Ulat ng CEO - Setyembre 2020

Brian P. KellyMga Pagsisikap sa Pag-abot upang Makipag-ugnay sa Mga Komunidad sa Proseso ng Paglilinis ng Kapaligiran

Sa aming huling pagpupulong ng lupon, hiniling ni Vice Chair Miller at ng Miyembro ng Lupon na si Escutia para sa isang pag-update tungkol sa mga pagsisikap sa pag-abot sa kapaligiran sa Ingles bilang isang pamayanan ng Pangalawang Wika at iba pang pakikipag-ugnayan na isinagawa ng aming mga tauhang panrehiyon bilang bahagi ng proseso ng pagsusuri sa kapaligiran kabilang ang kung paano tinugunan ng mga koponan mga epekto mula sa COVID. Ibinigay ko sa lahat ng mga miyembro ng Lupon ng dalawang komprehensibong dokumento tungkol sa mga pagsisikap na ito sa aming mga rehiyon sa Hilaga at Timog California, at ngayon nais kong magbigay ng isang maikling snapshot ng mga pagsisikap na ito.

Sa Hilagang California at Timog California, sa pagitan ng Pebrero at Setyembre, ang aming mga koponan sa pag-abot ay nagsagawa ng higit sa 100 mga pagpupulong at pagtatanghal. Kasama sa mga pagpupulong at pagtatanghal na ito ang:

  • Batas sa pambatasan
  • Mga pangkat ng nagtatrabaho sa komunidad
  • Mga pagtatanghal ng stakeholder
  • Mga pampublikong pagpupulong at open house

Bago ang paglabas ng Draft EIR / EIS's sa parehong Hilaga at Timog California, nakatuon ang pag-abot sa pagtiyak na alam ng publiko na malapit nang ilabas ang mga dokumento upang maging handa silang suriin ang mga ito at magsumite ng mga puna. Sa panahon ng komento, ang pokus ay lumipat sa pagsagot sa mga katanungan at pagtulong sa mga miyembro ng komunidad at mga stakeholder na mag-navigate sa mga dokumento. Ang lahat ng ito ay ginawa sa mga virtual o format ng telepono at nagresulta sa pagdalo na katumbas ng naranasan sa mga bukas na bahay na ginanap nang personal noong nakaraang taon at sa mga unang ilang buwan ng 2020. Mahigit sa 22,000 mga pagbisita sa website (nahati sa pagitan ng parehong mga rehiyon) ang naganap sa bagong standalone mga interactive na website na nilikha para sa bawat seksyon ng proyekto. Ang mga mapagkukunang ito, pati na rin ang mga open house, oras ng opisina, at iba pang pakikipag-ugnayan, ay magagamit sa Ingles at sa iba pang mga wika.

Alinsunod sa EIR / EIS Publication at Public Outreach Guidance at Limitadong Plano ng Kakayahan ng Awtoridad - lahat ng may-katuturang materyal ay isinalin sa mga wika na nakamit ang isang hangganan ng 5 porsyento o higit pa sa sanggunian na pamayanan. Para sa dalawang dokumento sa Hilagang California, kasama rito ang pagsasalin sa:

  • Kastila
  • Intsik
  • Vietnamese
  • Pati na rin ang Tagalog para sa seksyon ng San Francisco hanggang San José

Sa Timog California para sa dokumento ng Burbank to Los Angeles, kasama ang pagsasalin sa:

  • Armenian
  • Tagalog
  • Arabe
  • Kastila
  • Japanese
  • Koreano
  • Vietnamese
  • Intsik

Bilang karagdagan, inilagay ng Awtoridad ang mga bayad na mga ad ng social media sa mga geotarget na lugar sa naaangkop na mga wika at ang naka-target na outreach ng pamayanan ay isinasagawa din ng aming mga panrehiyong koponan sa pag-abot.

Nai-update na Iskedyul ng Kapaligiran para sa Natitirang Mga Segment ng Phase 1 System

Tulad ng naiulat namin kamakailan sa Lupon, naitulak namin ang aming mga iskedyul sa kapaligiran para sa natitirang mga seksyon ng proyekto ng Phase 1, sa bahagi dahil sa COVID-19. Sa ilang mga seksyon ng proyekto, kung saan inilabas namin ang Draft EIR / EIS's para sa pampublikong komento, pinalawak namin ang panahon ng komento ng publiko.

