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Banner image that reads All Aboard 2023 Summer Quarterly Newsletter. To the right of the text is a picture of many men in safety vests and construction helmets. Most of the men are facing away from the camera except for two. One of those men is wearing glasses and a dark suit and tie under his safety vest. The other, taller man facing the camera is wearing jeans, a scarf, and a zip up jacket. The day is sunny and set on a construction site with large and long metal objects in the background.

全州新闻

北加州 

南加州

常见问题解答和即将举行的活动

 

计划更新——推进建设和采购

2023 年已经过去一半，我国首个高铁项目正在实现重要里程碑。
8 月 24 日，我们的董事会批准向行业发布高速列车组资格请求 (RFQ)。这是两步采购流程的第一部分。

通过该列车组采购流程，我们能够采购 6 辆能够以 220 英里/小时运行并测试至 242 英里/小时的列车组。其中两辆原型车将于 2028 年交付，以支持静态/动态测试和试运行，另外四列列车将于 2030 年底交付，以支持默塞德至贝克斯菲尔德段的营收运营。

这些列车组确保我们为这个全国首个项目采购最新一代的高速列车。”管理局首席执行官布莱恩·凯利 (Brian Kelly) 说道。 “我们期待与行业成员合作，努力开发美国的高速列车市场。”

Aerial image of a concrete overpass spanning over railroad tracks and opposing lanes of a highway. The tracks and highway are separated by patches of dirt. There are cars on the highway and about to cross the overpass. In the background on the left is farmland, and on the right is housing.谈到建设，本月初，我们宣布今年中央谷第七条高铁结构竣工。默塞德大道立交桥和立交桥位于克恩县沃斯科市以南的 43 号国道 (SR) 上。顺便说一句，该项目上部结构所需的预制混凝土大梁是加州有史以来生产的最大的大梁。

上个月，管理局宣布完成沃斯科市的波索大道地下通道和位于沃斯科市北部的麦库姆斯路立体交叉道。弗雷斯诺县的埃尔克霍恩大道立交桥也于七月竣工。今年早些时候，金斯县爱达荷大道和多佛大道的立体交叉道也已开放通车。管理局还宣布于 5 月竣工弗雷斯诺县高铁标志性建筑雪松高架桥。

我们还期待今年秋天完成施工包 (CP) 4，这是中央山谷 119 英里施工中最南端的 22 英里。这将是该项目完成的第一个施工包。

即将完成的 CP 4 是我们共同努力使该项目成为现实的结果。它需要社区成员和利益相关者的持续参与、联邦拨款申请、环境保护和预防措施、我们的承包商加州铁路建筑商工作人员的长时间工作等等，才能实现这一目标。

高铁仍然是激动人心的时刻，我们期待在前进的过程中与您分享我们不断取得的进展。

 

ICYMI – 管理局获得 $20 百万美元的 RAISE 拨款

A woman in a dark pantsuit and green shirt, standing behind a podium that reads “Investing in America.” Behind the woman are six men in construction gear, including helmets and safety vests. There are also three men in suits. The entire group is under a tree in front of a building.6月，美国交通部从“可持续和公平重建美国基础设施”（RAISE）计划中向管理局拨款$2000万美元，用于弗雷斯诺高铁站历史车辆段改造和广场活化项目。

该项目将修复弗雷斯诺历史悠久的客运火车站大楼，靠近唐人街和未来高铁站的所在地。该项目还将创建一个功能齐全的公园和广场，作为早期场地激活工作的空间，并将关键的零排放车辆基础设施整合到历史上处于不利地位的社区。

除了对历史悠久的仓库设施进行建筑改进（包括无障碍升级和抗震加固）外，设施还包括：

  • 弹性枢纽中的交通和车辆充电；
  • 太阳能发电能力；
  • 自行车和踏板车停车场；
  • 恢复树冠和新的遮阳结构；
  • 具有弹性和改进的雨水管理；
  • 用于公共活动的公园和广场空间；
  • 租赁空间的机会；和
  • 改进了围栏和周边安全。

您可以阅读有关此补助金的更多信息 这里.

