النشرات الإخبارية الإقليمية

تحديث على مستوى الولاية

High-Speed Rail Authority 2020 Business Plan Delivering the Vision

تم إصدار مسودة خطة العمل لعام 2020 الآن ، وفترة التعليقات العامة مفتوحة

أصدرت الهيئة مؤخرًا مسودة خطة عمل 2020 التي تلقي نظرة فاحصة على تحديات المشروع وتحدد مسارًا للمضي قدمًا بينما نواصل وضع سكان كاليفورنيا في العمل لتقريب السكك الحديدية عالية السرعة من الواقع في ولايتنا.

توضح هذه الخطة كيفية تقدم هذا البرنامج لتلبية أهداف التنقل والأهداف البيئية والاقتصادية في كاليفورنيا "، قال الرئيس التنفيذي للهيئة براين كيلي. "نحن في وقت مثير لهذا المشروع وكهربة النقل في كاليفورنيا. في عام 2020 ، سيكون هناك 350 ميلاً من السكك الحديدية عالية السرعة المكهربة قيد التطوير. في غضون 18 إلى 24 شهرًا القادمة ، سنعمل على تنظيف نظام المرحلة 1 بالكامل بيئيًا بين سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس / آناهايم. هذا التحول جار في كاليفورنيا. قال كيلي: "الآن ليس الوقت المناسب للعودة إلى الوراء".

تقترح مسودة خطة العمل الاستثمارات المستمرة التي تبني البنية التحتية لولاية كاليفورنيا ، المرتبطة بمرور الوقت ، لتوفير أكبر قدر من التنقل والفوائد الاقتصادية والبيئية لسكان كاليفورنيا وبدء خدمة السكك الحديدية عالية السرعة في أسرع وقت ممكن. تحدد مسودة خطة العمل لعام 2020 الأولويات التالية:

أكمل الجزء الخاص ببناء وادي سنترال فالي البالغ طوله 119 ميلًا وتتبع المسار وفقًا لاتفاقيات منح التمويل الفيدرالية الخاصة بنا مع إدارة السكك الحديدية الفيدرالية ؛
توسيع قطاع الوادي الأوسط البالغ طوله 119 ميلاً إلى 171 ميلاً من السكك الحديدية عالية السرعة المكهربة القابلة للتشغيل والتي تربط بين ميرسيد-فريسنو-بيكرسفيلد ، وهي ثلاث من أسرع المناطق نموًا في كاليفورنيا ؛
البدء في اختبار القطارات عالية السرعة المكهربة بحلول عام 2025 وتشغيل هذه القطارات بحلول عام 2028-2029 ؛
تنظيف جميع أجزاء نظام المرحلة 1 بيئيًا بين سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس / أنهايم في الأشهر 18-24 القادمة ؛
أكمل المشاريع "المسجّلة" التي التزمنا بتمويلها في لوس أنجلوس ومنطقة باي - مشاريع تقدر قيمتها بأكثر من 1 تيرابايت 2 ت 3 مليار ؛
متابعة فرص التمويل الإضافية "لسد الفجوات" مستقبلاً وتوسيع خدمة السكك الحديدية عالية السرعة المكهربة إلى منطقة الخليج ولوس أنجلوس / آناهايم.

تسعى الهيئة الآن للحصول على تعليقات عامة كجزء من فترة تعليقات عامة مدتها 60 يومًا تنتهي في 12 أبريل. وفي اجتماع مجلس إدارة الهيئة في 18 فبراير ، تلقينا أكثر من 35 تعليقًا من مؤيدي الخطة. يمكن إرسال التعليقات عبر نموذج عبر الإنترنت على موقعنا,email at DraftBP2020@hsr.ca.gov, US mail to the Authority, voicemail comment at (916) 384-9516, or in person at an upcoming Board of Directors Meeting being held on March 17 in Los Angeles.

تقرير الرئيس التنفيذي

من المقرر عقد اجتماع مجلس الإدارة القادم في 17 مارس في لوس أنجلوس ، ولدينا تقدم بيئي للإبلاغ عن ذلك سيحدث بين الحين والآخر. أيضا ، في هذا الشهر تقرير الرئيس التنفيذي، احصل على تحديث حول تخطيط Diridon Integrated Station Concept (DISC) في سان خوسيه وتمويل مشروع Los Angeles Union Station (LAUS).

