Large banner with the text "California High-Speed Rail Authority 2025 Project Update Report and 2025 Supplemental Project Update Report." To the right of the text is a rendering of a high-speed rail train traveling, two images of high-speed rail structures, and an image of CEO Choudri, Governor Newsom, and other community leaders driving spikes into a ceremonial track.

2025 項目更新報告

2025年3月1日

這是加州高速鐵路管理局（管理局）2025 年 3 月 1 日提交給立法機構的 2025 年專案更新報告。它滿足了管理局每兩年向加州立法機構通報城際高速鐵路服務發展和實施的要求。該局正在全面努力更新其設計標準、範圍、成本、採購策略、客流量和時間表。這些更新將於今年稍後提交給立法機關。

在 2025 年專案更新中，管理局提供了：

  • 執行長 Ian Choudri 對加州高鐵的願景和未來目標
  • 2024年商業計劃以來的成就
  • 更新的資金和支出數字
  • 默塞德至貝克斯菲爾德段的施工進展，該段目前正處於施工階段，設計處於後期階段

下載報告

如有問題，請聯繫我們 info@hsr.ca.gov

2025 補充項目更新報告

2025年8月22日

2025 年補充項目更新報告概述了儘早實現商業成功的明確途徑，確保該系統開始產生可觀的經濟回報並最大化加州的投資價值。

本報告提出了幾種推動該計畫的潛在方案，包括已在中央谷地及其他地區開展的工程，南部經由棕櫚谷連接洛杉磯縣北部，北部經吉爾羅伊連接加州電氣化鐵路系統。報告還提供了每個方案的成本估算、資金需求、施工完工時間表以及客流量和收入預測。這些方案包括：

  • 默塞德 – 貝克斯菲爾德
  • 吉爾羅伊 – 貝克斯菲爾德
  • 吉爾羅伊 – 潘姆代爾

下載報告

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消息來源 首席執行官

Headshot of Ian Choudri in a gray suit and white-button up shirt.

“我預見到 2038 年至 2039 年的未來，屆時運營將把中央谷地與人口中心和創新中心連接起來，提供新的職業機會、經濟流動性、經濟適用房和更清潔的環境。”

伊恩·喬德里，首席執行官

高速鐵路網

高鐵建成後將徹底改變加州的交通運輸，讓乘客能無縫銜接舊金山與洛杉磯地區及其他地區。加州交通局已提出多種方案，以期盡快將高鐵服務引入加州。

場景 1：默塞德至貝克斯菲爾德

The map displays the high-speed rail alignment connecting Merced, Madera, Fresno, Kings/Tulare, and Bakersfield via HSR infrastructure. There are grayed out future HSR/connections and regional connections to Gilroy, San Francisco, Sacramento, Palmdale, Los Angeles, Victor Valley, Rancho Cucamonga, and Las Vegas.

場景 2：吉爾羅伊至貝克斯菲爾德

The map displays the high-speed rail alignment connecting San Francisco to San Jose and Gilroy with HSR through service via Caltrain. This further connects to Madera, Fresno, Kings/Tulare, and Bakersfield with HSR infrastructure. There is a dotted line showing regional connections to Merced and Sacramento via the San Joaquin Joint Powers Authority. Finally, there are future grayed out HSR/connections to Palmdale, Los Angeles, Victor Valley, Rancho Cucamonga, and Las Vegas.

場景 3：吉爾羅伊至帕姆代爾

The map displays the high-speed rail alignment connecting San Francisco to San Jose and Gilroy with HSR through service via Caltrain. This further connects to Merced, Madera, Fresno, Kings/Tulare, Bakersfield, and Palmdale with HSR infrastructure. There is a dotted line showing a connection from Merced to Sacramento via the San Joaquin Joint Powers Authority. There is an HSR through service line from Palmdale to Victor Valley via the High Desert Corridor. From Victor Valley, there are regional connections to Las Vegas via Brightline West and Rancho Cucamonga. There are also regional connections from Palmdale to Los Angeles via Metrolink and Los Angeles to San Diego via Lossan.

場景 2：吉爾羅伊到貝克斯菲爾德，搭乘默塞德

The map displays the high-speed rail alignment connecting San Francisco to San Jose and Gilroy with HSR through service via Caltrain. This further connects to Madera, Merced, Fresno, Kings/Tulare, and Bakersfield with HSR infrastructure. There is a dotted line showing regional connections to Sacramento via the San Joaquin Joint Powers Authority. Finally, there are future grayed out HSR/connections to Palmdale, Los Angeles, Victor Valley, Rancho Cucamonga, and Las Vegas.

場景 3：吉爾羅伊 (Gilroy) 至帕姆代爾 (Palmdale)，途經默塞德 (Merced)

The map displays the high-speed rail alignment connecting San Francisco to San Jose and Gilroy with HSR through service via Caltrain. This further connects to Madera, Fresno, Kings/Tulare, Bakersfield, and Palmdale with HSR infrastructure. There is a dotted line showing regional connections to Merced and Sacramento via the San Joaquin Joint Powers Authority. There is an HSR through service line from Palmdale to Victor Valley via the High Desert Corridor. From Victor Valley, there are regional connections to Las Vegas via Brightline West and Rancho Cucamonga. There are also regional connections from Palmdale to Los Angeles via Metrolink and Los Angeles to San Diego via Lossan.

接觸

董事會

托馬斯·理查茲，主席
南希·米勒，副主席
歐內斯特·卡馬喬
艾米莉·科恩
瑪莎·M·埃斯庫西亞
亨利·佩雷亞
林恩申克
安東尼·C·威廉姆斯
boardmembers@hsr.ca.gov

首席執行官

伊恩喬德里
boardmembers@hsr.ca.gov

當然董事會成員

尊敬的胡安·卡里略
尊敬的莉娜·岡薩雷斯
boardmembers@hsr.ca.gov

加州高鐵管理局

L街770號，620室
加利福尼亞州薩克拉門托 95814
(916) 324-154
info@hsr.ca.gov

如果您需要翻譯管理局網站上的特定文件，您可以通過電子郵件向第六章協調員提交文件翻譯請求： 標題VICoordinator@hsr.ca.gov.

注意

加州高速鐵路管理局準備每兩年向加州立法機構提交一份關於該計劃狀況的報告。提交兩年一次的項目更新報告的要求於 2015 年 6 月更新 (AB 95)，並要求在 2015 年 3 月 1 日或之前，以及此後每兩年，HSRA 提供一份項目更新報告，並經交通部長批准，根據《公用事業法典》第 185030 條，向立法機關的預算委員會和適當的政策委員會提交關於城際高速列車服務的開發和實施的報告。該報告至少應包括計劃範圍的摘要，以及項目部分的詳細信息，以及清楚描述項目狀態所需的所有信息。項目更新報告在奇數年發布，下一份報告將於2025年發布。  

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