COMUNICADO DE NOTICIAS: California emite la primera acción de la NEPA: Borrador de la Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria para la Wye del Valle Central

11 de sep de 2019 | Sacramento

Tomando la primera acción significativa bajo la Asignación de NEPA, la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California (Autoridad) está publicando un borrador de declaración de impacto ambiental complementario de conformidad con la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA) titulado “Merced to Fresno Section: Central Valley Wye Draft Supplemental Environmental Informe de Impacto / Declaración de Impacto Ambiental ”(referido a continuación como“ Borrador de EIR / EIS Suplementario ”). El borrador del EIR / EIS complementario está disponible para una revisión de la NEPA de 45 días y un período de comentarios públicos a partir del viernes 13 de septiembre de 2019 hasta el lunes 28 de octubre de 2019. La próxima acción bajo la asignación de NEPA ocurrirá con la emisión del Registro de Decisión para el EIS para la alternativa generada localmente de Bakersfield en octubre.

La Autoridad emite este documento bajo NEPA de conformidad con 23 USC 327 y un Memorando de Entendimiento (MOU) efectivo a partir del 23 de julio de 2019, entre el Estado de California y la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) bajo un programa comúnmente conocido como asignación NEPA. (el MOU asignó las responsabilidades de FRA para el proyecto al Estado de California).

La Autoridad completó la revisión pública del Borrador EIR / EIS Suplementario bajo la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA) en mayo y junio de 2019 y ahora está publicando el mismo documento para la revisión pública de NEPA. La Autoridad responderá a los comentarios recibidos durante el presente período de revisión de la NEPA al mismo tiempo que responde a los comentarios recibidos en mayo y junio en respuesta al período de comentarios realizado bajo la CEQA. La Autoridad responderá a los comentarios recibidos durante los períodos de comentarios de la NEPA y la CEQA en un EIR / EIS complementario final, cuya emisión está prevista para 2020.

Este documento complementa el EIR / EIS final de 2012 para la sección del proyecto de Merced a Fresno y se centra en la porción de Wye del Valle Central de la alineación que crearía la conexión este-oeste entre la sección de San José a Merced al oeste y la Merced aprobada. a la alineación de Fresno. El EIR / EIS Final de 2012 identificó la Alternativa Híbrida como la alternativa preferida para la alineación norte / sur del tren de alta velocidad, pero no seleccionó una alternativa preferida para Central Valley Wye.

El borrador del EIR / EIS suplementario proporciona un análisis detallado del impacto ambiental del Valle Central Wye entre las ciudades de Merced y Madera y evalúa cuatro alternativas: Ruta estatal (SR) 152 (norte) a la carretera 13 Wye, SR 152 (norte) a la carretera 19 Wye, Avenue 21 hasta Road 13 Wye y SR 152 (norte) hasta Road 11 Wye.

Hay varias formas de enviar un comentario de la NEPA con respecto al Borrador del EIR / EIS Suplementario para la Sección del Proyecto de Merced a Fresno, que incluyen:

  • En línea a través del sitio web de la Autoridad (www.hsr.ca.gov)
  • Por correo electrónico a CentralValley.Wye@hsr.ca.gov con el asunto "Merced to Fresno Section: Central Valley Wye Draft Supplemental EIR / EIS Comment".
  • Envíe su comentario a:

Attn: Merced to Fresno Section: Central Valley Wye Draft EIR / EIS suplementario
Autoridad de trenes de alta velocidad de California
770 L Street, Suite 620 MS-1

• Se ofrecerá una audiencia pública para recibir comentarios públicos.

Audiencia pública
Martes 1 de octubre de 2019
3:00 p. M. - 8:00 p. M.
Pequeño teatro del recinto ferial Chowchilla-Madera
1000 S. Third Street
Chowchilla, CA 93610

Los comentarios verbales y escritos recibidos durante el período de comentarios públicos se revisarán y se abordarán en el documento EIR / EIS complementario final.

Para ver el contenido del borrador complementario del EIR / EIS, visite: http://hsr.ca.gov/Programs/Environmental_Planning/draft_supplemental_merced_fresno.html

Los materiales del EIR / EIS final de 2012 para la sección del proyecto de Merced a Fresno se pueden revisar o solicitar en:
http://hsr.ca.gov/Programs/Environmental_Planning/final_merced_fresno.html

Mesa de Oradores

La Oficina de Oradores de la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California es administrada por la Oficina de Comunicaciones y ofrece presentaciones informativas sobre el Programa de Ferrocarriles de Alta Velocidad.

Solicitar un ponente

CONSULTAS DE LOS MEDIOS

Todos los campos son obligatorios.

Contacto

Toni Tinoco
559-445-6776 (w)
559-274-8975 (c)
Toni.Tinoco@hsr.ca.gov

La Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California hace todo lo posible para garantizar que el sitio web y su contenido cumplan con los requisitos obligatorios de la ADA según el estándar de nivel AA de las Pautas de accesibilidad de contenido web 2.0 del estado de California. Si está buscando un documento en particular que no se encuentra en el sitio web de la Autoridad de trenes de alta velocidad de California, puede hacer una solicitud para el documento según la Ley de registros públicos a través de la página de la Ley de registros públicos. Si tiene alguna pregunta sobre el sitio web o su contenido, comuníquese con la Autoridad al info@hsr.ca.gov.