Patakaran sa Organisasyon ng Pakikipag-ugnay

Ang California High-Speed Rail Authority ay nagpatibay ng isang Organisational Conflict of Interes na Patakaran noong Setyembre 2011 na nagrereseta ng mga pamantayang etika ng pag-uugali na nalalapat sa mga tao o entity na pumapasok sa mga kontrata sa California High-Speed Rail Authority na pinahintulutan sa ilalim ng seksyon 185000 at iba pa. ng California Public Utilities Code, at nalalapat sa mga subkontraktor pati na rin sa mga pangunahing kontratista. Ang Patakarang ito ay pandagdag sa pangkalahatang Konstikto ng Code ng Interes ng Awtoridad at hindi binabago o pinalampas ang anumang mga kinakailangan sa Kodigo na iyon.

Ang Patakarang ito ay inilaan upang maisakatuparan ang mga sumusunod: itaguyod ang integridad, transparency transparency at pagiging patas sa mga pagkuha at kontrata ng Awtoridad; pigilan ang mga bidder at nagpanukala mula sa pagkuha o paglitaw upang makakuha ng isang hindi patas na kalamangan sa kompetisyon patungkol sa mga pagkuha at kontrata ng Awtoridad; magbigay ng patnubay upang paganahin ang mga kontratista na makagawa ng matalinong mga desisyon habang nagsasagawa ng negosyo sa Awtoridad; at protektahan ang mga interes ng Awtoridad at kumpidensyal at sensitibong impormasyon hinggil sa proyekto ng tren na may bilis.

Orihinal na pinagtibay noong 2011, ang patakarang ito ay kasunod na na-update noong 2023.

Patakaran sa Organisasyon ng Pakikipag-ugnay

Kung mayroon kang anumang mga katanungan, o nangangailangan ng isang salungat na pagpapasiya ng interes, pagkatapos suriin ang patakaran, mangyaring magpadala ng nakasulat na kahilingan sa Legal Office Legal@hsr.ca.gov at ibigay ang sumusunod na impormasyon tungkol sa pagkuha/kontrata/paksa ng iyong pagtatanong:

1. Isang buod ng bawat isa sa kasalukuyan at dating mga kontrata ng iyong kumpanya sa Awtoridad, alinman bilang isang consultant o subconsultant, kasama ang katayuan (open/closed/expiration date); isama ang (mga) seksyon ng proyekto, kung naaangkop.
2. Isang maikling paglalarawan ng mga saklaw ng trabaho para sa natukoy sa itaas na kasalukuyan at dating mga kontrata, kabilang ang mga gawain, maihahatid, at pangunahing tungkulin ng mga tauhan, kung naaangkop.
3. Isang maikling paglalarawan ng trabaho, mga gawain, mga maihahatid, at anumang mahahalagang tungkulin na inaasahan ng iyong kumpanya na gampanan kaugnay ng inaasahang kontrata o pagkuha; kung ang iyong saklaw ng trabaho ay hindi pa pinal, mangyaring magbigay ng maraming impormasyon hangga't maaari tungkol sa inaasahan/malamang na saklaw ng trabaho.
4. Isang pahayag tungkol sa kung ang iyong kumpanya o mga punong-guro/mga empleyado ng iyong kumpanya ay may anumang papel sa pagbuo ng inaasahang kontrata, pagkuha o saklaw ng trabaho.
5. Isang pahayag tungkol sa kung ang iyong kumpanya o mga punong-guro/mga empleyado ng iyong kumpanya ay natutunan, nakatanggap, o nakakaalam ng anumang hindi pampublikong impormasyon tungkol sa saklaw ng trabaho, nilalaman o pagbuo ng inaasahang kontrata o pagkuha.
6. Impormasyon tungkol sa uri ng entity at/o corporate make-up ng iyong kumpanya (halimbawa, isang LLC, sole proprietorship, korporasyon, atbp.). Kung naaangkop, isama kung ito ay isang subsidiary ng ibang kumpanya at/o kung ito ay pagmamay-ari, sa kabuuan o bahagi, ng isa pang consultant na nagtatrabaho sa Proyekto.
7. Kung nagpaplano ang iyong kumpanya na maghanap ng trabahong may kaugnayan sa iba pang mga kasalukuyan o hinaharap na pagkuha ng Awtoridad, magbigay ng impormasyon tungkol sa (mga) pagkuha at ang saklaw ng trabahong malamang na gagawin ng iyong kumpanya.
8. Anumang iba pang impormasyon at/o mga dokumento na pinaniniwalaan mong may kaugnayan sa pagsusuring ito, kabilang ang impormasyon tungkol sa iba pang mga pampublikong proyektong bahagi ng iyong kumpanya na maaaring makaapekto sa Awtoridad o sa Proyekto (LA Union Station, ACE expansion, TJPA, atbp.).

Karaniwang ibinibigay ang mga pagpapasiya sa loob ng 1-2 linggo; gayunpaman, ang pagpapasiya ay maaaring magtagal depende sa pagiging kumplikado ng kahilingan.