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新闻发布

2022 年 4 月 19 日

新闻发布:$3 百万拨款用于研究 Pacheco Pass 野生动物穿越近期高速铁路线

加利福尼亚州圣何塞——加利福尼亚高速铁路管理局(管理局)和圣克拉拉河谷人居署,以及来自加州交通局、圣克拉拉河谷交通管理局 (VTA) 和野生动物通道的合作伙伴,对颁发的奖项表示赞赏。 $312.5 万拨款,用于继续努力保护北加州的野生动物运动。加州野生动物保护委员会拨款将资助规划、设计、环境审查和批准跨越 152 号州际公路的拟议野生动物过境点,靠近圣何塞至默塞德高速铁路项目部分。

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2022 年 3 月 11 日

新闻稿:高铁发布 2022 年春季施工更新

加利福尼亚州弗雷斯诺——今天,为表彰女性参与建设周,加州高铁管理局(管理局)发布了 2022 年春季建筑更新,并表彰了为美国第一个高速铁路项目做出贡献的女性。随着冬季建设的持续推进,重点包括上个月在弗雷斯诺县完成的南大道等级分离、雪松高架桥双跨拱的更新以及在科内霍高架桥安装预制混凝土梁。

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2022 年 2 月 28 日

新闻稿:高铁资助的等级分离通车

加利福尼亚州弗雷斯诺县——加利福尼亚高速铁路管理局(管理局)今天宣布,它已经完成了美国第一个高速铁路系统的另一个结构。弗雷斯诺县的南大道等级分隔线现已通车,为弗雷斯诺县、金斯县和图莱里县的 65 英里路段建设项目 (CP) 2-3 继续推进。

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2022 年 2 月 25 日

新闻稿:加州高铁发布最终环境研究以连接硅谷和中央山谷

加利福尼亚州圣何塞——加利福尼亚高速铁路管理局(管理局)今天发布了加利福尼亚北部约 90 英里的圣何塞至默塞德项目段的最终环境影响报告/环境影响报告(最终 EIR/EIS)。管理局董事会将在 4 月 20 日至 21 日为期两天的董事会会议上审议最终文件以供批准,同时考虑批准首选替代路线。如果获得批准,该项目部分将更接近“准备就绪”,以便在施工前和建设资金可用时做好准备。

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2022 年 2 月 16 日

新闻稿:高铁投资继续提振加州经济

加利福尼亚州萨克拉门托——对清洁电气化高速铁路的投资继续对加利福尼亚中央山谷及其他地区的经济产生积极影响。最新数据显示就业和经济投资有所增加。

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2022 年 2 月 8 日

新闻稿:高铁管理局发布 2022 年商业计划草案以供公众审查和评论

加利福尼亚州萨克拉门托——随着加州率先建立现代、清洁和可持续的交通系统,加州高铁管理局(管理局)今天发布了其 2022 年商业计划草案以供公众审查和评论。该计划草案的发布仅在管理局董事会批准最终的 2020 年业务计划 10 个月后发布,其中包括因 COVID-19 大流行而延长的公众评议期。

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2022 年 1 月 31 日

新闻稿:加州高铁管理局被“促进女性交通运输组织”评为年度最佳雇主

加利福尼亚州萨克拉门托 - 加利福尼亚州高铁管理局(简称“管理局”)获得了交通运输女性研讨会 (WTS) 萨克拉门托分会颁发的著名年度雇主奖。该年度奖项旨在表彰一家运输组织,该组织在运输领域指导女性方面表现出色,为女性提供了向上流动的机会,并让女性担任最高领导层职务。

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2022 年 1 月 20 日

新闻稿:高铁委员会清除了最终的环境障碍,以推进服务进入洛杉矶

洛杉矶——加利福尼亚高速铁路管理局(管理局)董事会今天一致批准了伯班克至洛杉矶项目路段约 14 英里长的最终环境影响报告/环境影响报告 (EIR/EIS)。这一行动为高速铁路项目从旧金山到洛杉矶/阿纳海姆的 500 英里第一阶段路线中近 300 英里的完整加州环境质量法案 (CEQA) 清除扫清了道路。

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2022 年 1 月 6 日

新闻稿:当局提前一年满足联邦拨款匹配要求

加利福尼亚州萨克拉门托——联邦铁路管理局 (FRA) 已接受并批准剩余的加州高速铁路管理局 (管理局) 州资金与联邦资金相匹配。今天的行动提前一年完成了美国复苏和再投资法案 (ARRA) 资金拨款的主要组成部分。

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2021 年 12 月 16 日

视频发布:2021 年回顾特别篇

加州高铁管理局(管理局)发布了一份时长 30 分钟的 2021 年回顾特别回顾了这一年的进展,并强调了使管理局更接近于提供全国第一个清洁电气化高速铁路系统的工作.

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演说局

加州高速铁路管理局发言人局由通讯办公室管理,提供有关高速铁路计划的信息演示。

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