情況說明書
關於高鐵計劃
這是整個計劃的簡要介紹，以及它將如何改變流動性、刺激經濟增長、創造更清潔的環境以及保護農業用地和自然棲息地。
加州高速鐵路局從聯邦和州獲得資金，用於資助建設、環境規劃和其他早期工作。
高速鐵路運營將需要五種不同的設施類型：道路維護 (MOW) 設施、輕型維護設施 (LMF)、重型維護設施 (HMF)、運營控制中心和運營管理總部。
儘管計劃對機場和高速公路進行投資，但加利福尼亞仍面臨著運輸能力危機。為了跟上步伐，加利福尼亞必須擴大其運輸能力以改善流動性。
在準備採購首批列車時，加州高鐵正在開發車廂佈局和內飾的概念，這將形成標誌性的設計，並為第一條真正的美國高速列車服務的鐵路旅行設定新標準。
加州高速鐵路管理局致力於確保火車和周邊火車線路的安全。詳細了解為保護您而採取的措施。
四個主要因素使高速列車的運行通常比傳統的客運和貨運鐵路服務更安靜。
我們致力於為所有加州人提供高速鐵路系統，並以反映當局最高價值觀的方式實現其使命。
高鐵對美國和加州來說可能是新鮮事物，但世界各國多年來一直在建設數千英里的高鐵，更多國家計劃加入其中。
中央山谷的高鐵
高速鐵路已經在中央山谷開始建設，目前正在建設跨越馬德拉、弗雷斯諾、金斯、圖萊里和克恩縣的 119 英里。
默塞德和貝克斯菲爾德之間的電氣化高速鐵路線是全州系統的第一個組成部分。這條全長 171 英里的線路將提供全國第一條真正的電氣化高速鐵路服務。
南加州的高速鐵路
管理局繼續與機構、走廊城市、感興趣的利益相關者和公眾合作，將美國第一條高速鐵路帶到南加州。
Caltrans Y El Tren De Alta Velocidad：Construyendo Al Futuro
加州交通協會和洛杉磯鐵路遺產基金會將舉辦新的展覽，展示加州的歷史，展示加州的未來。 Philippe The Original 於 1908 年在洛杉磯基金會開設了餐廳標誌。
聯邦撥款獎項和申請
有關授予管理局的撥款和待決的聯邦撥款申請的信息，請訪問我們的 聯邦撥款網頁.
高鐵的好處
看看對美國第一個高速鐵路系統的投資如何以多種方式創造就業機會和促進經濟活動。
加州的高速鐵路計劃讓人們工作。隨著計劃的擴大，就業機會的數量繼續增加。
社區福利協議（CBA）為有興趣從事高鐵項目的小型企業和求職者提供幫助。該政策消除了障礙，幫助小企業和潛在員工尋找和獲得建築合同、工作和培訓。
加州的政策為環境問題定下了全國基調。目標是在建設和運營方面提供全國最環保的基礎設施項目，並尊重加州的環境管理文化。
管理局長期以來一直致力於減少建築和供應鏈溫室氣體排放，同時提供一個系統，該系統是將中長途旅行轉變為完全零碳鐵路的支柱。
I Will Ride 是加州高速鐵路管理局（以下簡稱“管理局”）的一項學生外展計劃，致力於讓學生了解目前正在建設的美國第一條高速鐵路系統的信息和就業機會。
小型企業計劃
更多關於管理局的小企業計劃以及如何參與。
如何註冊並保持聯繫。
管理局的小型和弱勢企業計劃和認證過程的摘要。
協助投標過程的有用指南。
簽署合同/協議之前要做的事情的摘要。
簽署合同/協議後要做什麼的摘要。
了解事實
高速鐵路將連接加州的大型區域，從默塞德到貝克斯菲爾德線作為構建塊方法的第一部分。
高鐵項目引起了大量的宣傳，導致猜測和謠言，因此區分事實和虛構非常重要。
管理局致力於建設高速鐵路系統，最大限度地減少對自然和建築環境的影響，鼓勵公交站周圍緊湊的土地開發，並幫助加州應對氣候變化、交通和機場擁堵以及能源依賴等緊迫問題。
加利福尼亞州高鐵管理局盡一切努力確保網站及其內容符合加利福尼亞州規定的Web內容可訪問性指南2.0級AA標準所規定的ADA規定。如果您要查找不在加利福尼亞高速鐵路管理局網站上的特定文件，則可以通過“公共記錄法”頁面根據“公共記錄法”來請求該文件。如果您對網站或其內容有任何疑問，請通過以下方式與管理局聯繫： info@hsr.ca.gov.
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