Sa nakaraang taon o higit pa, gumawa kami ng isang agresibong hanay ng mga pagkilos upang maisulong ang mga pagsusuri sa kapaligiran. Sa pagitan ng 2014 at 2019, ang Awtoridad ay hindi nagpatunay ng anumang Records of Decision (ROD). Noong Oktubre 2019, pinatunayan namin ang ROD para sa Fresno sa Bakersfield na Lokal na Ginawang Kahalili. Ngayon, ang Lupon ay bumoto nang nagkakaisa upang aprubahan ang ROD para sa Central Valley Wye, na isang karagdagang EIR / EIS para sa seksyon ng proyekto ng Fresno hanggang Bakersfield.

Ipinapakita ng nakalakip na talahanayan kung saan ang Awtoridad ay nasa mga petsa ng pag-aampon para sa Mga Talaan ng Desisyon para sa natitirang mga seksyon ng proyekto ng Phase 1 system. Ipinapahiwatig ng gitnang haligi ang aming nakaraang mga pagtatantya para sa mga petsa ng ROD. Ang bago, binagong mga petsa ng ROD ay ipinapakita sa haligi sa dulong kanan. Sinasalamin nito ang ilan sa mga pagkilos na ginawa namin upang mapalawak ang mga panahon ng komento ng publiko, na nagpapabalik sa pag-aampon ng ROD. Gayundin, kasangkot sa aming proseso ng pagsusuri sa kapaligiran ay isang ahensya ng pederal, ang Surface Transportation Board (STB). Tulad ng kasalukuyang tauhan ng STB, sinusuri nila bawat isa ang aming mga dokumento sa kapaligiran. Kailangan nating ilagay ang aming mga dokumento sa panahon na maaaring kunin ng STB ang mga ito. Ang susunod na dokumento na isusumite namin sa kanila para sa pagsusuri ay para sa seksyon ng proyekto ng Bakersfield hanggang Palmdale, ang aming unang pag-abot sa Los Angeles County, na iminungkahing gawin Abril 2021. At makikita mo ang iba pang mga petsa sa dulong kanan. Ang lahat ng ito ay pinlano na magawa nang mabuti bago ang deadline ng Disyembre 2022.

Re-pagkuha ng Proseso para sa Susunod na Kontrata ng RDP (kasalukuyang mag-e-expire noong 2022)

Ang seksyon na ito ng ulat ng CEO ay bilang tugon sa mga katanungan mula sa Lupon tungkol sa kung paano kami sumusunod sa susunod na pagkuha para sa isang kontrata ng RDP.

Gusto ko lang ilatag ang proseso para doon. Kami ay, pasulong, gagawa ng isang buong proseso ng pagkuha ng mapagkumpitensya para sa susunod na kontrata ng RDP. Ang unang mahalagang bahagi ng prosesong iyon ay ang pakikipag-usap sa Lupon tungkol sa magiging hitsura ng nasasakupang kontrata, badyet at iskedyul.

Karaniwan, gumagawa kami ng pagkuha na nakabatay sa mga kwalipikasyon. Inilabas namin ang draft RFQ. Nagsasagawa kami ng mga forum ng industriya at mga kaganapan sa paggawa ng maliliit na negosyo kasama ang pangunahing mga bidder dito. Ang mga nag-aalok ay nagsumite ng kanilang Pahayag ng Mga Kwalipikasyon. Sinusuri namin, tinatalakay at pinag-uusapan ang nag-aalok ng nangungunang ranggo. Pagkatapos, lumipat kami sa paggawad at pagpapatupad. Ito ang proseso na sinundan noong huling panahon, at gagawa kami ng isang bagay tulad nito sa pagpunta sa pasulong.

Palaging may mga pagkakaiba-iba na nais naming talakayin sa Lupon upang makuha ang input ng Lupon sa kung paano namin nais na magpatuloy. Mayroon kaming ilang oras para sa mga talakayan na iyon.

Ang kasalukuyang kontrata ng RDP ay mag-e-expire noong 2022, at sa gayon ang aming timeline upang magpatuloy sa susunod na kontrata ay nagpapakita na ang karamihan sa aming aktibidad upang magpatuloy dito ay sa 2021. Dapat munang aprubahan ng Lupon ang isang RFQ, na maaari naming mailagay sa huli 2021. Ang Pahayag ng Mga Kwalipikasyon ay dapat bayaran sa paglaon sa paglaon ng taong iyon. Pagkatapos ay bumaling kami sa mga negosasyon sa kontrata noong Pebrero 2022. Bumalik kami sa Lupon noong Marso 2022 para sa pag-apruba ng parangal sa kontrata, at pagkatapos ay magpapalabas kami ng isang Paunawa upang Magpatuloy sa paglaon Marso 2022.

