CEO- ի հաշվետվությունը

Ian Choudri, CEO 2025 թվականի հոկտեմբերի 9-ին

Տեսիլք | Մեկ տարի անց: Ձեռքբերումներ և Նայելով դեպի ապագա | Առնչվող նյութեր

Կալիֆոռնիայում արագընթաց երկաթուղու ներդրման տեսլական

Գիլրոյից մինչև Պալմդեյլ միջանցք
- Կապելով Բեյի տարածքը, Կենտրոնական հովիտը և Հարավային Կալիֆոռնիան
Ինտեգրված նահանգային համակարգ
- Կապվում է Caltrain-ի, Metrolink-ի և Brightline West-ի հետ
Վաղ դրամայնացում և առևտրայնացում
- Օգտագործեք ակտիվները էներգետիկայի, լայնաշերտ կապի, տվյալների կենտրոնների, արագ առաքման ծառայությունների և այլնի համար։
Կայուն ապագա
- Կալիֆոռնիայի կլիմայական, շարժունակության, բնակարանային և տնտեսական նպատակների առաջխաղացում

ՄԵԿ ՏԱՐԻ ԱՆՑ. ՆՎԱՃՈՒՄՆԵՐ ԵՎ ՆԱՅԵՔ ԱՌԱՋ

Քաղված դասերի ներառում և շարունակական հաջողության համար հստակ ուղի գծագրելը

Ձեռքբերումներ
- Ֆինանսավորում և ֆինանսավորում
  - Ապահովված «սահմանափակում և ներդրում» ֆինանսավորում՝ տարեկան 15 տիտանի 1 միլիարդ ներգաղթ մինչև 2045 թվականը՝ ծրագրի պատմության մեջ ամենամեծը
  - Մշակվել է օժանդակ եկամուտների առավել ընդարձակ ռազմավարության շրջանակ (մաքուր էներգիա, լայնաշերտ ինտերնետ և այլն):
  - Կատարել է ծախսերի նախնական գնահատական և ժամանակացույցի վերանայումներ
  - Ճիշտ չափի գործող խորհրդատվական պայմանագրեր՝ արդյունավետության միջոցով 1580 միլիոն դոլարի խնայողության հասնելով
- Գնումների ռազմավարություն
  - Վերանորոգված գործընկերություններ մասնավոր հատվածի հետ
    - Հունվարյան արդյունաբերական ֆորում. ներկայացված են +100 մասնավոր հատվածի ընկերություններ
    - Հանրային-մասնավոր գործընկերության (P3) հետաքրքրության հայտ ներկայացնելու հրապարակված հայտ. 30 պատասխան
    - Ապահովված է «Սահմանափակել և ներդրումներ կատարել» պարտավորությունը
  - Նոր մոտեցում է ներդրվել ծառայությունների արժեքը կրճատելու համար
    - Բազմակի շնորհման առաջադրանքի պատվերի պայմանագիր (MATOC)
    - Նյութերի մատակարարում
    - P3/Մասնավոր գործընկերություններ
    - ԱԵԻԴԻՔ
- Դիզայն և շինարարություն
  - Ավարտվել է ծախսերի օպտիմալացման աշխատանքը՝ թարմացնելով «Նախագծման չափանիշներ» ձեռնարկը։
  - Շինարարական փաթեթ 4-ը գրեթե ավարտված է
  - Երկաթուղու գլխամասի կառուցման, գծերի և ազդանշանային համակարգերի տեղադրման առաջին փուլն ավարտվեց
  - ՏՏ առաջընթացներ վաղ աշխատանքների, ճարտարագիտության և պայմանագրերի կառավարման մեջ
- Կազմակերպչական կառուցվածք
  - Նոր գործադիր թիմ
  - Գործառնական արդյունավետության համար իշխանության վերակազմակերպում՝ կառավարեք ինչպես բիզնեսը
  - Ճիշտ չափի գործող խորհրդատվական պայմանագրեր՝ ռազմավարական առաջնահերթություններին համապատասխանելու համար
  - Ավելացվել են հիմնական կատարողականի ցուցանիշներ երեք շինարարական կառավարման ընկերությունների և այլ խորհրդատվական պայմանագրերի համար՝ ամբողջ ծրագրով։
  - Ներքին ՏՏ առաջընթացներ՝ ծրագրի իրականացմանը նպաստելու համար
- Ռիսկի հավասարակշռում
  - Իրականացրել է գնումների, նախագծի իրականացման, վարչական և ֆինանսավորման գործողություններ՝ առկա և պոտենցիալ ռիսկերը կառավարելու համար։
  - Անցկացվել է տարեկան ձեռնարկության ռիսկերի գնահատում
- Օրենսդրական գործողություն
  - Ընդունվել է օրենսդրություն, որը նախատեսում է CEQA բացառություններ կայանների և օբյեկտների համար
    - Սենատի 131-րդ օրինագիծը
  - Մշակվել են առաջադեմ օրենսդրական հայեցակարգեր՝ իրականացումը հեշտացնելու համար.
    - Մաքուր էներգիայի օբյեկտների համար CEQA-ի բացառություն
    - Կոմունալ ծառայությունների տեղափոխման/երրորդ կողմի կառավարման հեշտացում
    - Առաջնահերթ համակարգ՝ ճանապարհի իրավունքի դատական գործերի համար
    - Նյութերի ձեռքբերման դեպքում վաճառքի հարկից ազատում
    - Մուտքի թույլտվություն տվող մարմին
    - Պարտավորությունների մասին դրույթներ
    - Հողօգտագործման լիազորությունների և արժեքի գրավման մեխանիզմների խթանում
    - Լրացուցիչ ֆինանսավորում
  - Քննարկումներ Ձկնաբուծության և վայրի բնության վարչության հետ՝ թույլտվությունների տրամադրման գործընթացը արագացնելու համար
Նայելով դեպի ապագա