Congressman Jim Costa and group of officials and workers at San Joaquin River Viaduct construction site

كوستا يكشف النقاب عن تشريع لتمويل مشاريع السكك الحديدية والسكك الحديدية

كشف عضو الكونجرس جيم كوستا مؤخرًا عن قانون تطوير ممرات السكك الحديدية عالية السرعة ، وهو التشريع الذي سيوفر 1 تيرابايت 2 تيرابايت 32 مليار لتمويل المشاريع في ممرات السكك الحديدية عالية السرعة المعينة اتحاديًا. سيساعد مشروع القانون بشكل مباشر في تمويل استكمال مشروع السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا الذي يربط سان فرانسيسكو بلوس أنجلوس عبر وادي سان جواكين. في 21 فبراير ، عقد كوستا مؤتمرا صحفيا في موقع بناء جسر نهر سان جواكين السريع للسكك الحديدية لكشف النقاب عن الفاتورة.

https://hsr.ca.gov/communication/news_room/news_releases/?id=35

فخور بأن أكون جزءًا من السكك الحديدية عالية السرعة

تجمع السكك الحديدية عالية السرعة بين كاليفورنيا ، وتربط مناطقنا بطريقة جديدة وتحولية. يتم بناء النظام من قبل آباء فخورون ، وتجار فخورون ، وأعضاء فخورون في المجتمع وأشخاص فخورون بكونهم جزءًا من هذا المشروع الذي سيغير وسائل النقل في ولايتنا. تعرف على سبب أهمية كونك جزءًا من هذا المشروع كثيرًا بالنسبة لسكان كاليفورنيا الفخورين ، ثم تحقق من أحدث أنشطة البناء في المدينة الجديدة تحديث البناء.

Construction worker with rebar in Central Valley

الاستثمار في الأعمال الصغيرة بكاليفورنيا

أحدث إصدار من الاستثمار في الأعمال الصغيرة بكاليفورنيا تم نشر النشرة الإخبارية الآن. الحب في الأجواء خلال شهر فبراير ، وهذا العدد يضم زوجين يعملان معًا. تكريمًا لشهر التاريخ الأسود ، نسلط الضوء على امرأتين من أصل أفريقي تلعبان دورًا رئيسيًا في مجال الأعمال الصغيرة.

تحقق من النشرة الإخبارية في https://www.buildhsr.com/flipbook/vol_08_issue_01/.

الحديث عن السكك الحديدية عالية السرعة

ظهر بودكاست صنع في كاليفورنيا مؤخرًا على الطريق للتحدث عن وسائل النقل والسكك الحديدية عالية السرعة. تحدث المضيف أنيش رامان مع إيغون تيربلان ، مستشار أول للمحافظ نيوسوم ، رئيس مجلس إدارة الهيئة ليني ميندونكا ، الرئيس التنفيذي للهيئة براين كيلي ، ورئيسة الشؤون الخارجية بالهيئة ميليسا فيغيروا. استمع الآن على Soundcloud في https://soundcloud.com/user-926344289/made-in-california-lets-talk-transportation.

التحديث الإقليمي لشمال كاليفورنيا

مارس 2020

يستعد فريق NorCal لإصدار مسودة الوثيقة البيئية

يستعد فريق شمال كاليفورنيا لهيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (السلطة) للشروع في إنجازه المهم التالي: إصدار مسودة وثائق EIR / EIS لقسمي مشروع سان فرانسيسكو-سان خوسيه وسان خوسيه-ميرسيد.

وفي أواخر العام الماضي ، انتهى فريق الهيئة من إعداد المسودات الإدارية لقسمي المشروع ورفعها إلى الجهات المتعاونة بالهيئة لمراجعتها. تمثل المسودة الإدارية المسودة الأولى الكاملة للوثائق البيئية. بعد تلقي التعليقات من الوكالات المتعاونة ومعالجتها ، سيتم الانتهاء من مسودة EIR / EIS لكل قسم من أقسام المشروع وإصدارها للمراجعة العامة في وقت لاحق من هذا الربيع.

سوف يسبق إصدار كل وثيقة ويتبعها فترة توعية عامة قوية خلال فترة التعليق المحددة البالغة 45 يومًا. سينصب تركيز التوعية على السماح للمنظمات والوكالات والأفراد المهتمين بمعرفة أن المستندات متاحة للمراجعة وكيفية العثور على المعلومات في المستندات وكيفية تقديم التعليقات.

