Palmdale hacia Burbank

La Sección del Proyecto Palmdale a Burbank es parte de la Fase 1 del Sistema Ferroviario de Alta Velocidad de California que conecta el Valle del Antílope con el Valle de San Fernando, lo que traerá el servicio ferroviario de alta velocidad al área urbana de Los Ángeles con un nuevo tren moderno. línea que reduce drásticamente el tiempo de viaje entre el Valle del Antílope y la Cuenca de Los Ángeles.

Esta sección del proyecto conectará dos centros de población clave en el condado de Los Ángeles con centros de transporte multimodal en la estación Palmdale Transportation Center y en la estación del aeropuerto Hollywood Burbank. Estas ubicaciones de estaciones proporcionarán un enlace adicional entre Antelope Valley, la Cuenca de Los Ángeles, el estado y el resto de los EE. UU. A través de conexiones eventuales con el aeropuerto de Burbank y otros trenes de alta velocidad.

PUNTOS DESTACADOS DE LA SECCIÓN

Una vez finalizada, la Sección de Proyectos de Palmdale a Burbank:

  • Proporcionar un nuevo vínculo entre el centro y el sur de California y la red de transporte estatal.
  • Connect the Palmdale Transportation Center Station to the Hollywood Burbank Airport Station with an approximately 25 minute high-speed rail trip
  • Brindar nuevas oportunidades para el desarrollo económico y conexiones a muchos destinos y opciones de transporte.
  • Conecte el tren de alta velocidad a la región a través de las estaciones de Metrolink existentes y planificadas
  • Mejore el rendimiento y la seguridad mientras reduce la contaminación mediante el uso de tecnología de señalización de próxima generación (control positivo de trenes, barreras de intrusión y sistema de alerta, alerta temprana de terremotos y más)
  • Brindar oportunidad de conexión en Palmdale para trenes de alta velocidad entre Las Vegas y Los Ángeles

 

DETALLES DE LA SECCIÓN

Novedades de & #039;

A finales de este año, la Autoridad de Trenes de Alta Velocidad de California (Autoridad) publicará, para revisión y comentarios públicos bajo la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA) y la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA), un Borrador de Informe de Impacto Ambiental / Borrador de Declaración de Impacto Ambiental (Borrador de EIR / EIS) para la Sección del Proyecto de Palmdale a Burbank del Proyecto de Tren de Alta Velocidad de California.

Se agregaron tres alternativas de construcción modificadas, que reducen los impactos potenciales a los recursos acuáticos sensibles al sur de Palmdale, a la Sección del Proyecto de Palmdale a Burbank. Se incluyen un total de seis alternativas en la revisión ambiental, incluidas las tres alternativas originales conocidas como Refined SR14, E1 y E2, y las tres alternativas modificadas conocidas como SR14A, E1A y E2A. La Alternativa Preferida (PA) es ahora la alternativa SR14A; el PA anterior fue el Refined SR14. El PA modificado evitará el lago Una y estará subterráneo a través de la comunidad de Acton, y dentro del Bosque Nacional Ángeles (ANF) y el Monumento Nacional Montañas San Gabriel. Todas las alineaciones al sur de la ANF permanecerán sin cambios.

El personal continúa avanzando en el trabajo ambiental y el Borrador de Impacto Ambiental / Declaración (EIR / EIS) se emitirá para comentarios públicos en 2021.

Puede encontrar un enlace a la presentación de PowerPoint asociada con este tema aquí: PowerPoint: Enmienda de Palmdale a Burbank a la alternativa preferida.

Por favor visite el Página de eventos para obtener más información sobre las próximas reuniones públicas de la comunidad virtual.

Participación pública y alcance comunitario

La Autoridad se compromete a planificar y construir un sistema ferroviario de alta velocidad de primer nivel que mantendrá al público viajero y a las comunidades circundantes en movimiento y seguro. Estamos trabajando para desarrollar y entregar el programa a través de compromisos efectivos con las comunidades locales, un proceso que involucra relaciones nutritivas a largo plazo con los residentes, las partes interesadas y los legisladores. El objetivo es fomentar y fomentar la participación de la comunidad en toda la organización en todos los aspectos de la construcción y las operaciones.

Al llevar a cabo eventos de divulgación, como reuniones de grupos de trabajo comunitarios y de puertas abiertas, la Autoridad informa al público sobre todos los aspectos del programa, incluida la presentación de planes de secciones específicas del proyecto y los hitos clave que contribuyen a la primera fase del sistema ferroviario de alta velocidad. .

Para obtener una lista de los próximos eventos y oportunidades de divulgación en su área, visite el Eventos página.

Reuniones comunitarias de puertas abiertas

OCTUBRE 2020

La siguiente reunión de la comunidad virtual brindó a la comunidad la oportunidad de aprender más sobre las alternativas modificadas, incluido el proceso de revisión ambiental y otras características propuestas del proyecto:

Reunión de la comunidad virtual
Jueves 22 de Octubre de 2020
Jueves 22 de octubre de 2020
5:30 p. M. - 8:00 p. M.

 

Grabación de reuniones comunitarias
(Inglés)
(Español)

PowerPoint
(Inglés)
(Español)

Boletines y hojas informativas

La Autoridad se compromete a mantener a las partes interesadas y al público al día sobre las últimas novedades sobre el programa de trenes de alta velocidad y las últimas actualizaciones que se están produciendo en las regiones.

Para registrarse para recibir actualizaciones de la sección del proyecto, visite el Contáctenos página y seleccione Norte de California, Valle Central o Sur de California.

Visita el Centro de Información para obtener más información sobre el tren de alta velocidad de California y ver las hojas informativas de la Autoridad.

Ver los más recientes Boletín Regional del Sur de California.

Revisión ambiental

El estado de California y el gobierno federal exigen que un proyecto de infraestructura propuesto se someta a una evaluación exhaustiva de los posibles impactos del proyecto en el medio ambiente (tierra, aire, agua, minerales, plantas, animales y ruido) y las acciones propuestas para evitar o mitigar esos efectos. impactos, si es factible.

Las decisiones sobre cómo y dónde construir el sistema ferroviario de alta velocidad de California se toman y justifican mediante el uso de estudios ambientales detallados y comentarios públicos sobre los posibles impactos ambientales del sistema ferroviario y las rutas propuestas.

Los materiales enumerados en la sección Documentos e informes a continuación incluyen estudios e informes que la Autoridad ha producido hasta la fecha, junto con los comentarios públicos correspondientes recibidos, durante el proceso de revisión ambiental de la sección del proyecto de Palmdale a Burbank.

Documentos e informes

Los siguientes documentos están disponibles para su revisión a pedido. La Autoridad alienta las solicitudes escritas enviadas a través de nuestro Portal de registros públicos.

  • Análisis de alternativas suplementarias (SAA) de la sección del proyecto de Palmdale a Burbank
  • Informe de alcance de la sección del proyecto de Palmdale a Burbank
  • Palmdale to Burbank Project Section Aviso de intención / Aviso de preparación

Información del contacto

Si está interesado en invitar a la Autoridad a su reunión comunitaria para recibir una actualización del proyecto, el equipo estará encantado de coordinarse con usted.

(800) 630-1039
palmdale_burbank@hsr.ca.gov

Visita el Contáctenos página para registrarse para recibir alertas por correo electrónico y para obtener información de contacto adicional.

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