Tren de alta velocidad de California

Descripción general

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EL FERROCARRIL DE ALTA VELOCIDAD DE CALIFORNIA TRANSFORMARÁ FUNDAMENTALMENTE Cómo se desplazan las personas en el estado. Al conectar las megaregiones de California, el proyecto contribuirá al desarrollo económico y a un medio ambiente más limpio, creará empleos y preservará las tierras agrícolas y protegidas.

Conozca más sobre nuestros objetivos y prioridades.

Datos y cifras

Los números
(a febrero de 2025)

908 Pequeñas empresas comprometidas
112 Empresas comerciales de veteranos discapacitados involucradas
317 Empresas comerciales desfavorecidas involucradas
491 trabajadores desfavorecidos enviados a los paquetes de construcción 1, 2-3 y 4

Protección ambiental
(2015 a junio de 2023)

4,492 acres de hábitat preservados
3,190 acres de tierra agrícola conservados

82%* de residuos reciclados o reutilizados

*220.366 toneladas
570,000 libras de contaminantes evitadas

Impactos económicos

15,000+ trabajos creados
Haga clic aquí para ver las cifras de empleo más actualizadas
108,700 trabajo-años de empleo
(Julio de 2006 a junio de 2024)
$8.3B ingresos laborales
(Julio de 2006 a junio de 2024)
$21.8B producción económica
(Julio de 2006 a junio de 2024)

Los impactos económicos están determinados por una combinación de efectos directos, indirectos e inducidos:Direct, Indirect and Induced Program Funding Impacts graphic. Direct effects of program funding include construction workers' salaries, manufacturing, production, construction, employee salaries and other expenses. These direct effects feed indirect and induced effects. Indirect effects include concrete, steels, supplies, transport, computers, parts, office supplies, and more. Induced effects include housing, groceries, retail, recreation, and more.

 

Mapa del sistema

Este mapa muestra la implementación por fases del sistema ferroviario de alta velocidad de California. Fase 1 El proyecto conectará San Francisco con Anaheim a través del Valle Central en menos de tres horas. Fase 2 Extenderá el sistema a Sacramento y San Diego.

Se han iniciado los trabajos para ampliar el segmento de 191 kilómetros del Valle Central, actualmente en construcción, a 275 kilómetros desde Merced hasta Bakersfield. La fase 1 ya cuenta con autorización ambiental y estamos colaborando con nuestros socios regionales y financiando varios proyectos, incluidos los desniveles en el norte y el sur de California.

El sistema de la Fase 1, de 494 millas, incluye segmentos entre las siguientes ciudades: San Francisco, San José, Gilroy, Merced, Madera, Fresno, Kings/Tulare, Bakersfield, Palmdale, Burbank, Los Ángeles y Anaheim. La Fase 2 incluirá paradas en Sacramento, Stockton, Modesto, San Bernardino, Riverside y San Diego.

 

Conozca más sobre el progreso en cada región:

Descripción general del norte de California

Panorama del Valle Central

Descripción general del sur de California

Ver más mapas: https://hsr.ca.gov/communications-outreach/maps/

Manténgase actualizado sobre el progreso de la construcción: https://buildhsr.com/Enlace externo

Map of the California High-Speed RAil alignment, showing connections from San Francisco to Los Angeles/Anaheim in blue, representing the first phase of the project. Between Madera and Bakersfield, the line is blue and orange, representing active construction. Connections from Merced to Sacramento and from Los Angeles to San Diego are gray lines, representing the second phase of the project. There are two areas showing from Merced to Bakersfield with text that says

Más información

Encuentre más información sobre el tren de alta velocidad en California. De hojas informativas y boletines regionales a mapas y alcance eventos, suba a bordo con la información más actualizada del programa.

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