Mayroong isang pares ng mga isyu na kailangan naming talakayin sa Lupon bago magpatuloy. Gaano kalawak ang nais nating maging kontrata? O hindi upang maging? Maaaring may mga natutuhang aral mula sa huling kontrata na dapat mailapat. Mahalaga para sa amin, bilang isang samahan, na talakayin nang maaga ang mga ganitong uri ng bagay bago kami masyadong malayo sa proseso ng RFP.

Update sa Programa

Karaniwan akong gumagawa ng isang pag-update ng programa upang ipaalam sa Lupon ang mga bagay na nagawa namin sa pagitan ng mga pagdinig.

Kahapon lang, masaya akong inihayag na naglabas kami ng isang paglabas sa pagbuo at pagbubukas ng aming Selma workforce na programa sa pakikipagsosyo sa Lungsod ng Selma. Ang Miyembro ng Lupon na si Perea ay naging kasangkot sa pagtatag nito. Ito ay na-modelo sa Mandela Center sa Oakland, na isang programa ng isang bagay na pinagsama pagkatapos ng loma Prieta na lindol upang matulungan ang mga lokal na tao sa mga proyekto sa imprastraktura.

Katulad nito, narito, nakikipagsosyo kami sa mga lokal na programa ng EDC at pag-aaral ng aprabaho upang simulang magtrabaho para sa mga mag-aaral dito sa pamamagitan ng Selma Workforce Training Center. Bahagi din ito ng aming naka-target na programa ng manggagawa, kung saan nagtatakda kami ng mga layunin sa bawat isa sa aming mga kontrata sa konstruksyon para sa mga manggagawa na magtrabaho sa mga site na naninirahan sa lugar kung saan isinasagawa ang programa. Ipinagmamalaki namin na matulungan ang Lungsod ng Selma habang pinapabilis nito ang mga pagsisikap sa pangangalap para sa unang pangkat ng Central Valley Training Center Program sa pamamagitan ng paglulunsad ng bagong website. Papayagan ng website ang mga mag-aaral na madaling suriin ang mga kwalipikasyon ng programa sa pagsasanay at mag-sign up para sa mga klase na naka-iskedyul na magsimula sa Oktubre 5. Ito ay isang kapanapanabik na bagong pag-unlad, at isa na nagsusumikap kaming malapit sa mga lokal na entity.

https://hsr.ca.gov/communication/news_room/news_releases/?id=58

Inihayag din namin ngayong linggo ang pagbubukas ng paghihiwalay na marka ng Avenue 10 sa Madera County. Ito ang pangalawang marka ng paghihiwalay upang buksan ang huling buwan, at ang una ay sa Avenue 15, din sa lalawigan ng Madera. Hindi ko maisip ang mas mahusay na mga proyektong pangkaligtasan at mga lokal na proyekto ng sirkulasyon ng trapiko kaysa sa mga paghihiwalay sa grade.

Ang Avenue 10 grade separation ay ang pangalawa na binuksan noong nakaraang buwan: https://hsr.ca.gov/communication/news_room/news_releases/?id=59

Dalawang linggo na ang nakalipas binuksan namin ang Avenue 15 grade separation: https://hsr.ca.gov/communication/news_room/news_releases/?id=56

Sa wakas, naglabas kami ng isang press release sa Araw ng Paggawa upang kilalanin ang mga manggagawa na nag-aambag sa aming proyekto. Papalapit na kami ngayon sa 1,100 araw-araw na mga manggagawa bawat linggo sa mga proyekto sa konstruksyon. Iyon ay halos isang 270 porsyento na pagtaas sa oras na ito noong nakaraang taon, at ipinagmamalaki namin iyon. Mula nang magsimula ang konstruksyon, naglabas kami ng halos 4,300 mga trabaho sa konstruksyon sa Central Valley. Nais ko lang ding sakupin ang mga isyung iyon. Iyon ang mga bagay na naganap mula noong huling dalawang pagdinig.

Lubos akong nasiyahan na naipagpatuloy namin ang pagpapalawak ng mga site ng trabaho at ang trabaho, lalo na sa gitna ng COVID-19 pandemya.

https://hsr.ca.gov/communication/news_room/news_releases/?id=57

Upang makita ang mga slide na kasama ng presentasyong ito, sundan ang link na ito: https://hsr.ca.gov/docs/about/ceo_reports/CEO_Report_September_2020.pdf

Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.