보도 자료: 연방 파트너십 갱신으로 철도 프로젝트에 대한 환경 검토를 가속화하는 데 도움이 됨

2024년 7월 23일

캘리포니아 주 새크라멘토 – 오늘 캘리포니아주 교통국과 캘리포니아 고속철도청(당국)은 국가환경정책법(NEPA)에 따라 FRA의 연방 환경 검토 책임을 계속해서 맡기로 연방철도청(FRA)과 계약을 갱신했습니다.

갱신된 계약을 통해 주정부는 연방 환경법에 따른 특정 의무에 대해 FRA의 입장을 계속 유지할 수 있으므로 의사 결정을 간소화하고 보다 효율적인 환경 검토 프로세스를 제공할 수 있습니다.

“우리는 이 계약 갱신에 관해 캘리포니아 주 및 캘리포니아 고속철도청과의 파트너십을 계속하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 이와 같은 계획은 프로젝트 추진력을 유지하는 데 필수적입니다. 캘리포니아의 고속철도 프로젝트는 수백만 명의 사람들을 연결하고, 새로운 경제적 기회와 고임금 일자리를 제공하며, 세계적 수준의 여객철도를 세계 최고 수준의 철도 산업으로 만들려는 미국 서부의 전기 고속 여객철도 네트워크의 중요한 부분입니다. 미국의 현실.” –FRA 관리자 Amit Bose

“캘리포니아와 FRA가 계속해서 수행하는 파트너십과 작업은 깨끗한 인프라를 더 빠르게 구축하려는 우리의 목표에 필수적입니다. 허가를 간소화하고 관료적 절차를 생략함으로써 우리는 납세자의 세금을 극대화하고 일정을 가속화하여 승객을 캘리포니아 고속철도 열차에 가능한 한 빨리 탑승시키기 위해 노력하고 있습니다.”–Gavin Newsom 주지사

FRA와의 이전 계약에 따라 캘리포니아의 고속철도 프로그램은 로스앤젤레스와 샌프란시스코 간의 프로젝트 환경 정리와 같은 할당된 프로젝트에 대해 NEPA에 따라 최종 결정을 내리는 데 FRA의 역할과 책임을 맡을 수 있었습니다. 주정부는 2019년에 처음 5년 동안 NEPA 권한을 부여받았습니다. FRA의 이번 갱신 승인으로 주의 권한은 이제 10년 동안 연장됩니다.

갱신은 지난 5년간 해당 역할을 맡은 당국의 성과에 대한 연방정부의 검토 후에만 승인됩니다. 또한, 이번 갱신의 승인으로 주정부는 추가적인 지역 후원 적격 철도 프로젝트에 대해 NEPA 선도 기관 역할을 할 수 있는 유연성을 갖게 되었습니다. 현재 지역 기관이 후원하는 프로젝트를 보려면 여기를 클릭하십시오. 또한 당국은 캘리포니아 환경질법(California Environmental Quality Act, CEQA)에 따른 책임을 담당하는 주요 기관의 역할도 계속할 것입니다. 자세한 내용을 알아보려면 다음을 방문하세요. https://hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/nepa-assignment-mou/

당국은 현재 건설 중인 119마일을 머세드(Merced)에서 베이커스필드(Bakersfield)까지 미래의 전기 고속철도 171마일로 확장하는 작업을 시작했습니다. 현재 캘리포니아 센트럴 밸리에는 25개 이상의 활성 건설 현장이 있으며, 당국은 베이 지역에서 로스앤젤레스 시내까지 463마일에 달하는 고속철도 프로그램을 환경적으로 완전히 정리했습니다.

고속철도 건설이 시작된 이래, 이 프로젝트는 13,700개 이상의 고임금 건설 일자리를 창출했으며, 그 중 대다수는 센트럴 밸리 주민들에게 돌아갔습니다. 고속철도 건설현장에는 매일 1,500명 가량의 근로자가 파견된다.

센트럴 밸리에서 진행 중인 25개 이상의 작업 현장을 포함하여 고속철도 건설에 대한 최신 정보를 보려면 다음을 방문하세요. www.buildhsr.com.

다음 링크에는 최근 비디오, 애니메이션, 사진, 프레스 센터 리소스 및 최신 렌더링이 포함되어 있습니다.https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

이 파일은 모두 캘리포니아 고속철도국(California High-Speed Rail Authority)에서 무료로 사용할 수 있습니다.