Báo cáo Giám đốc điều hành - Tháng 9 năm 2020

Nỗ lực tiếp cận cộng đồng để thu hút cộng đồng tham gia quá trình giải phóng mặt bằng môi trường

Tại cuộc họp hội đồng quản trị cuối cùng của chúng tôi, Phó Chủ tịch Miller và Thành viên Hội đồng Quản trị Escutia đã yêu cầu cập nhật về các nỗ lực tiếp cận môi trường tới các cộng đồng tiếng Anh như Ngôn ngữ thứ hai và các cam kết khác mà nhân viên khu vực của chúng tôi đã thực hiện như một phần của quá trình đánh giá môi trường bao gồm cách các nhóm đã giải quyết. tác động từ COVID. Tôi đã cung cấp cho tất cả các thành viên Hội đồng quản trị hai tài liệu toàn diện về những nỗ lực này ở các khu vực Bắc và Nam California của chúng tôi, và hôm nay tôi muốn cung cấp một bản tóm tắt ngắn gọn về những nỗ lực này.

Ở Bắc California và Nam California, từ tháng 2 đến tháng 9, nhóm tiếp cận cộng đồng của chúng tôi đã tiến hành hơn 100 cuộc họp và thuyết trình. Các cuộc họp và thuyết trình này bao gồm:

Các cuộc họp lập pháp
Nhóm làm việc cộng đồng
Bản trình bày của các bên liên quan
Các cuộc họp công cộng và nhà mở

Trước khi phát hành Dự thảo EIR / EIS's ở cả Bắc và Nam California, hoạt động tiếp cận tập trung vào việc đảm bảo rằng công chúng biết rằng các tài liệu sắp được phát hành để họ có thể chuẩn bị xem xét và gửi nhận xét. Trong thời gian bình luận, trọng tâm chuyển sang trả lời các câu hỏi và giúp các thành viên cộng đồng và các bên liên quan điều hướng các tài liệu. Tất cả điều này được thực hiện ở định dạng ảo hoặc điện thoại và dẫn đến tỷ lệ tham dự tương đương với tỷ lệ người tham dự trong các buổi mở cửa được tổ chức trực tiếp vào năm ngoái và trong vài tháng đầu năm 2020. Hơn 22.000 lượt truy cập trang web (phân chia giữa cả hai khu vực) đã xảy ra trên trang web độc lập mới các trang web tương tác được tạo cho từng phần dự án. Các tài nguyên này, cũng như các nhà mở, giờ làm việc và các hoạt động tham gia khác, đều có sẵn bằng cả tiếng Anh và các ngôn ngữ khác.

Theo Hướng dẫn Tiếp cận Công chúng và Kế hoạch Tiếp cận Công chúng và Kế hoạch Thông thạo Giới hạn về EIR / EIS của Cơ quan - tất cả tài liệu có liên quan đã được dịch sang các ngôn ngữ đáp ứng ngưỡng 5 phần trăm trở lên của cộng đồng tham khảo. Đối với hai tài liệu ở Bắc California, bao gồm bản dịch sang:

người Tây Ban Nha
người Trung Quốc
Tiếng Việt
Cũng như Tagalog cho đoạn San Francisco đến San José

Tại Nam California cho tài liệu từ Burbank đến Los Angeles, bao gồm bản dịch sang:

Tiếng Armenia
Tagalog
tiếng Ả Rập
người Tây Ban Nha
tiếng Nhật
Hàn Quốc
Tiếng Việt
người Trung Quốc

Ngoài ra, Cơ quan đã đặt quảng cáo trên phương tiện truyền thông xã hội có trả tiền trong các khu vực được nhắm mục tiêu theo địa lý bằng các ngôn ngữ thích hợp và hoạt động tiếp cận cộng đồng được nhắm mục tiêu cũng được thực hiện bởi các nhóm tiếp cận khu vực của chúng tôi.

Lịch trình môi trường cập nhật cho các phân đoạn còn lại của hệ thống giai đoạn 1

Như chúng tôi đã báo cáo với Hội đồng quản trị gần đây, chúng tôi đã lùi lịch trình về môi trường cho các phần còn lại của dự án Giai đoạn 1, một phần là do COVID-19. Trong một số phần của dự án, khi chúng tôi đưa ra Dự thảo EIR / EIS's để lấy ý kiến công chúng, chúng tôi đã kéo dài thời gian lấy ý kiến công chúng.

