خريف 2022 ، نشرة إخبارية ربع سنوية

أخبار الولاية ختام 2022 قوي تطوير مجتمعات المحطات ICYMI - الوظائف والبناء والتقدم

كاليفورنيا الشمالية  محادثة مع تيريز ماكميلان من إم تي سي ماذا يحدث في شمال كاليفورنيا تاريخ موجز للسكك الحديدية في شبه جزيرة SF إظهار الالتزام بالجودة أسئلة مكررة الأحداث القادمة

جنوب كاليفورنيا ركن لادونا بناء علاقات مع مدارس SoCal حصلت الهيئة على لقب صاحب العمل للعام بالمديل إلى بوربانك - مغير قواعد اللعبة التخطيط لمستقبل سليم بيئيا أسئلة مكررة

 

ختام 2022 قوي

بينما نتطلع إلى العطلات ونهاية العام ، ننتهز الفرصة للحديث عن كيفية قيام برنامج السكك الحديدية عالية السرعة بتعزيز الاقتصادات المحلية والولائية وخلق وظائف ذات رواتب جيدة. في الآونة الأخيرة ، حددنا أكثر من 9000 فرصة عمل تم إنشاؤها منذ أن بدأنا البناء على سكة حديد عالية السرعة في الوادي الأوسط. قارن هذا بشهر مايو 2018 ، منذ أكثر من أربع سنوات بقليل ، عندما حققت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) إنجازًا رئيسيًا من خلال خلق أكثر من 2000 وظيفة بناء. مع استمرار أعمال البناء في الوادي ، نريد أن نشكر جميع الرجال والنساء الذين يعملون بجد ونقدر جهودهم في جعل السكك الحديدية عالية السرعة حقيقة واقعة.

في الوادي الأوسط وحده ، شهد برنامج السكك الحديدية عالية السرعة $1.7 مليار في دخل العمل و $5.4 مليار في النشاط الاقتصادي الذي أفاد المنطقة والعمال. كل يوم ، نرسل ما معدله أكثر من 1300 عامل إلى أكثر من 30 موقع بناء نشط. يعيش معظم هؤلاء العمال في منطقة الوادي الأوسط ، مما يعني أن لديهم فرصًا لإنفاق دولاراتهم محليًا عند شراء السلع والخدمات. في فريسنو وحدها ، انخفض معدل البطالة من 171TTP1T خلال فترة الركود العظيم إلى 9.31TTP1T في عام 2021.

نسلط الضوء أيضًا على الشركات الصغيرة الحاصلة على شهادة 725 والتي تعمل على برنامج السكك الحديدية عالية السرعة من جميع أنحاء الولاية. ضمن هذا المجموع ، يوجد 233 مؤسسة أعمال محرومة معتمدة (DBEs) و 87 مؤسسة أعمال مخضرم معاق معتمدة (DVBEs). تمثل هذه الأرقام جميع مناطق الولاية مع 252 شركة صغيرة معتمدة من شمال كاليفورنيا و 206 من الوادي الأوسط و 235 من جنوب كاليفورنيا.

تقديرا لعيد المحاربين القدامى في 11 نوفمبر ، قامت السلطة النشرة الإخبارية للأعمال الصغيرة سلط الضوء على DVBEs التي تشكل مثل هذا الجزء المهم من مجتمع الأعمال في الولاية. في هذا العدد ، ألقينا نظرة متعمقة على بعض DVBEs التي تعمل في المشروع اليوم ، بما في ذلك Sam's Equipment & Supplies ، وهي DVBE تزود أحد المقاولين في سنترال فالي بمعدات البناء وتأجير السكك الحديدية الخرسانية الكبيرة. تستخدم للتحكم في حركة المرور عند إغلاق مختلف للبناء.

لإلقاء نظرة على أحدث ما يتعلق بالبناء ، تحقق من تحديث خريف البناء وآخر عرض لمجلس إدارة الهيئة من قبلنا اجتماع مجلس الإدارة في نوفمبر.

  

تطوير مجتمعات المحطات

لقد أحرزت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا تقدمًا كبيرًا في جهود التخطيط لمحطتنا على مدار العام الماضي ، كما أنها دخلت في شراكة مع مدن في جميع أنحاء الولاية لضمان أن تكون محطات السكك الحديدية عالية السرعة المستقبلية لدينا أكثر من مجرد محطة قطار - فهي ستعمل. تحويل المدن وإنشاء محاور مجتمعية والعمل كرموز للدولة. سوف يتكامل نظامنا مع المحطات الموجودة في سان فرانسيسكو وسان خوسيه ولوس أنجلوس ، مما يؤدي إلى نقل السكك الحديدية عالية السرعة إلى قلب هذه المدن والاتصال بأنظمة النقل المحلية والإقليمية.

يبدأ تصميم المحطات بالنسبة لنا بالتركيز على إنشاء مواقع محطات مظللة وقابلة للمشي وقابلة للدراجات. يركز تصميمنا بشكل أساسي على الوصول إلى أماكن وقوف السيارات ووضعها في أماكن منطقية وليست بارزة. لقد عملنا مع شركاء في مناطق المحطات المقترحة لتنفيذ رؤية تشمل النقل المريح والدراجات والمشاة بين المحطة والمجتمعات المحيطة.

