2022 年董事会会议日程和材料
2022 年 11 月 17 日董事会会议
议程项目 #1 考虑批准 2022 年 10 月 20 日的董事会会议纪要
议程项目 #2 建设更新
议程项目 #3 CEO 报告
2022 年 10 月 20 日董事会会议
议程项目 #1 考虑批准 2022 年 9 月 15 日的董事会会议纪要
议程项目 #2 考虑授予项目交付支持服务合同
- 董事会备忘录:考虑授予项目交付支持服务合同
- PowerPoint:考虑授予项目交付支持服务合同
- 最终决议 #HSRA 22-23 批准授予项目交付支持服务合同
- 决议草案 #HSRA 22-23 批准授予项目交付支持服务合同
议程项目 #3 2022 可持续发展报告
议程项目 #4 考虑授予中央谷站设计服务合同
议程项目 #5 CEO 报告
2022 年 9 月 15 日董事会会议
议程项目 #1 选举董事会主席和副主席
议程项目 #2 考虑批准 2022 年 8 月 17 日至 18 日的董事会会议纪要
议程项目 #3 考虑批准 2022 年提案 1A 资金计划
- 董事会备忘录:考虑批准 2022 年提案 1A 资金计划
- 最终决议 #HSRA 22-22 批准 2022 年提案 1A 资助计划
- 决议草案 #HSRA 22-22 批准 2022 年提案 1A 资金计划
- 2022 提案 1A 资金计划
- 独立财务顾问向加州高铁管理局报告:提案 1A 资金计划
- PowerPoint:2022 年提案 1A 资金计划
议程项目 #4 南加州更新
- 董事会备忘录:南加州更新
- PowerPoint:南加州更新
- PowerPoint:Rosecrans Marquardt Grade Separation & Link Union Station 项目更新
议程项目 #5 CEO 报告
2022年8月17-18日董事会会议
- 2022 年 8 月 17 日至 18 日董事会会议议程(修订)
- 2022 年 8 月 17-18 日董事会会议议程
- 2022 年 8 月 17 日董事会会议视频(第 1 天)
- 2022 年 8 月 18 日董事会会议视频(第 2 天)
- 2022 年 8 月 17 日董事会会议记录
- 2022 年 8 月 18 日董事会会议记录
议程项目 #2 考虑批准 2022 年 6 月 16 日的董事会会议纪要
议程项目 #3 工作人员就旧金山至圣何塞项目部分的最终 EIR/EIS 和首选替代方案部分的建议选择(备选方案 A,加州火车站修改为 4th 和 King Streets 和 Millbrae 的高铁,东布里斯班轻型维护设施和米尔布雷站设计)从旧金山的第四站和国王站到圣克拉拉的斯科特大道和相关决定
- 董事会备忘录:旧金山到圣何塞项目部分最终 EIR/EIS 的工作人员介绍和首选替代方案的建议选择
- PowerPoint:旧金山到圣何塞项目部分最终 EIR/EIS 的工作人员介绍和首选替代方案的建议选择
- 附件 A:正在考虑批准的首选替代方案部分地图
- 附件 B:对最常见评论的标准回复
- 附件 C:旧金山至圣何塞项目部分最终 EIR/EIS 的执行摘要
- 附件 D:决议草案 #HSRA 22-19
- 附件 E:决议草案 #HSRA 22-20
- 附件 A – 正在考虑批准的首选替代方案部分地图
- 附件 B – CEQA 事实调查结果草案和首要考虑因素声明
- 附件 A(附件 B)——缓解监测和执行计划草案
- 附件 F:决议草案 #HSRA 22-21
议程项目 #4 国家预算协议摘要和通过 2022/2023 财年预算的考虑
- 董事会备忘录:2022-23 财年预算
- 最终决议 #HSRA 22-13 考虑接受 2022-23 财年预算
- 决议草案 #HSRA 22-13 考虑接受 2022-23 财年预算
- PowerPoint:2022-23 财年预算申请