Trong khoảng năm ngoái, chúng tôi đã thực hiện một loạt các hành động tích cực để thúc đẩy các đánh giá về môi trường về phía trước. Từ năm 2014 đến năm 2019, Cơ quan quản lý không chứng nhận bất kỳ Hồ sơ Quyết định (ROD) nào. Vào tháng 10 năm 2019, chúng tôi đã chứng nhận ROD cho Phương án thay thế được tạo cục bộ từ Fresno đến Bakersfield. Hôm nay, Hội đồng đã bỏ phiếu nhất trí thông qua ROD cho Central Valley Wye, là một EIR / EIS bổ sung cho phần dự án Fresno đến Bakersfield.

Bảng đính kèm cho thấy Cơ quan đang ở đâu vào ngày thông qua Hồ sơ Quyết định cho các phần dự án hệ thống Giai đoạn 1 còn lại. Cột giữa cho biết các ước tính trước đây của chúng tôi cho các ngày ROD. Ngày ROD mới, đã sửa đổi được hiển thị trong cột ở ngoài cùng bên phải. Điều này phản ánh một số hành động mà chúng tôi đã thực hiện để kéo dài thời gian nhận xét công khai, điều này sẽ đẩy lùi việc áp dụng ROD. Ngoài ra, tham gia vào quá trình đánh giá môi trường của chúng tôi là một cơ quan liên bang, Ban Vận chuyển Bề mặt (STB). Vì STB hiện đang có nhân viên, họ sẽ xem xét từng tài liệu môi trường của chúng tôi. Chúng tôi phải sắp xếp các tài liệu của mình vào khoảng thời gian mà STB có thể xử lý chúng. Tài liệu tiếp theo mà chúng tôi sẽ gửi cho họ để xem xét dành cho phần dự án Bakersfield đến Palmdale, phạm vi tiếp cận đầu tiên của chúng tôi đến Quận Los Angeles, dự kiến được thực hiện vào tháng 4 năm 2021. Và bạn có thể xem các ngày khác ở phía bên phải. Tất cả đều được lên kế hoạch hoàn thành tốt trước thời hạn tháng 12 năm 2022.

Quy trình mua sắm lại cho Hợp đồng RDP Tiếp theo (quy trình hiện tại sẽ hết hạn vào năm 2022)

Phần này của báo cáo Giám đốc điều hành là để trả lời các câu hỏi của Hội đồng quản trị về cách chúng tôi tiến hành mua sắm tiếp theo cho một hợp đồng RDP.

Tôi chỉ muốn đặt ra quá trình cho điều đó. Trong tương lai, chúng tôi sẽ thực hiện một quy trình mua sắm cạnh tranh đầy đủ cho hợp đồng RDP tiếp theo. Phần quan trọng đầu tiên của quá trình đó là tham gia vào các cuộc trò chuyện với Hội đồng quản trị về phạm vi hợp đồng, ngân sách và lịch trình sẽ như thế nào.

Thông thường, chúng tôi thực hiện mua sắm dựa trên trình độ. Chúng tôi phát hành dự thảo RFQ. Chúng tôi tổ chức các diễn đàn trong ngành và các sự kiện mai mối doanh nghiệp nhỏ với các nhà thầu chính về vấn đề này. Các lỗi nộp Tuyên bố về Bằng cấp của họ. Chúng tôi đánh giá, thảo luận và thương lượng về nhà cung cấp dịch vụ hàng đầu. Sau đó, chúng tôi chuyển sang giải thưởng và thực thi. Đây là quy trình đã được tuân theo lần trước và chúng tôi sẽ làm điều gì đó như thế này trong tương lai.

Luôn có những thay đổi mà chúng tôi sẽ muốn thảo luận với Hội đồng quản trị để nhận được ý kiến của Hội đồng quản trị về cách chúng tôi muốn tiến hành. Chúng tôi có một chút thời gian cho những cuộc thảo luận đó.

Hợp đồng RDP hiện tại sẽ hết hạn vào năm 2022 và do đó, lịch trình của chúng tôi để chuyển sang hợp đồng tiếp theo cho thấy rằng hầu hết các hoạt động của chúng tôi để tiến tới điều này là vào năm 2021. Hội đồng quản trị trước tiên phải thông qua một RFQ, sau đó chúng tôi có thể đưa ra vào muộn 2021. Tuyên bố về Bằng cấp sẽ có hiệu lực vào cuối năm đó. Sau đó, chúng tôi chuyển sang đàm phán hợp đồng vào tháng 2 năm 2022. Chúng tôi quay lại với Hội đồng quản trị vào tháng 3 năm 2022 để phê duyệt việc trao hợp đồng và sau đó chúng tôi sẽ đưa ra Thông báo tiếp tục vào tháng 3 năm 2022.