 

CA HSR 的巨大拼图：预制桶梁

我们参观了位于加利福尼亚州中央山谷塞尔玛和汉福德之间的 Dragados-Flatiron 合资预制桶梁工厂，该工厂生产被称为桶梁的巨大结构元件。这些巨大的混凝土砌块将帮助美国第一个高速铁路系统在中央山谷保持平坦并以每小时 200 英里的速度运行。许多桶梁长达 110 英尺、宽 14 英尺。 观看视频 了解有关用于建设高铁的创新施工方法的更多信息。

Rows of tub girders laying on a road. The girders are large and long concrete structure pieces with metal work sticking out. At the bottom left of the image is the words "Tub Girder" and a red arrow pointing to one of the tub girders. In the top left is an artistic representation of a magnifying glass showing a man in a safety vest, construction hat, and green paints walking inside a tub girder.

 

社交媒体综述

An orange banner that reads “South Asian Heritage Month” and “California High-Speed Rail Authority.” The print features a flower design next to the upper right corner where the banner reads “South Asian Heritage Month.” Next to the flower design is an arch of purple separating an outline of South Asian on a floral design background.七月和八月，我们庆祝了南亚传统月！我们很荣幸借此机会庆祝南亚充满活力的文化以及南亚人对美国、加利福尼亚州和该项目做出的许多贡献。正如我们在所有文化意识月中所做的那样，我们要求想要参加的员工与我们分享他们的故事，如果他们愿意的话，可以在社交媒体上发布。阿米特·乔希 (Amit Joshi) 是默塞德至马德拉段的工程项目经理，他很自豪地庆祝自己的印度血统，并分享说，他的文化和价值观帮助他作为一名工程师和一个人取得了成功。你可以看到他此时此刻的全部想法 这里.

最近，我们还与圣何塞州立大学峰田交通学院 (MTI) 暑期项目的高中生一起举办了一次建筑之旅。中央谷高铁建筑工地之旅是为期三周的密集项目的一部分，该项目重点关注交通和环境课程，包括加州交通领导者的演讲和项目现场参观。您可以观看他们访问时的视频 这里.

7月14日至7月15日，我们参加了加州铁路博物馆的家庭夏日欢乐之夜！在这次活动中，游客登上老式火车，操作手拉车，了解加州丰富的铁路历史。包括多名项目工程师在内的管理局工作人员帮助孩子们在充满碎石的儿童水池中设计模拟火车系统，并在假设的社区中绘制高铁路线，同时向家长提供有关该项目的最新信息。您可以观看本次活动的视频 这里.

在 7 月的 #WonkWednesday，一旦高铁改变了我们的出行方式，我们就重新构想了加州的夏季旅行。通过快速连接金州各地的标志性地点，高铁将为加州人提供世界上许多地方已经享受到的高效交通系统。你可以找到整个线程 这里.

请务必关注我们 推特, Facebook, Instagram, YouTube 和 领英 了解该项目的最新动态。

 

来自北加州的最新消息

 

Caltrain 改变游戏规则的电动火车上轨

暑假期间学校仍然放假，但 13 岁的杰克逊·霍尔昆 (Jackson Holquin) 在周六早上 5 点起床，参加了一场历史性的活动。

他敦促他的监护人和兄弟姐妹继续前进。他们必须成为加州火车新电动车队公开亮相的第一名。 7 月 29 日，加州火车 (Caltrain) 的电动列车首次亮相，吸引了 4,000 人来到圣何塞的迪里顿车站 (Diridon Station)，参观最先进的火车车厢。北加州高铁外展团队在现场谈论电气化工作的重要性。人群是第一批看到、感受、甚至闻到高性能列车的公众之一。

A family of four waving at the camera. On the right is their son, wearing a hoodie that reads De La Salle and features a Trojan helmet. The son is also wearing a baseball cap, gray joggers, and blue sneakers. The father to the son's right is wearing a black t-shirt and sunglasses. The daughter is standing in front of her parents and is wearing a blue t-shirt, a pink, brown, and blue bottom, and white and pink sneakers. The daughter has brown hair that goes past her shoulders. The mom is wearing a pink t-shirt, blue jeans, pink and blue sneakers, and sun glasses. The mom has short blonde hair. They are standing in front of a sign that says Caltrain Electric Train Tour. They are also standing behind a sign displaying ticket group viewing times.这些电动列车是 Caltrain 现代化项目的一个里程碑，管理局帮助资助了该项目，并为 Caltrain 走廊上未来的电动高速列车铺平了道路。