(移至未来会议)议程项目 #5 考虑授予项目交付支持服务合同
议程项目 #6 考虑批准授予 Merced to Madera 项目的设计服务合同
- 董事会备忘录:考虑批准授予 Merced to Madera 项目的设计服务合同
- 最终决议 #HSRA 22-15 批准授予 Merced to Madera 项目设计服务合同
- 决议草案 #HSRA 22-15 批准授予 Merced to Madera 项目设计服务合同
- PowerPoint:考虑批准授予 Merced 到 Madera 项目和 Fresno 到 Bakersfield 本地生成替代 (LGA) 项目的设计服务合同
议程项目 #7 考虑批准授予弗雷斯诺至贝克斯菲尔德本地生成替代 (LGA) 项目的设计服务合同
- 董事会备忘录:考虑批准授予弗雷斯诺至贝克斯菲尔德本地生成替代 (LGA) 项目的设计服务合同
- 最终决议 #HSRA 22-16 批准授予弗雷斯诺至贝克斯菲尔德本地生成替代 (LGA) 项目的设计服务合同
- 决议草案 #HSRA 22-16 批准授予弗雷斯诺到贝克斯菲尔德本地生成的替代 (LGA) 项目的设计服务合同
议程项目 #8 轨道和系统采购津贴调整
- 董事会备忘录:跟踪和系统采购津贴调整
- 最终决议 #HSRA 22-17 批准轨道和系统采购津贴调整
- 决议草案 #HSRA 22-17 批准轨道和系统采购津贴调整
- PowerPoint:请求修改跟踪和系统津贴合同
议程项目 #9 考虑批准与 Caltrans 就 Wasco SR46 等级分离改进项目达成的机构间协议
- 董事会备忘录:SR46 等级分离改进项目机构间协议
- 最终决议 #HSRA 22-18 批准与 Caltrans 就 Wasco SR46 等级分离改进项目签订机构间协议
- 决议草案 #HSRA 22-18 批准与 Caltrans 就 Wasco SR46 等级分离改进项目签订机构间协议
- PowerPoint:考虑批准与 Caltrans 的 Wasco SR46 等级分离改进项目的机构间协议
议程项目 #10 CEO 报告
第 2 天 - 8 月 18 日
议程项目 #11 财务和审计委员会报告
议程项目 #12 工作人员对公众意见的回应在项目 #3 工作人员关于旧金山到圣何塞项目部分的介绍最终 EIR/EIS 和提议的决定之后
议程项目 #13 考虑根据加州环境质量法案 (CEQA) 对旧金山至圣何塞项目部分的最终 EIR/EIS 进行认证
- 最终决议 #HSRA 22-19 旧金山到圣何塞项目部分的 CEQA 认证最终环境影响报告/环境影响报告 (EIR/EIS)
- 决议草案 #HSRA 22-19 旧金山到圣何塞项目部分的 CEQA 认证最终环境影响报告/环境影响报告 (EIR/EIS)
议程项目 #14 考虑批准来自 4th 和 King Streets 的首选替代方案部分(替代方案 A,在 4th 和 King Streets 和 Millbrae 为高铁改造的 Caltrain 站、东布里斯班轻型维护设施、Millbrae 车站设计和相关设施)从旧金山到圣克拉拉的斯科特大道,以及相关的 CEQA 事实调查结果、首要考虑事项声明以及旧金山到圣何塞项目部分的缓解监测和执行计划
- 最终决议 #HSRA 22-20 批准来自 4th 和 King Street 以及 Millbrae 的首选替代方案(备选方案 A,Caltrain 车站在 4th 和 King Streets 以及 Millbrae、东布里斯班轻型维护设施、Millbrae 车站设计和相关设施进行了修改)旧金山到圣克拉拉的斯科特大道和相关的 CEQA 决策材料
