CEO զեկույց - 2020 թ. Սեպտեմբեր

Համայնքները շրջակա միջավայրի մաքրման գործընթացում ներգրավելու իրազեկման ջանքեր

Խորհրդի մեր վերջին նիստում փոխնախագահ Միլլերը և խորհրդի անդամ Էսկուտիան խնդրեցին թարմացնել անգլերենի `որպես երկրորդ լեզվի համայնքների, շրջակա միջավայրի պահպանությանն ուղղված ջանքերի և այլ ներգրավվածության մասին, որը մեր տարածաշրջանային աշխատակազմը ստանձնել է որպես շրջակա միջավայրի ուսումնասիրման գործընթացի մաս, ներառյալ` ինչպես են դիմել թիմերը ազդեցությունները COVID- ից: Ես Խորհրդի բոլոր անդամներին տրամադրել եմ երկու համապարփակ փաստաթուղթ այս հյուսիսային և հարավային Կալիֆորնիայի տարածաշրջաններում այս ջանքերի վերաբերյալ, և այսօր ուզում եմ ներկայացնել այդ ջանքերի համառոտ նկարը:

Հյուսիսային Կալիֆորնիայում և Հարավային Կալիֆոռնիայում, փետրվարից սեպտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում, մեր տեղեկատվական խմբերը անցկացրել են ավելի քան 100 հանդիպում և շնորհանդես: Այս հանդիպումներն ու շնորհանդեսները ներառում են.

Օրենսդրական ճեպազրույցներ
Համայնքների աշխատանքային խմբեր
Շահագրգիռ կողմերի շնորհանդեսներ
Հանրային հանդիպումներ և բաց տներ

Նախքան EIR / EIS- ի նախագծի հրապարակումը ինչպես Հյուսիսային, այնպես էլ Հարավային Կալիֆորնիայում, իրազեկումը կենտրոնանում էր այն բանի վրա, որ հասարակությունը տեղյակ լինի, որ փաստաթղթերը պատրաստվում են հրապարակել, որպեսզի նրանք պատրաստ լինեն դրանք վերանայելու և մեկնաբանություններ ներկայացնելու: Մեկնաբանությունների ժամանակահատվածում ուշադրությունը կենտրոնացավ հարցերին պատասխանելու և համայնքի անդամներին և շահագրգիռ կողմերին փաստաթղթերում նավարկելու հարցում: Այս ամենը կատարվել է վիրտուալ կամ հեռախոսային ձևաչափերով և հանգեցրել է հաճախումների հավասարազոր փորձին, որը տեղի է ունեցել անցյալ տարի և 2020 թ.-ի առաջին մի քանի ամիսների ընթացքում անցկացված բաց դռների ժամանակ: Ավելի քան 22,000 կայք այցելություն (բաժանված երկու մարզերի միջև) տեղի է ունեցել նոր ինքնուրույն նախագծի յուրաքանչյուր բաժնի համար ստեղծված ինտերակտիվ կայքեր: Այս ռեսուրսները, ինչպես նաև բաց դռները, գրասենյակի ժամերը և այլ ներգրավվածությունը հասանելի էին ինչպես անգլերեն, այնպես էլ այլ լեզուներով:

Ըստ իշխանության EIR / EIS հրատարակության և հանրային տեղեկատվության ուղեցույցի և սահմանափակ տիրապետման ծրագրի `ամբողջ համապատասխան նյութը թարգմանվել է այն լեզուներով, որոնք բավարարում էին տեղեկատու համայնքի 5 և ավելի տոկոսի շեմը: Հյուսիսային Կալիֆոռնիայում գտնվող երկու փաստաթղթերի համար, որոնք պարունակում էին թարգմանությունը ՝

Իսպաներեն
Չինական
Վիետնամերեն
Ինչպես նաև Սան Ֆրանցիսկոյից Սան Խոսե բաժնի տագալերեն

Հարավային Կալիֆորնիայում Բըրբենքից Լոս Անջելես փաստաթղթի համար, որն ընդգրկում էր թարգմանությունը ՝

