Palmdale hacia Burbank

La Sección del Proyecto Palmdale a Burbank es parte de la Fase 1 del Sistema Ferroviario de Alta Velocidad de California que conecta el Valle del Antílope con el Valle de San Fernando, lo que traerá el servicio ferroviario de alta velocidad al área urbana de Los Ángeles con un nuevo tren moderno. línea que reduce drásticamente el tiempo de viaje entre el Valle del Antílope y la Cuenca de Los Ángeles.

Esta sección del proyecto de aproximadamente 31 a 38 millas conectará dos centros de población clave en el condado de Los Ángeles con centros de transporte multimodal en Palmdale y Burbank.

La huella de esta sección del proyecto se extiende desde la parte sur de la ciudad de Palmdale en el norte hasta Burbank en el sur. La estación de Palmdale y la alineación con Spruce Court en Palmdale se evaluaron como parte de la sección del proyecto de Bakersfield a Palmdale, que fue aprobada por la Junta de la Autoridad en agosto de 2021. La estación del aeropuerto de Burbank se evaluó como parte de la ruta de Burbank a Los Ángeles Sección del proyecto, que fue aprobada por la Junta de la Autoridad en enero de 2022. Esta sección del proyecto proporcionará un vínculo fundamental entre las secciones del proyecto de Bakersfield a Palmdale y de Burbank a Los Ángeles.

Haga clic aquí para obtener información adicional y recursos para la Sección del Proyecto de Palmdale a Burbank.

PUNTOS DESTACADOS DE LA SECCIÓN

Una vez finalizada, la Sección de Proyectos de Palmdale a Burbank:

  • Proporcionar un nuevo vínculo entre el centro y el sur de California y la red de transporte estatal.
  • Conectar las estaciones del aeropuerto de Palmdale y Burbank, diseñadas a velocidades que respaldarían un tiempo de viaje de 13 minutos.
  • Brindar nuevas oportunidades para el desarrollo económico y conexiones a muchos destinos y opciones de transporte.
  • Conecte el tren de alta velocidad a la región a través de las estaciones de Metrolink existentes y planificadas
  • Mejore el rendimiento y la seguridad mientras reduce la contaminación mediante el uso de tecnología de señalización de próxima generación (control positivo de trenes, barreras de intrusión y sistema de alerta, alerta temprana de terremotos y más)
  • Brindar oportunidad de conexión en Palmdale para trenes de alta velocidad entre Las Vegas y Los Ángeles

 

DETALLES DE LA SECCIÓN

Novedades de & #039;

El 2 de septiembre de 2022, la Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California (Autoridad) publicó el Borrador del Informe de Impacto Ambiental/ Declaración de Impacto Ambiental (Borrador EIR/EIS) para la Sección del Proyecto Palmdale a Burbank del Proyecto Ferroviario de Alta Velocidad de California para revisión pública y comentarios bajo la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA) y la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA). Se incluyeron un total de seis alternativas en la revisión ambiental, incluidas las tres alternativas originales conocidas como SR14 refinado, E1 y E2, y las tres alternativas modificadas conocidas como SR14A, E1A y E2A. La alternativa preferida (PA) ahora es la alternativa SR14A. La PA modificada evitará el lago Una y será subterránea a través de la comunidad de Acton, y dentro del Bosque Nacional Ángeles (ANF) y el Monumento Nacional de las Montañas de San Gabriel. Todas las alineaciones al sur del ANF permanecerán sin cambios.

Puede encontrar un enlace a la presentación de PowerPoint asociada con este tema aquí: PowerPoint: Enmienda de Palmdale a Burbank a la alternativa preferida.

Por favor visite el Página de eventos para obtener más información sobre las próximas reuniones públicas de la comunidad virtual.

Participación pública y alcance comunitario

Aviso de extensión del período de comentarios para el borrador del EIR/EIS de la sección del proyecto de Palmdale a Burbank:

La Autoridad del Tren de Alta Velocidad de California (Autoridad) aprobó una extensión de 30 días del período de revisión pública para el Borrador del Informe de Impacto Ambiental/Declaración de Impacto Ambiental (EIR/EIS) para la Sección del Proyecto de Palmdale a Burbank. El Borrador del EIR/EIS para la Sección de Palmdale a Burbank ha estado disponible al público en el sitio web de la Autoridad desde el 2 de septiembre de 2022. Si bien se requiere un período de revisión mínimo de 45 días para este documento, de conformidad con la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA ) y la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA), la Autoridad inicialmente había permitido 60 días de revisión pública. La nueva fecha límite para recibir comentarios públicos será el 1 de diciembre de 2022.

