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プロジェクトセクション環境文書

サンフランシスコからサンノゼへ

最終的な環境影響レポート/環境影響ステートメント

カリフォルニア高速鉄道当局（当局）は、カリフォルニア高速鉄道のサンフランシスコからサンノゼへのプロジェクトセクション（プロジェクトセクション、またはプロジェクト）の最終環境影響レポート（EIR）/環境影響ステートメント（EIS）を作成しました。 （HSR）システム。最終的なEIR/EISは、カリフォルニア環境品質法（CEQA）と国家環境政策法（NEPA）の両方に従って作成され、利用可能になっています。

このプロジェクトに適用される連邦環境法によって要求される環境レビュー、協議、およびその他の措置は、合衆国法典第23編第327条および2019年7月23日付けの覚書（MOU）に従って、カリフォルニア州によって実施されているか、実施されています。 、および連邦鉄道局（FRA）とカリフォルニア州によって実行されます。その覚書の下で、当局はNEPAの下でプロジェクトの主導機関です。 2019年7月23日のMOUの前は、FRAは連邦の主導機関でした。当局は、CEQAの下でのプロジェクトの主導機関でもあります。

2020年7月に当局がドラフトEIR / EISを発表した後、モナークバタフライ（ダナウスプレキシプス）は、2020年12月15日に連邦絶滅危惧種法（FESA）に基づく上場候補になりました（85連邦官報81813、2020年12月17日）。米国魚類野生生物局によるこの行動により、オオカバマダラは分析のために当局によって使用される特別な状態の種の定義の対象となります。 。）」。オオカバマダラは、歴史的記録と種に適した生息地の存在に基づいて、プロジェクトの代替案の資源調査地域に存在すると想定されています。さらに、当局は、この場所での駅設計のより小さく、潜在的に実現可能なフットプリントを分析することにより、利害関係者の懸念に対処するために、ミルブレー駅の縮小サイト計画設計バリアント（RSP設計バリアント）を開発しました。 RSP Design Variantは、HSRの線路とプラットフォームの通行権のニーズを維持しますが、駅の設備、駐車場、駅へのアクセスを再構成して、既存および計画中の開発への影響を減らします。その結果、CEQAとNEPAの両方に従って、当局は2021年7月に改訂/補足ドラフトEIR / EISを公開し、オオカバマダラへの潜在的な影響に対処し、RSPデザインバリアントの環境影響を評価しました。ドラフトEIR/EISと改訂/補足ドラフトEIR/EISの両方のレビュー期間中に受け取ったコメントへの回答は、この最終EIR/EISの第4巻に記載されています。

最終EIR/EIS：サンフランシスコからサンノゼプロジェクトセクション

以下に示すドキュメントは、Adobe AcrobatPDF形式で電子的に入手できます。これにはAdobeAcrobatReaderが必要です。この無料ソフトウェアのコピーをお持ちでない場合は、アドビからダウンロードできます。 https://get.adobe.com/reader/。このソフトウェアのコピーを既にお持ちの場合は、リンクをクリックするだけで、ドキュメントが自動的に開きます。注：これらのファイルの多くは非常に大きく、ダウンロードに数分かかる場合があります。

以前に公開されたドラフトEIR/EISおよび改訂/補足ドラフトEIR/EISもこのWebサイトで入手できます。また、（800）435-8670に電話するか、電子メールで、最終EIR / EIS、以前に公開された改訂/補足ドラフトEIR/EISおよびドラフトEIR/EIS、および関連するテクニカルレポートの電子コピーを要求することもできます。 Northern.california@hsr.ca.gov.

最終EIR / EISの電子版をこのウェブサイトに掲載することに加えて、最終EIR / EISの印刷物および/または電子コピーは、施設の営業時間中に次の場所で入手できます（営業日/時間は短縮される場合があります）。コロナウイルスの公衆衛生および安全指令への準拠について）：

  • サンフランシスコ—100 Larkin Street、San Francisco、CA 94102（San Francisco Library、Main Branch）
  • ブリズベーン—250 Visitacion Avenue、Brisbane、CA 94005（ブリズベーン図書館）
  • サウスサンフランシスコ—840 W. Orange Avenue、South San Francisco、CA 94080（サウスサンフランシスコ図書館）
  • サンブルーノ—701 Angus Avenue West、San Bruno、CA 94066（San Bruno Library）
  • Millbrae—1 Library Avenue、Millbrae、CA 94030（Millbrae Library）
  • バーリンゲーム—480 Primrose Road、Burlingame、CA 94010（Burlingame Library）
  • サンマテオ—55 W.サードアベニュー、サンマテオ、カリフォルニア94402（サンマテオ図書館、本店）
  • ベルモント—1110 Alameda de las Pulgas、Belmont、CA 94002（ベルモント図書館）
  • サンカルロス—610 Elm Street、San Carlos、CA 94070（San Carlos Library）
  • レッドウッドシティー—1044 Middlefield Road、Redwood City、CA 94063（Redwood City Library、Downtown Branch）
  • アサートン—150 Watkins Avenue、Atherton、CA 94027（町の政府庁舎）
  • メンロパーク—800 Alma Street、Menlo Park、CA 94025（メンロパーク図書館）
  • パロアルト—270 Forest Avenue、Palo Alto、CA 94301（Palo Alto Library、Downtown Branch）
  • マウンテンビュー—585 Franklin Street、Mountain View、CA 94041（マウンテンビューライブラリ）
  • サニーベール—665 W.オリーブアベニュー、サニーベール、カリフォルニア94086（サニーベール図書館）
  • サンタクララ—2635 Homestead Road、Santa Clara、CA 95051（Central Park Branch、Santa Clara County Library）
  • サンノゼ—150 E. San Fernando Street、San Jose、CA 95112（Dr。Martin Luther King、Jr。Library）

