지역 뉴스 레터 아카이브 – 2019 년 8 월

2019 년 8 월

기관 소기업 뉴스 레터에 소개 된 북부 캘리포니아 기업

2014 년 3 월 Seth Danquah는 자신의 소규모 비즈니스 인 Danquah Group, LLC를 시작하기로 결정했을 때 앞에 놓인 많은 도전을 알고있었습니다. Pleasanton에 본사를 둔이 회사는 현재 캘리포니아 고속철도 프로젝트에 전문성을 빌려주고 있으며, 이곳에서 회사는 센트럴 밸리의 CP1에서 일하는 주요 계약자 인 Wong Harris의 프로젝트 및 건설 관리를 수행하고 있습니다.

Seth Danquah의 여정은 최신판에 소개 된 회사 중 하나입니다. 기관의 중소기업 뉴스 레터, 지금 밖으로.

Salesforce Transit Center 및 Park 재개 장

인상적인 데뷔 9 개월 후 Transbay Joint Powers Authority (TJPA)는 버스 데크를지지하는 두 개의 갈라진 빔을 수리 한 후 7 월 1 일 Salesforce Transit Center와 공공 옥상 공원을 재개 장했습니다. Muni 및 Golden Gate Transit은 거리 수준 버스 광장에서 버스 서비스를 재개했으며 AC Transit은 버스 갑판 수준에서 서비스를 재개했습니다. 세일즈 포스 파크, 그랜드 홀, 푸드 트럭, 공공 예술 시설도 재개 장했습니다.

환승 센터는 Fremont Street의 3 층 버스 데크에있는 두 개의 빔에서 균열이 발견 된 후 예방 조치로 지난 9 월 일시적으로 폐쇄되었습니다. 그 이후 TJPA는 균열의 원인을 파악하고 해당 지역을 수리 및 보강하고 시설에 대한 철저한 검토를 수행했습니다. 그들은 도시 및 주 감독하에 시설 전체의 화재 및 생명 안전 재 점검 프로그램을 완료하고 전체 시설을 재시동했습니다. 8 개월 간의 독립적 인 동료 검토 후 MTC의 패널은 문제가 Fremont Street 위치에 국한되어 대중에게 다시 공개 될 수 있다고 결론지었습니다.

TJPA 이사회 의장 인 Mohammed Nuru는“대중이 환승 센터로 돌아 오신 것을 기쁘게 생각하며이 임시 폐쇄로 인해 불편을 끼쳐 드려 진심으로 사과드립니다. "이제 우리는 교통 네트워크의 중요한 부분과 통근자, 이웃 및 전체 지역에 열린 공간의 중요한 소스를 다시 열 수 있습니다."

100 만 평방 피트가 넘는이 4 블록 센터에는 무료 활동, 공공 예술 프로그램, 쇼핑 및 식사를 즐길 수있는 5.4 에이커의 옥상 공원이 있습니다. 환승 센터는 기존 철도 회랑과의 연결이 구축 될 때 궁극적으로 고속철도의 북쪽 종착역 역할을 할 것입니다.

Caltrain의 장기적인 비전은 새로운 사업 계획으로 가시화됩니다

미국에서 7 번째로 큰 통근 철도 인 Caltrain은 향후 20 년 이상의 서비스를위한 서비스 비전 초안을 발표했습니다. 최근 라이브 YouTube 시청 이벤트에서 Caltrain 직원은 계획에 수반되는 서비스, 용량 및 연결성 향상을 강조했습니다. 초안 Caltrain 사업 계획 2040 서비스 비전 보장하는 것을 목표로 Caltrain 앞으로도 라이더와 베이 지역에 가능한 최고의 가치를 계속 제공 할 수 있습니다.

VTA 이사회, 2019 년 새로운 대중 교통 서비스 계획 승인

산타 클라라 밸리 교통국 (VTA)은 2019 년 가을에 산타 클라라 카운티에 대한 BART 서비스가 시작될 때 구현 될 새로운 대중 교통 서비스 계획을 개발하고 있습니다. 2017 년 VTA는 처음부터 다시 설계 한 다음 네트워크 계획을 채택했습니다. 잦은 경로의 네트워크를 확장하여 승객 수를 늘리고 VTA의 비용 효율성을 향상시키는 것을 목표로 한 대중 교통 네트워크. 계획을 검토하려면 newtransitplan.vta.org/final-plan-home.

2019 년 8 월

Transforming LA Union Station, Rosecrans / Marquardt Grade Separation 업데이트

California High-speed Authority (Authority)는이 지역의 미래 고속철도 서비스를 수용 할 주요 남부 캘리포니아 철도 인프라 프로젝트에 투자하고 있습니다. 산타페 스프링스시의 Rosecrans / Marquardt Avenue Grade Separation Project와 LAUS (Los Angeles Union Station)의 Link Union Station (Link US) 프로젝트는 모두 지역의 오랜 시간을 충족하기 위해 대폭 개선 된 승객 경험을 제공하기 위해 진행 중입니다. 기간 운송 필요, 그 중심은 깨끗하고 전기가 통하는 고속 철도가 될 것입니다.

