新聞稿:聖華金河高架橋被加州交通基金會選為年度結構項目

加利福尼亞州弗雷斯諾縣 – 今天,加州高鐵管理局(管理局)因完成聖華金河高架橋和涼棚架而被加州交通基金會授予年度最佳結構項目獎。高速鐵路結構在第 32 屆年度交通獎頒獎典禮上被選中,以表彰 2020 年加州交通成就。

聖華金河高架橋和涼棚是加州中央山谷基礎設施的亮點之一。其高度可見的拱門代表了通往弗雷斯諾市的北部門戶,並設有涼棚,可讓高速列車安全地越過聯合太平洋鐵路軌道的頂部。隨著高鐵走廊沿線的建設繼續進行,該結構仍將是高鐵系統中最知名的部分之一。

 

An image of the San Joaquin River Viaduct and it's signature arches spanning the river below.

 

“聖華金河高架橋是我們沿線最大、最顯眼的結構之一,也是該計劃迄今為止取得的重大成就之一,”中央山谷區域總監 Garth Fernandez 說。 “這一結構的完成得益於我們在加州高速鐵路局、Tutor-Perini/Zachry/Parsons、Wong-Harris 合資企業、WSP USA 的專門項目團隊,以及我們的勞動力,他們奉獻了數千在現場工作了幾個小時。”

該項目是建設包 1 的一部分,即馬德拉縣 19 號大道與弗雷斯諾縣東美大道之間的 32 英里高鐵段。

目前,全國首條高速鐵路系統全長 119 英里,正在中央谷地進行建設,有 35 個在建工地。有關施工進度的更多信息,請訪問 www.buildhsr.com.

演說局

加州高速鐵路管理局發言人局由通訊辦公室管理,提供有關高速鐵路計劃的信息演示。

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接觸

托尼·蒂諾科
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