La Autoridad se compromete a planificar y construir un sistema ferroviario de alta velocidad de primer nivel que mantendrá al público viajero y a las comunidades circundantes en movimiento y seguro. Estamos trabajando para desarrollar y entregar el programa a través de compromisos efectivos con las comunidades locales, un proceso que involucra relaciones nutritivas a largo plazo con los residentes, las partes interesadas y los legisladores. El objetivo es fomentar y fomentar la participación de la comunidad en toda la organización en todos los aspectos de la construcción y las operaciones.

El período de comentarios públicos comienza el 2 de septiembre de 2022 y finaliza el 1 de noviembre de 2022 1 de diciembre de 2022. Durante el período de comentarios, los comentarios pueden ser presentados por:

  • Correo: Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California, Oficina Regional del Sur de California, 355 S. Grand Ave., Suite 2050, Los Ángeles, CA 90071
  • Sitio web: www.hsr.ca.gov
  • Correo electrónico: Palmdale_Burbank@hsr.ca.gov con el asunto “Sección del Proyecto Palmdale a Burbank Borrador EIR/Comentario EIS”
  • Teléfono: (800) 630-1039
  • En la Audiencia Pública en línea.

Los comentarios deben recibirse durante la audiencia pública de forma oral, electrónica o con matasellos antes de las 5:00 p. m. PDT. 1 de noviembre de 2022 1 de diciembre de 2022.

Al realizar eventos de divulgación, la Autoridad informa al público sobre todos los aspectos del programa, incluida la presentación de planes de secciones específicas del proyecto y los hitos clave que contribuyen a la primera fase del sistema ferroviario de alta velocidad.

Para obtener una lista de los próximos eventos y oportunidades de divulgación en su área, visite el Eventos página.

Reuniones comunitarias de puertas abiertas

OCTUBRE 2022

Jornada de puertas abiertas en línea
jueves, 6 de octubre de 2022
jueves, 6 de octubre de 2022

 

Presentación en inglés: 17:00 – 18:30
Presentación en español: 6:30 pm – 7:30 pm

 

Audiencia pública en línea
martes, 18 de octubre de 2022
Martes, 18 de octubre de 2022

 

15:00 – 20:00

 

Consulte el sitio web de la Autoridad (www.hsr.ca.gov) para obtener más información, incluida información actualizada sobre la Casa Abierta y la Audiencia Pública planificadas y cómo acceder a ellas.

Reuniones pasadas

OCTUBRE 2020

La siguiente reunión de la comunidad virtual brindó a la comunidad la oportunidad de aprender más sobre las alternativas modificadas, incluido el proceso de revisión ambiental y otras características propuestas del proyecto:

Reunión de la comunidad virtual
Jueves 22 de Octubre de 2020
Jueves 22 de octubre de 2020
5:30 p. M. - 8:00 p. M.

 

Grabación de reuniones comunitarias
(Inglés)
(Español)

PowerPoint
(Inglés)
(Español)

Boletines y hojas informativas

La Autoridad se compromete a mantener a las partes interesadas y al público al día sobre las últimas novedades sobre el programa de trenes de alta velocidad y las últimas actualizaciones que se están produciendo en las regiones.

Para registrarse para recibir actualizaciones de la sección del proyecto, visite el Contáctenos página y seleccione Norte de California, Valle Central o Sur de California.

Visita el Centro de Información para obtener más información sobre el tren de alta velocidad de California y para ver la información de la Autoridad hojas informativas.

Ver los más recientes Boletín Regional del Sur de California.

Revisión ambiental

Tanto el estado de California como el gobierno federal exigen que un proyecto de infraestructura propuesto se someta a una evaluación exhaustiva de los impactos potenciales del proyecto en el medio ambiente (tierra, aire, agua, minerales, plantas, animales, ruido, impactos socioeconómicos y justicia ambiental) y acciones propuestas para evitar o mitigar esos impactos, si es factible.

Las decisiones sobre cómo y dónde construir el sistema ferroviario de alta velocidad de California se toman y justifican mediante el uso de estudios ambientales detallados y comentarios públicos sobre los posibles impactos ambientales del sistema ferroviario y las rutas propuestas.

Los materiales enumerados en la sección Documentos e informes a continuación incluyen estudios e informes que la Autoridad ha producido hasta la fecha, junto con los comentarios públicos correspondientes recibidos, durante el proceso de revisión ambiental de la sección del proyecto de Palmdale a Burbank. 

Documentos e informes

Los siguientes documentos están disponibles para su revisión a pedido. La Autoridad alienta las solicitudes escritas enviadas a través de nuestro Portal de registros públicos.

Información del contacto

Si está interesado en invitar a la Autoridad a su reunión comunitaria para recibir una actualización del proyecto, el equipo estará encantado de coordinarse con usted.

(800) 630-1039
palmdale_burbank@hsr.ca.gov

Visita el Contáctenos página para registrarse para recibir alertas por correo electrónico y para obtener información de contacto adicional.

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