最終EIR/EISの印刷物および/または電子コピー、および以前に公開されたドラフトEIR/EISおよび改訂/補足ドラフトEIR/EISは、100Paseodeにある当局の北カリフォルニア地域事務所で営業時間中にレビューすることもできます。サンアントニオ、スイート300、サンノゼ、カリフォルニア95113および当局本部（770 Lストリート、スイート620 MS-1、サクラメント、カリフォルニア95814）。文書を表示するための手配については、当局（（800）435-8760）までお問い合わせください。

ドキュメントの構成

サンフランシスコからサンノゼへのプロジェクトセクションの最終EIR/EISには、次のボリュームが含まれています。

  • 第1巻-レポート
  • 第2巻-技術付録
  • 第3巻—予備的なエンジニアリング計画
  • 第4巻—コメントへの回答

環境文書の目的は、意思決定者や一般の人々に情報を開示することです。この最終的なEIR/EISをサポートする科学と分析は複雑ですが、このドキュメントは一般の人々を対象としています。専門用語や頭字語の使用は制限されています。用語と頭字語は、最初に使用するときに定義されます。頭字語と略語のリストは、このドキュメントの第15章に記載されています。概要は、最終EIR/EISのすべての実質的な章の概要を提供します。これには、各環境リソーストピックの潜在的な環境影響をリストした表が含まれており、ドキュメントの残りの部分で詳細を入手する場所を読者に指示します。

承認文書

教材

通知

ボリューム1：レポート

第2巻：技術付録

ボリューム3：予備的なエンジニアリング計画

第4巻：ドラフトEIR / EISおよび改訂/補足ドラフトEIR / EISに関するコメントへの回答

エラッタ

テクニカルレポート

  • 輸送テクニカルレポート
  • 大気質と温室効果ガステクニカルレポート
  • 騒音と振動のテクニカルレポート
  • 生物および水産資源テクニカルレポート
  • 水産資源描写レポート
  • 流域と湿地の状態評価レポート（CRAM / WER）
  • 予備的な補償的緩和計画
  • 水文学と水資源のテクニカルレポート
  • 地質学、土壌、および地震活動テクニカルレポート
  • 古生物学資源テクニカルレポート
  • 危険物および廃棄物テクニカルレポート
  • コミュニティ影響評価
  • ドラフト移転影響レポート
  • 美学と視覚的品質テクニカルレポート
  • 歴史的建築調査報告書
  • セクション106効果レポートの発見

テクニカルレポートの電子版は、リクエストに応じて、当局のオフィス（800）435-8670に電話して入手できます。

各巻と章の簡単な説明

ボリューム1：レポート

第1章「プロジェクトの目的、必要性、および目的」では、サンフランシスコからサンノゼへのプロジェクトセクションに対する当局の目的と必要性について説明し、計画プロセスの履歴を示します。

第2章「代替案」では、比較のために使用される、提案されたプロジェクト代替案と、プロジェクトなしの代替案について説明します。イラストと地図が含まれており、建設活動のレビューを提供します。これらの最初の2つの章は、読者がドキュメントの残りの部分で何が分析されているかを理解するのに役立ちます。

第3章「影響を受ける環境、環境への影響、および緩和策」では、読者がプロジェクトセクションの近くにある既存の輸送、環境、および社会的条件に関する情報を見つけることができます。この章では、潜在的な環境影響の分析結果と、これらの影響を軽減する方法（緩和策と呼ばれる）について説明します。

第4章、セクション4（f）/ 6（f）の評価は、1966年の運輸省法のセクション4（f）および土地および水保全基金のセクション6（f）に基づく当局の決定をサポートするための分析を提供します。行為。

第5章「環境正義」では、プロジェクトの代替案が低所得者やマイノリティのコミュニティに不均衡な影響を与える可能性があるかどうかについて説明します。また、必要に応じて、これらの影響を軽減するための緩和策を特定します。

第6章「プロジェクトのコストと運用」では、この最終的なEIR / EISで評価された各プロジェクトの代替案の推定資本コストと運用および保守コストを要約します。

第7章「その他のCEQA / NEPAの考慮事項」では、プロジェクトの代替案、CEQAでの重大かつ避けられない環境影響、NEPAで回避できない環境への悪影響、およびプロジェクトの代替案の結果として発生する重大な不可逆的な環境変化を要約しています。リソースの取り返しのつかないコミットメントまたは将来のオプションの差し押さえ。

第8章「優先代替案」では、優先代替案とそれを特定するための基礎について説明します。

第9章「公共および政府機関の関与」には、この最終EIR / EISの準備中の政府機関および一般市民との調整およびアウトリーチ活動の要約が含まれています。

第10章「配布リスト」では、この最終EIR / EISの利用可能性、およびレビューする場所について知らされた公的機関、部族、および組織を特定します。

第11章「作成者のリスト」では、この最終EIR / EISの作成者の名前と責任について説明します。

第12章「参考文献」には、この最終EIR / EISの作成時に引用された参考文献と連絡先が記載されています。

第13章「用語集」では、この最終EIR/EISで使用される特定の用語の定義を説明します。

第14章「索引」は、この最終EIR / EISで取り上げられている主要なトピックを相互参照するためのツールを提供します。

第15章「頭字語と略語」では、この最終EIR / EISで使用される頭字語と略語を定義します。

第2巻：技術付録
付録には、プロジェクトの代替案と最終的なEIR / EISプロセスに関する追加の詳細が記載されています。技術付録は、主に影響を受ける環境と環境への影響の分析に関連しています。これらの付録には、この最終EIR / EISの第2章および第3章の対応するセクションに一致するように番号が付けられています（たとえば、付録3.7-Aは、セクション3.7、生物および水生資源の最初の付録です）。