في الوادي الأوسط ، حيث لدينا 119 ميلاً قيد الإنشاء ، لدينا منح عقد لبدء أعمال التصميم في محطة ومحطات Kings / Tulare الإقليمية في Merced و Fresno و Bakersfield. يعد الوادي موطنًا لأكثر من ثلاثة ملايين ساكن ولا يزال أحد أسرع المناطق نموًا في الولاية ، ونريد أن يوفر نظام Merced to Bakersfield خدمة السكك الحديدية للمجتمعات التي ليس لديها خيار جذاب للسفر لمسافات طويلة بخلاف القيادة. خلال هذه العملية ، حضرنا الأحداث المحلية مثل 559 Night Market في Fresno للاستماع مباشرة من أعضاء المجتمع إلى ما يريدون رؤيته حول محطاتنا. لقد سمعنا الكثير من التعليقات الإيجابية من السكان حول مدى أهمية هذا الجهد بالنسبة لهم وسنواصل التواصل مع الجمهور مع تقدم أعمال المحطة للتأكد من أن هذه المحطات تعكس شخصية وأولويات تلك المجتمعات.

  

ICYMI - الوظائف والبناء والتقدم: السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا

للاحتفال بإنجاز 9000 وظيفة إنشاءات ، أصدرت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا مقطع فيديو يسلط الضوء على التقدم المحرز حتى الآن في تقديم أول نظام للسكك الحديدية عالية السرعة في البلاد. مع 119 ميلًا من البناء قيد التنفيذ بالفعل ، فإننا نبني مستقبل النقل الجوي النظيف في الولاية. نحن ننتهي بسرعة من الهياكل الجديدة ، وفي هذه العملية ، أنشأنا بالفعل الآلاف من وظائف البناء ووظفنا المئات من الشركات الصغيرة. تحقق من الفيديو أدناه.

للبقاء على اطلاع دائم مع الهيئة ، اتبع تويتر, موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك, انستغرام و ينكدين الصفحات.

أخبار شمال كاليفورنيا

 

محادثة مع تيريز ماكميلان من إم تي سي

هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، المدير الإقليمي لشمال كاليفورنيا ، بوريس ليبكين ولجنة النقل الحضرية (MTC) والمدير التنفيذي لاتحاد حكومات منطقة الخليج (ABAG) ، تيريز ماكميلان ، يتأملان في مسيرة ماكميلان المهنية ، ومساهماتها الوطنية والإقليمية في تطوير تخطيط النقل ، و MTC الجهود المبذولة لتطوير رؤية بعيدة المدى لمنطقة الخليج التي تشمل السكك الحديدية عالية السرعة.

ستتقاعد ماكميلان ، وهي أيضًا المدير التنفيذي لشركة MTC-ABAG ، من كلا المنصبين في نهاية يناير 2023. مع مسيرتها المهنية التي امتدت لأكثر من ثلاثة عقود من الخدمة العامة ، قامت بتوجيه سياسة النقل على المستويات المحلية والإقليمية والفدرالية ، مما أدى إلى إنشاء سجل قيادة فعالة وملتزمة.

بعد انضمامه إلى MTC في عام 1984 كمخطط للنقل ، عمل ماكميلان في مناصب بمسؤولية متزايدة على مدار الـ 25 عامًا التالية ، بما في ذلك تسع سنوات كنائب المدير التنفيذي للسياسات في MTC. خلال هذه الفترة ، عملت كمعلمة في برنامج الدراسات العليا لإدارة النقل في معهد Mineta Transportation Institute التابع لجامعة ولاية سان خوسيه. في عام 2009 ، عيّن الرئيس باراك أوباما ماكميلان نائبًا لمدير إدارة النقل الفيدرالية (FTA) ، ثم شغل منصب مدير منطقة التجارة الحرة بالنيابة. بعد عودتها إلى كاليفورنيا في عام 2016 ، عملت كرئيسة التخطيط لهيئة النقل في مقاطعة لوس أنجلوس قبل أن تعود إلى Bay Area 2019 لقبول أدوارها الحالية في MTC-ABAG.

 

ماذا يحدث في شمال كاليفورنيا

لقد نجحنا هذا العام في تحقيق إنجازات مهمة في جلب السكك الحديدية عالية السرعة إلى شمال كاليفورنيا ، وإكمال التخليص البيئي لكل من أقسام مشروع شمال كاليفورنيا. في الوقت نفسه ، يستمر العمل في توفير وصيانة خيارات السفر بالسكك الحديدية الكهربائية في منطقة الخليج. احتفلت شركة Caltrain بوصول أولى سياراتها للقطارات الكهربائية ، وعقدت BART اجتماعًا خاصًا لمجلس الإدارة في أكتوبر تضمن جولة في مجمع Hayward للصيانة (HMC).

تقدم Caltrain قطارات كهربائية جديدة

أقامت Caltrain حدثًا في سبتمبر للاحتفال بأول عرض عام لقطارات كهربائية جديدة. انضم ممثلو Caltrain من قبل المسؤولين الفيدراليين والولائيين والإقليميين والمحليين في 4th ومحطة King Caltrain Street في سان فرانسيسكو. وألقت كل من عضوات الكونغرس آنا إيشو وجاكي سبير ، والسيناتور سكوت وينر ، وأعضاء الجمعية كيفن مولين وآش كالرا ملاحظات. قال السناتور سكوت وينر: "بمجرد ظهور قطار فائق السرعة ، سيكون لدينا نظام سكك حديد إقليمي حقيقي هنا في منطقة الخليج وكاليفورنيا ، وقد طال انتظاره".

عربات القطار الجديدة أو الوحدات الكهربائية المتعددة (EMU) هي القطع المركزية في مشروع كالترين للكهرباء، والتي تساعد السلطة في تمويلها. قامت Caltrain بتنشيط أقسام الجنزير في وقت سابق من هذا العام وبدأت في اختبار الأسلاك الكهربائية العلوية للتحضير لتفعيل نظام Catenary الذي سيمكن من خدمة السكك الحديدية الكهربائية للركاب.

تحقق من Assemblymember Ash Kalra's رسالة حول النقل الجماعي المترابط من الحدث.