بمجرد الإعلان عن كل وثيقة من الوثائق ، ستعقد السلطة ثلاثة منازل مفتوحة وتعقد جلسة استماع عامة في كل قسم من أقسام المشروع لمناقشة الوثائق وطلب الملاحظات. بعد إغلاق فترة التعليق التي تبلغ 45 يومًا ، ستعمل الهيئة خلال العام المقبل للرد على كل تعليق كتابيًا وإجراء أي تعديلات ضرورية في EIR / EIS.

Authority CEO Brian Kelly with officials on sidewalk during walking tour of Morgan Hill

قيادة السلطة انضم إلى ممثل من Morgan Hill و Gilroy في جولة سيرًا على الأقدام

تمشيا مع الالتزام الطويل الأمد بالتعاون الوثيق مع الوكالات المحلية والقادة المدنيين في شمال كاليفورنيا ، شارك الرئيس التنفيذي للهيئة براين كيلي وعضو مجلس الإدارة هنري بيريا والمدير الإقليمي لشمال كاليفورنيا بوريس ليبكين مؤخرًا في زيارة مقاطعة سانتا كلارا لمدة يوم كامل مع مدن جيلروي ومورجان هيل.

بدأ اليوم في جيلروي ، حيث التقى قادة السلطة مع عمدة جيلروي رولاند فيلاسكو ومدير المدينة غابي غونزاليس قبل زيارة محطة جيلروي كالترين التي ستعمل كمركز إقليمي وعلى مستوى الولاية لخدمة السكك الحديدية للركاب في المستقبل.

بعد ذلك ، سافر كيلي وبيريا وليبكين إلى مجتمع مورغان هيل المجاور ، حيث التقوا بالعمدة ريتش كونستانتين ، ومديرة المدينة كريستينا تورنر ، ومديرة تنمية المجتمع إديث راميريز. ناقشوا خططًا لتحديث وكهربة ممر السكك الحديدية الحالي جنوب سان خوسيه ، عبر Morgan Hill ، إلى Gilroy. انضم إلى المجموعة لاحقًا عضو المجلس رينيه سبرينغز ، ومدير مدرسة Morgan Hill Unified School District Steve Betando ، وقائد المجتمع المحلي للقيام بجولة سيرًا على الأقدام في محطة Morgan Hill Caltrain ووسط المدينة القريب.

قال ليبكين: "هذه الاجتماعات لا تقدر بثمن". "إن إحضار قيادتنا للتفاعل بشكل مباشر مع المجتمعات والقادة في مقاطعة جنوب سانتا كلارا يساعد على التأكد من أن هذه المنطقة مسموعة وأنهم يتعرفون على المكان الذي سيعمل فيه النظام بشكل مباشر."

Reddit Ask Me Anything. Northern California Regional Director Boris Lipkin sitting and at desk

يستضيف فريق شمال كاليفورنيا منتدى Reddit AMA

استضاف بوريس ليبكين ، المدير الإقليمي لشمال كاليفورنيا ، محادثة عبر الإنترنت مع الجمهور على موقع Reddit - وهو موقع لتجميع أخبار وسائل التواصل الاجتماعي (والموقع السادس الأكثر زيارة في الولايات المتحدة).

مع وجود 19.7 مليون متابع ، فإن مجتمع / مجتمع Reddit الذي يسمى "Ask Me Anything" (AMA) هو منتدى نشط مباشر على الإنترنت حيث يمكن للمستخدمين طرح الأسئلة على الضيف (المقابلات). تاريخياً ، تراوحت المقابلات مع Reddit AMA من المشاهير إلى الخبراء في الموضوع. يعد النقل والسكك الحديدية عالية السرعة من الموضوعات الشائعة في مجتمع Reddit ؛ للسكك الحديدية عالية السرعة 2300 متابع.

حقق Reddit AMA في ديسمبر مع ليبكين نجاحًا كبيرًا. تلقى المنتدى المباشر عبر الإنترنت 280 تعليقًا ، تلقى 93 بالمائة منها تصويتات Upvotes - وهي آلية لمستخدمي Reddit للإشارة إلى موافقتهم أو دعمهم للمنشور. هذا مجرد مثال واحد على تبني السلطة لشفافية الوكالة وزيادة وصول الجمهور إلى المعلومات حول المشروع وقيادة الهيئة.