հայերեն
Տագալոգերեն
Արաբերեն
Իսպաներեն
Ճապոներեն
Կորեերեն
Վիետնամերեն
Չինական

Բացի այդ, Մարմինը տեղադրեց սոցիալական լրատվամիջոցների վճարովի գովազդները աշխարհագրական նպատակային տարածքներում `համապատասխան լեզուներով, և համայնքային նպատակային իրազեկումն իրականացվեց նաև մեր տարածաշրջանային իրազեկման թիմերի կողմից:

Թարմ 1 փուլի համակարգի մնացած հատվածների նորացված բնապահպանական ժամանակացույցը

Ինչպես մենք վերջերս զեկուցեցինք Խորհրդին, մենք հետ ենք մղել մեր Բնապահպանական ժամանակացույցը 1-ին Փուլ ծրագրի մնացած բաժինների համար, մասամբ COVID-19- ի պատճառով: Projectրագրի որոշ բաժիններում, որտեղ մենք հրապարակել ենք EIR / EIS- ի նախագիծը հանրային մեկնաբանության համար, մենք երկարացրել ենք հանրային մեկնաբանության ժամկետը:

Մոտավորապես վերջին մեկ տարվա ընթացքում մենք իրականացրել ենք ագրեսիվ գործողություններ `շրջակա միջավայրի ուսումնասիրությունները առաջ տանելու համար: 2014-ից 2019 թվականների ընթացքում Իշխանությունը չի հաստատել որևէ որոշում կայացրած գրառում (ROD): 2019-ի հոկտեմբերին մենք սերտիֆիկացրեցինք ROD- ը Fresno- ից Bakersfield- ի տեղական արտադրության այլընտրանք: Այսօր Խորհուրդը միաձայն քվեարկեց հաստատել ROD- ն Central Valley Wye- ի համար, որը լրացուցիչ EIR / EIS է Fresno to Bakersfield նախագծի հատվածի համար:

Կից աղյուսակը ցույց է տալիս, թե որտեղ է գտնվում Մարմինը 1-ին փուլի ծրագրի նախագծի մնացած բաժինների վերաբերյալ Որոշումների գրառումների ընդունման ամսաթվերը: Միջին սյունակը ցույց է տալիս ROD ամսաթվերի վերաբերյալ մեր նախորդ գնահատականները: ROD- ի նոր, վերանայված ամսաթվերը ցուցադրվում են աջ աջ սյունակում: Սա արտացոլում է որոշ գործողություններ, որոնք մենք իրականացրել ենք հանրային մեկնաբանությունների ժամանակահատվածները երկարացնելու համար, ինչը հետ է մղում ROD- ի ընդունումը: Բացի այդ, մեր շրջակա միջավայրի վերանայման գործընթացում ներգրավված է նաև դաշնային գործակալությունը ՝ «Մակերևութային փոխադրումների խորհուրդը» (STB): Քանի որ ներկայումս ՀՏԲ-ն աշխատում է, նրանք միանգամից վերանայում են մեր բնապահպանական փաստաթղթերը: Մենք պետք է տեղաբաշխենք մեր փաստաթղթերը այն ժամանակահատվածում, երբ STB- ն կարող է դրանք վերցնել: Հաջորդ փաստաթուղթը, որը մենք կներկայացնենք նրանց վերանայման, Բեյքերսֆիլդից Փալմդեյլ նախագծի հատվածն է, որը մեր առաջին տարածքն է հասնում Լոս Անջելեսի շրջան, որն առաջարկվում է իրականացնել 2021 թվականի ապրիլին: Եվ մյուս ամսաթվերը կարող եք տեսնել ծայրահեղ աջից: Դրանք բոլորը նախատեսվում է անել մինչև 2022 թվականի դեկտեմբերի վերջնաժամկետը:

Հաջորդ RDP պայմանագրի վերագնումների գործընթաց (ընթացիկ պայմանագրի ժամկետը լրանում է 2022 թվականին)

