新聞稿:加州高鐵榮獲國家可持續發展獎

2020 年 12 月 8 日 |薩克拉門托

加州高速鐵路管理局(管理局)今天宣布,它在可持續發展方面的努力獲得了全國認可,並獲得了遠景白金評級。遠景白金評級是可持續基礎設施研究所頒發的最高級別獎項,該獎項是該州高鐵項目規模和復雜程度的首次獲得這樣的榮譽。

Envision Platinum Award“我們為高速鐵路項目獲得遠景白金獎而感到自豪。這認可了管理局在為加州提供可持續交通系統方面取得的進展,”管理局規劃和規劃總監 Meg Cederoth 說。

可持續性。 “我們試圖在為無碳旅行奠定基礎的同時,體現加州的可持續發展理念。這一認可是對管理局提供可持續基礎設施的能力的驗證。”

“可持續基礎設施是一個廣泛的想法,通過 Envision 驗證過程變得非常具體。這份針對 64 個不同問題領域的可持續性績效穩健的第三方審查說明了加州高速鐵路管理局如何履行其承諾,為當代和後代提供一個在其交付過程中保護和恢復社會、環境和經濟可持續性的系統並投入運營,”可持續基礎設施研究所常務董事 Melissa Peneycad 說。

 

可持續基礎設施研究所是一個非營利組織,由美國公共工程協會、美國土木工程師協會和美國工程公司理事會創立。要獲得 Envision 白金獎,項目必須通過第三方項目驗證流程和由可持續基礎設施研究所進行和監督的全面獨立同行評審流程來證明可持續性。評估通過 64 項可持續性標準評估該計劃的績效,涉及範圍廣泛的指標,包括社區生活質量、流動性、協作、規劃、可持續性管理、材料、能源、水、經濟繁榮、環境影響、空氣污染、溫室氣體排放和彈力。

高鐵計劃的主要可持續性成就包括:

  • 通過提供近 3,000 個全職工作來刺激全州的經濟繁榮和發展,重點是為生活在歷史弱勢社區的人們創造就業機會。
  • 通過將旅行從汽車和飛機轉變為出行方式,減少了 1 億多公噸的溫室氣體排放。
  • 通過以下方式在實現溫室氣體減排和應對氣候變化方面表現出色:
    • 通過碳封存項目在建設過程中實現尾氣淨零排放;
    • 包括火車站的電動汽車充電和氫燃料基礎設施;
    • 通過在所有火車站和運營和維護設施中實施植物遮陽、綠色屋頂和選擇高反光材料來減少熱島效應;
    • 在規劃和設計中實施氣候適應技術,包括納入氣候變化預測的設計標準;
    • 將氣候危害納入系統風險分析。
  • 對社會公平和正義的領導力和承諾。該項目的執行發起人和所有參與該項目的公司都表現出對可持續性的堅定承諾,並製定了戰略以確保薪酬公平、公平和公平的工作環境,以及吸引和留住多元化的勞動力。
  • 使用可再生能源。牽引力將依賴可再生能源。高鐵站等系統設施將實現零淨能源,在很多情況下,現場可再生能源將滿足每年100%以上的能源需求。
  • 有針對性地減少計劃中使用的材料的淨隱含碳。
  • 與現有系統相比,項目系統運行期間的空氣污染排放淨減少,並在系統設計中消除污染源。

管理局在其年度可持續發展報告中強調了其對設計、建設和運營可持續且對環境負責的高速鐵路系統的重大承諾: https://hsr.ca.gov/programs/green_practices/sustainability.aspx

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演說局

加州高速鐵路管理局發言人局由通訊辦公室管理,提供有關高速鐵路計劃的信息演示。

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接觸

托尼·蒂諾科
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Toni.Tinoco@hsr.ca.gov

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