اجتماع مجلس إدارة شركة بارت وجولة في مجمع هايوارد للصيانة

عالج مجلس إدارة BART الجمهور في اجتماع خاص لمجلس الإدارة في أكتوبر. عقد طاقم العمل الاجتماع في BART's مجمع هايوارد للصيانة (مؤسسة حمد الطبية). تمحورت الإجراءات الشخصية حول جولة في المنشأة وعروض تقديمية حول تحديث مؤسسة حمد الطبية ، وتطوير القوى العاملة ، وتحديث برنامج القدرات الأساسية في Transbay Corridor.

ركز مسؤولو BART على الكيفية التي تؤدي بها الجهود التي تتم خلف الكواليس إلى تجربة أفضل للراكب ، والمزيد من فرص العمل ، ومزايا استدامة أكبر. رأى الحاضرون عن كثب العمل الذي يذهب إلى الحفاظ على القطارات تعمل بشكل فعال. تم عرض أقراص الفرامل ، والعجلات ، ومكابح الاحتكاك ، واللوحات المنطقية ، وغير ذلك الكثير ، مع وجود موظفين في متناول اليد للإجابة على الأسئلة.

لا تزال مؤسسة حمد الطبية في نمو ، مع "أسطول مرفق الصيانة المستقبلية" المخطط له ، وورشة الصيانة والإصلاح الهندسي ، وساحة تخزين عربات السكك الحديدية التي سيتم بناؤها في الموقع بحلول عام 2028. ومؤسسة حمد الطبية هي مثال ممتاز لما يمكن توقعه من مرافق صيانة السكك الحديدية عالية السرعة في المستقبل.

المزيد من خيارات تناول الطعام في Salesforce Transit Center

في أكتوبر ، رحبت هيئة القوى المشتركة Transbay (TJPA) بأحدث إضافة إلى Salesforce Transit Center. رفعت الرافعات الضخمة حاويتين معياريتين إلى حديقة السطح التي ستؤوي شركة Barebottle Brewing Company في مركز العبور. سيكون لمصنع الجعة المعترف به على المستوى الوطني مساحة في القاعة الكبرى بالمركز الموجودة في الطابق الأرضي المواجه للشارع الأول.

مع أكثر من 90% من مساحات البيع بالتجزئة المتاحة المؤجرة ، تنضم Barebottle إلى العديد من الشركات الأخرى التي تقدم الخدمات والتسوق وتناول الطعام للزوار وراكبي الترانزيت. يتميز المبنى المستدام ، الذي تعلوه حديقة عامة تبلغ مساحتها 5.4 فدانًا ، بمدرج وحدائق ومسارات ومساحة لعب للأطفال. راجع الأحداث القادمة أدناه للحصول على مزيد من المعلومات حول أنشطة العطلات المخطط لها في Salesforce Park.

 

تاريخ موجز للسكك الحديدية في شبه جزيرة سان فرانسيسكو

مرة أخرى في خريف عام 1851 ، كان ديلي ألتا كاليفورنيا وصفت صحيفة San Francisco و San Jose Railroad (SF&SJ) المقترحة بأنها "واحدة من أكثر الأغراض فائدة وضرورية التي يمكننا أن نطبق عليها رأس مالنا وصناعتنا".

كان للسكك الحديدية العديد من البدايات الخاطئة حتى قام رجال الأعمال في سان فرانسيسكو بيتر دوناهو وهنري نيوهول والقاضي تيموثي دام بتأسيس SF&SJ. أصدروا $2 مليون في المخزون لتمويل البناء وأكملوا المشروع في عام 1864.

كانت النتيجة أول خط سكة حديد يربط سان فرانسيسكو بأجزاء أخرى من الولاية. تقدم خدمات الركاب والشحن إلى سان خوسيه ، وقطع خط السكك الحديدية رحلة تجرها الخيول لمدة ثماني ساعات إلى ساعتين وعشرين دقيقة.

بعد الاندماج مع خط سكة حديد جنوب المحيط الهادئ (SP) في عام 1870 ، استمرت خدمة التنقل في شبه الجزيرة. قامت SP ببناء Bayshore Cutoff في أوائل القرن العشرين ، متجاوزًا درجة شديدة الانحدار فوق جبل سان برونو مما قلل من أوقات السفر وطول السكك الحديدية بمقدار 10.5 ميل. أصبح حق الطريق القديم ، المعروف باسم خط Ocean View ، في النهاية امتدادًا لمطار BART في سان فرانسيسكو الدولي.

مع التخلص التدريجي من المحركات البخارية ، ظهرت أول قاطرات تعمل بالديزل والكهرباء في شبه الجزيرة في الخمسينيات من القرن الماضي. أشارت القاطرات الأنظف والأكثر قوة إلى نهاية العصر الذهبي للسفر بالقطار في الولايات المتحدة. بحلول الستينيات ، أدت المنافسة من السيارات والحافلات وصناعة الطيران المتنامية إلى خفض الطلب على خدمة السكك الحديدية للركاب.

قدمت SP التماسًا إلى لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا لإيقاف خدمة Peninsula Commute الخاصة بها في عام 1977. دفع هذا الإجراء ولاية كاليفورنيا إلى تحمل مسؤولية خط السكك الحديدية. بعد فترة وجيزة ، أعادت شركة Caltrans تسمية الخدمة "CalTrain".

تم إسقاط العاصمة "T" بعد أن شكلت وكالات من مقاطعات سانتا كلارا وسان فرانسيسكو وسان ماتيو مجلس الصلاحيات المشتركة لممر شبه الجزيرة (JPB). اشترى JPB حق الطريق من SP وافترض عمليات Caltrain في عام 1992. بعد فترة وجيزة ، تم تمديد خدمة الركاب إلى Gilroy بست محطات جديدة ، وتم توسيع الوصول إلى الدراجات ، وتم تعديل القطارات والمحطات لاستيعاب الركاب في الكراسي المتحركة.