تضمنت بعض الموضوعات الناشئة: تحديثات البناء ، ومقارنة التكلفة مع شبكات السكك الحديدية عالية السرعة حول العالم ، وهيكل التمويل ، والتصورات العامة وخطط التوعية القادمة ، والأنظمة والعمليات. لقراءة المحادثة الكاملة مع ليبكين ، قم بزيارة موقع Reddit هنا.

ستواصل الهيئة استكشاف طرق مفيدة للتعامل مع الجمهور. لا تتردد في التواصل معنا بأي اقتراحات!

Andrew Mancini standing at his transportation museum

صغار المدرسة الثانوية مع شغف للقطارات

أندرو مانشيني هو خبير في النقل ، ويتميز بشغفه الذي لا يعرف الكلل بالقطارات والحافلات. يمكن إرجاع افتتانه بالقطارات والحافلات إلى أيام ما قبل رياض الأطفال ، عندما أظهر قدرة رائعة على حفظ أسماء قاطرات كالترين المختلفة وفك رموز مواعيد الحافلات والقطارات المعقدة.

اقرأ المزيد عن قصة أندرو على الموقع https://www.buildhsr.com/facesofhsr/#high_school_senior_with_a_passion_for_trains.

مجلس بارت يوافق على مشروع جيل ليحل محل نظام التحكم في القطار

صوت مجلس إدارة BART في اجتماعه في يناير على منح عقد بقيمة $798 مليون لشركة Hitachi Rail STS USA، Inc. لتصميم وبناء نظام حديث للتحكم في القطار قائم على الاتصالات والذي سيحسن بشكل كبير خدمة BART المستقبلية. سيؤدي استبدال نظام التحكم في القطار الحالي ، والذي يبلغ من العمر 47 عامًا ، إلى السماح لشركة BART بتشغيل المزيد من القطارات بشكل أقرب معًا وتعزيز قدرة Transbay بشكل كبير. ومن المتوقع أن يكون العقد أكبر منح لـ BART هذا العقد.

رابط إلى موقع بارت: https://www.bart.gov/news/articles/2020/news20200109-1

التحديث الإقليمي لجنوب كاليفورنيا

مارس 2020

يصدر فريق SoCal أول مسودة رئيسية للوثيقة البيئية

حقق فريق جنوب كاليفورنيا لهيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) إنجازًا مهمًا هذا الربيع بإصدار مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي (مسودة EIR / EIS) لقسم مشروع بيكرسفيلد إلى بالمديل في 28 فبراير ، على أن يتبعها قريباً إصدار Burbank لقسم مشروع لوس أنجلوس في وقت لاحق من هذا الربيع.

وفي أواخر العام الماضي ، انتهت الهيئة من إعداد المسودات الإدارية لقسمي المشروع ورفعها إلى الجهات المتعاونة في الهيئة لمراجعتها. تمثل المسودة الإدارية المسودة الأولى الكاملة للوثائق البيئية.

سوف يسبق إصدار وثيقة بيكرسفيلد إلى بالمديل ووثيقة Burbank المستقبلية إلى لوس أنجلوس وتتبعها فترة توعية عامة قوية خلال فترة التعليق المحددة البالغة 45 يومًا. ينصب تركيز التوعية على السماح للمنظمات والوكالات والأفراد المهتمين بمعرفة أن المستندات متاحة للمراجعة وكيفية العثور على المعلومات في المستندات وكيفية تقديم التعليقات.

ستعقد الهيئة بيوتًا مفتوحة وتعقد جلسات استماع عامة في كل قسم من أقسام المشروع لمناقشة الوثائق وطلب الملاحظات. بعد إغلاق فترة التعليق التي تبلغ 45 يومًا ، ستعمل الهيئة خلال العام المقبل للرد على كل تعليق كتابيًا وإجراء أي تعديلات ضرورية في مسودة EIR / EIS.

بيكرسفيلد إلى بالمديل

اعتبارًا من يوم الجمعة ، 28 فبراير ، 2020 حتى الجمعة ، 13 أبريل 2020 ، يتوفر مشروع قسم مشروع بيكرسفيلد إلى بالمديل EIR / EIS للمراجعة وفترة التعليق العام.