Có một số vấn đề mà chúng tôi sẽ phải thảo luận với Hội đồng quản trị trước khi tiến hành. Chúng ta muốn hợp đồng mở rộng như thế nào? Hay không được? Có thể có những bài học kinh nghiệm từ hợp đồng cuối cùng nên được áp dụng. Với tư cách là một tổ chức, điều quan trọng đối với chúng tôi là phải thảo luận sớm về những vấn đề này trước khi chúng tôi đi quá sâu vào quy trình RFP.

Cập nhật chương trình

Tôi thường cập nhật chương trình để thông báo cho Hội đồng về những việc mà chúng tôi đã thực hiện giữa các phiên điều trần.

Mới hôm qua, tôi vui mừng thông báo rằng chúng tôi đã đưa ra thông cáo về việc hình thành và khai trương chương trình hợp tác lực lượng lao động Selma của chúng tôi với Thành phố Selma. Thành viên Hội đồng Quản trị Perea đã rất tham gia vào việc thiết lập điều này. Điều này được mô phỏng theo Trung tâm Mandela ở Oakland, là một chương trình được kết hợp với nhau sau trận động đất Loma Prieta để giúp tuyển dụng người dân địa phương vào các dự án cơ sở hạ tầng.

Tương tự, tại đây, chúng tôi đang hợp tác với EDC địa phương và các chương trình học nghề lao động để bắt đầu làm việc cho sinh viên ở đây thông qua Trung tâm Đào tạo Lực lượng Lao động Selma. Đây cũng là một phần của chương trình công nhân mục tiêu của chúng tôi, theo đó chúng tôi đặt ra các mục tiêu trong mỗi hợp đồng xây dựng của chúng tôi để công nhân làm việc trên các công trường cư trú trong khu vực mà chương trình đang được thực hiện. Chúng tôi tự hào được giúp đỡ Thành phố Selma khi thành phố này tăng cường nỗ lực tuyển dụng cho nhóm thuần tập đầu tiên của Chương trình Trung tâm Đào tạo Thung lũng Trung tâm bằng cách ra mắt trang web mới của mình. Trang web sẽ cho phép sinh viên dễ dàng xem xét các tiêu chuẩn của chương trình đào tạo và đăng ký các lớp học dự kiến khai giảng vào ngày 5 tháng 10. Đây là một bước phát triển mới thú vị và là một trong những bước phát triển mà chúng tôi đang hợp tác chặt chẽ với các đơn vị địa phương.

https://hsr.ca.gov/communication/news_room/news_releases/?id=58

Tuần này, chúng tôi cũng đã thông báo về việc mở lớp 10 Avenue ở Quận Madera. Đó là khu tách lớp thứ hai sẽ mở vào tháng trước, và buổi đầu tiên là ở Đại lộ 15, cũng thuộc hạt Madera. Tôi không thể nghĩ đến các dự án an toàn và các dự án lưu thông giao thông địa phương tốt hơn các dải phân cách.

Đường phân cách Avenue 10 là đường thứ hai được mở trong tháng qua: https://hsr.ca.gov/communication/news_room/news_releases/?id=59

Hai tuần trước, chúng tôi đã mở đường phân cách cấp độ Đại lộ 15: https://hsr.ca.gov/communication/news_room/news_releases/?id=56

Cuối cùng, chúng tôi đưa ra một thông cáo báo chí về Ngày Lao động để ghi nhận những công nhân đang đóng góp cho dự án của chúng tôi. Chúng tôi hiện đang tiếp cận 1.100 công nhân hàng ngày mỗi tuần trong các dự án xây dựng. Đó là mức tăng khoảng 270 phần trăm so với thời điểm này năm ngoái và chúng tôi rất tự hào về điều đó. Kể từ khi bắt đầu xây dựng, chúng tôi đã thực hiện khoảng 4.300 công việc xây dựng ở Thung lũng Trung tâm. Tôi chỉ muốn đề cập đến những vấn đề đó. Đó là những điều đã xảy ra kể từ hai phiên điều trần trước.

Tôi rất vui vì chúng tôi có thể tiếp tục mở rộng các địa điểm việc làm và công việc, đặc biệt là giữa đại dịch COVID-19.

https://hsr.ca.gov/communication/news_room/news_releases/?id=57

Để xem các slide đi kèm với bài thuyết trình này, hãy nhấp vào liên kết này: https://hsr.ca.gov/docs/about/ceo_reports/CEO_Report_September_2020.pdf

Lưu trữ Báo cáo Giám đốc điều hành

Nghị quyết của Hội đồng quản trị

Xem các Nghị quyết của Hội đồng quản trị

Tiếp xúc

Ban Giám đốc Thư ký
(916) 324-1541
hội đồng quản trị@hsr.ca.gov

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.