ボリューム3：予備的なエンジニアリング計画
これらは、線路、駅、構造物、道路の交差点、保守施設、システムなどの詳細な設計図です。

第4巻：ドラフトEIR / EISおよび改訂/補足ドラフトEIR / EISに関するコメントへの回答
この巻には、各文書のレビュー期間中にドラフトEIR / EISおよび改訂/補足ドラフトEIR / EISについて受け取ったコメントと、それらのコメントへの回答が含まれています。

改訂されたドラフト環境影響レポート/補足ドラフト環境影響ステートメント

カリフォルニア高速鉄道当局（Authority）は、カリフォルニア高速鉄道のサンフランシスコからサンノゼへのプロジェクトセクションについて、以前に発行されたドラフト環境影響レポート（EIR）/環境影響ステートメント（EIS）の限定改訂版が利用可能になったことを発表しました。鉄道（HSR）プロジェクト。このドキュメントのタイトルは サンフランシスコからサンノゼへのプロジェクトセクション改訂されたドラフト環境影響レポート/補足ドラフト環境影響ステートメント （改訂/補足ドラフトEIR / EIS）。改訂/補足ドラフトEIR / EISが作成され、カリフォルニア環境品質法（CEQA）と国家環境政策法（NEPA）の両方に従って利用可能になっています。このプロジェクトに適用される連邦環境法によって要求される環境レビュー、協議、およびその他の措置は、23合衆国法典（USC）セクション327および日付の覚書（MOU）に従って、カリフォルニア州によって実施されているか、実施されています。 2019年7月23日、連邦鉄道局（FRA）とカリフォルニア州によって執行されました。その覚書の下で、当局はNEPAの下でプロジェクトの主導機関です。 2019年7月23日のMOUの前は、FRAは連邦の主導機関でした。 サンフランシスコからサンノゼへのプロジェクトセクションの改訂/補足ドラフトEIR / EISは、2021年7月23日に一般公開されます。 CEQAガイドラインのセクション15088.5、サブディビジョン（c）および（f）（2）に従い、改訂/補足ドラフトEIR / EISは、以前に公開されたドラフトEIR/EISの改訂が必要な部分に限定されます。 NEPAに基づく影響を評価する方法、CEQAに基づく重要性を判断する方法、および付録を含む、改訂されていないその他の情報は、ドラフトEIR/EISに記載されています。セクション3.7、生物学的および水生資源を含む、以前に公開されたドラフトEIR/EIS。セクション3.18、累積的影響;および第12章「参考資料」は、このWebサイトで入手できます。当局は、レビューアがコメントの範囲を改訂/補足ドラフトEIR/EISの改訂情報に限定することを要求します。この改訂/補足ドラフトEIR/EISは、CEQAとNEPAの両方に従って作成され、利用可能になっています。オオカバマダラの新しい生物資源分析とミルブレーステーションの設計バリアントの分析を示しています。どちらも含まれていません。ドラフトEIR/EIS。 生物資源-新しい特別なステータスの種 2020年7月に当局がドラフトEIR / EISを発表した後、モナークバタフライ（ダナウスプレキシプス）2020年12月15日に、連邦絶滅危惧種法（FESA）に基づく上場候補になりました（85 連邦官報 81813、2020年12月17日）。米国魚類野生生物局によるこの行動により、オオカバマダラは分析のために当局によって使用される特別な状態の種の定義の対象となります。 。）」。オオカバマダラは、歴史的記録と種に適した生息地の存在に基づいて、プロジェクトの代替案の資源調査地域に存在すると想定されています。これはドラフトEIR/EISに含まれていない新しい潜在的な影響であるため、当局は、この影響の分析を再配布された文書に含める必要があると判断しました。したがって、改訂/補足ドラフトEIR / EISのセクション3.7には、オオカバマダラに関連する追加の分析と改訂および新しい緩和策が含まれています。 MillbraeStationの縮小サイト計画設計バリアント 当局は、ミルブレー駅の縮小サイト計画設計バリアント（RSP設計バリアント）を開発し、この場所でのステーション設計のより小さな、潜在的に実現可能なフットプリントを分析することにより、利害関係者の懸念に対処しました。 RSP Design Variantは、HSRトラックとプラットフォームの通行権のニーズを維持しますが、駅の施設、駐車場、駅へのアクセスを再構成して、既存および計画中の開発への影響を軽減します。 RSPデザインバリアントは、ドラフトEIR / EIS（ミルブレーステーションデザイン）で評価されたミルブレーステーションのデザインとは次の点で異なります。配置の西側にある、移動したカルトレインとベイエリアの代替駐車場として機能する地上駐車場を排除します。ラピッドトランジット駐車スペース;新しいHSR駅のエントランスホールを移転。 El CaminoRealへのレーン変更を排除します。リンデンアベニューの北にあるカリフォルニアドライブの延長線をプロジェクトからエルカミノレアルまで削除します。 RSPデザインバリアントは、プロジェクトの代替案（代替案Aまたは代替案B）のいずれにも等しく適用されます。RSPデザインバリアントは、プロジェクトの重大な環境影響を軽減するミルブレーステーションデザインとは異なる潜在的に実現可能な代替案であるため、当局はRSPデザインバリアントの分析は、再配布されたドキュメントに含める必要があります。したがって、改訂/補足ドラフトEIR / EISのセクション3.20、Millbrae Stationの縮小サイト計画設計バリアントは、RSP設計バリアントの環境への影響を評価します。 改訂されたドラフト環境影響レポート/補足ドラフト環境影響ステートメント CEQAおよびNEPAの下で提供されるガイダンスと一致して、[1] 当局は、サンフランシスコからサンノゼへのプロジェクトセクションの主要なCEQAおよびNEPA機関として、上記の新しい情報に基づいて改訂が必要なドラフトEIR/EISの部分に限定された改訂/補足ドラフトEIR/EISを発行しています。新しい情報には、背景情報、RSP設計バリアントの説明、方法論、影響分析、および緩和策が含まれます。実行可能な範囲で、余白の縦線は、ドラフトEIR/EISの発行以降のテキストの実質的な変更を示します。マイナーな編集上の変更と説明は特定されていません。改訂/補足ドラフトEIR/EISは、セクション3.7およびセクション3.18内でモナークバタフライに関連する更新または追加が行われた抜粋テキストで構成されています。これらのセクションでは、省略記号を使用して、ドラフトEIR / EISからのテキストが変更されないままであるため、改訂/補足ドラフトEIR/EISに含まれていません。改訂/補足ドラフトEIR/EISには、RSPデザインバリアントの環境影響を評価し、ドラフトEIR/EISに含まれていない新しい情報を提示する新しいセクション3.20も含まれています。改訂/補足ドラフトEIR/EISのすべての表は、新規または更新された分析に関連する情報のみを示しています。改訂/補足ドラフトEIR/EISを構成するセクションと付録は次のとおりです。