المستقبل مشرق حيث تكمل Caltrain كهربة الممر. ستوفر التحسينات فوائد فورية مع القطارات الكهربائية الجديدة التي تسمح بزيادة الخدمة وتحسين أوقات السفر ، وتقليل الضوضاء ، وتحسين جودة الهواء ، وخفض الانبعاثات.

تمهد الكهربة أيضًا الطريق لإدخال خدمة السكك الحديدية عالية السرعة في شبه الجزيرة. سيشترك كلا المشغلين في المسارات في نظام مختلط سيتم تشغيله إلى Salesforce Transit Center في وسط مدينة سان فرانسيسكو بمجرد توسيع ممر السكك الحديدية الحالي.

بعد 158 عامًا ، تم التعرف على خط السكك الحديدية باعتباره أقدم ممر للركاب يعمل باستمرار في غرب نهر المسيسيبي. لا يزال عنصرًا أساسيًا في نظام النقل في منطقة الخليج - ربط المجتمعات ، والحد من ازدحام الطرق ، والمساهمة في التنمية الاقتصادية.

 

الشركات المملوكة للمخضرم تثبت الالتزام بالجودة

يمكن أن تكون هناك آلاف الأسباب لفشل المشروع ، لكن لا توجد أعذار. يجب على المنظمات تحديد العمليات ودمجها وتحسينها لضمان النجاح.

حتى فرق المشروع الأكثر خبرة سيجدون صعوبة في إدارة مشروع معقد بشكل فعال بدون أفراد لديهم معرفة ومهارات متعمقة تركز على تطوير القدرات وإجراء التقييمات التي تحدد نقاط القوة والضعف.

من خلال 20 عامًا من الممارسة ، ومقرها سان خوسيه هندسة NSI طور استراتيجيات تساعد المنظمات على الحفاظ على ثقافة التحسين المستمر. "نحن لا نصمم أو نصنع المنتجات ؛ "نحن نسهل جميع العمليات التي تساعد الآخرين على تصميم وبناء المنتجات بنجاح" ، قالت لورا أودن ، رئيسة الهندسة في المعهد الوطني للإحصاء. "من تحسين العملية والأدوات مثل تحليل السبب الجذري إلى التعريف الثقافي والتخطيط الاستراتيجي ، تقوم NSI بتطوير الأنظمة التي تمكن الفرق من تحقيق الأهداف الفورية والطويلة الأجل."

قبل تشكيل NSI Engineering ، خدم Uden في الجيش. "انضممت إلى الجيش للحصول على المال للجامعة. كانت تجارة عادلة. في بعض الوقت ، استبدلت بلدي ببعض التمويل الجامعي. كنت في المخابرات العسكرية وأتمركز في اليابان وألمانيا. قال أودن: لقد كان عملاً ممتعًا للغاية ، وتعلمت الكثير عن العالم. "لقد كنت بالفعل رائدًا في الفيزياء قبل التحاق بالجيش ، لذلك تابعت دراستي." بعد إتمام التزامها بالخدمة ، تركت أودن الجيش برتبة رقيب وحصلت في النهاية على درجتي البكالوريوس والماجستير في الهندسة الصناعية وهندسة النظم ودكتوراه في علوم الإدارة والإدارة.

تابع أودن تدريس الهندسة الصناعية وهندسة الأنظمة وتحسين العمليات في جامعة ولاية سان خوسيه وأسس NSI Engineering في عام 2004 أثناء عمله في مشروع لبناء مركبة فضائية تعمل بالطاقة النووية. تعمل المرأة الحاصلة على شهادة ، والمحرومة والمعوقة والمملوكة للمخضرمين ، والتي توظف الآن العديد من المحاربين القدامى بالإضافة إلى المهندسين والمتخصصين في إدارة المشاريع ، على تطوير وتنفيذ الحلول لمختلف الصناعات ، بما في ذلك بناء البنية التحتية الكبيرة.

بدأ Uden في تقديم ضمان الجودة لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة في عام 2009 ، وكتابة إجراءات إدارة الجودة ، وإجراء عمليات التدقيق وتوفير الإشراف على سان فرانسيسكو إلى قسم مشروع سان خوسيه.

على مر السنين ، أكملت الشركة عدة عقود على السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا. "نحن حاليًا على عقدين ، وفزنا للتو بعقد آخر على وشك البدء." قال Uden ، "العقد الجديد موجود في Central Valley ، وكنا في عدد قليل من الآخرين ، بما في ذلك فريق PCM الذي يوفر الإشراف على منشئ التصميم في CP 4."

Uden هو أيضا ناشط المجلس الاستشاري للأعمال (BAC) عضو. تعمل BAC كمنتدى لتسهيل المناقشة حول كيفية زيادة مشاركة الشركات الصغيرة وضمان إدراجها العادل في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة.

في البداية ، انضم Uden إلى BAC كبديل في عام 2015 ، ممثلاً لأصحاب الأعمال المخضرمين المعاقين. قال أودن: "أدركت أنني أريد دعم المجموعة أكثر من مجرد حضور الاجتماعات ، لذلك قررت المشاركة". "بما أنني مهندس ، فأنا عضو في لجنة الخدمات المهنية. لقد بدأت العمل كسكرتيرة ، وتبعها نائب الرئيس ، والآن أنا الرئيس ".

إن الفريق المتفاعل الذي يدرك أهمية التفكير القائم على الأنظمة والتحليل القائم على المخاطر يسير على طريق النجاح. قال أودين: "في NSI Engineering ، نقدم خدمات هندسة النظم وإدارة المشاريع والمخاطر والجودة لمساعدة فرق المشروع على تلبية المتطلبات وتحسين النتائج".

