뉴스 편집실
보도 자료
2020년 11월 16일
뉴스 릴리스: 'I Will Ride'가 더 많은 노력으로 다시 시작됩니다.
California High-Speed Rail Authority(Authority)는 "I Will Ride"의 재출시를 통해 차세대 고속철도 혁신가들에게 영감을 주기 위해 노력하고 있습니다. 이 교육 이니셔티브는 현재 Central Valley에서 건설 중인 미국 최초의 고속철도 시스템에 다양한 고등학생, 대학생 및 대학생을 알리고 참여시키고 연결하기 위해 고안되었습니다. “'I Will Ride'는 기차를 타겠다는 약속 그 이상입니다.
더 읽어보기2020년 10월 28일
뉴스 보도 : 컨 카운티 최초의 고속철도 구조물 완공
KERN 카운티, 캘리포니아 – 캘리포니아 고속철도청(California High-Speed Rail Authority)은 오늘 Tulare-Kern 카운티 라인에서 Poplar Avenue까지의 고속철도 22마일 구간에서 최초로 완성된 구조물인 Kern 카운티의 Poso Creek Viaduct 완공을 발표했습니다. 건설 패키지 4로 알려진 Kern 카운티에서. 8월 이후 Central Valley에서 완공된 네 번째 고속철도 구조물입니다.Blankenship Avenue의 남쪽과 State Route 43의 서쪽에 위치한 Poso Creek Viaduct에 건설...
더 읽어보기2020년 10월 15일
뉴스 발표: 캘리포니아 고속철도청, 대기 질 개선을 위한 프로젝트 이점을 강조한 2020 지속 가능성 보고서 발표
캘리포니아 고속철도청(당국)은 오늘 2020 지속 가능성 보고서: 복원력 구축을 발표했습니다. 연례 보고서는 국내 최대 규모의 친환경 기반 시설 프로젝트를 발전시키고 운송 분야의 온실 가스 배출을 줄이기 위한 지속적인 노력을 자세히 설명합니다. 작년에 당국은 소외된 지역 사회에 혜택을 최대화하고 천연 자원을 보호하며 저탄소 ...
더 읽어보기2020년 10월 2일
뉴스 릴리스: 마데라 카운티의 교통에 애비뉴 7 고가도로 개통
오늘 캘리포니아 고속철도청(당국)은 지난 2개월 동안 개통된 세 번째 고속철도 구조물인 Avenue 7 고가도로의 개통을 발표했습니다. Avenue 7은 Madera 카운티의 9개 등급 분리 중 하나입니다. Garth는 "등급 분리는 지역 사회의 안전을 보장하고 일반적으로 이러한 철도 건널목에서 공회전 차량의 건강에 해로운 온실 가스 배출 감소를 포함하여 오랜 환경적 이점을 가지고 있습니다."라고 말했습니다...
더 읽어보기2020년 9월 10일
뉴스 보도 : 당국위원회, Merced와 Bakersfield 간 고속 철도 노선의 최종 부분 승인
오늘 캘리포니아 고속철도청(당국) 이사회는 "Central Valley Wye"라고 하는 약 50마일 프로젝트 조정 섹션에 대한 최종 보완 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서(EIR/EIS)를 만장일치로 승인했습니다. Merced to Fresno 섹션의 일부입니다. 이 조치는 Merced와 Bakersfield 사이의 고속철도 선형의 171마일에 대한 완전한 환경 허가를 제공하고...
더 읽어보기2020년 9월 9일
뉴스 릴리스: Selma의 고속철도 훈련 센터 웹사이트 출시
California High-Speed Rail Authority(당국)와 Selma 시는 새 웹사이트를 출시하여 Central Valley Training Center Program의 첫 번째 집단에 대한 모집 노력을 강화하고 있습니다. 웹사이트를 통해 학생들은 교육 프로그램의 자격을 쉽게 검토하고 10월 5일에 시작되는 수업에 등록할 수 있습니다. ...