  • セクション3.7、生物学的および水生資源
  • セクション3.18、累積的な影響
  • セクション3.20、MillbraeStationの縮小サイト計画設計バリアント
  • 第12章、参考文献
  • 付録3.7-A、影響を受ける可能性のある特別なステータスの種
  • 付録3.7-B、科学的命名法

当局はドラフトEIR / EISの他のセクションをレビューし、調査と証拠のレビューに基づいて、この改訂/補足ドラフトEIR / EISには他の実質的な変更は必要ないことを発見しました。したがって、セクション3.7の他のすべての付録、およびドラフトEIR / EISのセクション3.7をサポートするすべてのテクニカルレポートは、変更されません。

改訂/補足ドラフトEIR / EISのコピー

以下のドキュメントの多くは、Adobe AcrobatPDF形式で電子的に入手できます。これにはAdobeAcrobatReaderが必要です。この無料ソフトウェアのコピーをお持ちでない場合は、アドビからダウンロードできます。 https://get.adobe.com/reader/。このソフトウェアのコピーを既にお持ちの場合は、リンクをクリックするだけで、ドキュメントが自動的に開きます。注：これらのファイルの多くは非常に大きく、ダウンロードに数分かかる場合があります。改訂/補足ドラフトEIR / EISの電子版をこのウェブサイトに掲載することに加えて、改訂/補足ドラフトEIR / EISの印刷物および/または電子コピーは、施設が開いている時間帯に次の場所で入手できます。コロナウイルスの公衆衛生および安全指令に準拠するために、日/時間は短縮される場合があります）：

  • サンフランシスコ—100 Larkin Street、San Francisco、CA 94102（San Francisco Library、Main Branch）
  • ブリズベーン—250 Visitacion Avenue、Brisbane、CA 94005（ブリズベーン図書館）
  • サウスサンフランシスコ—840 West Orange Avenue、South San Francisco、CA 94080（サウスサンフランシスコ図書館）
  • サンブルーノ—701 Angus Avenue West、San Bruno、CA 94066（San Bruno Library）
  • Millbrae—1 Library Avenue、Millbrae、CA 94030（Millbrae Library）
  • バーリンゲーム—480 Primrose Road、Burlingame、CA 94010（Burlingame Library）
  • サンマテオ—55 West Third Avenue、San Mateo、CA 94402（San Mateo Library、Main Branch）
  • ベルモント—1110 Alameda de las Pulgas、Belmont、CA 94002（ベルモント図書館）
  • サンカルロス—610 Elm Street、San Carlos、CA 94070（San Carlos Library）
  • レッドウッドシティー—1044 Middlefield Road、Redwood City、CA 94063（Redwood City Library、Downtown Branch）
  • アサートン—150 Watkins Avenue、Atherton、CA 94027（町の政府庁舎）
  • メンロパーク—800 Alma Street、Menlo Park、CA 94025（メンロパーク図書館）
  • パロアルト—270 Forest Avenue、Palo Alto、CA 94301（Palo Alto Library、Downtown Branch）
  • マウンテンビュー—585 Franklin Street、Mountain View、CA 94041（マウンテンビューライブラリ）
  • サニーベール—665 West Olive Avenue、Sunnyvale、CA 94086（サニーベール図書館）
  • サンタクララ—2635 Homestead Road、Santa Clara、CA 95051（Central Park Branch、Santa Clara County Library）
  • サンノゼ—150 East San Fernando Street、San Jose、CA 95112（Dr。Martin Luther King、Jr。Library）