- 决议草案 #HSRA 22-20 批准来自 4th 和 King Streets 和 Millbrae 的首选替代方案(备选方案 A,加州火车站为 HSR 在 4th 和 King Streets 以及 Millbrae、东布里斯班轻型维护设施、Millbrae 车站设计和相关设施)旧金山到圣克拉拉的斯科特大道和相关的 CEQA 决策材料
- 附件 A – 正在考虑批准的首选替代方案部分地图
- 附件 B – CEQA 事实调查结果草案和首要考虑因素声明
- 附件 A(附件 B)——缓解监测和执行计划草案
议程项目 #15 – 考虑选择首选替代方案的部分(定义见第 14 项),并指示首席执行官根据《国家环境政策法》(NEPA)签署与该选择一致的决策记录草案并发布最终旧金山至圣何塞项目部分的决策记录
- 最终决议 #HSRA 22-21 直接授权 CEO 为旧金山至圣何塞项目部分发布决策记录,以选择首选替代方案的一部分(替代方案 A,加州火车车站在 4th 和 King Street 和 Millbrae 修改为 HSR,一个根据 NEPA 和其他联邦法律,从旧金山的 4th 和 King 站到圣克拉拉的 Scott Boulevard 的东布里斯班灯光维护设施、米尔布雷站设计和相关设施
- 决议草案 #HSRA 22-21 直接授权 CEO 为旧金山至圣何塞项目部分发布决定记录,以选择首选替代方案的一部分(备选方案 A,加州火车车站在 4th 和 King Street 和 Millbrae 修改为 HSR,一个根据 NEPA 和其他联邦法律,从旧金山的 4th 和 King 站到圣克拉拉的 Scott Boulevard 的东布里斯班灯光维护设施、米尔布雷站设计和相关设施
- 附件 A——旧金山至圣何塞项目部分的决策记录草稿
- 附录 A – 最终一般符合性确定
- 附录 B – 美国鱼类和野生动物管理局的生物学意见
- 附录 C——国家海洋渔业局生物意见
- 附录 D – 缓解监测和执行计划草案
- 附录 E – 州历史保护官员第 106 节同意书和协议备忘录
- 附录 F – 美国陆军工程兵团对环境破坏最小的可行替代方案 (LEDPA) 同意书和美国环境保护署 LEDPA 同意书
- 附录 G – 最终 EIS 发布后收到的评论
- 附录 H – 最终 EIS 勘误表
2022 年 6 月 16 日董事会会议
议程项目 #1 考虑批准 2022 年 4 月 27 日至 28 日的董事会会议纪要
议程项目 #2 建设更新
议程项目 #3 联邦拨款战略
议程项目 #4 CEO 报告
2022 年 5 月 19 日董事会会议(取消)
2022年4月27-28日董事会会议
议程项目 #1 考虑批准 2022 年 3 月 17 日的董事会会议纪要
议程项目 #2 工作人员就圣何塞到默塞德项目部分的最终 EIR/EIS 和首选替代方案的建议选择(圣何塞迪里登站、吉尔罗伊站和南吉尔罗伊道路维护设施的备选方案 4)和相关决定
- 董事会备忘录:关于圣何塞到默塞德项目部分最终 EIR/EIS 的工作人员介绍和首选替代方案的建议选择
- PowerPoint:圣何塞到默塞德项目部分最终 EIR/EIS 的工作人员介绍和首选替代方案的建议选择
- 附件 A:首选方案地图
- 附件 B:对最常见评论的标准回复
- 附件 C:圣何塞至默塞德项目部分最终 EIR/EIS 的执行摘要
- 附件 D:决议草案 #HSRA 22-10
- 附件 E:决议草案 #HSRA 22-11
- 附件 F:决议草案 #HSRA 22-12
- 附件 A – San Jose 至 Merced 项目部分的决策记录草稿
- 附录 A – 一般符合性判定备忘录,2022 年 3 月 25 日
- 附录 B——美国鱼类和野生动物管理局的生物学意见,2021 年 12 月 22 日
- 附录 C – 缓解监测和执行计划
- 附录 D - 国家历史保护官员第 106 节同意书和协议备忘录,2022 年 3 月 11 日
- 附录 E – 国家海洋渔业局生物意见,2021 年 6 月 24 日