霍尔昆表示，诚然，他会有点怀念加州火车的柴油列车，但他期待着电气化的未来：湾区更快的乘车和更好的连接。加州火车和高速列车将在旧金山和吉尔罗伊之间运营混合服务，管理局计划将电气化服务扩展到从圣何塞到吉尔罗伊的铁路走廊。

“我是一名火车爱好者。我是它的超级粉丝。这就是对它的热爱——从我出生起。这就是我的 DNA，”霍尔昆在排队等候时兴奋地蹦蹦跳跳地说。
进入火车后，还有更多值得兴奋的事情。

霍尔昆一边在 8 号和 9 号轨道上展示的两辆 Stadler KISS 双层电动动车组 (EMU) 的七辆车中踱步，一边说道：“它闻起来像一辆新车，但流通得更广。”

加州火车官员表示，新型高性能列车将提供更好的乘坐体验。增强的便利设施包括新的数字车载显示器、每个前向座椅的电源插座、公众选择的新座椅调色板、节能照明、衣帽钩、安全摄像头以及悬臂座椅下的扩展存储空间。与柴油机相比，它们产生的噪音也更少，使乘客和居住在加州火车轨道附近的居民的旅程更加愉快。

“它们非常闪亮，我喜欢闪亮的，”奥布里·李说。李使用轮椅，她说与她乘坐过的其他火车相比，轮椅更舒适，也更容易驾驶。 “我喜欢使用长凳板而不是使用升降机。电梯需要更长的时间。”

Picture of a woman using a motorized wheelchair descending off a red, grey, and white train on an accessible train bench onto a train platform. The woman is wearing a flowy white blouse and pants, with white heels and glasses. Her hair is dark and in a braid over her right shoulder.这些火车是由施泰德在犹他州盐湖城的工厂建造的。组装完毕后，它们被送往科罗拉多州普韦布洛的测试设施，在那里在联邦铁路管理局要求的多种条件下进行高速测试。这些列车的最高时速为 110 英里/小时，这将与管理局设计的从旧金山到吉尔罗伊的混合服务在某些地点运营的最高速度相匹配。

电气化还将通过降低温室气体排放、改善空气质量和缓解交通拥堵，帮助实现雄心勃勃的地区和州气候行动目标。此外，电气化服务将通过减少噪音和空气污染以及增加公平优先社区的接入来解决交通走廊沿线历史上的不平等问题。电气化也为加州未来的高铁奠定了基础，该高铁将与加州火车运行相同的铁轨并使用相同的架空电线。

A woman presenting a banner to three boys and a man. The banner reads

“对于加州火车来说，这是一个重要的日子，高铁管理局一直作为电气化的支持者和资助合作伙伴与他们并肩作战，不仅如此，而且还为未来高铁的基础设施提供支持。走廊，”北加州副区域总监摩根·加利 (Morgan Galli) 说道。 “所以，这确实是湾区未来交通新方向的一步。”

加州高铁管理局为电气化项目贡献了$7.14亿美元。它还将把电气化扩展到吉尔罗伊和默塞德，从而为该地区的大部分南部地区提供服务。

“下一站是吉尔罗伊，我们对此感到非常兴奋，但资金是关键，”吉尔罗伊市长玛丽布兰克利说。 “不幸的是，在高铁出现并实现轨道电气化之前，吉尔罗伊不会看到电动火车。”

她说，加州火车电动列车的首次亮相是全州交通更大愿景的一个里程碑。 “这显示了交通的重要性以及我们正在取得的进展，”布兰克利说。

Caltrain 的新型动车组将于 2024 年投入使用。计划开展更多新车公众参观活动 今年晚些时候.

了解有关现代化项目如何建立湾区高铁框架的更多信息： 视频.