改訂/補足ドラフトEIR/EISの印刷および/または電子コピーは、営業時間中に、100 Paseo de San Antonio、Suite 300、San Jose、CA 95113にある当局の北カリフォルニア地域事務所、および当局の本部で確認することもできます。 770 L Street、Suite 620 MS-1、Sacramento、CA95814。改訂/補足ドラフトEIR / EISを表示するための手配については、当局（（800）435-8670）までお問い合わせください。 Tier 1 EIR / EISの電子コピーは、（800）435-8760で当局に電話することで入手でき、100 Paseodeにある当局の北カリフォルニア地域事務所で営業時間中に印刷および/または電子形式で表示することもできます。サンアントニオ、スイート300、サンノゼ、カリフォルニア95113および当局本部（770 Lストリート、スイート620 MS-1、サクラメント、カリフォルニア95814）。これらの文書は現在、公開レビューおよびコメントプロセスの一部ではありません。ただし、レビューと参照は可能です。テクニカルレポートは、（800）435-8670に電話してリクエストできます。当局の事務所は、コロナウイルスの公衆衛生および安全指令で要求されているように、営業日/時間を短縮している可能性があります。相談してください www.hsr.ca.gov 最新情報については。改訂/補足ドラフトEIR/EISを表示するための手配を行うには、当局（（800）435-8670）に連絡してください。当局は障害に基づいて差別することはなく、要請に応じて、そのプログラム、サービス、および活動への平等なアクセスを確保するための合理的配慮を提供します。感覚障害のある人は、電話または当局のWebサイトを介して当局に連絡し、アクセシビリティのサポートを要求することができます。環境文書の目的は、意思決定者や一般の人々に情報を開示することです。この改訂/補足ドラフトEIR/EISをサポートする科学と分析は複雑ですが、このドキュメントは一般の人々を対象としています。専門用語と頭字語の使用を制限するためにあらゆる試みがなされてきました。用語と頭字語は、最初に使用されるときに定義されます。改訂/補足ドラフトEIR/EISカバーメモは、英語、スペイン語、マンダリン、ベトナム語、およびタガログ語で利用可能であり、改訂およびレビュー期間の目的を説明しています。

通知

改訂/補足ドラフトEIR / EIS

リソース

コメントの送信

コメント期間は終了しました。

次のステップ

当局は、2022年春に最終EIR / EISを公開する予定です。最終EIR / EISには、改訂/補足ドラフトEIRで受け取ったコメントへの応答に加えて、以前に配布されたドラフトEIR / EISで受け取ったコメントに対する当局の応答が含まれます。 / EIS。セクション3.7には、CEQA / NEPA決定文書の一部として含まれる緩和監視および施行計画に組み込まれる新しい緩和措置が含まれています。最終EIR / EISを公開した後、理事会は最終EIRを認証し、CEQAに従って優先代替案を承認するかどうかを検討します。当局は、NEPAの主導機関として、好ましい代替案を承認する決定記録を発行するかどうかも検討します。 [1] CEQAガイドライン、セクション15088.5; 40連邦規則集（CFR）セクション1502.9（c）（1）（ii）（1978）。環境品質評議会（CEQ）は、2020年9月14日に発効した新しい規制を発行し、40 CFRパート1500〜1508のNEPA実施手順を更新しました。ただし、このプロジェクトは2020年9月14日より前にNEPAプロセスを開始したため、新しい規制の対象ではありません。当局は、2020年9月14日より前に存在していた規制に依存しています。したがって、このドキュメントでのCEQ規制への引用はすべて、40 CFR Section 1506.13（2020）および85の前文に準拠した1978年の規制を参照しています。 連邦官報 43340.

ドラフト環境影響レポート/環境影響ステートメント

サンフランシスコからサンノゼへのプロジェクトセクションドラフト環境影響レポート/環境影響ステートメント（EIR / EIS）の公開レビュー期間は、2020年9月9日に終了しました。カリフォルニア高速鉄道局（当局）は、ドラフトEIR/EISは、2021年にリリースが予定されている最終EIR/EISのドラフトEIR/EISに関する実質的なコメントに対応します。ドラフトEIR/EISは、当初、7月10日から最低45日間の公開レビューで利用可能になりました。 2020年および2020年8月24日に終了、カリフォルニア環境品質法（CEQA）および国家環境政策法（NEPA）に準拠。政府機関と利害関係者の要求に応えて、また新しいコロナウイルスのパンデミックによって引き起こされた制限を考慮して、当局は公開審査期間を2020年9月9日まで延長することを選択しました。2019年7月23日、ニューサム知事は理解覚書（MOU）を実行しました。 23 USCセクション327に基づく法的権限に従い、地上輸送プロジェクト提供プログラム（NEPA割り当てとして知られる）の下で連邦鉄道局（FRA）と協力します。NEPA割り当ての下で、カリフォルニア州は、カリフォルニア州交通局を通じて行動し、当局は、MOUの下でFRAによって割り当てられたように、NEPAおよびその他の連邦環境法の下でFRAの責任を引き受けました。 23 USCセクション327およびMOUに従って、カリフォルニアが現在実行するこれらの責任には、環境レビュー、協議、およびこのプロジェクトに適用される連邦環境法によって要求されるその他の措置が含まれます。したがって、当局はCEQAとNEPAの両方の主導機関です。ドラフトEIR/EISで推奨される代替案は、代替案Aです。これは、主に2トラックの混合システムであり、将来の1つの駅（Transbay Joint PowersAuthorityの場合にHSR駅として機能するSalesforceTransitCenter）でのサービスを含む追加の通過トラックはありません。ダウンタウン拡張プロジェクトを完了します）、HSRとカルトレインが共有する3つの既存のカルトレイン駅（4番街とキングストリート[暫定駅のみ]、ミルブレー、サンノゼディリドン）、およびイーストブリスベンLMF。進行中の設計最適化の一環として、サンノゼディリドンステーションの速度と代替案Aのアプローチを最適化する設計バリアントが特定されました。当局は、代替案Aを正式に採用するかどうかを検討します（サンノゼディリドンステーション設計バリアントの有無にかかわらず）最終的なEIR/EISを準備および認定します。

ドラフトEIR / EISのコピー

以下のドキュメントの多くは、Adobe AcrobatPDF形式で電子的に入手できます。AdobeAcrobatReaderが必要です。この無料ソフトウェアのコピーをお持ちでない場合は、アドビからダウンロードできます。 https://get.adobe.com/reader/。このソフトウェアのコピーを既にお持ちの場合は、リンクをクリックするだけで自動的に開きます。これらのファイルの多くは非常に大きく、ダウンロードに数分かかる場合があります。ドラフトEIR/EISの電子版をこのウェブサイトに掲載することに加えて、ドラフトEIR / EISの印刷および/または電子コピー、および関連する技術レポートの電子コピーが、施設の営業時間中に以下の場所でレビューできるようになりました。営業中（コロナウイルスの公衆衛生および安全指令に準拠するため、営業日/時間は短縮される場合があります）：