- 附录 F – 美国陆军工程兵团对环境破坏最小的可行替代方案 (LEDPA) 同意书,2020 年 3 月 20 日,以及美国环境保护署 LEDPA 同意书,2020 年 3 月 18 日
- 附录 G – 第 4(f) 条同意书
- 附录 H – 在最终 EIS 发布和 2022 年 4 月 27 日董事会会议之间收到的评论
- 附录 I – 最终 EIS 勘误表
- 附录 J – 圣克拉拉县两个公园的最终个人第 4(f) 节评估
- 附件 A – San Jose 至 Merced 项目部分的决策记录草稿
议程项目 #3 考虑批准洛杉矶联合车站的项目管理和资助协议
- 董事会备忘录:考虑批准洛杉矶联合车站的项目管理和资助协议
- 最终决议 #HSRA 22-07 批准洛杉矶联合车站 (Link US) 项目的项目管理和资助协议,这是高铁的一项重大资本投资
- 决议草案 #HSRA 22-07 批准洛杉矶联合车站 (Link US) 项目的项目管理和资助协议,该项目是高铁的主要资本投资
- PowerPoint:考虑批准洛杉矶联合车站的项目管理和资助协议
议程项目 #4 考虑批准发布中央山谷车站设计服务资格申请
- 董事会备忘录:考虑批准发布中央山谷车站设计服务资格申请
- 最终决议 #HSRA 22-08 批准发布中央谷车站设计服务资格申请
- 决议草案 #HSRA 22-08 批准发布中央山谷车站设计服务资格申请
- RFQ:中央山谷车站的设计服务
- PowerPoint:考虑批准发布中央山谷车站设计服务资格申请
议程项目 #5 考虑采用 2022 年商业计划
- 董事会备忘录:批准 2022 年最终商业计划
- 决议草案 #HSRA 22-09 批准 2022 年最终业务计划
- 最终决议 #HSRA 22-09 批准 2022 年最终商业计划
- 2022 年商业计划修订草案
- PowerPoint:2022 年商业计划修订草案
- 2022 年业务计划修订草案勘误表和更新表
- 修订后的 2022 年商业计划草案工作人员建议编辑表
- 修订后的 2022 年商业计划草案工作人员建议编辑,圣何塞到默塞德表
- 公众对 2022 年商业计划备忘录修订草案的意见
议程项目 #6 CEO 报告
议程项目 #7 财务和审计委员会报告
议程项目 #8 工作人员对公众意见的回应 项目 #2 工作人员在圣何塞向默塞德项目部分的介绍最终 EIR/EIS 和提议的决定
议程项目 #9 考虑根据加州环境质量法案认证圣何塞至默塞德项目部分的最终 EIR/EIS
- 最终决议 #HSRA 22-10 圣何塞对默塞德项目部分的 CEQA 认证最终环境影响报告/环境影响声明
- 决议草案 #HSRA 22-10 圣何塞对默塞德项目部分的 CEQA 认证最终环境影响报告/环境影响报告 (EIR/EIS)
议程项目 #10 考虑批准首选替代方案(包括圣何塞迪里登站、吉尔罗伊站和南吉尔罗伊道路维护设施的备选方案 4),包括相关设施和改进,以及相关的加州环境质量法事实调查结果、声明圣何塞至默塞德项目部分的首要考虑因素以及缓解监测和执行计划
- 最终决议 #HSRA 22-11 批准首选替代方案(替代方案 4,包括圣何塞迪里登站、吉尔罗伊市中心站和南吉尔罗伊道路维护设施)
- 决议草案 #HSRA 22-11 批准首选替代方案(备选方案 4,包括圣何塞迪里登站、吉尔罗伊市中心站和南吉尔罗伊道路维护设施)和相关 CEQA 决策材料
- 图表 A – 首选方案地图
- 附件 B – CEQA 事实调查结果草案和首要考虑因素声明
- 附件 C – 缓解和监测执行计划草案
议程项目 #11 考虑选择首选替代方案(定义见项目 10)并指示首席执行官签署决策记录草案并将其作为圣何塞至默塞德项目科的最终决策记录