- Ֆինանսավորում և ֆինանսավորում
  - Շարունակեք ընդլայնել ֆինանսավորման աղբյուրները «Cap-and-Invest»-ից այն կողմ
  - Շարունակեք ամբողջական ծախսերի գնահատականները և ժամանակացույցի փոփոխությունները
  - Ընդունեք ստեղծագործական ֆինանսավորման լուծումներ
  - Կիրառել վաղ առևտրայնացման մոտեցումը
- Գնումների ռազմավարություն
  - Կիրառել մասնավոր հատվածից հետաքրքրության արտահայտման հայտից քաղված դասերը
  - Անվտանգ P3/մասնավոր գործընկերություններ՝ առաքումն արագացնելու համար
  - MATOC պայմանագրերի/AEIDQ-ի թողարկում և շնորհում
  - Ավարտել պայմանագրերը և երկարաժամկետ ապրանքների գնումները և մատակարարումները
  - Գնումների ռազմավարությունների իրականացում
    - Թրեք, OCS և համակարգեր
    - Գնացքներ
    - Նախագծի իրականացման գործընկեր
    - Մաքուր էներգիա P3
  - Ռելսային և համակարգերի կառուցման պայմանագիր (TSCC)
    - Ակնկալեք, որ Խորհրդը նոյեմբերին կքննարկի դեկտեմբերին շուկա դուրս գալու հարցը։
    - Աշխատանքները ներառում են երկաթուղու, վերգետնյա շղթայական համակարգի (OCS), քարշակման հզորության, գնացքների կառավարման, հեռահաղորդակցության և SCADA-ի կառուցումը, տեղադրումը, փորձարկումը և շահագործման հանձնումը։
    - համակարգեր
    - Առաջարկի առաջարկը կներառի՝
      - Առաջատար կապալառու՝ ռելսի և OCS-ի համար։
      - Քարշակման հզորության, գնացքների կառավարման, հեռահաղորդակցության և SCADA համակարգերի նախագծող; և
      - Ինտեգրատոր, որը պատասխանատու է փորձարկման և շահագործման համար։
      - Ռելսի և OCS շինարարական աշխատանքների մանրամասն գնագոյացում։
    - Հաճախորդների առաջարկների փաթեթը չի ներառի.
      - Ռելսի և OCS-ի նախագծող (պահպանված լիազորություններով)։
      - Էլեկտրաէներգիայի արտադրության և մարտկոցային էլեկտրաէներգիայի կուտակման համակարգեր (էներգիայի արտադրության առանձին մատակարարում); կամ
      - Քարշակման հզորության, գնացքների կառավարման, կապի համակարգերի սարքավորումների արտադրող։
      - Շնորհագրումից հետո TSCC-ն կիրականացնի այս OEM-ների/վաճառողների հայտերի հավաքագրումը՝ բաց գրքի հիման վրա, մարմնի կողմից հատկացված թույլտվության սահմաններում, նախագծային աշխատանքների հետագա առաջընթացից հետո։
- Դիզայն և շինարարություն
  - Հետևեք լրացուցիչ ծախսերի օպտիմալացմանը
  - Ավարտել երկաթուղու քաղաքացիական շինարարության օբյեկտները
  - Իրականացնել օրենսդրական բարեփոխումներ՝ կրիտիկական վիճակների հետ կապված գործընթացները հեշտացնելու համար։
  - Կենտրոնական հովտի քաղաքացիական աշխատանքների ավարտը
  - Երկաթուղին կառուցեք մինչև 2026 թվականը
  - Սան Ֆրանցիսկոյից մինչև Անահայմ ամբողջ երթուղին էկոլոգիապես մաքուր կլինի մինչև 2026 թվականը
  - Մշակել և ներդնել նորարարական տեխնոլոգիական համակարգեր՝ շինարարությանը աջակցելու համար
- Կազմակերպչական կառուցվածք
  - Կազմակերպչական կառուցվածքի շարունակական կատարելագործումներ
  - Շարունակեք ձևավորել և կատարելագործել հիմնական գործադիր ղեկավարությունը
  - Բարելավեք ներքին փորձը՝ խորհրդատուներից պակաս կախվածություն ունենալով
  - Գործողությունները սատարելու համար տեխնոլոգիական համակարգերի զարգացում
  - Շարունակել զարգացումը, ներդրել տեղեկատվական համակարգեր՝ գործողությունները և իրականացումը աջակցելու համար
  - Մշակել դիզայներական ընկերությունների համար հիմնական կատարողականի ցուցանիշներ
- Ռիսկի հավասարակշռում
  - Ռիսկերի կառավարման շրջանակի ամրապնդում՝ ժամանակացույցի օպտիմալացման համար
  - Բացահայտել և մեղմացնել հետևյալ ռիսկերը՝
    - Ճանապարհի իրավունք
    - Երրորդ կողմի կոմունալ ծառայություններ
    - Բնապահպանական մաքրում
    - Այլ խնդիրներ, որոնք հայտնաբերվել են
- Օրենսդրական գործողություն
  - Առաջխաղացնել օրենսդրական նախաձեռնությունները պարտատոմսերի դրույթների/չարժեզրկված լեզվի վերաբերյալ
  - Շարունակեք հետևել օրենսդրական առաջնահերթություններին

ՀԱՐEL ՆՅՈԹԵՐ

Կազմակերպչական աղյուսակ

Դիտեք վերջին կազմակերպչական սխեման

Կապ

Տնօրենների խորհրդի քարտուղար
(916) 324-1541
boardmembers@hsr.ca.gov

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.