高铁管理局(管理局)根据加州环境质量法案 (CEQA) 和国家环境政策法案 (NEPA) 发布了环境影响报告草案/修订草案/环境影响报告补充草案(修订版),以供公众审查和评论加州高速铁路项目圣何塞至默塞德段的 EIR 草案/EIS 补充草案)。

这些文件的公开审查期已结束。管理局工作人员将对收到的所有意见提供书面答复,这些意见将在计划于 2022 年发布的最终 EIR/EIS 中公布。 查看项目部分环境文件。

公众参与和社区拓展

高铁是我们实现湾区交通系统现代化并为我们的子孙后代留下积极环境遗产的机会。管理局鼓励公众参与加州高铁建设和运营,以便最终项目反映我们整个社区的需求和愿景。

我们在整个北加州开展外展活动,例如开放日和社区工作组会议,以通知和收集当地社区、政策制定者和利益相关者的意见。利益相关者包括环境正义团体、社区组织、市/县工作人员、社区团体和加州居民。

以下是自 2019 年秋季以来举行的开放日和工作组会议的列表。有关您所在地区即将举行的活动和外展机会的列表,请访问 大事记 页。 2019 年 6 月之前的会议材料可通过以下方式索取 公共记录法请求。

2021 年 3 月

2020 年 11 月

 2020 年 5 月

  • EIR/EIS 开放日问答网络研讨会草案 MeetHSRNorcal.org – 05/11、05/14、05/18
  • EIR/EIS 公开听证会草案 – 05/27

2020 年 3 月

2019 年 8 月

2019 年 7 月

高铁站

高铁站计划在圣何塞至默塞德项目段的三个地点:圣何塞迪里登站、吉尔罗伊和默塞德。

有关各个规划火车站的更多信息,请访问车站社区网页:

时事通讯和情况介绍

通讯

管理局每季度发布地区通讯,让利益相关者和公众了解高铁计划的最新情况。

要注册时事通讯,请填写“联系我们”页面上的表格,然后从下拉菜单中选择“北加州”。

查看最新的北加州地区通讯。

情况说明书

造访 资料页 了解有关加州高速铁路的更多信息并查看管理局的情况说明书。

要了解有关圣何塞至默塞德项目部分的更多信息,请参阅以下情况说明书。

环境审查

根据加利福尼亚环境质量法案 (CEQA) 和国家环境政策法案 (NEPA),加利福尼亚州和联邦政府都要求拟议的基础设施项目对项目对环境的潜在影响进行广泛评估。以下是管理局为交付最终环境影响报告/环境影响报告 (EIR/EIS) 所采取的步骤。 Environmental schedule for Northern California

文件和报告

以下文件可应要求提供。管理局鼓励通过我们的书面请求 公共记录门户.

  • 圣何塞至默塞德项目部分补充备选方案分析
  • 圣何塞至默塞德项目部分替代分析
  • 圣何塞至默塞德项目部分范围界定报告
  • 圣何塞至默塞德项目部的意向通知/准备通知

请访问下面的链接以查看最新的项目部分和加州高速铁路报告。

联系信息

如果您有兴趣邀请管理局参加您的社区会议以接收项目更新,团队将很乐意与您协调。 (800) 455-8166 san.jose_merced@hsr.ca.gov 造访 联系我们 页面以注册电子邮件警报和其他联系信息。

Map Icon 互动地图

项目部分环境文件 

加快步伐 BuildHSR.com

有关我们在建造加利福尼亚州高铁时所发生的事情以及在何处的所有最新信息

加利福尼亚州高铁管理局尽一切努力确保网站及其内容符合加利福尼亚州规定的Web内容可访问性指南2.0级AA标准所规定的ADA规定。如果您要查找不在加利福尼亚高速铁路管理局网站上的特定文件,则可以通过“公共记录法”页面根据“公共记录法”来请求该文件。如果您对网站或其内容有任何疑问,请通过以下方式与管理局联系: info@hsr.ca.gov.