اقرأ المزيد عن الشركات الصغيرة الأخرى في نشرة إخبارية خريف 2022 للأعمال الصغيرة.

 

أسئلة مكررة

يستجيب موظفو السكك الحديدية عالية السرعة في شمال كاليفورنيا للعديد من الاستفسارات من السكان والوكالات المحلية ومجموعات الأحياء وأصحاب المصلحة الآخرين. فيما يلي إجابات لبعض الأسئلة الأكثر شيوعًا حول البرنامج.

يعرب العديد من الأشخاص عن دعمهم وإثارتهم بشأن المشروع ويسألون كيف يمكنهم المساعدة في تقدم الجدول الزمني للإنجاز.

هناك عدة طرق للاستمرار في المشاركة في المشروع. ندعو الجميع للتحقق من موقعنا على شبكة الإنترنت. قم بالتسجيل على اتصل بنا صفحة لتلقي النشرة الإخبارية ربع السنوية والبيانات الصحفية والتنبيهات الأخرى. للحصول على آخر تحديثات البناء ، قم بزيارة buildhsr.com.

ابق على اتصال مع المنظمات الوطنية النشطة في سياسة السكك الحديدية والنقل ، مثل تحالف السكك الحديدية عالية السرعة، ال جمعية السكك الحديدية عالية السرعة الأمريكية، و ال جمعية النقل العام الأمريكية.

ابق على اتصال مع المسؤولين المنتخبين. اعثر على ممثل الكونغرس الخاص بك على Congress.gov وممثلي مجلس الشيوخ وممثلي الجمعية في findyourrep.legislature.ca.gov.

شارك في سأركب، برنامج تعليم الطلاب لدينا مصمم للإعلام والتثقيف والإلهام. يقوم الأعضاء بجولة في مواقع البناء النشطة ، وحضور العروض التقديمية ، والتواصل مع متخصصي النقل الآخرين والتعرف على الوظائف المتاحة والتدريب الداخلي.

هل لديك أي أسئلة لفريق NorCal؟ يرجى إرسالها إلينا على شمال كاليفورنيا@hsr.ca.gov.

 

الأحداث القادمة

إليك الأحداث القادمة في شمال كاليفورنيا والتي لن ترغب في تفويتها!

مسابقة ARTBA السنوية الثانية عشرة لصناعة النقل الطلابي
الموعد النهائي للتقديم: 2 ديسمبر 2022

تستضيف جمعية بناة الطرق والمواصلات الأمريكية (ARBTA) مسابقة فيديو للطلاب. يمكن للطلاب من جميع الأعمار أن يبدعوا ويتباهوا بمعرفتهم واهتمامهم بوسائل النقل. انقر هنا للمزيد من المعلومات.

قطار أضواء عطلة Caltrain
3-4 ديسمبر

تمثل القطارات المزينة بداية موسم العطلات مع محطات مختارة على طول شبه الجزيرة التي تتميز بالاحتفالات والترفيه. يتم تشجيع الحضور على إحضار هدية للتبرع بها لعائلات منطقة الخليج المحتاجة. انقر هنا للمزيد من المعلومات.

قطار نبيذ وادي نابا رحلات جولي
من 1 إلى 23 ديسمبر

الكل على متن لمغامرة مرحة عبر وادي نابا! استمتع بالاختلاط في عربات القطار الأنيقة واستمتع بالمناظر الخلابة أثناء احتساء فنجان من عصير التفاح الساخن أو الكاكاو. انقر هنا للمزيد من المعلومات.

قطار سانتا في متحف السكك الحديدية الغربية
26-27 نوفمبر ، 3-4 ديسمبر ، 10-11 ، 17-18

يعيد متحف السكك الحديدية الغربية قطارات العطلات ويحول المتحف إلى أرض العجائب لقضاء العطلات مع الأنشطة والمرح لجميع أفراد الأسرة. انقر للحصول على مزيد من المعلومات.

قطار أضواء عطلة مخيم طافوا
25-26 نوفمبر ، 3-4 ديسمبر ، 12-13 ، 17-23

يعود التقليد الموسمي مع قطار سانتا كروز هوليداي لايتس. استمتع باحتفالات الأعياد على متن سيارات الرحلات القديمة المزينة بآلاف الأضواء الملونة. انقر هنا للحصول على معلومات.

الاحتفال بإضاءة عطلة Salesforce Park
9 ديسمبر

تضيء حديقة Salesforce التابعة لـ TJPA في الأعياد. استمتع بمصنوعات العطلات المجانية والموسيقى الحية والكاكاو الساخن أثناء الاحتفال بوصول موسم الأعياد. انقر هنا للحصول على معلومات.

WinterFest في Salesforce Park
16-18 ديسمبر

استمتع بالحرف الاحتفالية والرقص والموسيقى والمزيد طوال عطلة نهاية الأسبوع. تابعtransitcentersf للحصول على آخر تحديثات WinterFest. انقر هنا للحصول على معلومات.

 

أخبار جنوب كاليفورنيا

 

ركن لادونا

أنا المدير الإقليمي لجنوب كاليفورنيا LaDonna DiCamillo وأنا متحمس لمشاركة التقدم الكبير في جهود التوعية وأقسام مشروع جنوب كاليفورنيا. في وقت تسجيل الوصول الأخير ، كانت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) تستعد لإصدار مسودة الوثيقة البيئية لأكثر من 30 ميلاً بالمديل إلى قسم مشروع بربانك. سيؤدي قسم المشروع المغير للعبة هذا إلى تقليل أوقات التنقل من ما قد يستغرق ما يصل إلى ساعتين إلى ما يقرب من 20 دقيقة.