- 最终决议 #HSRA 22-12 直接管理局首席执行官发布决策记录,让 San Jose 到 Merced 项目部分选择具有 San Jose Diridon 站、吉尔罗伊市中心站、南吉尔罗伊道路维护设施的备选方案 4,以及相关设施和改进,以及遵守其他联邦法律
- 决议草案 #HSRA 22-12 直接授权 CEO 为 San Jose 至 Merced 项目部分发布决策记录,选择具有 San Jose Diridon 站、吉尔罗伊市中心站、南吉尔罗伊道路维护设施和相关设施的备选方案 4和改进,以及遵守其他联邦法律
- 附件 A – San Jose 至 Merced 项目部分的决策记录草稿
- 附录 A – 一般符合性判定备忘录,2022 年 3 月 25 日
- 附录 B——美国鱼类和野生动物管理局的生物学意见,2021 年 12 月 22 日
- 附录 C – 缓解监测和执行计划
- 附录 D - 国家历史保护官员第 106 节同意书和协议备忘录,2022 年 3 月 11 日
- 附录 E – 国家海洋渔业局生物意见,2021 年 6 月 24 日
- 附录 F – 美国陆军工程兵团对环境破坏最小的可行替代方案 (LEDPA) 同意书,2020 年 3 月 20 日,以及美国环境保护署 LEDPA 同意书,2020 年 3 月 18 日
- 附录 G – 第 4(f) 条同意书
- 附录 H – 在最终 EIS 发布和 2022 年 4 月 27 日董事会会议之间收到的评论
- 附录 I – 最终 EIS 勘误表
- 附录 J – 圣克拉拉县两个公园的最终个人第 4(f) 节评估
- 附件 A – San Jose 至 Merced 项目部分的决策记录草稿
2022 年 3 月 17 日董事会会议
议程项目 #1 考虑批准 2022 年 2 月 17 日的董事会会议纪要
议程项目 #2 2022 年业务计划草案的状态
议程项目 #3 北加州区域更新
议程项目 #4 CEO 报告
2022 年 2 月 17 日董事会会议
议程项目 #1 考虑批准 2022 年 2 月 1 日的董事会会议纪要
议程项目 #2 经济影响分析
议程项目 #3 考虑批准发布项目交付支持服务资格申请
- 董事会备忘录:考虑批准发布项目交付支持服务资格申请
- 最终决议 #HSRA 22-04 考虑批准发布项目交付支持服务资格申请
- 决议草案 #HSRA 22-04 考虑批准发布项目交付支持服务资格申请
- RFQ:项目交付支持服务
- PowerPoint:考虑批准发布项目交付支持服务资格请求
议程项目 #4 考虑批准发布 Merced to Madera 项目的设计服务资格申请
- 董事会备忘录:考虑批准发布 Merced to Madera 项目的设计服务资格申请
- 最终决议 #HSRA 22-05 考虑批准发布 Merced to Madera 项目的设计服务资格申请
- 决议草案 #HSRA 22-05 考虑批准发布 Merced to Madera 项目的设计服务资格申请
- 询价:默塞德到马德拉项目的设计服务
- PowerPoint:考虑批准发布 Merced to Madera 项目的设计服务资格申请
议程项目 #5 考虑批准发布弗雷斯诺到贝克斯菲尔德本地生成的替代项目的设计服务资格请求
- 董事会备忘录:考虑批准发布弗雷斯诺到贝克斯菲尔德本地生成的替代项目的设计服务资格请求
- 最终决议 #HSRA 22-06 考虑批准发布弗雷斯诺到贝克斯菲尔德本地生成的替代项目的设计服务资格请求
- 决议草案 #HSRA 22-06 考虑批准发布弗雷斯诺至贝克斯菲尔德本地生成的替代项目的设计服务资格申请
- RFQ:弗雷斯诺到贝克斯菲尔德本地生成的替代项目的设计服务
议程项目 #6 2022 年业务计划草案摘要
议程项目 #7 CEO 报告
2022 年 2 月 1 日董事会会议
议程项目 #1 考虑批准 2022 年 1 月 19 日至 20 日的董事会会议纪要
议题 #2 解释管理局的组织利益冲突政策
2022年1月19-20日董事会会议
