Fresno to Bakersfield 프로젝트 섹션에 대한 최종 추가 환경 영향 보고서 사용 가능

2018년 10월 5일 | 새크라멘토

인증을 고려할 이사회
및 10월 회의에서 프로젝트 승인

캘리포니아 새크라멘토 – 오늘 캘리포니아 고속철도 당국(당국)은 캘리포니아 고속철도 시스템의 프레즈노-베이커스필드 프로젝트 섹션에 대한 최종 추가 환경 영향 보고서(최종 추가 EIR)의 가용성을 발표했습니다. 최종 보충 EIR은 Shafter의 Poplar Avenue와 Bakersfield 시내의 역 위치 사이를 달리는 섹션의 남쪽 부분에 대한 포괄적인 프로젝트 수준 검토를 나타냅니다.

최종 보완 EIR은 Shafter 동쪽에서 State Route 99 및 기존 Union Pacific Railroad 트랙을 향해 확장된 다음 Bakersfield로 남쪽으로 확장되어 Bakersfield 시내 F Street의 역 위치에서 끝나는 Locally Generated Alternative로 알려진 것을 평가합니다. 그런 다음 이 문서는 로컬 생성 대안을 2014년에 이전에 연구된 지역의 정렬과 비교합니다.

10월 16일에 당국의 이사회는 모든 의제 항목에 대한 공개 의견을 듣기 위해 Bakersfield에서 이사회 회의를 개최하고 최종 추가 EIR을 인증하고 Shafter의 Poplar Avenue와 Bakersfield 시내의 역 위치 사이의 정렬을 승인하는 것을 고려할 것입니다. 

이사회
2018 년 10 월 16 일
오전 10시
베이커스필드 시청
1600 Truxtun 애비뉴
베이커스필드, CA 93301

당국과 연방 철도청(FRA)은 캘리포니아 환경 품질법(CEQA) 및 국가 환경 정책법(NEPA) 요구 사항을 충족하기 위해 추가 EIR/EIS 초안을 공동으로 준비했습니다. 문서 발행 후 당국은 최종 추가 EIS와 별도로 최종 추가 EIR을 준비하기로 결정했습니다.

전체 내용을 보려면 여기를 클릭하십시오. 최종 추가 환경 EIR.

검토하려면 여기를 클릭하십시오 2014 Fresno to Bakersfield 프로젝트 섹션에 대한 최종 EIR/EIS.

연사 국

California High-Speed Rail Authority Speakers Bureau는 Communications Office에서 관리하며 High-Speed Rail 프로그램에 대한 정보 프레젠테이션을 제공합니다.

연사 요청

미디어 문의

모든 항목을 채워야합니다.

접촉

토니 티노 코
559-445-6776 (w)
559-274-8975 (기음)
Toni.Tinoco@hsr.ca.gov

캘리포니아 고속철도 당국은 웹 사이트와 그 콘텐츠가 캘리포니아 주에서 규정 한 웹 콘텐츠 접근성 지침 2.0 레벨 AA 표준에 따라 의무적 ADA 요구 사항을 충족하도록 모든 노력을 기울이고 있습니다. California High-Speed Rail Authority 웹 사이트에없는 특정 문서를 찾고있는 경우, Public Records Act 페이지를 통해 Public Records Act에 따라 문서를 요청할 수 있습니다. 웹 사이트 나 그 내용에 대한 질문이 있으시면 당국에 연락하십시오. info@hsr.ca.gov.