더 읽어보기2020년 9월 8일
사진 공개: 마데라 카운티에서 애비뉴 10 고가도로 개통
오늘 캘리포니아 고속철도청(당국)은 마데라 카운티에 애비뉴 10 고가도로의 개통을 발표했습니다. 이는 지난 달에 개통된 두 번째 고속철도 등급 분리입니다. 경사 분리는 위험을 제거하고 안전을 개선하며 공회전 차량으로 인한 유해한 온실 가스 배출을 줄이기 위해 설계된 도로를 재정렬합니다. Avenue 10 고가도로는 미래의 고속철도 선로를 건너는 교통을 허용할 것입니다. “안전이 최우선…
더 읽어보기2020년 9월 4일
뉴스 릴리스: 고속철도가 센트럴 밸리 작업 현장에서 매일 1,100명에 육박합니다.
캘리포니아 고속철도국(당국)은 현재 센트럴 밸리 전역의 건설 현장에 파견된 거의 1,100명의 근로자의 일일 평균 기록을 기록하고 있습니다. 이 이정표는 국가가 노동절과 미국 노동자의 공헌을 기념함에 따라 이루어집니다. 브라이언 켈리(Brian Kelly) 당국 최고경영자(CEO)는 “당국은 이 세계적 대유행 기간 동안 직장과 현장에서 열심히 일하는 남성과 여성을 유지하게 된 것을 자랑스럽게 생각한다”고 말했다. "이 개인들은 그 이상...
더 읽어보기2020년 8월 26일
사진 공개: 마데라 카운티의 15번가에서 새로 건설된 고가도로 개통
캘리포니아 고속철도청(California High-Speed Rail Authority)은 오늘 기존 BNSF 철도 선로와 미래 고속철도 시스템을 통해 교통이 이동할 수 있도록 Madera 카운티의 Avenue 15에 새로 건설된 고가도로의 개통을 발표했습니다. 센트럴 밸리 전역에서 건설 활동이 증가함에 따라 더 많은 작업자가 프로젝트에 파견되고 있습니다. 현재 4,300개 이상의 건설 일자리가 창출되었으며 이 중 3,000개는 Central Valley 주민들이 채우고 있습니다. "그만큼...
더 읽어보기2020년 8월 25일
뉴스 공개: 캘리포니아 고속철도청, 로스앤젤레스-애너하임 프로젝트 섹션에 대한 환경 범위 문서 공개
캘리포니아 새크라멘토 – 남부 캘리포니아 고속철도의 진행이 계속됩니다. 오늘 캘리포니아 고속철도국(당국)은 캘리포니아 환경 품질법(CEQA)에 따라 개정된 준비 통지서(NOP)와 국가 환경 정책법(NEPA)에 따라 개정된 의도 통지서(NOI)를 발행했습니다. 로스앤젤레스에서 애너하임까지의 30마일 프로젝트 섹션. 릴리스는 추가 정보를 요청하기 위해 1개월의 공식 범위 지정 기간을 시작합니다.
더 읽어보기연사 국
California High-Speed Rail Authority Speakers Bureau는 Communications Office에서 관리하며 High-Speed Rail 프로그램에 대한 정보 프레젠테이션을 제공합니다.
캘리포니아 고속철도 당국은 웹 사이트와 그 콘텐츠가 캘리포니아 주에서 규정 한 웹 콘텐츠 접근성 지침 2.0 레벨 AA 표준에 따라 의무적 ADA 요구 사항을 충족하도록 모든 노력을 기울이고 있습니다. California High-Speed Rail Authority 웹 사이트에없는 특정 문서를 찾고있는 경우, Public Records Act 페이지를 통해 Public Records Act에 따라 문서를 요청할 수 있습니다. 웹 사이트 나 그 내용에 대한 질문이 있으시면 당국에 연락하십시오. info@hsr.ca.gov.
한국어 
English 
Español de México 
العربية 
Հայերեն 
Hmong 
繁體中文 
香港中文 
简体中文 
日本語 
ਪੰਜਾਬੀ 
Tagalog 
Tiếng Việt