议程项目 #1 考虑批准 2021 年 12 月 16 日的董事会会议纪要
议程项目 #2 工作人员就伯班克至洛杉矶项目部分的最终 EIR/EIS 和首选替代方案的建议选择(具有地下伯班克机场站、修改后的洛杉矶联合车站和两条新电气化轨道的 HSR 建设替代方案)和相关决定
- 董事会备忘录:关于伯班克到洛杉矶项目部分最终 EIR/EIS 和首选替代方案的建议选择的工作人员介绍
- PowerPoint:关于伯班克到洛杉矶项目部分最终 EIR/EIS 和首选替代方案的建议选择的工作人员介绍
- 附件 A:首选方案地图
- 附件 B:伯班克至洛杉矶项目部分最终 EIR/EIS 的执行摘要
- 附件 C:对最常见评论的标准回复的印刷版
- 附件 D:决议草案 #HSRA 22-01
- 附件 E:决议草案 #HSRA 22-02
- 附件 F:决议草案 #HSRA 22-03
议程项目 #3 考虑批准发布项目交付支持服务资格申请
议程项目 #4 考虑批准发布 Merced to Madera 项目的设计资格申请
- 董事会备忘录:批准发布 Merced to Madera 项目的设计资格申请
- 决议草案 #HSRA 22-05 批准发布 Merced to Madera 项目的设计资格申请
- 询价:默塞德到马德拉项目的设计服务
- PowerPoint:批准发布 Merced 到 Madera 项目和 Fresno 到 Bakersfield (LGA) 项目的设计资格申请
议程项目 #5 考虑批准发布弗雷斯诺到贝克斯菲尔德本地生成的替代项目的设计资格请求
- 董事会备忘录:批准发布弗雷斯诺到贝克斯菲尔德 (LGA) 项目的设计资格申请
- 决议草案 #HSRA 22-06 批准发布弗雷斯诺至贝克斯菲尔德本地生成的替代项目的设计资格申请
- RFQ:弗雷斯诺到贝克斯菲尔德本地生成的替代项目的设计服务
议程项目 #6 CEO 报告
议程项目 #7 财务和审计委员会报告
2022 年 1 月 20 日
议程项目 #8 工作人员对公众意见的回应 项目 #2 工作人员就伯班克到洛杉矶项目部分的演示文稿最终 EIR/EIS 和拟议决定
议程项目 #9 考虑根据加州环境质量法案 (CEQA) 认证伯班克至洛杉矶部分最终 EIR/EIS
- 最终决议 #HSRA 22-01 伯班克到洛杉矶部分的 CEQA 认证最终环境影响报告/环境影响报告 (EIR/EIS)
- 决议草案 #HSRA 22-01 伯班克到洛杉矶部分的 CEQA 认证最终环境影响报告/环境影响报告 (EIR/EIS)
议程项目 #10 考虑批准包括相关设施在内的首选替代方案(HSR 建设替代方案,包括地下伯班克机场站、修改后的洛杉矶联合车站和两条新的电气化轨道)以及相关的加州环境质量法事实调查结果、声明伯班克至洛杉矶项目部分的首要考虑因素以及缓解监测和执行计划
- 最终决议 #HSRA 22-02 批准首选替代方案和相关 CEQA 决策材料
- 决议草案 #HSRA 22-02 批准首选替代方案和相关 CEQA 决策材料
- 图表 A – 首选替代方案地图
- 附件 B – CEQA 事实调查结果草案和首要考虑因素声明
- 附件 C – 缓解、监测和执行计划草案 (MMEP)
议程项目 #11 考虑选择首选替代方案(定义见项目 #10)并指示首席执行官签署并发布伯班克至洛杉矶项目科的最终决定记录
- 最终决议 #HSRA 22-03 直接授权 CEO 发布决策记录,让伯班克到洛杉矶项目部分选择 HSR 建设替代方案并遵守其他联邦法律
- 决议草案 #HSRA 22-03 直接授权 CEO 发布决策记录,让伯班克到洛杉矶项目部分选择 HSR 建设替代方案并遵守其他联邦法律
- 附件 A - 伯班克至洛杉矶项目部分的决策记录草稿
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