Image of a train station. There are 8 tracks visible. There are two sleek, white and red trains at the station. To the right of those trains is an older looking grey train. All of the trains have Caltrain logos on them. To the left of the train station is a street lined with trees and three cars. A white sedan and a grey sedan are parked and a grey sedan is driving. Behind the street is an apartment complex. In the center of the image is a play button, which consists of a white circle with a transparent sideways triangle in the middle.

 

北加州董事鲍里斯·利普金 (Boris Lipkin) 入选 40 岁以下 40 人名单

Man walking along a pathway with flowers to the left and grass and trees to the right. The man is wearing glasses, and a blue quarter zip with a checkered button up shirt and white undershirt. The man has short dark hair and beard. In the background are tall buildings and skyscrapers. There is a blue and light blue logo in the bottom left corner that reads 管理局自豪地庆祝北加州区域总监鲍里斯·利普金 (Boris Lipkin) 被任命为 《大众交通》杂志的 40 岁以下 40 人名单，该奖项旨在表彰为美国公共交通行业做出巨大贡献的杰出年轻人。利普金的职业生涯表明了他对美国高铁的承诺，他的贡献使该国比以往任何时候都更接近这一现实。利普金 23 岁时开始参与加州变革性的高铁项目。27 岁时，他被州长杰里·布朗任命为战略规划副主任； 30 岁时，他被任命为该国最大基础设施项目的北加州区域总监。 40 位 40 岁以下杰出人物旨在表彰他十多年来为加州高铁成为现实所做的奉献和巨大贡献。

利普金开始在加州高铁管理局（管理局）工作，担任顾问，负责制定客流量预测、经济分析、融资计划和战略，以获取和确保该项目的资金。他的创新思维很快引起了时任首席执行官的注意。 27 岁时，他被州长杰里·布朗任命为管理局第一任战略规划副主任。他致力于解决一些最大的挑战，包括制定和执行一项多步骤计划，以获得 $30 亿的国家债券基金。仅仅三年后，30 岁的利普金被布朗任命为北加州地区总监，领导北加州高铁的发展，并于 2020 年被州长加文·纽森 (Gavin Newsom) 重新任命担任该职位。

在担任北加州区域总监期间，利普金成功领导了北加州从旧金山到默塞德的近 150 英里高铁的环境许可认证。自 2018 年首次上任时，该局已从事环境清理工作近八年。当环境文件于 2022 年完成并向管理局董事会提交投票以验证这些文件时，他们得到了区域利益相关者的压倒性支持，并一致批准了这两份文件。

他主持并出现在多个不容错过的社交媒体活动中，让公众了解高铁的世界。利普金主持了 Reddit Ask Me Anything 活动； Salesforce Transit Center 现场直播市政厅；以及湾区交通领导者和从事高铁工作的交通专业人士的采访系列，例如前大都会交通委员会执行董事 Therese McMillian。

管理局感谢鲍里斯对高铁计划的奉献，并庆祝他通过影响政策和公众舆论的重大转变以支持清洁、电气化高铁，为公共交通行业转型做出的贡献而获得国家认可。美国。

 

高铁庆祝骄傲

Two people standing next to a banner. The person on the left has a full face of make-up, long blonde hair, a big silver necklace, and a long sparkly red dress. The person on the right is wearing a sparkly black and purple dress, black stockings with black high heels, and elbow length black party gloves. The person on the left has large ginger hair, a full face of make-up, and a dark beard. The banner reads 本着团结、友爱和坚韧的精神，加州高铁管理局和 Caltrain 于 6 月 25 日联手在旧金山庆祝第 53 届年度骄傲庆典。狂欢者乘坐 Caltrain Pride 特快列车抵达旧金山 4 号站和 King 站欢迎派对充满了蓬勃的音乐、绚丽的彩虹，以及有关管理局如何努力为所有加州人创造更光明、更包容的未来的信息。

“在加州，多样性是我们的优势，管理局也是如此，”管理局首席执行官布莱恩·凯利 (Brian Kelly) 表示。 “无论你爱谁，或者你的身份如何，你在加州和管理局这里都有一席之地。

