編輯部

新聞發布

2022 年 4 月 19 日

新聞稿:$3 百萬撥款用於研究 Pacheco Pass 野生動物穿越近期高速鐵路線

加利福尼亞州聖何塞——加利福尼亞高速鐵路管理局(管理局)和聖克拉拉河谷人居署,以及來自加州交通局、聖克拉拉河谷交通管理局 (VTA) 和野生動物通道的合作夥伴,對頒發的獎項表示讚賞。 $312.5 萬撥款,用於繼續努力保護北加州的野生動物運動。加州野生動物保護委員會撥款將資助規劃、設計、環境審查和批准跨越 152 號州際公路的擬議野生動物過境點,靠近聖何塞至默塞德高速鐵路項目部分。

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2022 年 3 月 11 日

新聞稿:高鐵發布 2022 年春季施工更新

加利福尼亞州弗雷斯諾——今天,為表彰女性參與建設週,加州高鐵管理局(管理局)發布了 2022 年春季建築更新,並表彰了為美國第一個高速鐵路項目做出貢獻的女性。隨著冬季建設的持續推進,重點包括上個月在弗雷斯諾縣完成的南大道等級分離、雪松高架橋雙跨拱的更新以及在科內霍高架橋安裝預製混凝土梁。

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2022 年 2 月 28 日

新聞稿:高鐵資助的等級分離通車

加利福尼亞州弗雷斯諾縣——加利福尼亞高速鐵路管理局(管理局)今天宣布,它已經完成了美國第一個高速鐵路系統的另一個結構。弗雷斯諾縣的南大道等級分隔線現已通車,為弗雷斯諾縣、金斯縣和圖萊里縣的 65 英里路段建設項目 (CP) 2-3 繼續推進。

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2022 年 2 月 25 日

新聞稿:加州高鐵發布最終環境研究以連接矽谷和中央山谷

加利福尼亞州聖何塞——加利福尼亞高速鐵路管理局(管理局)今天發布了加利福尼亞北部約 90 英里的聖何塞至默塞德項目段的最終環境影響報告/環境影響報告(最終 EIR/EIS)。管理局董事會將在 4 月 20 日至 21 日為期兩天的董事會會議上審議最終文件以供批准,同時考慮批准首選替代路線。如果獲得批准,該項目部分將更接近“準備就緒”,以便在施工前和建設資金可用時做好準備。

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2022 年 2 月 16 日

新聞稿:高鐵投資繼續提振加州經濟

加利福尼亞州薩克拉門托——對清潔電氣化高速鐵路的投資繼續對加利福尼亞中央山谷及其他地區的經濟產生積極影響。最新數據顯示就業和經濟投資有所增加。

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2022 年 2 月 8 日

新聞稿:高鐵管理局發布 2022 年商業計劃草案以供公眾審查和評論

加利福尼亞州薩克拉門托——隨著加州率先建立現代、清潔和可持續的交通系統,加州高鐵管理局(管理局)今天發布了其 2022 年商業計劃草案,以供公眾審查和評論。該計劃草案的發布僅在管理局董事會批准最終的 2020 年業務計劃 10 個月後發布,其中包括因 COVID-19 大流行而延長的公眾評議期。

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2022 年 1 月 31 日

新聞稿:加州高鐵管理局被“促進女性交通運輸組織”評為年度最佳雇主

加利福尼亞州薩克拉門托 - 加利福尼亞州高速鐵路管理局(簡稱“管理局”)獲得了交通運輸女性研討會 (WTS) 薩克拉門托分會頒發的享有聲望的年度雇主獎。該年度獎項旨在表彰一家運輸組織,該組織在運輸領域指導女性方面表現出色,為女性提供了向上流動的機會,並讓女性擔任最高領導層職務。

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2022 年 1 月 20 日

新聞稿:高鐵委員會清除了最終的環境障礙,以推進服務進入洛杉磯

洛杉磯——加利福尼亞高速鐵路管理局(管理局)董事會今天一致批准了伯班克至洛杉磯項目路段約 14 英里長的最終環境影響報告/環境影響報告 (EIR/EIS)。這一行動為高速鐵路項目從舊金山到洛杉磯/阿納海姆的 500 英里第一階段路線中近 300 英里的完整加州環境質量法案 (CEQA) 清除掃清了道路。

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2022 年 1 月 6 日

新聞稿:當局提前一年滿足聯邦撥款匹配要求

加利福尼亞州薩克拉門托——聯邦鐵路管理局 (FRA) 已接受並批准剩餘的加州高速鐵路管理局 (管理局) 州資金與聯邦資金相匹配。今天的行動提前一年完成了美國復甦和再投資法案 (ARRA) 資金撥款的主要組成部分。

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2021 年 12 月 16 日

視頻發布:2021 年回顧特別篇

加州高鐵管理局(管理局)發布了一份時長 30 分鐘的 2021 年回顧特別回顧了這一年的進展,並強調了使管理局更接近於提供全國第一個清潔電氣化高速鐵路系統的工作.

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演說局

加州高速鐵路管理局發言人局由通訊辦公室管理,提供有關高速鐵路計劃的信息演示。

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