  • サンフランシスコ—100 Larkin Street、San Francisco、CA 94102（San Francisco Library、Main Branch）
  • ブリズベーン—250 Visitacion Avenue、Brisbane、CA 94005（ブリズベーン図書館）
  • サウスサンフランシスコ—840 W. Orange Avenue、South San Francisco、CA 94080（サウスサンフランシスコ図書館）
  • サンブルーノ—701 Angus Avenue West、San Bruno、CA 94066（San Bruno Library）
  • Millbrae—1 Library Avenue、Millbrae、CA 94030（Millbrae Library）
  • バーリンゲーム—480 Primrose Road、Burlingame、CA 94010（Burlingame Library）
  • サンマテオ—55 W.サードアベニュー、サンマテオ、カリフォルニア94402（サンマテオ図書館、本店）
  • ベルモント—1110 Alameda de las Pulgas、Belmont、CA 94002（ベルモント図書館）
  • サンカルロス—610 Elm Street、San Carlos、CA 94070（San Carlos Library）
  • レッドウッドシティー—1044 Middlefield Road、Redwood City、CA 94063（Redwood City Library、Downtown Branch）
  • アサートン—150 Watkins Avenue、Atherton、CA 94027（町の政府庁舎）
  • メンロパーク—800 Alma Street、Menlo Park、CA 94025（メンロパーク図書館）
  • パロアルト—270 Forest Avenue、Palo Alto、CA 94301（Palo Alto Library、Downtown Branch）
  • マウンテンビュー—585 Franklin Street、Mountain View、CA 94041（マウンテンビューライブラリ）
  • サニーベール—665 W.オリーブアベニュー、サニーベール、カリフォルニア94086（サニーベール図書館）
  • サンタクララ—2635 Homestead Road、Santa Clara、CA 95051（Central Park Branch、Santa Clara County Library）
  • サンノゼ—150 E. San Fernando Street、San Jose、CA 95112（Dr。Martin Luther King、Jr。Library）

ドラフトEIR/EISの印刷および/または電子コピー、および関連する技術レポートの電子コピーは、営業時間中に、カリフォルニア州サンノゼの100 Paseo de San Antonio、Suite300にある当局の北カリフォルニア地域事務所でレビューすることもできます。 770 Lストリート、スイート620 MS-1、サクラメント、カリフォルニア95814にある当局の本部。また、（800）435-8670に電話して、ドラフトEIR/EISおよびこのWebページにリストされている他の文書のコピーを要求することもできます。 Tier 1文書のコピーは、（800）435-8670の当局事務所に電話することにより、要求に応じて入手できます。 Tier 1文書は、営業時間中に当局のオフィスで確認することもできます：770 L Street、Suite 620 MS-1、Sacramento、CA95814および100Paseo de San Antonio、Suite 300、San Jose、CA95113。コロナウイルスの公衆衛生および安全指令で要求されているように、営業日/時間を短縮しました。相談してください www.hsr.ca.gov 最新情報については。 （800）435-8670に電話して、ドラフトEIR/EISおよびこのWebページにリストされている他のドキュメントのコピーを要求することもできます。当局は障害に基づいて差別することはなく、要請に応じて、そのプログラム、サービス、および活動への平等なアクセスを提供するための合理的配慮を提供します。

ドキュメントの構成

環境文書の目的は、意思決定者や一般の人々に情報を開示することです。このドラフトEIR/EISをサポートする科学と分析は複雑ですが、このドキュメントは一般の人々を対象としています。専門用語と頭字語の使用を制限するためにあらゆる試みがなされてきました。用語と頭字語は、それらが最初に使用されるときに定義され、頭字語と略語のリストは、このドキュメントの第15章に記載されています。要約は、英語、スペイン語、ベトナム語、中国語、およびタガログ語で利用可能であり、実質的な章の概要を提供します。これには、各環境リソーストピックの潜在的な環境影響を一覧表示する表が含まれており、ドキュメントの他の場所で追加情報を見つけることができる場所に読者を誘導します。

教材

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ドキュメントの構成

サンフランシスコからサンノゼへのプロジェクトセクションドラフトEIR / EISは、以下で構成されています。

  • 第1巻-レポート
  • 第2巻-技術付録
  • 第3巻—プロジェクト定義のための予備エンジニアリング

ボリューム1：レポート

第2巻：技術付録

ボリューム3：プロジェクト定義のための予備エンジニアリング

第3巻は、プロジェクト定義の予備エンジニアリング（PEPD）計画で構成されており、線路、構造、立体交差、ユーティリティ、ステーションなどの図面が含まれています。PEPDは、以下に示す8つの巻で構成されています。

テクニカルレポート

サンフランシスコからサンノゼへのプロジェクトセクションテクニカルレポートは、追加の技術的詳細を提供し、ドラフトEIR / EIS分析のソースとして機能します。関連するテクニカルレポートの電子版は、次の場所で利用可能になっており、施設が開いている時間帯に確認できます（コロナウイルスの公衆衛生および安全指令に準拠するため、営業日/時間は短縮される場合があります）。