人群中充满电力和包容性的能量反映了北加州管理局和 Caltrain 的共同愿景。到 2024 年，加州火车将开始使用最先进的新型电动火车提供客运服务。旧金山和圣何塞之间的电气化走廊将提供更快、更安静、更环保、更频繁的服务。不仅如此，加州火车电气化为未来的高铁服务铺平了道路。

“作为一名酷儿识别工作人员，我非常自豪能够努力将整个加州团结在一起，”北加州外展专家让-保罗·托雷斯 (Jean-Paul Torres) 说道。 “这是一个终生难忘的项目，我们很高兴能够以一种让我们的多元化社区感受到被看到、被认可和被拥抱的方式来庆祝我们最真实的自己。”

查看我们在以下方面的外展工作的亮点 Instagram 展示了年度骄傲活动的所有乐趣！

 

 

将其推向市场

A man and a woman next to a banner. The man is wearing a blue and grey flannel shirt tucked into grey pants with a brown belt. The man has short dark hair. The woman is wearing a grey pea coat, black sweater, and white blouse under. She is wearing dark pants as well. The woman has shoulder length blonde hair. The banner reads 据说食物使人们聚集在一起。本着建立联系的精神，加州高铁管理局经常在农贸市场与农民和食品供应商一起设立信息亭。随着湾区夏季气候的到来，外展团队在多个农贸市场（包括伯林格姆新鲜市场）与加州人会面。参观者提出问题，分享他们的意见，甚至第一次了解该项目。

市场组织者表示，他们期待在大型活动中看到高铁，以吸引更多人享受伯林格姆的产品。

“我很高兴加州高铁参加了我们周四的生鲜市场活动。我很高兴我们能够帮助向社区传达这一信息。”伯林格姆/旧金山湾区商会主席兼首席执行官苏珊·贝克 (Susan Baker) 说道。 “用高效的高铁连接加州南部和北部不仅有利于整个州，而且具有经济意义。我们的伯林格姆社区也受益。”

 

环境顾问发挥创意拯救湿地物种

在推土机和混凝土卡车破土动工之前，布伦特·赫尔姆就到了。他是一位生物学家和生态学家，专门研究湿地保护。当加州高铁管理局开始一个项目时，赫尔姆往往是第一个介入的人。

A man standing in some wetlands working. The wetlands consist of small shallow pools of water surrounded by grass. The man is wearing long boosts, baggy grey pants, a blue button up shirt with the sleeves rolled up, a gray vest with many pockets, and a baseball cap with sunglasses sitting on the brim. The man is hunched over holding a scooping net that he is wading through the shallow pool he is standing in. The day is sunny with many clouds in the sky. 虽然该项目有很大的意图，但 Helm 担心的是小事情——特别是仙女虾。赫尔姆在管理局工作期间曾走遍全州各地。作为湿地专家，他热衷于谈论神仙虾。这种一英寸长的甲壳类动物生活在远至维塞利亚以南的春季水池中，赫尔姆在那里帮助建立了庇护所来支持这些无脊椎动物。

赫尔姆说，虽然中央山谷的野生动物和野生空间稀疏，但湾区却形成了鲜明的对比，敏感栖息地和依赖物种密集。

“湾区将会非常富裕。这里有很多微小的物种，也有很多凉爽的栖息地，”他说。

无论大小，赫尔姆的工作就是确保加州野生动物在管理局的建设过程中处于前沿和中心位置。他的公司 Helm Biological Consulting 是一家经过认证的小型企业。它是一家环境咨询公司，专门从事生物资源研究、缓解银行、栖息地建立和生态研究。他还有另一家小企业，湿地建设队，专门建设湿地。

这些企业规模很小，这意味着 Helm 几乎一年 365 天都穿着防水鞋或橡胶靴。

作为建设过程的一部分，管理局保留了数千英亩的土地，以减轻建设高铁线的影响。赫尔姆找出了如何以尽可能支持生物多样性的方式保护土地。他调查生态，确定什么最适合该地区的生物，然后建造一个合适的湿地来支持这种生命。

通常，这意味着发挥创造力。

“我们做了一些奇怪的事情，”赫尔姆笑着说，他想到了与他一起工作的小型野生动物和大型动物。 “与我共事的一个人说，‘如果你给布伦特足够的金钱和时间，他可以在月球上建造湿地。’”

