بيان صحفي: هيئة السكك الحديدية عالية السرعة تكمل التخليص البيئي في بيكرسفيلد

8 نوفمبر 2019 | سكرامنتو

أصدرت هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا (الهيئة) اليوم سجل القرار بشأن المسار النهائي البالغ طوله 23 ميلاً بين شافتر وبيكرسفيلد في الوادي الأوسط. هذا يكمل عملية المراجعة البيئية للولاية بين فريسنو وبيكرسفيلد ويسمح للسلطة بالتحرك نحو بناء المشروع في بيكرسفيلد. هذا هو أول إجراء بيئي رئيسي يتم اتخاذه بموجب الاتفاقية الفيدرالية الجديدة الممنوحة من الدولة قانون السياسة البيئية الوطنية (NEPA) ويؤكد كذلك التزام الهيئة بتسريع المشروع تحت قيادة تنفيذية جديدة.

"أنا فخور بالجهود التعاونية والتعاضدية التي بذلت في هذه العملية. بالتعاون مع شركائنا المحليين ، نحن على استعداد للمضي قدمًا في تنفيذ المشروع في بيكرسفيلد بطريقة مفيدة للمشروع والمدينة والمقاطعة "، قال الرئيس التنفيذي للهيئة برايان كيلي. "نتطلع إلى شراكة مستمرة مع دخولنا هذه المرحلة التالية من المشروع."

من أجل الانتهاء من هذه الوثيقة البيئية وجمع ردود الفعل الشاملة ، عقدت الهيئة أكثر من 100 اجتماع لأصحاب المصلحة ، و 17 اجتماعًا إضافيًا لمجموعة العمل العامة والفنية ، و 15 اجتماعًا شهريًا للتنسيق بين الهيئات التنظيمية.

يمتد القسم الذي يتلقى التصريح من شافتر شرقًا نحو طريق الدولة 99 ومسارات يونيون باسيفيك للسكك الحديدية الحالية ، ثم جنوبًا إلى بيكرسفيلد ، وينتهي في موقع المحطة في شارع إف في وسط مدينة بيكرسفيلد. يعتمد هذا على التحليل الذي تم إجراؤه سابقًا في المنطقة ، مما يضيق مسار المحاذاة المحدد الأكثر ملاءمة للمجتمعات المحلية.

الوثيقة التي تم إصدارها اليوم هي EIS التكميلي النهائي بموجب NEPA. تقيم الوثيقة الآثار البيئية المحتملة للبديل المولد محليًا ، البديل الذي تم تطويره من خلال تعاون المدينة والولاية. وثيقة الموافقة الفيدرالية ذات الصلة الصادرة اليوم هي أيضًا سجل تكميلي للقرار. تشبه هذه الموافقة الفيدرالية الإجراء الذي اتخذه مجلس إدارة الهيئة في أكتوبر 2018 بموجب قانون جودة البيئة لولاية كاليفورنيا (CEQA) لهذا الجزء من المشروع.

سجل القرار التكميلي الموقع من قبل الرئيس التنفيذي براين كيلي والصادر اليوم هو الأول من بين عدة وثائق بيئية يتوقع إصدارها في غضون الاثني عشر شهرًا القادمة. في عام 2020 ، ستصدر الهيئة جميع مسودات الوثائق البيئية الستة المتبقية للتعليق العام ، وفقًا لجدول زمني لإكمال العملية (عبر سجلات القرار) قبل الموعد النهائي لاستكمال المنحة الفيدرالية بوقت طويل. ستبقي مثل هذه الإجراءات السلطة على المسار الصحيح لإكمال التخليص البيئي في المشروع الكامل البالغ طوله 520 ميلاً والذي يمتد من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس / أناهيم

 

المشروع
قطعة
 
مسودة
EIR / EIS
 
مراجع
تاريخ ROD
 
الأشهر حتى ARRA 12/2022 الموعد النهائي من تاريخ ROD 
بديل محلي (F - B) *
*اكتمال 
يوليو 2019  أكتوبر 2019  39 
سنترال فالي واي
(م - ف)
 
سبتمبر 2019  سبتمبر 2020  27 
بيكرسفيلد إلى بالمديل  يناير 2020  فبراير 2021  22 
من بوربانك إلى لوس أنجلوس  فبراير 2020  يناير 2021  23 
بالمديل إلى بوربانك  فبراير 2020  أغسطس 2021  16 
من سان خوسيه إلى ميرسيد  مارس 2020  أبريل 2021  20 
من سان فرانسيسكو إلى سان خوسيه  أبريل 2020  يونيو 2021  18 
لوس أنجلوس إلى أنهايم  نوفمبر 2020  ديسمبر 2021  12 

وجوه السكك الحديدية عالية السرعة

قابل أشخاصًا يشاركون في برنامج القطار فائق السرعة

مكتب المتحدثين

يدير مكتب الاتصالات مكتب المتحدثين بهيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ويقدم عروضًا تقديمية إعلامية حول برنامج السكك الحديدية عالية السرعة.

طلب متحدث

استفسارات وسائل الإعلام

جميع الحقول مطلوبة.

اتصال

طوني تينوكو
559-445-6776 (ث)
559-274-8975 (ج)
Toni.Tinoco@hsr.ca.gov

تبذل هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا قصارى جهدها للتأكد من أن موقع الويب ومحتوياته تفي بمتطلبات ADA الإلزامية وفقًا لإرشادات الوصول إلى محتوى الويب 2.0 Level AA من ولاية كاليفورنيا. إذا كنت تبحث عن مستند معين غير موجود على موقع هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، فيمكنك تقديم طلب للحصول على المستند بموجب قانون السجلات العامة من خلال صفحة قانون السجلات العامة. إذا كان لديك أي أسئلة حول الموقع أو محتوياته ، يرجى الاتصال بالهيئة على info@hsr.ca.gov.