تم إصدار مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS) لـ Palmdale إلى Burbank في 2 سبتمبر 2022. بعد تمديد إضافي لمدة 30 يومًا ، تنتهي فترة التعليق العام لقسم مشروع Palmdale إلى Burbank في الساعة 5 مساءً في 1 ديسمبر 2022. خلال 90 يومًا ، استضافت الهيئة العديد من الأحداث الافتراضية والشخصية لمساعدة الجمهور على التنقل في الوثيقة والإجابة على أسئلة أصحاب المصلحة. من المتوقع أن تصدر الهيئة تقريرًا بيئيًا نهائيًا في عام 2023. انقر هنا ل تعرف على كيفية قراءة المستندات البيئية والرد عليها.

تشارك منطقة جنوب كاليفورنيا الآن بشكل كامل في التوعية التعليمية النشطة ، بالتنسيق مع السلطة برنامج سأركب. تقام العروض التقديمية للعديد من الكليات والمدارس الثانوية هذا الخريف ، وبلغت ذروتها في جولة مثيرة "أحذية على الأرض" لمواقع بناء سنترال فالي في أوائل عام 2023. يستمتع الطلاب بسماع كيف يدعم مشروع السكك الحديدية عالية السرعة أهداف المناخ الفيدرالية والولاية و التعرف على المهن المختلفة في النقل والبنية التحتية.

يسعدني مشاركة الأخبار التي تفيد بأن الهيئة قد حصلت على لقب أفضل صاحب عمل لعام 2022 من قبل ندوة المواصلات النسائية - فرع لوس أنجلوس (WTS-LA). ويأتي هذا الاعتراف بمثابة اعتراف بالتزام الهيئة بالتميز ، وتاريخ التنوع في التوظيف والترقية ، ودعمها للتعليم المستمر والتطوير المهني للموظفين. تم تقديم الجائزة في حفل عشاء للمنح الدراسية والجوائز WTS-LA في لوس أنجلوس في وقت سابق من هذا الشهر. يمكن العثور على مزيد من المعلومات في  www.wtsinternational.org/chapters/los-angeles. تدعم WTS-LA المئات من محترفي النقل ليس فقط في لوس أنجلوس ، ولكن في جميع أنحاء منطقة جنوب كاليفورنيا.

ترقبوا الإجراءات في منطقة SoCal من خلال زيارة موقع الهيئة على الإنترنت على hsr.ca.gov/high-speed-rail-in-california/southern-california/، بينما نتقدم نحو المعالم الإقليمية في عام 2023 التي تجعل سكان كاليفورنيا الجنوبية أقرب إلى تجربة السكك الحديدية عالية السرعة.

بناء علاقات مدى الحياة مع مدارس جنوب كاليفورنيا

يستمر الحماس لأول نظام للسكك الحديدية عالية السرعة في البلاد في النمو في جنوب كاليفورنيا والطلاب في المنطقة متحمسون لمعرفة المزيد عن مستقبل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة). منذ إعادة إطلاق السلطة سأركب مبادرة التواصل مع الطلاب ، يكتشف الطلاب فرصًا وظيفية لا حصر لها في 21^شارع قرن مع السلطة.

واصلت الهيئة أنشطة التوعية التعليمية في منطقة جنوب كاليفورنيا في وقت سابق من هذا العام بعد توقف شخصي لمدة عامين بسبب الوباء. أجرى مسؤول المعلومات Crystal Royval عدة عروض تقديمية شخصية وافتراضية نيابة عن الهيئة في المدارس ، من روضة الأطفال إلى الكلية ، في جميع أنحاء منطقة جنوب كاليفورنيا.

تعمل مستشارة تنمية القوى العاملة آمي فويل من الشراكة الاقتصادية لوادي سان غابرييل عن كثب مع Royval للمساعدة في تقديم برنامج التوعية التابع للهيئة للطلاب المسجلين في مسارات التعليم الفني المهني (CTE) لمقاطعات أزوسا وتشارتر أوك ودوارتي ومونروفيا. تتمثل مهمة CTE في تثقيف الطلاب وتدريبهم لتوفير مجموعة مواهب من مصادر مجتمعية للحفاظ على اقتصاد صحي ومتوازن ومحلي.

قال فويل: "لم يكن الكثير من طلابنا على علم بأن مثل هذا المشروع الضخم كان قيد التنفيذ بالفعل في كاليفورنيا". “من خلال إدخال برنامج التوعية التابع للهيئة في الفصول الدراسية ، فإن طلابنا لديهم تقدير أكبر لنطاق الأدوار والمسؤوليات من المهندسين إلى المهندسين المعماريين. يمكنهم الآن تصور مهنة هندسية مع مزيد من البصيرة والثقة في الصناعة. بصفتك أحد أصحاب المصلحة والمتعاونين ، كانت السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا في الوقت المناسب! "

الهيئة متحمسة لمواصلة التعاون مع Foell في عام 2023 من خلال تنسيق أول جولة بناء طلابية على الإطلاق في منطقة جنوب كاليفورنيا في فبراير. الطلاب المسجلين في برنامج CTE في مدرسة Azusa و Duarte الثانوية ، بما في ذلك المعلمين والمرافقين ، سوف يسافرون من San Gabriel Valley إلى Central Valley. تم تصميم الرحلة الميدانية لمنح الطلاب نظرة مباشرة على مواقع البناء النشطة بالهيئة ، وتوفير فهم أكبر للمشروع على مستوى الولاية واستكشاف اهتمامهم بمهنة مع السكك الحديدية عالية السرعة.