他还有很多工作要做。在图莱里县，赫尔姆帮助建立了卡顿伍德溪缓解地点，这是农场丰富的中央山谷中为数不多的野生动物保护区之一。走向绿色是管理局的核心使命。是的，我们正在提供由 100% 可再生能源提供动力的绿色交通。该局还加倍努力保护环境。迄今为止，我们已经保护和恢复了约 3,000 英亩的栖息地，为稀有和不太稀有的物种在拥挤的中央山谷农田中提供了一个可以称之为家的地方。管理局依靠 Helm 和其他顾问的跳出框框思考的能力来实现这个庞大的项目。

“据我所知，与其他项目相比，高铁所做的缓解措施可能绰绰有余，”赫尔姆说。 “他们接受了这一点，并且很多缓解措施比其他人做这项工作的效果要大。我认为一些非常独特的栖息地得到了保护。”

对野生动物的承诺甚至包括发明一种独特的电气化系统，这将防止我们州的巨型加州秃鹰被架空电线触电。

湾区生态系统的多样性令 Helm 兴奋不已。他的办公室位于普莱瑟县谢里登，但在全州各地经常可以看到他穿着涉水鞋或泥靴。他喜欢说他一年中的每一天都看到湿地，尽管偶尔也会去佛罗里达看望他的孙子们。随着高铁项目向湾区推进，赫尔姆很可能会在那里，帮助该项目通过一系列环境法，为加州的野生动物做正确的事。

来自南加州的最新消息

 

南加州正在发生的事情：建设未来

An artistic rendition of Los Angeles Union Station with a train in front of it. The building's design is based on Spanish Mission architecture. The train looks sleek and futuristic. Palm trees surround the station. At the top, the art reads 洛杉矶联合车站将于 9 月 9 日至 10 日举办一年一度的火车节，成为西海岸铁路世界的中心。今年的版本重点关注铁路旅行的过去、现在和未来，高铁局将在现场谈论我们要去哪里以及如何到达那里。

该活动免费向所有人开放。整个联合车站都有许多景点和活动，包括现场音乐和美食车。

但我们都知道火车将成为关注的焦点。这里将有新旧物品供游客参观，包括老式私家车、历史悠久的货运列车和现代客运铁路。将会有历史之旅，包括参观 1939 年开放的联合车站周围的精美艺术品。

火车模型爱好者将在稀有火车的展示中享受乐趣。在为期两天的活动期间，甚至还会有赠品。高铁局将为儿童和成人提供物品，为青少年提供涂色书和蜡笔，为成人提供事实和信息。

欲了解更多信息，请访问 事件布里特.

提供太阳能高速铁路

高速铁路不仅让人们在全州各地出行，我们还利用 100% 可再生太阳能来实现这一目标。

八月初，管理局参加了在阿纳海姆举行的美国公共交通协会年会，讨论可持续发展问题。我们的规划和可持续发展总监 Meg Cederoth 参加了一场关于交通运输零排放未来的精彩对话。与她一起参加的还有南加州地区铁路局、东日本铁路公司和奥兰治县交通局的代表。

在主要接待区，我们的南加州外展团队会见了来自全国各地的交通领导人。每个人都对施工进展感到好奇，并对我们的工作表示支持。这很重要，交通运输行业的核心人士都在支持我们。

 

与 WTS 洛杉矶的对话

Four women sitting side by side on a stage. The woman on the far left is wearing a dark blazer, dark slacks, and an orange blouse. She has dark hair that goes past her shoulders. The woman second from the left is holding a microphone and wearing a black jacket, green shirt, black pants, and glasses. Her hair is blond and pulled into a ponytail. The woman second from the right is wearing a white, grey jacket with black top underneath. She is wearing glasses and her hair is dark and shoulder length. The woman on the right is wearing a white jacket, floral shirt underneath, and glasses. Her hair is brown and worn straight past her shoulders. You can also see the backs of three women's heads as they listen to the panel.我们喜欢谈论火车，但 8 月 23 日与 Metrolink、洛杉矶地铁和联合太平洋铁路公司的朋友们一起出去玩是特别特别的。我们的南加州区域总监唐娜·迪卡米洛 (Donna DiCamillo) 在一次会议上谈论了铁路行业的女性 WTS 洛杉矶 与 Metrolink 的 Elizabeth Lun、洛杉矶地铁的 Avital Barnea 和联合太平洋公司的 Lupe Valdez 一起参加了活动。我们之前曾被多个 WTS 分会评为年度雇主， 包括 WTS 洛杉矶，表彰我们支持和促进运输行业女性职业生涯的工作。

