1. منزل، بيت
  2. قطار فائق السرعة في كاليفورنيا
  3. أقسام المشروع
  4. بالمديل إلى بوربانك

بالمديل إلى بوربانك

يعد Palmdale to Burbank Project Section جزءًا من المرحلة 1 من نظام السكك الحديدية عالي السرعة في كاليفورنيا الذي يربط وادي Antelope بوادي San Fernando ، والذي سيجلب خدمة السكك الحديدية عالية السرعة إلى منطقة لوس أنجلوس الحضرية باستخدام سكة حديد حديثة جديدة الخط الذي يقلل بشكل كبير من وقت السفر بين وادي أنتيلوب وحوض لوس أنجلوس.

سيربط قسم المشروع هذا الذي يبلغ طوله من 31 إلى 38 ميلاً مركزين رئيسيين للسكان في مقاطعة لوس أنجلوس بمحاور نقل متعددة الوسائط في بالمديل وبوربانك. يتم تضمين محطة Palmdale كجزء من قسم مشروع Bakersfield إلى Palmdale ، وستعمل جنبًا إلى جنب مع محطة مطار Hollywood Burbank لتوفير رابط مهم بين Antelope Valley وحوض لوس أنجلوس لإكمال البرنامج الشامل على مستوى الولاية.

Portion of Palmdale to Burbank project section map

بالمديل إلى خريطة قسم مشروع بربانك

يسلط القسم

عند الانتهاء ، سيقوم قسم مشروع Palmdale إلى Burbank بما يلي:

  • توفير رابط جديد بين وسط وجنوب كاليفورنيا وشبكة النقل على مستوى الولاية
  • قم بتوصيل محطة Palmdale Transportation Center بمحطة Hollywood Burbank Airport في رحلة تستغرق حوالي 25 دقيقة بالسكك الحديدية عالية السرعة
  • توفير فرص جديدة للتنمية الاقتصادية والربط بالعديد من الوجهات وخيارات النقل
  • ربط السكك الحديدية عالية السرعة بالمنطقة عبر محطات مترولينك الحالية والمخطط لها
  • قم بتحسين الأداء والسلامة مع تقليل التلوث باستخدام تقنية إشارات الجيل التالي (التحكم الإيجابي في القطار ، وحواجز التسلل ونظام الإنذار ، والإنذار المبكر بالزلازل ، والمزيد)
  • توفير فرصة اتصال في بالمديل للقطارات عالية السرعة بين لاس فيجاس ولوس أنجلوس

 

تفاصيل القسم

ما هو & #039؛ s الجديد

في عام 2022 ، تخطط هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) لإصدار مسودة تقرير الأثر البيئي / مسودة بيئية للمراجعة العامة والتعليق بموجب قانون جودة البيئة لولاية كاليفورنيا (CEQA) وقانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA). بيان الأثر (مسودة EIR / EIS) لقسم مشروع Palmdale إلى Burbank في مشروع كاليفورنيا للسكك الحديدية عالية السرعة. تمت إضافة ثلاثة بدائل معدلة للبناء ، والتي تقلل من التأثيرات المحتملة على الموارد المائية الحساسة جنوب بالمديل ، إلى Palmdale إلى قسم مشروع Burbank. تم تضمين ما مجموعه ستة بدائل في المراجعة البيئية ، بما في ذلك البدائل الأصلية الثلاثة المعروفة باسم مصقول SR14 و E1 و E2 ، والبدائل الثلاثة المعدلة المعروفة باسم SR14A و E1A و E2A. البديل المفضل (PA) هو الآن بديل SR14A ؛ السلطة الفلسطينية السابقة كانت المكرر 14 ريال. ستتجنب السلطة الفلسطينية المعدلة بحيرة أونا وستكون تحت الأرض من خلال مجتمع أكتون ، وداخل غابة أنجيليس الوطنية (ANF) والنصب التذكاري الوطني لجبال سان غابرييل. ستبقى جميع التحالفات جنوب جبهة النصرة دون تغيير.

يواصل الموظفون النهوض بالعمل البيئي ومسودة EIR / EIS ، والتي ستصدر للتعليق العام في أوائل عام 2022.

يمكن العثور على ارتباط لعرض PowerPoint التقديمي المرتبط بهذا الموضوع هنا: PowerPoint: تعديل Palmdale إلى Burbank على البديل المفضل.

يرجى زيارة صفحة الأحداث لمزيد من المعلومات حول اجتماعات المجتمع الافتراضية العامة القادمة.

المشاركة العامة والتواصل مع المجتمع

تلتزم الهيئة بتخطيط وبناء نظام سكة حديد فائق السرعة من شأنه أن يحافظ على حركة المسافرين والمجتمعات المحيطة بأمان. نحن نعمل على تطوير وتقديم البرنامج من خلال مشاركات فعالة مع المجتمعات المحلية ، وهي عملية تنطوي على تغذية علاقات طويلة الأمد مع السكان وأصحاب المصلحة وصناع السياسات. الهدف هو تعزيز وتشجيع المشاركة المجتمعية في جميع أنحاء المنظمة في جميع جوانب البناء والعمليات.