 

حصلت الهيئة على لقب صاحب العمل لهذا العام من قبل WTS-LA

في كل عام ، تعترف ندوة مواصلات النساء - فرع لوس أنجلوس (WTS-LA) بصاحب العمل الذي يدعم منظمته ورسالته ، ويشارك في الفصول المحلية و / أو الدولية ، التي يدعم هيكلها التنظيمي النساء في الأدوار الرئيسية ، ويوفر فرصًا للتطوير المهني و تشجع الطالبات على متابعة وظائف في مجال النقل من خلال عروض التدريب.

تسلم المدير الإقليمي لجنوب كاليفورنيا LaDonna DiCamillo جائزة هذا العام نيابة عن السلطة في حفل عشاء WTS-LA السنوي للمنح الدراسية والجوائز في لوس أنجلوس في وقت سابق من هذا الشهر. وتعترف الجائزة بالقيادة النسائية التي تقودها الهيئة في العديد من المبادرات والبرامج الرئيسية ضمن مشروع الهيئة للسكك الحديدية عالية السرعة والتزامها بتنمية قوة عاملة متنوعة وشاملة يتم تمكينها للنمو والتطور كمحترفين.

من الإنشاءات الجديدة والمستمرة ، ودراسات وتقارير الأثر البيئي الدؤوبة ، والشراكات الجديدة وتعزيز الشراكات القائمة ، إلى عودة التواصل الشخصي عبر الولاية - كانت الهيئة مشغولة طوال عام 2022 بإحضار أول مشروع قطار فائق السرعة في البلاد للحياة هنا في غولدن ستايت. تعرب الهيئة عن امتنانها لشركة WTS-LA لتكريم صاحب العمل لعام 2022 وتتطلع إلى استمرار التقدم في توفير نظام سكة حديد عالي السرعة مستدام بيئيًا وآمنًا لشعب كاليفورنيا.

 

بالمديل إلى سكة حديد بوربانك عالية السرعة - مغير لعبة النقل

أصدرت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (السلطة) ملف مسودة تقرير الأثر البيئي / بيان الأثر البيئي (EIR / EIS) ل بالمديل إلى قسم مشروع بربانك في 2 سبتمبر 2022. يحدد مشروع EIR / EIS البديل المفضل للولاية ، SR14A ، وهو طريق يبلغ طوله 38 ميلًا تقريبًا يمكنه نقل الدراجين من وادي الظبي إلى وادي سان فرناندو بسرعات مصممة لدعم 13 دقيقة مقترحة رحلة بدون توقف كجزء من نظام السلطة على مستوى الولاية لمسافة 800 ميل.

حاليًا ، تعد رحلة الذهاب في اتجاه واحد إلى حوض لوس أنجلوس من منطقة Palmdale / Antelope Valley واحدة من أطول الرحلات في جنوب كاليفورنيا في ساعة ونصف. سكة حديد عالية السرعة تعمل بالكهرباء بالكامل من بالمديل إلى بوربانك ستغير قواعد المواصلات لهذه المجتمعات.

تم تصميم البديل المفضل لقسم مشروع Palmdale to Burbank لربط مدينتي Palmdale و Burbank من خلال محطتين للسكك الحديدية عالية السرعة - في مركز Palmdale Transportation Center (تمت الموافقة عليه في Bakersfield إلى قسم مشروع Palmdale) وفي Burbank في محطة مطار بوربانك (تمت الموافقة عليها في بوربانك لقسم مشروع لوس أنجلوس).

عند الانتهاء ، فإن مركز بالمديل للمواصلات سيحقق التنمية الاقتصادية للمنطقة من خلال وصلات السكك الحديدية عالية السرعة إلى محطات مترولينك الحالية والمخطط لها ، وفرصة اتصال بسان فرانسيسكو ولاس فيجاس ولوس أنجلوس. يتم تحقيق رحلة السكك الحديدية السريعة عالية السرعة من خلال بناء ما يصل إلى 28 ميلاً من النفق باستخدام أجزاء من طريق ميترولينك الحالي في وادي سان فرناندو وخطوط سكك حديدية عالية السرعة مخصصة على طول ممر ميترولينك / يونيون باسيفيك الحالي إلى بوربانك . سوف يدخل القطار إلى محطة مطار بوربانك مترو أنفاق على مسافة قريبة من محطة استبدال مطار هوليوود بوربانك ، مما أدى إلى إنشاء أول اتصال جوي إلى سكة حديد عالية السرعة في الولايات المتحدة.

تشمل ميزات النظام تحسين الأداء و سلامة باستخدام التحكم الإيجابي في القطار وحواجز التسلل وأنظمة الإنذار ، بما في ذلك الإنذار المبكر بالزلازل. الفوائد الإقليمية من السكك الحديدية عالية السرعة سيكون أيضًا مغيرًا لقواعد اللعبة بالنسبة للمخاوف المناخية. سيؤدي تقليل السفر لمسافات طويلة بالسيارة والازدحام المروري واستبدال هذه الرحلة الطويلة بسكة حديدية مكهربة عديمة الانبعاثات إلى تحسين جودة الهواء في المنطقة.

مسودة الوثيقة البيئية لهذا الجزء متاحة للمراجعة العامة لقانون جودة البيئة في ولاية كاليفورنيا وقانون السياسة البيئية الوطنية حتى 1 ديسمبر 2022.

التخطيط لمستقبل سليم بيئيا

أطلق كيث كوبر شركة Environmental Review Partners، Inc. (ERP) ، وهي شركته للتخطيط البيئي ومقرها لوس أنجلوس ، في فبراير 2021 مع 24 عامًا من الخبرة. قال كوبر: "لقد صعدت بقدر ما استطعت أن أرتقي في [شركتي السابقة] ، ولم أكن مهتمًا بالقيام بانتقال جانبي إلى منظمة أخرى". "كنت أبحث عن التحدي التالي. لقد استيقظت للتو ذات يوم وأدركت "واو ، أنا في وضع مثالي للخروج بمفردي."