 

 

Rosecrans/Marquardt 立体分离项目有望于 2025 年竣工

Aerial view of construction on a major intersection. The intersection features four roads feeding into it with railroads also crossing through it. There is visible signs of construction with large pillars being set and a huge red crane nearby. Businesses and parking lots surround the intersection.洛杉矶地铁的 Rosecrans Ave 和 Marquardt Ave 立交分离项目一度被认为是加州最危险的地面铁路道口，目前正逐步接近完工。立体分离将使道路高于铁路，使车辆和火车能够继续行驶而不会相互干扰。

该项目的部分资金来自加州高铁管理局 $7700 万的投资，将把 Rosecrans 大道改造成一座桥梁，而 Marquardt 大道则重新调整到铁轨下方并远离铁轨。立交分离将大大改善安全性和交通流量，提高列车运行效率，并减少温室气体排放。未来还将容纳高铁。

今年夏天，施工人员完成了一个重大项目里程碑，为新的罗斯克兰斯大街大桥安装了所有大梁。该桥预计将于 2024 年 3 月开放，届时将把交通从道路上转移出去，并使施工人员能够开始重新调整马夸特大道并在桥两端安装新交通信号的重大工作。

Metro 预计重新调整的道路工程将于 2025 年 1 月完成，整个项目将于 2025 年 3 月完成。

 

地球力学公司

取决于你问的是谁，20 世纪 80 年代负责这个世界上的一切美好事物。从好莱坞不断翻拍的动感十足的大片，到万维网的引入，再到 Lino Cheang 和 Po Lam 的创立，地球力学公司 (EMI)。 EMI 成立于 1989 年，一鸣惊人地进入了 80 年代。考虑到迈克尔·乔丹标志性的压哨绝杀“投篮”发生在 1989 年东部季后赛期间，这一点很合适。肯定只是巧合。

Cheang 和 Lam 都拥有沿海和近海结构地基设计背景。 EMI 最初专注于石油和天然气行业，在 80 年代中期行业低迷后，将注意力转向加州桥梁。 EMI 早期面临着发展业务的挑战，主要依靠以前的专业联系人和客户来签订合同。

A man in a black and blue flannel shirt, green gloves, jeans, and a construction hat setting up a big white drill. The drill is mobile and has tracks underneath. In the background there are green hills, phone wires, and the day is cloudy.当林加入洛马普列塔和北岭地震后加州交通局成立的委员会时，他们的突破出现了。加州交通局启动了一项桥梁抗震改造计划，以解决旧建筑的地震脆弱性。 Lam 的贡献包括桥梁地震评估政策，对 EMI 的发展发挥了重要作用。因此，EMI 很快获得了行业认可，扩大了客户群，并随着时间的推移在圣地亚哥、奥兰治和阿拉米达县开设了更多办事处。

十多年来，EMI 一直参与加州高铁项目。他们目前担任贝克斯菲尔德至帕姆代尔路段沿线 31 座桥梁和高架桥的岩土工程顾问，负责支持结构设计师识别 31 座结构中每座结构的地质和岩土危害。此外，EMI 的任务是为每个结构准备初步的基础设计建议，并制定岩土工程勘察计划，该计划将协助管理局获得在 65% 设计阶段进行岩土工程现场勘察所需的许可证。

EMI 负责人埃里克·布朗 (Eric Brown) 对西海岸建设高铁系统的投资感到鼓舞。 “通过高铁连接南加州和北加州是一项艰巨的任务，但它将成为一个更大系统的支柱，这个系统将在我的职业生涯结束后很长一段时间内继续扩张。事实上，另一个高铁系统已经在设计中就证明了这一点。”除了加州高铁项目外，EMI 还致力于 Brightline West 连接南加州和拉斯维加斯的高铁项目。布朗补充道，“如果 CA HSR 项目不首先实施，该项目就不会实施。”