  • サンフランシスコ—100 Larkin Street、San Francisco、CA 94102（San Francisco Library、Main Branch）
  • ブリズベーン—250 Visitacion Avenue、Brisbane、CA 94005（ブリズベーン図書館）
  • サウスサンフランシスコ—840 W. Orange Avenue、South San Francisco、CA 94080（サウスサンフランシスコ図書館）
  • サンブルーノ—701 Angus Avenue West、San Bruno、CA 94066（San Bruno Library）
  • Millbrae—1 Library Avenue、Millbrae、CA 94030（Millbrae Library）
  • バーリンゲーム—480 Primrose Road、Burlingame、CA 94010（Burlingame Library）
  • サンマテオ—55 W.サードアベニュー、サンマテオ、カリフォルニア94402（サンマテオ図書館、本店）
  • ベルモント—1110 Alameda de las Pulgas、Belmont、CA 94002（ベルモント図書館）
  • サンカルロス—610 Elm Street、San Carlos、CA 94070（San Carlos Library）
  • レッドウッドシティー—1044 Middlefield Road、Redwood City、CA 94063（Redwood City Library、Downtown Branch）
  • アサートン— 150 Watkins Avenue、Atherton、CA 94027（町の政府庁舎）
  • メンロパーク—800 Alma Street、Menlo Park、CA 94025（メンロパーク図書館）
  • パロアルト—270 Forest Avenue、Palo Alto、CA 94301（Palo Alto Library、Downtown Branch）
  • マウンテンビュー—585 Franklin Street、Mountain View、CA 94041（マウンテンビューライブラリ）
  • サニーベール—665 W.オリーブアベニュー、サニーベール、カリフォルニア94086（サニーベール図書館）
  • サンタクララ—2635 Homestead Road、Santa Clara、CA 95051（Central Park Branch、Santa Clara County Library）
  • サンノゼ—150 E. San Fernando Street、San Jose、CA 95112（Dr。Martin Luther King、Jr。Library）

関連する技術レポートの電子コピーは、営業時間中に、カリフォルニア州サンノゼの100 Paseo de San Antonio、Suite300にある当局の北カリフォルニア地域事務所および770L Street、Suite 620MS-にある当局の本部でも確認できます。 1、Sacramento、CA95814。コロナウイルスの公衆衛生および安全指令で要求されているように、当局の事務所は営業日/時間を短縮している可能性があります。相談してください www.hsr.ca.gov 最新情報については。 （800）435-8670に電話して、ドラフトEIR/EISおよびこのWebページにリストされている他のドキュメントのコピーを要求することもできます。テクニカルレポートの電子コピーは、リクエストに応じて、当局のオフィス（800）435-8670に電話して入手することもできます。

  • 輸送テクニカルレポート
    • 輸送テクニカルレポート付録A
    • 輸送テクニカルレポート付録B
    • 輸送テクニカルレポート付録C
    • 輸送テクニカルレポート付録D
    • 輸送テクニカルレポート付録E
  • 大気質と温室効果ガステクニカルレポート
    • 大気質と温室効果ガステクニカルレポート付録A
    • 大気質と温室効果ガステクニカルレポート付録B
    • 大気質と温室効果ガステクニカルレポート付録C
    • 大気質と温室効果ガステクニカルレポート付録D
    • 大気質と温室効果ガステクニカルレポート付録E
    • 大気質と温室効果ガステクニカルレポート付録F
    • 大気質と温室効果ガステクニカルレポート付録G
  • 騒音と振動のテクニカルレポート
    • 騒音と振動のテクニカルレポート付録A
    • 騒音と振動のテクニカルレポート付録B
    • 騒音と振動のテクニカルレポート付録C
  • 生物および水産資源テクニカルレポート
    • 生物および水産資源テクニカルレポート付録A
    • 生物および水産資源テクニカルレポート付録B
    • 生物および水産資源テクニカルレポート付録C
    • 生物および水産資源テクニカルレポート付録D
    • 生物および水産資源テクニカルレポート付録E
  • 水産資源描写レポート
    • 水産資源描写レポート付録A
    • 水産資源描写レポート付録B
    • 水産資源描写レポート付録C
    • 水産資源描写レポート付録D
    • 水産資源描写レポート付録E
    • 水産資源描写レポート付録F
    • 水産資源描写レポート付録G
    • 水産資源描写レポート付録H
    • 水産資源描写レポート付録I
  • 流域と湿地の状態評価レポート（CRAM / WER）
    • 流域と湿地の状態評価レポート付録A
    • 流域と湿地の状態評価レポート付録B
    • 流域と湿地の状態評価レポート付録C
    • 流域と湿地の状態評価レポート付録D
    • 流域および湿地の状態評価レポート付録E
  • 予備的な補償的緩和計画
    • 予備的補償緩和計画付録A
    • 予備的補償緩和計画付録B
    • 予備的補償緩和計画付録C
  • 水文学と水資源のテクニカルレポート
    • 水文学および水資源テクニカルレポート付録A
    • 水文学および水資源テクニカルレポート付録B
    • 水文学および水資源テクニカルレポート付録C
    • 水文学および水資源テクニカルレポート付録D
  • 地質学、土壌、および地震活動テクニカルレポート
  • 古生物学資源テクニカルレポート
    • 古生物学資源テクニカルレポート付録A
    • 古生物学資源テクニカルレポート付録B（部分的に編集済み）
    • 古生物学資源テクニカルレポート付録C
  • 危険物および廃棄物テクニカルレポート
    • 危険物および廃棄物テクニカルレポート付録A
    • 危険物および廃棄物テクニカルレポート付録B– E1
    • 危険物および廃棄物テクニカルレポート付録F
  • コミュニティ影響評価
    • コミュニティ影響評価付録A
    • コミュニティ影響評価付録B
    • コミュニティ影響評価付録C
    • コミュニティ影響評価付録D
    • コミュニティ影響評価付録E
  • ドラフト移転影響レポート
    • ドラフト移転影響レポート付録A
  • 美学と視覚的品質テクニカルレポート
    • 美学および視覚的品質テクニカルレポート付録A
    • 美学および視覚的品質テクニカルレポート付録B
  • 歴史的建築調査報告書
    • 歴史的建築調査報告書付録A
    • 歴史的建築調査報告書付録B
    • 歴史的建築調査報告書付録C
    • 歴史的建築調査報告書付録D–F1
  • 環境正義の関与の要約レポート
    • 環境正義への取り組みの概要レポート付録A
    • 環境正義への取り組みの概要レポート付録B
    • 環境正義への取り組みの概要レポート付録C
  • チェックポイント

