新聞發布:高鐵繼續建設加州並慶祝創造 4,000 個建築工作崗位

今天,加州高鐵管理局(管理局)宣布,在該高鐵項目的 119 英里範圍內創造了 4,000 多個建築工作崗位。超過 73% 被派往各個建築工地的工人報告居住在中央山谷內。在冠狀病毒大流行期間,管理局及其承包商努力工作以繼續建設,並確保加州的勞動力繼續受僱並為當地經濟做出貢獻。

管理局很榮幸與當地工會、州建築行業委員會和弗雷斯諾地區勞動力發展委員會合作,並繼續與我們的木匠、電工、工人、鐵工、操作工程師和許多其他建築工人一起工作加利福尼亞州和美國第一個高速鐵路系統。

4000 Workers: Matt Jimenez, Building Merica

“我從事這個行業大約 10 年了,不得不花 5-6 個小時去上班,”木匠工頭馬特·希門尼斯 (Matt Jimenez) 說。 “我在維薩利亞的家附近有一份穩定的工作讓我感到很幸運,尤其是在我們國家發生的一切以及現在看到朋友和家人失業的情況下。我只是覺得很幸福。”

加州高鐵管理局首席執行官布賴恩·凱利 (Brian Kelly) 表示:“去年,我們擴大了中央山谷的工作,並將派往工作地點的工人數量增加了兩倍。” “這就是我們計劃的優勢——穩定的工作、穩定的薪水、穩定的家庭以及加州更穩定的未來。”

“第 4,000 名工人在現場建造加州高鐵項目,不僅對管理局而且對當地經濟和當地勞動力來說都是一個重要的里程碑。這些工人中的絕大多數來自中央山谷的縣。這是在 119 英里長的建築工地上的數千名工人和數百名學徒,他們正在建設急需的第三種公共交通方式,這種方式清潔、快捷,將緩解我們州高速公路、高速公路和機場的擁堵,”羅比·亨特說,加利福尼亞州建築和建築行業委員會主席。 “這不僅是推動我們經濟發展的基礎設施項目,而且在保護環境的同時滿足加州不斷增長的人口需求是絕對必要的。”

自高鐵項目開始以來,管理局和項目的設計建造者一直致力於通過執行社區福利協議來確保項目創造的就業機會使弱勢地區受益。該協議包括一項目標工人計劃,該計劃要求所有項目工作時間中的 30% 由來自貧困社區的個人執行,這些社區的家庭年收入在 $32,000 到 $40,000 之間。

截至目前,在派遣到該項目的 4,000 名工人中,62 人報告居住在默塞德縣,223 人報告居住在馬德拉縣,1,969 人居住在弗雷斯諾縣,121 人居住在金斯縣,395 人居住在圖萊里縣,572 人居住在克恩縣2020 年 5 月 31 日。

管理局目前有 119 英里正在建設中的三個建設包。設計建造商承包商 Tutor-Perini/Zachry/Parsons、Dragados-Flatiron/Joint Venture 和 California Rail Builders 擁有超過 32 個活躍的建築工地,預計未來幾個月將有更多工地開放。這項工作的建設承諾總額超過$48億。

有關在加州高速鐵路局工作的更多信息,請訪問: www.hsr.ca.gov/employment/.要通過弗雷斯諾地區勞動力發展委員會報名參加建築學徒前培訓計劃,請訪問 www.valleybuild.net.

演說局

加州高速鐵路管理局發言人局由通訊辦公室管理,提供有關高速鐵路計劃的信息演示。

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