就像他们所从事的结构一样，EMI 的成功是稳定且有弹性的。幸运的是，该公司在整个 COVID-19 大流行期间没有失去一名员工，目前拥有 35 名员工。他们相信，郑和林几十年前建造的东西在未来几年是可持续的。 Brown 表示：“我们未来的目标是继续让客户满意，以便我们能够继续有机会参与有趣的项目，例如 CA HSR 项目以及我们有幸参与的其他项目。”

 

Frequently Asked Questions

经常问的问题

加州高铁工作人员回应了居民、当地机构、社区团体和其他利益相关者的许多询问。在这里，我们回答有关该计划的一些更常见的问题。

加州火车和高速列车在湾区的运行速度相同吗？

Caltrain 将于 2024 年推出电动火车服务。这将使 Caltrain 能够增加整个走廊的服务。目前，随着电气化的发展，Caltrain 走廊允许火车以最高 79 英里/小时的速度运行。 Caltrain 的新型电动列车最高运行速度可达 110 英里/小时；然而，现有轨道的曲率只能适应最高 79 英里/小时的速度。管理局设计了从旧金山到吉尔罗伊的走廊，使火车速度达到 110 英里/小时。我们该怎么做呢？管理局将压平或拉直曲线以适应更快的火车。通过协调一致的时刻表规划，以及高速列车在车站超越 Caltrain 列车的额外机会，高速列车将能够以 110 英里/小时的速度穿越湾区。

高铁将在相同的轨道上运行并共享相同的电力系统。但这并不意味着两个组织的火车服务会造成瓶颈。

南加州正在挖什么样的高铁隧道？

南加州的大部分高铁项目将在地下进行。我们计划在贝克斯菲尔德和伯班克之间修建 13 条隧道和超过 40 英里的隧道。有些隧道很短，不到一英里。其他隧道将是世界上最长的隧道，其中两处隧道预计各长 13 英里。

所有挖掘的结果就是速度。目前从帕姆代尔开车到伯班克大约需要一个小时。乘坐现有公共交通大约需要一个半小时。我们的火车从出发到结束大约需要 15 分钟，全程 38 英里。这种连接将使帕姆代尔轻松往返于洛杉矶地区。

 

Upcoming Events

接下来的活动

以下是您不想错过的即将举行的活动！

 

使命社区市场
2023 年 8 月 31 日
下午 3 点至晚上 7 点
管理局工作人员将在 Mission Community Market。停下来购买新鲜农产品并与我们讨论高铁。 点击这里查看更多信息.

火车节
2023年9月9日至10日
上午 10 点至下午 6 点
管理局工作人员将参加在洛杉矶联合车站举行的 TrainFest，通过在洛杉矶标志性地标中举办的活动和活动来庆祝火车旅行的过去、现在和未来。 点击这里查看更多信息.

万岁卡勒SJ
2023 年 9 月 10 日
上午 10 点至下午 3 点
当局工作人员将在圣何塞 Tamien 公园的 Viva CalleSJ 设立一个信息亭。 点击这里查看更多信息.

第 56 届年度美洲原住民日
2023 年 9 月 22 日
上午 10 点至下午 2 点
管理局工作人员将在第 56 届年度美洲原住民日活动期间在萨克拉门托市中心的州议会大厦设立一个信息亭。 点击这里查看更多信息.

Caltrain 电动火车之旅 – 旧金山
2023 年 9 月 23 日
上午 10 点至下午 2 点
当局代表将加入加州火车，继续其电动火车之旅。 欢迎前来了解有关此合作伙伴关系的更多信息.

559夜市
2023 年 9 月 29 日
下午 4 点 – 晚上 8:30
当局工作人员将在弗雷斯诺唐人街附近的弗雷斯诺 559 夜市设立一个信息亭。 点击这里查看更多信息.

请务必检查我们的 活动页面 并在社交媒体上关注我们，了解即将举办的活动。

季刊通讯存档

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