新聞稿:當局提前完成聯邦資助截止日期

2021 年 2 月 26 日薩克拉門托

加利福尼亞高速鐵路管理局(管理局)今天向聯邦鐵路管理局(FRA)提交了美國復甦和再投資法案(ARRA)資助撥款的最終狀態匹配。通過這一行動,管理局提前 22 個月完成了 2010 年贈款的配套資金需求。

上週,FRA 批准了先前提交的 $8.46 億國家匹配資金,使批准的總額接近 $16 億。 FRA 現在將審查剩餘的贈款匹配提交。

“這一里程碑表明與 FRA 和聯邦政府建立強大而有效的合作夥伴關係以支持高速鐵路計劃的重要性,”管理局首席財務官布賴恩·安妮斯 (Brian Annis) 說。 “我們致力於支持我們終止這些資助協議,我們已經這樣做了。”

管理局在 2017 年 9 月的法定截止日期前使用了 $25 億的 ARRA 資金。經 FRA 批准,管理局首先使用聯邦資金,隨後不遲於 2022 年底支出州配套資金。

最終發票金額為 $64 萬,包括 Tutor Perini/Zachry/Parsons 於 2020 年 10 月和 2020 年 11 月在弗雷斯諾進行的施工工作,以及 Dragados/Flatiron 於 2020 年 10 月在包括 Hanford 和 Corcoran 的部分進行的施工工作。目前,中央山谷 119 英里的建設正在進行中,迄今已有 35 個活躍的工作場所和 5,200 多個勞動力工作崗位。欲了解最新的施工進度訪問 www.buildhsr.com

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