新闻稿：加州高铁项目庆祝进展并重点介绍下一步运营计划

2025 年 1 月 6 日

您需要了解什么： 随着州长加文·纽瑟姆与社区领导和建筑工人一起正式启动加州高铁项目的下一阶段以及轨道和系统建设准备的第一步，美国首个真正意义上的高铁项目达到了一个关键的里程碑。

加利福尼亚州克恩县—— 今天，加州州长加文·纽森、加州高速铁路管理局 (Authority) 首席执行官伊恩·乔德里 (Ian Choudri) 和社区领导在克恩县正式启动了管理局的铁路枢纽项目，标志着轨道和系统建设进程迈出了第一步。这项工作之所以能够顺利完成，是因为加州中央谷地最南端的高速铁路建设项目 4 号工程 (CP 4) 已基本完工。

为了建设西南区域高速铁路网络，管理局、Brightline West 和高沙漠走廊联合权力机构一直密切合作，确保技术和运营方面的协调，最终实现一个可互操作的系统，将乘客从拉斯维加斯连接到南加州的加州高速铁路系统。

关于铁路终点站项目

铁路终点站建设是轨道和系统建设过程中的重要一步，标志着高速铁路项目进入下一阶段，即将投入运营。铁路终点站项目对于管理局接收材料以开始建设临时货运轨道至关重要，其中包括交付铺轨机、轨枕、牵引电力和架空接触系统 (OCS) 等主要设备。这项工作从路基准备阶段开始，为最终铺设道碴枕木和铁路做好准备，有效地作为接收建设管理局高速铁路轨道所需材料的地点。管理局将于 2025 年发布征求建议书，以采购轨道和架空接触系统建设合同。

关于施工包 4

施工包 4 (CP 4) 是一条 22 英里长的高速铁路项目路段，位于沃斯科的波普拉大道和图莱里/克恩县线以南约一英里处。管理局与加州铁路建设公司签订了合同，负责建设该路段内的所有高速铁路结构，其中包括 11 座土木结构，包括立交桥、地下通道和高架桥，用于在公路、水路和现有铁路线上运行高速列车。自高速铁路项目启动以来，该项目创造了 14,500 多个建筑岗位，其中 CP 4 创造了 3,200 多个岗位，这些岗位属于中央谷地的居民，大部分属于克恩县的工人。

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关于高速铁路管理局、Brightline West 和 High-Desert 联合权力机构之间的合作

管理局、沙漠高地走廊联合权力机构和 Brightline West 一直密切合作，共同开发美国西南地区的高速铁路网络。一旦三条高速铁路系统全面建成并互联互通，加州人将能够从北加州穿过中央山谷前往南加州，以及前往拉斯维加斯。三方将继续就系统间互操作性的协议和标准展开合作。

在加州中央谷，目前有 25 个施工现场，60 多英里的轨道已经完工，近 5 英里的桥梁和其他结构已经到位，可以开始铺轨施工。此外，湾区和洛杉矶县之间的高铁项目 494 英里线路中的 463 英里已经完全通过环保审批。

高速铁路是纽森州长“更快建设更多”议程的重要组成部分，旨在升级全州基础设施并创造就业机会。

欲了解高铁建设最新动态，请访问： www.buildhsr.com

如有需要，可提供西班牙语采访。如需更多信息，请联系管理局媒体关系办公室 news@hsr.ca.gov。 Se ofrecen entrevistas en español bajo solicitud。如需获取更多信息，请联系电子通讯媒体关系办公室： news@hsr.ca.gov

以下链接包含最近的视频、动画、摄影、新闻中心资源和最新效果图： https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

这些文件均可免费使用，由加州高速铁路管理局提供。