뉴스 발표: 고속철도 투자가 경제에 계속 박차를 가하다

2021년 1월 21일 새크라멘토

오늘 발표된 캘리포니아 고속철도청(California High-Speed Rail Authority)의 연간 경제 영향 분석은 COVID-19 전염병의 경제적 불확실성 속에서 고속철도에 대한 캘리포니아 투자의 가치가 증가하고 있음을 강조합니다.

2006년부터 당국은 캘리포니아 전역에서 54,300~60,400년의 고용을 창출했으며 미국 최초의 고속철도 시스템 계획 및 건설에 $72억 이상을 투자했습니다. 지출의 약 97%는 캘리포니아의 계약자, 컨설턴트 및 소기업에 사용됩니다.

브라이언 켈리(Brian Kelly) 당국 최고경영자(CEO)는 “센트럴 밸리에서 고속철도의 경제적 영향은 아무리 강조해도 지나치지 않다. "깨끗하고, 빠르고, 신뢰할 수 있는 전기 고속철도 건설 및 계획에 대한 우리의 진전은 지난 10개월 동안 전염병 관련 문제에도 불구하고 계속해서 일과 기회를 제공하고 있습니다."

공급업체 및 계약업체에서 투자 혜택을 받는 지역 캘리포니아 기업에 이르기까지 분석은 간접 및 유도 혜택의 가치를 더욱 강조합니다. 프로젝트 근로자의 총 직접 노동 소득은 $39억에서 $44억 사이이며 프로젝트 총 경제 활동은 $105억에서 $114억 사이로 추산됩니다.

“이 프로젝트로 창출된 일자리는 상당합니다.”라고 당국의 CFO인 Brian Annis가 말했습니다. "그리고 우리가 창출한 총 5,000개 이상의 건설 일자리는 주택 건설에서 레스토랑 고용에 이르기까지 더 많은 경제 성장을 촉진하는 상품 및 서비스에 대한 지역 사회에서 건설 임금이 지출되기 때문에 경제 전반에 걸쳐 가족을 돕고 있습니다."

주 전역에 걸쳐 560개 이상의 인증된 중소기업도 고속철도 프로그램에 기여하고 있습니다. 당국은 또한 프로젝트 작업을 위해 캘리포니아의 인증된 소규모 기업, 불리한 기업 기업 및 장애인 재향 군인 기업에 $3억 이상을 지불했습니다. 그리고 총 프로젝트 지출의 55%는 캘리포니아 전역의 불우한 지역 사회에서 발생하여 이 지역의 경제 활동에 박차를 가했습니다.

건설이 시작된 이래로 5,000명 이상의 파견 노동자가 현재 35개의 건설 현장이 있는 센트럴 밸리에서 119마일의 고속철도를 건설하고 있습니다. 작업 진행 상황에 대한 자세한 내용은 www.buildhsr.com을 방문하십시오.

당국의 경제적 영향 분석은 매년 업데이트되며 2020년 6월 기준 데이터를 반영합니다. 최신 2020년 경제적 영향 분석이 포함된 업데이트된 웹 페이지는 여기에서 찾을 수 있습니다.

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연사 국

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