عند إجراء أحداث التوعية ، مثل اجتماعات Open House و Community Working Group ، تقوم الهيئة بإبلاغ الجمهور بجميع جوانب البرنامج ، بما في ذلك تقديم خطط قسم المشروع المحدد والمعالم الرئيسية التي تساهم في المرحلة الأولى من نظام السكك الحديدية عالي السرعة .

للحصول على قائمة بالأحداث القادمة وفرص التوعية في منطقتك ، قم بزيارة الأحداث صفحة.

اجتماعات المجتمع المفتوح

أكتوبر 2020

قدم اجتماع المجتمع الافتراضي التالي للمجتمع فرصة لمعرفة المزيد عن البدائل المعدلة ، بما في ذلك عملية المراجعة البيئية وميزات المشروع المقترحة الأخرى:

اجتماع المجتمع الافتراضي
الخميس 22 أكتوبر 2020
Jueves 22 de octubre de 2020
5:30 مساءً - 8:00 مساءً

 

تسجيل اجتماع المجتمع
(الإنجليزية)
(الأسبانية)

عرض تقديمي
(الإنجليزية)
(الأسبانية)

خرائط

النشرات الإخبارية وصحائف الوقائع

تلتزم الهيئة بإبقاء أصحاب المصلحة والجمهور على اطلاع بآخر المستجدات بشأن برنامج القطارات فائقة السرعة وآخر التحديثات التي تحدث في المناطق.

للتسجيل للحصول على تحديثات قسم المشروع ، قم بزيارة اتصل بنا الصفحة وحدد Northern California أو Central Valley أو Southern California.

قم بزيارة مركز المعلومات لمعرفة المزيد حول السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ولعرض أوراق الحقائق الخاصة بالهيئة.

عرض أحدث النشرة الإخبارية الإقليمية لجنوب كاليفورنيا.

المراجعة البيئية

تتطلب كل من ولاية كاليفورنيا والحكومة الفيدرالية مشروعًا مقترحًا للبنية التحتية للخضوع لتقييم شامل للتأثيرات المحتملة للمشروع على البيئة - الأرض والهواء والماء والمعادن والنباتات والحيوانات والضوضاء - والإجراءات المقترحة لتجنب أو التخفيف من تلك الآثار الآثار ، إذا كان ذلك ممكنا.

يتم اتخاذ القرارات المتعلقة بكيفية ومكان بناء نظام السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا وتبريرها باستخدام الدراسات البيئية التفصيلية والتعليقات العامة حول الآثار البيئية المحتملة لنظام السكك الحديدية المقترحة ومساراتها.

تشمل المواد المدرجة تحت قسم الوثائق والتقارير أدناه الدراسات والتقارير التي أعدتها الهيئة حتى الآن ، جنبًا إلى جنب مع التعليقات العامة المقابلة الواردة ، أثناء عملية المراجعة البيئية لقسم مشروع Palmdale إلى Burbank.

وثائق وتقارير

الوثائق التالية متاحة للمراجعة عند الطلب. تشجع الهيئة الطلبات المكتوبة المقدمة عبر موقعنا بوابة السجلات العامة.

  • بالمديل إلى قسم مشروع بربانك تحليل البدائل التكميلية (SAA)
  • بالمديل إلى تقرير تحديد نطاق قسم مشروع بربانك
  • بالمديل إلى إخطار قسم مشروع بربانك بالنية / إشعار بالتحضير

معلومات للتواصل

إذا كنت مهتمًا بدعوة السلطة إلى اجتماع مجتمعك لتلقي تحديث للمشروع ، فسيكون الفريق سعيدًا بالتنسيق معك.

(800) 630-1039
palmdale_burbank@hsr.ca.gov

قم بزيارة اتصل بنا صفحة للاشتراك في تنبيهات البريد الإلكتروني ولمعلومات اتصال إضافية.

Map Icon خرائط تفاعلية

وثائق بيئية لقسم المشروع 

من سان فرانسيسكو إلى قسم مشروع سان خوسيه: مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي من سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه: مسودة تقرير الأثر البيئي المنقح / المسودة التكميلية لبيان الأثر البيئي من سان خوسيه إلى قسم مشروع ميرسيد: مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي منطقة الخليج إلى الوادي الأوسط: البرنامج النهائي المنقح جزئيًا EIR Merced إلى Fresno: Final EIR / EIS Merced إلى Fresno: Central Valley Wye: مشروع EIR / EIS التكميلي Merced to Fresno: Central Valley Wye المنقح المسودة التكميلية EIR / المسودة الثانية EIS التكميلية Merced to Fresno: تقرير الأثر البيئي التكميلي النهائي لـ Central Valley Wye / بيان الأثر البيئي فريسنو إلى بيكرسفيلد: Final EIR / EIS فريسنو إلى بيكرسفيلد: مسودة LGA و EIR / EIS النهائي بيكرسفيلد إلى بالمديل: مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي بيكرسفيلد إلى بالمديل: مسودة تقرير الأثر البيئي المنقح / المسودة التكميلية لبيان الأثر البيئي بيكرسفيلد إلى بالمديل: تقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي من بوربانك إلى لوس أنجلوس: مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي من بوربانك إلى لوس أنجلوس: تقرير الأثر البيئي النهائي / بيان الأثر البيئي

احصل على السرعة في بناءHSR.com

جميع أحدث المعلومات حول ما يحدث وأين نقوم ببناء السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا

تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على info@hsr.ca.gov.