LAUS Link US 업데이트

로스 앤젤레스 카운티 메트로폴리탄 교통국 (Metro)은 7 월 Link US 프로젝트에 대한주의 환경 승인을 완료했습니다. LAUS의 장기적인 지역 철도 수요를 충족하도록 설계된 Link US는 이제 A 단계와 B 단계 (약 $25 억 투자)의 두 단계로 구현됩니다. Metro는 총 약 $950 백만에 달하는 프로젝트의 A 단계를위한 35% 예비 엔지니어링 설계를 개발하고 있습니다. 이 단계에는 101 번 고속도로를 지나는 최대 9 개의 런스 루 트랙을 수용 할 새로운 육교의 두 개의 새 런스 루 트랙이 포함됩니다. 여기에는 통행권 획득, 유틸리티 이전 및 거리 개선, 적극적인 교통 개선도 포함됩니다. Metrolink는 Metro와 협력하여 Link US Phase A의 일환으로 LAUS의 신호 및 통신 개선을위한 최종 설계를 진행하고 있습니다.

Link US 프로젝트의 A 단계에 자금이 지원되고 남부 캘리포니아 지역의 환승 연결성을 향상시킬 예정이지만, B 단계는 LAUS의 철도 서비스 용량을 최대 60%까지 크게 늘려 계획된 내용을 수용 할 수 있도록 Link US 프로젝트를 완전히 구축 한 것입니다. 미래의 캘리포니아 고속철도 서비스와 함께 통근 및 도시 간 철도 서비스의 성장.

2017 년에 당국의 이사회는 엔지니어링 및 기술 연구 자금을 지원하고 LAUS에서 고속철도를 현대화 및 통합하는 데 도움이되는 다양한 투자를 환경 적으로 정리하기 위해 최대 1,800 만 TP2T를 승인했습니다. 당국은 현재까지의 성공을 바탕으로 지역 파트너와 계속 협력하여 남아있는 $423 백만 남가주 MOU 기금을 Link US 프로젝트로 보낼 것입니다.

Rosecrans / Marquardt 등급 분리 업데이트

Santa Fe Springs시에 위치한 Rosecrans / Marquardt Grade Separation Project는 교차로의 안전 및 교통 흐름, 112 개 이상의화물 및 여객 열차가 횡단하는 건널목, 24 시간 동안 45,000 대의 차량을 대폭 개선 할 것입니다. . 통행량이 많은이 교차로는 캘리포니아 공공 시설위원회에 의해 주에서 가장 위험한 교차로 중 하나로 확인되었습니다. 등급 구분을 제공하면 안전성이 크게 향상되고 지연이 제거되며 환경이 개선됩니다.

Rosecrans / Marquardt Grade Separation 프로젝트 설계는 올 가을까지 90% 수준에 도달 할 것입니다. 이와 동시에 통행권 취득 프로세스가 계속되고이 프로젝트에 대한 모든 부동산 취득은 2020 년 여름까지 완료 될 예정입니다. Metro는 Southern California Edison의 110 피트 강철 전력 2 개 재배치 작업을 수용하기 위해 2019 년 11 월에 조기 철거를 시작할 것입니다. 이 프로젝트의 환경 평가 보고서는 2018 년 5 월에 승인되었으며 2018 년 11 월에 별도의 중요 영향 없음 보고서가 승인되어 Metro가 이에 대한 국가 환경 정책 법 승인을 완료 할 수있었습니다. 계획. 2018 년 5 월, 당국과 Metro는 발의안 1A 채권 자금에 $7670만을 프로젝트에 할당하는 공동 자금 조달 계약의 승인을 발표했습니다. 이 기부금은 $15530 만 프로젝트를 완료하기 위해 다른 지역 자금 출처와 일치 할 것입니다.

당국의 시청 Rosecrans-Marquardt 등급 분리 프로젝트에 대한 비디오.

애너하임에 기반을 둔 나무 유지 관리 회사는 한 번에 한 그루의 나무 커뮤니티를 강화합니다.

2018 년 10 월부터 5 월 심기 시즌이 끝날 때까지 West Coast Arborists, Inc. 수목 재배자 및 자원 봉사자들은 미래의 고속철도 정렬 근처에 주로 저소득 및 불우한 캘리포니아 지역 사회에서 21 개의 나무 심기 행사 또는 워크샵을 주최했습니다.

예, 내 뒷마당에서 : 이번 가을에 나무 심기

녹색 행동을 취하십시오! 캘리포니아 도시 산림 협의회 및 Buena Park, Duarte, West Covina, Hawaiian Gardens, Alhambra, Anaheim 및 Santa Ana의 도시와 협력하여 주거용 나무 심기 프로그램이 가을에 계획되어 있습니다. 주민은 온라인 포털에서 가입 할 수 있습니다. 커뮤니티 캐노피, 자신의 재산에 나무를 심을 수 있습니다.

캘리포니아 고속철도 당국의 도시 임업 프로그램이 후원하여 미래 세대를 위해 모든 캘리포니아 주민들에게 혜택을 제공하는이 프로그램은 캘리포니아 산림 및 도시 산림 서비스를위한 화재 방지 국 (CAL FIRE)을 통해 관리되어 대기 질. 2019 년 초 봄부터 남부 캘리포니아 주민들이 8 개 도시의 공공 장소에 1,100 그루 이상의 나무를 심 었으며 이번 가을에도 주 전역에 4,000 그루의 나무를 심는 것을 목표로이 프로그램을 계속했습니다.