تم تحديد سلسلة من الاجتماعات العامة لتسليط الضوء على مسودة EIR / EIS لقسم المشروع هذا في مارس 2020:

اجتماع لانكستر المفتوح: 4 مارس 2020 ، 5: 30-7: 30 مساءً
مركز جين رينولدز بارك
716 شارع أولدفيلد
لانكستر ، كاليفورنيا 93535
اجتماع بيكرسفيلد المفتوح: 5 مارس 2020 ، 5: 30-7: 30 مساءً
مدرسة اديسون المتوسطة الصالة الرياضية
721 طريق إس إديسون
بيكرسفيلد ، كاليفورنيا 93307
فعالية مجتمع Rosamond: 26 مارس 2020 ، 5: 30-7: 30 مساءً
مكتبة روزاموند العامة (غرفة الاجتماعات)
3611 Rosamond Blvd.
روزاموند ، كاليفورنيا 93560
جلسة الاستماع العامة: 9 أبريل 2020 ، 3-8 مساءً روزاموند ، لانكستر ، بالمديل
الرقيب. حديقة ستيف أوين التذكارية
مبنى نشاط ستانلي كلاينر
43063 شمال شارع العاشر غرب
لانكستر ، كاليفورنيا 93534

بعد إغلاق فترة التعليقات في 13 أبريل 2020 وتقييم التعليقات المستلمة ، سيقوم الموظفون بإعداد وإصدار وثيقة EIR / EIS النهائية وتقديمها إلى مجلس الإدارة للنظر في الاعتماد والموافقة على المشروع بموجب قانون جودة البيئة في كاليفورنيا (CEQA) وقانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA).

الوثائق البيئية لقسم المشروع متوفرة في https://hsr.ca.gov/programs/environmental/eis_eir/draft_bakersfield_palmdale.aspx

لوس أنجلوس إلى بوربانك

تم أيضًا جدولة سلسلة من اجتماعات تحديث المشروع من Burbank إلى Los Angeles Project Section:

اجتماع تحديث مشروع بربانك: 9 مارس 2020 ، 5: 30-7: 30 مساءً
مكتبة فرع بوينا فيستا
300 شارع بوينا فيستا
بوربانك ، كاليفورنيا 91505
اجتماع تحديث مشروع Glendale / Atwater Village: 11 مارس ، 5: 30-7: 30 مساءً
مركز جليندال الترفيهي للبالغين
201 E شارع كولورادو
جلينديل ، كاليفورنيا 91205
اجتماع تحديث مشروع لوس أنجلوس: 12 مارس ، 5: 30-7: 30 مساءً
مركز سايبريس بارك الترفيهي
2630 بيبر افي
لوس أنجلوس ، كاليفورنيا 90065
* اجتماع إنجليزي / إسباني

للمزيد من المعلومات قم بزيارة https://hsr.ca.gov/

Students at USC Career Fair visit the Authority’s booth

الطلاب في جامعة جنوب كاليفورنيا يستكشفون وظائف السكك الحديدية عالية السرعة

في 30 يناير ، حضر أكثر من 150 طالبًا حدثًا وظيفيًا لشئون الطلاب بجامعة جنوب كاليفورنيا في الحرم الجامعي. كان الحدث الوظيفي جزءًا من كلية سول برايس للسياسة العامة في الجامعة بالتعاون مع مركز النقل METRANS في جامعة جنوب كاليفورنيا. قدم ممثلون من هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) ، و Caltrans ، والمترو ، ووزارة النقل الأمريكية ، وميناء لونج بيتش والعديد من أرباب العمل المحتملين الآخرين معلومات حول فرص العمل.

خلال حلقة النقاش ، تعرف الطلاب على بعض التحديات في مجالات النقل والسياسة والاستدامة. شارك أعضاء اللجنة كيف اقتحموا صناعتهم وما يشبه العمل في مجالهم. كما قامت الهيئة بمشاركة المعلومات المتعلقة بفرص التدريب ، وبرنامج Capital Fellows ، وفرص مساعدة الطلاب في مقر سكرامنتو ، وبرنامج #Iwillride. كان معظم الطلاب ينهون درجة الماجستير في تخطيط النقل والسياسة البيئية والهندسة والنقل وتخطيط البنية التحتية ويتوقون لمعرفة المزيد عن الوظائف بدوام كامل مع السكك الحديدية عالية السرعة.

بعد حلقة النقاش ، تم إتاحة الوقت للطلاب للتحدث بشكل شخصي أكثر إلى أعضاء اللجنة حول رحلاتهم المهنية ، بالإضافة إلى معرفة المزيد من التفاصيل حول وظائف مساعد الطلاب والفرص الأخرى مع السكك الحديدية عالية السرعة. ساهم الحدث في رفع مستوى الوعي في الحرم الجامعي حول مشروع السكك الحديدية عالية السرعة والفوائد العديدة التي يقدمها الآن ومع خلق فرص العمل في المستقبل.