كان إنشاء شركته الخاصة أمرًا صعبًا. وأشار كوبر: "أنا من المعوقين المخضرمين وأقلية". "تسمع عن متطلبات المشاركة هذه لـ DVBE و DBE وحتى SBE. إنه يمنحك بالتأكيد دفعة ، لكن التحدي الحقيقي هو أن تكون في وضع يسمح لك بتقديم عرض ". كافح للحصول على دعم من إدارة الأعمال الصغيرة. "أفهم الآن أنهم لا يريدون تخصيص موارد جيدة بعد شركة لا تذهب إلى أي مكان ، لكنهم أرادوا مني الوصول إلى نقطة لم أكن بحاجة إليها حقًا قبل أن يساعدوا."

غاب كوبر أيضًا عن فريق الدعم في شركته السابقة ، ICF. يقوم بجميع الأعمال الورقية الخاصة به ، بما في ذلك الأعمال المسبقة لتقديم العطاءات والتطوير والفواتير والمحاسبة المتوافقة مع لائحة الاستحواذ الفيدرالية. قال كوبر: "لا يمكنك استخدام QuickBooks ، لسوء الحظ".

عمل كوبر مع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) في ICF ، لذلك كان من المنطقي البقاء في قسم مشروع لوس أنجلوس إلى أنهايم. استغرق الأمر وقتًا أطول من المتوقع للحصول على عقد والحصول على إيرادات ، ولكن "التدفق النقدي سريع جدًا مقارنة بالعملاء الآخرين ... [السلطة] كانت مساعدة كبيرة".

اقرأ المزيد حول تخطيط موارد المؤسسات والشركات الصغيرة الأخرى في خريف 2022 الاستثمار في الشركات الصغيرة في كاليفورنيا النشرة الإخبارية.

أسئلة مكررة

يستجيب موظفو السكك الحديدية عالية السرعة في جنوب كاليفورنيا للعديد من الاستفسارات من السكان والوكالات المحلية ومجموعات الأحياء وأصحاب المصلحة الآخرين. فيما يلي إجابات لبعض الأسئلة الأكثر شيوعًا حول البرنامج.

ما هي المعلومات التي يمكنك مشاركتها مع السكان الذين قد يتأثرون بالمشروع؟

هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (السلطة) تدرك أن مالكي الممتلكات الخاصة سيتأثرون بالبناء المقترح لنظام السكك الحديدية عالية السرعة ، وهي ملتزمة ببذل كل ما في وسعها لتثقيف وإعلام والعمل بشكل تعاوني مع مالكي العقارات المتضررين. الهيئة تم إنشاء برنامج Right-of-Way لتوفير أحدث المعلومات.

يمكن أن تكون وثائق عملية حق الطريق للسلطة وجدت في hsr.ca.gov/programs/private-property/. توفر أوراق الحقائق هذه مرجعًا سريعًا للأسئلة المتداولة ونظرة عامة على إجراءات الحصول على الممتلكات وعملية حق الطريق وعملية تصريح الدخول.

أين يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول الوثائق البيئية وقسم مشروع Palmdale to Burbank على الإنترنت؟

يمكن العثور على مسودة تقرير الأثر البيئي (DEIR) ومواد قسم المشروع - بما في ذلك صحائف الوقائع والخرائط ومحطات المعلومات ومقاطع الفيديو - على www.meethsrsocal.org وكذلك على بالمديل إلى صفحة ويب قسم مشروع بربانك. تنتهي فترة التعليق العام على قسم مشروع Palmdale إلى Burbank في الساعة 5 مساءً يوم 1 ديسمبر.

هل يمكن للمشاة الوصول إلى ممر القطار في هذه الخطة؟

تلتزم الهيئة بالسلامة في القطارات وخطوط القطارات المحيطة. سيستخدم نظام السكك الحديدية عالية السرعة فصل الدرجات والسياج ، إلى أقصى حد ممكن ، لعزل عملياتنا عن المشاة والمركبات. تعرف على المزيد حول ميزات الأمان العديدة في نظام 800 ميل المخطط له في  hsr.ca.gov/wp-content/uploads/2023/01/Safety-Factsheet.pdf.

هل لديك أي أسئلة لفريق SoCal؟ يرجى إرسالها إلينا على Southern.calforni@hsr.ca.gov.

أرشيف النشرة الفصلية

• النشرة الإخبارية لشتاء 2024
• النشرة الإخبارية لجميع المسافرين لخريف 2023
• النشرة الإخبارية لصيف 2023
• النشرة الإخبارية لربيع 2023 للجميع
• نشرة إخبارية ربع سنوية لشتاء 2023
• خريف 2022 ، نشرة إخبارية ربع سنوية
• النشرة الإخبارية ربع السنوية لصيف 2022
• ربيع 2022 ، النشرة الإخبارية ربع السنوية
• نشرة إخبارية ربع سنوية لشتاء 2022
• نشرة إخبارية ربع سنوية خريف 2021
• نشرة إخبارية ربع سنوية لصيف 2021
• النشرة الإخبارية الإقليمية - مايو 2021
• النشرة الإخبارية الإقليمية - فبراير 2021
• النشرة الإخبارية الإقليمية - نوفمبر 2020
• النشرة الإخبارية الإقليمية - أغسطس 2020
• النشرة الإخبارية الإقليمية - يونيو 2020
• النشرة الإخبارية الإقليمية - فبراير 2020
• النشرة الإخبارية الإقليمية - نوفمبر 2019
• النشرة الإخبارية الإقليمية - أغسطس 2019