Գործադիր տնօրենի զեկույցի այս բաժինը պատասխան է Խորհրդի այն հարցերին, թե ինչպես ենք մենք առաջ գնում RDP պայմանագրի հաջորդ գնումների համար:

Ես պարզապես ուզում եմ դրա ընթացքը շարադրել: Մենք առաջ կընթանայինք և կատարել ամբողջական մրցակցային գնումների գործընթաց `հաջորդ RDP պայմանագրի համար: Այդ գործընթացի առաջին կարևոր մասը Խորհրդի հետ զրույցների ներգրավումն է այն մասին, թե ինչպիսին կլինեն այդ պայմանագրի շրջանակները, բյուջեն և ժամանակացույցը:

Սովորաբար, մենք գնում ենք որակավորման վրա հիմնված գնումներ: Մենք թողարկում ենք RFQ- ի նախագիծը: Արդյունքում, հիմնական հայտատուների հետ մենք անցկացնում ենք արդյունաբերության ֆորումներ և փոքր բիզնեսի զուգընկերային միջոցառումներ: Առաջարկողները ներկայացնում են իրենց որակավորման հայտարարությունը: Մենք գնահատում ենք, քննարկում և բանակցում ենք ամենաբարձր վարկանիշ ունեցող առաջարկողի հետ: Հետո անցնում ենք պարգևատրման և կատարման: Սա այն գործընթացն է, որին հետեւում էին նախորդ անգամ, և մենք կանեինք այսպիսի մի բան ՝ առաջ գնալով:

Միշտ կան տատանումներ, որոնք մենք կցանկանայինք քննարկել Խորհրդի հետ ՝ Խորհրդի ներդրումն ստանալու վերաբերյալ, թե ինչպես ենք ուզում առաջ շարժվել: Մենք որոշ ժամանակ ունենք այդ քննարկումների համար:

Ներկայիս RDP պայմանագրի ժամկետը լրանում է 2022 թվականին, և հաջորդ պայմանագրով առաջ շարժվելու մեր ժամանակացույցը ցույց է տալիս, որ մեր գործունեության մեծ մասն այս ուղղությամբ առաջ շարժվելու համար 2021 թվականն է: Խորհուրդը նախ պետք է հաստատի RFQ, որը հետո կարող ենք առաջարկել ուշ: 2021. Որակավորումների մասին հայտարարությունը պետք է ներկայացվի այդ տարվա որոշ ժամանակ անց: Այնուհետև մենք դիմում ենք պայմանագրային բանակցություններին 2022 թ. Փետրվարին: Մենք վերադառնում ենք Խորհրդի 2022 թ. Մարտին `պայմանագրի շնորհումը հաստատելու համար, և այնուհետև մենք հանդես կգանք ծանուցագիրով` շարունակելու համար 2022 թ. Մարտին:

Կան մի քանի խնդիրներ, որոնք մենք պետք է քննարկենք Խորհրդի հետ առաջ շարժվելուց առաջ: Որքանո՞վ ենք ցանկանում ընդլայնել պայմանագիրը: Թե՞ չլինել: Հնարավոր է, որ վերջին պայմանագրից քաղված դասեր լինեն, որոնք պետք է կիրառվեն: Մեզ համար, որպես կազմակերպություն, կարևոր է քննարկել այս տիպի բաները վաղաժամկետ, նախքան շատ չանդրադառնանք RFP գործընթացին:

Րագրի թարմացում

Ես սովորաբար կատարում եմ ծրագրի թարմացում ՝ Խորհրդին տեղեկացնելու այն բաների մասին, որոնք մենք արել ենք լսումների միջև:

Երեկ ես ուրախ եմ տեղեկացնել, որ մենք հրապարակեցինք հայտարարություն Սելմա քաղաքի հետ աշխատուժի Սելմա մեր գործընկերության ծրագրի ձևավորման և բացման վերաբերյալ: Խորհրդի անդամ Պերեան շատ ներգրավված էր այդ բանի հաստատման գործում: Սա մոդելավորված է Օքլենդում գտնվող Մանդելա կենտրոնից, որը մի ծրագիր էր, որը դրվեց Լոմա Պրիետայի երկրաշարժից հետո `օգնելու ենթակառուցվածքային ծրագրերում տեղական մարդկանց աշխատանքի տեղավորել:

Նմանապես, այստեղ մենք համագործակցում ենք տեղական EDC և աշխատանքային աշկերտության ծրագրերի հետ ՝ այստեղ ուսանողների աշխատանքը Սելմայի աշխատուժի ուսուցման կենտրոնի միջոցով սկսելու համար: Սա նաև մեր նպատակային աշխատողների ծրագրի մի մասն է, որի շրջանակներում մենք յուրաքանչյուրիս շինարարական պայմանագրերում նպատակներ ենք դնում, որպեսզի աշխատողները աշխատեն այն վայրերում, որոնք բնակվում են այն տարածքում, որտեղ ծրագիրը շարունակվում է: Մենք հպարտ ենք օգնելու Սելմա քաղաքին, երբ նա սերտացնում է հավաքագրման ջանքերը Կենտրոնական հովտի ուսումնական կենտրոն ծրագրի առաջին խմբի համար `գործարկելով իր նոր կայքը: Կայքը հնարավորություն կտա ուսանողներին հեշտությամբ վերանայել վերապատրաստման ծրագրի որակավորումը և գրանցվել հոկտեմբերի 5-ին նախատեսված դասընթացներին: Սա նոր հետաքրքիր զարգացում է, և որի վրա մենք սերտորեն աշխատում ենք տեղական կառույցների հետ:

https://hsr.ca.gov/communication/news_room/news_releases/?id=58

Այս շաբաթ մենք հայտարարեցինք նաև Մադերա շրջանում Ավենյու 10 դասարանի բաժանման բացման մասին: Դա երկրորդ դասարանի բաժանումն է, որը բացվում է վերջին ամիսը, և առաջինը Ավենյու 15-ում էր, նույնպես Մադերա շրջանում: Ես չեմ կարող ավելի լավ անվտանգության նախագծերի և երթևեկության շրջանառության տեղական նախագծերի մասին մտածել, քան դասարանների տարանջատում:

The Avenue 10 grade separation is the second one to open in the last month: https://hsr.ca.gov/communication/news_room/news_releases/?id=59

Two weeks ago we opened Avenue 15 grade separation: https://hsr.ca.gov/communication/news_room/news_releases/?id=56

Վերջապես, մենք Աշխատանքի օրվա կապակցությամբ տարածեցինք մամուլի հաղորդագրություն ՝ շնորհակալություն հայտնելու այն աշխատողներին, ովքեր ներդրում են կատարում մեր նախագծում: Այժմ մենք շաբաթական մոտենում ենք շաբաթական 1100 աշխատողի ՝ շինարարական նախագծերի գծով: Դա անցյալ տարվա այս ժամանակահատվածի մոտ 270 տոկոս աճ է, և մենք դրանով շատ հպարտ ենք: Շինարարության մեկնարկից ի վեր, մենք Կենտրոնական հովտում իրականացրել ենք շուրջ 4300 աշխատատեղ: Ես պարզապես ուզում էի լուսաբանել այդ խնդիրները նույնպես: Դրանք բաներ են, որոնք տեղի են ունեցել վերջին երկու լսումներից ի վեր:

Ես շատ ուրախ եմ, որ մենք ի վիճակի ենք շարունակել աշխատատեղերի և աշխատանքների ընդլայնումը, հատկապես COVID-19 համաճարակի ֆոնին:

https://hsr.ca.gov/communication/news_room/news_releases/?id=57

To see the slides that accompany this presentation, follow this link: https://hsr.ca.gov/docs/about/ceo_reports/CEO_Report_September_2020.pdf

CEO զեկույցի արխիվները

Խորհրդի որոշումներ

Դիտեք խորհրդի որոշումները

Կապ

Տնօրենների խորհրդի քարտուղար
(916) 324-1541
boardmembers@hsr.ca.gov

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.