Authority CEO Brian Kelly speaks to group from Southern California Association of Governments

الرئيس التنفيذي للهيئة يقدم في اجتماع المجلس الإقليمي SCAG الأخير

انضم الرئيس التنفيذي Brian Kelly إلى اجتماع المجلس الإقليمي لرابطة جنوب كاليفورنيا للحكومات (SCAG) في 6 فبراير في وسط مدينة لوس أنجلوس حيث شارك تحديثات الحالة وكرر مهمة هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) لتقديم أول دولة عالية السرعة حقيقية. نظام السكك الحديدية. بدأ كيلي عرضه من خلال تسليط الضوء على تركيز السلطة على بدء خدمة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا في أقرب وقت ممكن ، وإجراء استثمارات استراتيجية ومتزامنة سيتم ربطها بمرور الوقت ، مما يزيد من وضع السلطة لبناء قطاعات إضافية عندما يتوفر التمويل.

سلط كيلي الضوء أيضًا على التزام الهيئة بتحسين السكك الحديدية الحالية للركاب والسكك الحديدية للركاب بين المدن في جنوب كاليفورنيا ، بما في ذلك مذكرة تفاهم السلطة (MOU) مع مترو لوس أنجلوس لتمويل التحسينات على مشروع Los Angeles Union Station Link الأمريكي التاريخي والعديد من الولايات الأخرى. أصبحت المشاريع الممولة ممكنة ليس فقط من خلال السكك الحديدية عالية السرعة ولكن أيضًا من خلال وكالة النقل في ولاية كاليفورنيا.

تشمل استثمارات السكك الحديدية عالية السرعة في جنوب كاليفورنيا ما يلي:

رابط الولايات المتحدة: $441 مليون لمحطة Los Angeles Union (في عملية المراجعة البيئية الفيدرالية)
تحسينات الممر المشترك: $363 مليون في أعمال المراجعة البيئية (للسكك الحديدية عالية السرعة ، Metrolink ، LOSSAN ، وغيرها)
تحسينات السلامة: $77 مليون لفصل درجات Rosecrans / Marquardt
مشاريع الاتصال: $389 مليون من الاقتراح 1A

وأشار كيلي أيضًا إلى أنه في عام 2020 سيكون هناك 350 ميلاً من السكك الحديدية عالية السرعة المكهربة قيد التطوير في كاليفورنيا.

قطار كاليفورنيا فائق السرعة (171 ميلاً من Merced-Fresno-Bakersfield ، 119 منها قيد الإنشاء جيدًا)
كهربة Caltrain (51 ميلاً في منطقة خليج سان فرانسيسكو ممولة جزئياً من صناديق سندات السكك الحديدية عالية السرعة)
مشروع القطارات العذراء (130 ميلا في كاليفورنيا) في جنوب كاليفورنيا

قال كيلي إن التقدم الأخير وظهور مشروع قطارات فيرجن لربط فيكتورفيل ولاس فيجاس يجلب فرصًا إيجابية لكاليفورنيا وبرنامج السكك الحديدية عالية السرعة. وتطرق عرضه التقديمي إلى أن الهيئة دخلت مؤخرًا في مذكرة تفاهم مع Virgin Trains USA / Brightline لتقييم فرصة ربط كلا النظامين في بالمديل - بما في ذلك إمكانية التشغيل البيني وفرص الشراء المشترك للمواد ، وعربات السكك الحديدية وأنظمة التذاكر.

وقال: "نتطلع إلى العمل معهم" ، مضيفًا أن امتدادًا من فيكتورفيل إلى بالمديل يمكن أن يجلب شركاء دوليين إلى طاولة المفاوضات ، وشراكات عامة / خاصة مستقبلية محتملة في بالمديل لتسليم وتشغيل مشروع لوس أنجلوس / أناهايم. "ليس فقط الوصول إلى بالمديل ولكن كيف يمكننا العمل معًا لتجاوز ذلك."

يمكن الاطلاع على العرض التقديمي وجدول الأعمال هنا: http://scag.iqm2.com/Citizens/SplitView.aspx?Mode=Video&mpg;MeetingID=2086

أرشيف النشرة الفصلية

تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على info@hsr.ca.gov.