트랙 및 시스템 건설 계약 RFP

캘리포니아 고속철도청(Authority)은 궤도 및 시스템 건설 계약(TSCC)을 조달하기 위한 제안 요청서(RFP)를 발표했습니다.

본 조달의 목적은 캘리포니아 고속철도 시스템 119마일(약 190km) 1차 건설 구간의 궤도 및 가공전동장치(OCS) 건설 공사를 담당할 계약자를 선정하고, 견인력, 열차 제어 및 통신 시스템을 포함한 고속철도 시스템의 설계 및 시공을 담당하는 것입니다. TSCC 계약자는 머세드 연장선 및 베이커스필드 연장선의 궤도 및 가공전동장치 건설뿐 아니라 고속철도 시스템의 설계 및 시공도 담당하게 됩니다.

전체 업무 범위는 RFP와 계약서 초안에 명시되어 있습니다. 이 계약의 최대 금액은 1조 5천억 원(35억 달러)입니다.

본 작업은 아래 표에 명시된 하이브리드 납품 모델을 사용하여 수행됩니다. 이 납품 방식에는 비용 및 일정 관리, 파트너십, 협업, 심층적인 소통, 혁신 동기 부여, 그리고 건설 패키지의 점진적인 프로젝트 개발이 포함됩니다. 궤도 및 시스템 건설 계약자는 공사를 수행하기 위해 당국, 궤도/OCS 설계 서비스 컨설턴트, 이해관계자 및 기타 인터페이싱 계약자와 협력합니다. 본 계약의 납품 모델을 설명하는 초안 표는 아래에 포함되어 있습니다. 이 초안 납품 모델 표는 변경될 수 있습니다.

*재료: 레일, 밸러스트, 침목, OCS 기둥, OCS 구성 요소(접촉선 포함), 광섬유 케이블만 해당.

예상 일정

• RFP 공고: 2025년 11월 26일
• 입찰 전 컨퍼런스 및 중소기업 워크숍: 2025년 12월 19일, 새크라멘토
• 제안서 마감일: 2026년 3월 2일

RFP는 다음에서 다운로드할 수 있습니다. 캘리포니아 주 계약 등록부(CSCR)서면 질문에 대한 답변과 RFP 추가 사항을 포함한 업데이트는 CSCR에서 제공됩니다.

조달 접근 방식

TSCC 단일 단계 조달을 위해, 각 제안팀은 조달청과의 일대일 회의 참여를 위한 전제 조건으로 제안 의향서를 제출해야 합니다. RFP(제안요청서)를 통해 각 팀은 다음 사항을 명시해야 합니다.

1. 견인력, 열차 제어, 통신 시스템을 포함한 각 시스템 요소의 수석 설계자
2. 리드 통합자;
3. 다음의 주요 계약자:
   1. 트랙 및 OCS 건설 작업;
   2. 견인력, 열차 제어 및 통신 시스템을 포함한 시스템 건설 요소 및 건설 작업의 시스템 요소
4. 통합 테스트 및 시운전을 담당하는 주요 회사입니다.

RFP는 ~ 아니다견인력, 열차제어, 통신장비 제조업체 식별 요구 시스템 현재 OEM/공급업체. TSCC는 제공하다 TSCC가 관련 설계 작업을 추가로 진행한 후, TSCC가 당국과 협력하여 이러한 OEM/벤더에 대한 입찰을 수주 후 공개 모집 방식으로 진행하는 메커니즘입니다. RFP ~이다 예상 건설 작업의 트랙과 OCS에 대한 자세한 가격 책정을 요구합니다.

방문하세요당국의 중소기업 프로그램 웹페이지프로그램 개요, 당사가 인정하는 자격증, 자격증 취득 방법, 공급업체 레지스트리에 대한 액세스 등에 대한 정보를 확인하세요.

조직적 이해 상충을 피하기 위해 최고 기업이 수여되었습니다. TSCC 이해 상충을 유발하는 계약은 체결할 수 없습니다. 잠재적인 조직 이해 상충에 대해 궁금한 점이 있으시면 다음에서 기관의 조직 이해 상충 정책을 검토하십시오.링크그리고 제출하다 조직적 이해 상충에 대한 결정을 당국의 수석 변호사에게 요청하거나 문의합니다. ~에legal@hsr.ca.gov, 명시적으로 참조 TSCC 제안요청서.

질문 ~에 관하여 이 조달은 다음과 같아야 합니다. 제출된 NS 에밀리 모리슨 ...에서 TSCC@hsr.ca.gov 또는 (916) 324-1541.