1このコンテンツは、引用されているように図書館や当局の事務所では利用できません。ドラフトEIR / EISに関連する資料の入手可能性について質問がある場合は、電子メールでお問い合わせください。 san.francisco_san.jose@hsr.ca.gov 件名に「ドラフトEIR / EISコメント」を付けるか、（800）435-8670に電話してください。

各章の簡単な説明

第1巻–レポート

第1章「プロジェクトの目的、必要性、および目的」では、サンフランシスコからサンノゼへのプロジェクトセクションに対する当局の目的と必要性について説明し、計画プロセスの履歴を示します。第2章「代替案」では、比較の目的で使用される、提案されたプロジェクトの代替案と、プロジェクトなしの代替案について説明します。イラストと地図が含まれており、建設活動のレビューを提供します。これらの最初の2つの章は、読者がドキュメントの残りの部分で分析されている内容を理解するのに役立ちます。第3章「影響を受ける環境、環境への影響、および緩和策」では、読者がプロジェクトセクションの近くにある既存の輸送、環境、および社会的条件に関する情報を見つけることができます。この章では、潜在的な環境影響の分析結果と、これらの影響を軽減する方法（緩和策と呼ばれる）について説明します。第4章、セクション4（f）/ 6（f）の評価は、1966年の運輸省法のセクション4（f）および土地および水保全基金のセクション6（f）に基づく当局の決定をサポートするための分析を提供します。活動。第5章「環境正義」では、プロジェクトの代替案が低所得者やマイノリティのコミュニティに不釣り合いな影響を与える可能性があるかどうかについて説明します。また、必要に応じて、これらの影響を軽減するための緩和策を特定します。第6章「プロジェクトのコストと運用」では、このドラフトEIR/EISで評価された各プロジェクトの代替案の推定資本コストと運用および保守コストを要約します。第7章「その他のCEQA/NEPAの考慮事項」では、プロジェクトの代替案、CEQAでの重大で避けられない環境影響、NEPAで回避できない環境への悪影響、およびプロジェクトの代替案の結果として発生する重大な不可逆的な環境変化を要約しています。リソースの取り返しのつかないコミットメントまたは将来のオプションの差し押さえ。第8章「優先代替案」では、優先代替案とそれを識別するための基礎について説明します。第9章「公共および政府機関の関与」には、このドラフトEIR/EISの作成中の政府機関および一般市民との調整およびアウトリーチ活動の要約が含まれています。第10章「配布リスト」では、このドラフトEIR / EISの利用可能性とレビューする場所について知らされた公的機関、部族、および組織を特定します。第11章「作成者のリスト」では、このドラフトEIR/EISの作成者の名前と責任について説明します。第12章「参考文献」には、このドラフトEIR/EISの作成時に引用された参考文献と連絡先がリストされています。第13章「用語集」では、このドラフトEIR/EISで使用される特定の用語の定義を説明します。第14章「索引」は、このドラフトEIR/EISで扱われている主要なトピックを相互参照するためのツールを提供します。第15章「頭字語と略語」では、このドラフトEIR/EISで使用される頭字語と略語を定義します。

第2巻–技術付録

付録には、プロジェクトの代替案とドラフトEIR / EISプロセスに関する追加の詳細が記載されています。技術付録は、主に影響を受ける環境と環境への影響の分析に関連しています。これらの付録には、このドラフトEIR / EISの第2章および第3章の対応するセクションに一致するように番号が付けられています（たとえば、付録3.7-Aは、セクション3.7、生物および水生資源の最初の付録です）。

第3巻–予備的なエンジニアリング計画

これらは、線路、駅、構造物、道路の交差点、保守施設、システムなどの詳細な設計図です。

Green Practices

プロジェクトセクション環境文書

サンフランシスコからサンノゼへのプロジェクトセクション

サンノゼからマーセド プロジェクト セクション

マーセドからフレズノへのプロジェクト セクション

フレズノからベーカーズフィールドへのプロジェクト セクション

ベーカーズフィールドからパームデールへのプロジェクト セクション

バーバンクからロサンゼルスへのプロジェクト セクション

プロジェクト部門の詳細

詳細については、プロジェクト セクションを選択してください。

サンフランシスコからサンノゼへ サンノゼからマーセドへ サクラメントにマーセド フレズノにマーセド マーセドからフレズノへ - セントラル バレー ワイ フレズノからベーカーズフィールドへ フレズノからベーカーズフィールドへ - ローカルで生成された代替 ベーカーズフィールドからパームデールへ パームデールからバーバンクへ バーバンクからロサンゼルスへ ロサンゼルスからアナハイムへ ロサンゼルスからサンディエゴへ

連絡先

環境
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

カリフォルニア高速鉄道局は、カリフォルニア州が義務付けたWebコンテンツアクセシビリティガイドライン2.0レベルAA基準に従って、ウェブサイトとそのコンテンツが義務付けられたADA要件を確実に満たすようにあらゆる努力を払っています。カリフォルニア高速鉄道局のウェブサイトにない特定の文書を探している場合は、公的記録法のページから公的記録法に基づいて文書を要求することができます。ウェブサイトまたはそのコンテンツについて質問がある場合は、次の機関に連絡してください。 info@hsr.ca.gov.