Երբ մենք անհամբեր սպասում ենք Կալիֆորնիա նահանգի համար արտասովոր երկաթուղային ծրագրի իրականացմանը և հետադարձ հայացք գցելու նահանգում երկաթուղու պատմությանը, պարզ է դառնում, որ երկաթուղու պատմությունը հղի է ինչպես շահագործման, այնպես էլ հերոսության ժառանգությամբ:

1863-1869 թվականներին մոտ 20,000 չինացի բանվորներ ներգաղթեցին Միացյալ Նահանգներ՝ օգնելու կառուցել Խաղաղօվկիանոսյան կենտրոնական երկաթուղու վտանգավոր արևմտյան հատվածը, որը սկիզբ էր առել Սակրամենտոյից: Լելանդ Սթենֆորդը՝ Կալիֆորնիայի նահանգապետը 1862-1863 թվականներին և Կենտրոնական Խաղաղօվկիանոսյան երկաթուղու նախագահ, նկատեց, որ աշխատանքը «ամենադժվարն է դեռևս, որը հաղթահարել է Միացյալ Նահանգների, եթե ոչ Եվրոպայի ցանկացած երկաթուղի»:

Չինացի բանվորները հետքեր են գցում լեռների, ձորերի և անհարթ հողերի վրայով։ Բարձր Սիերասով գիծը մղելու խնդիր ունեցող բանվորները երկաթուղային հունը անցկացրին ցրտաշունչ անցուղիներով ավելի քան 7000 ոտնաչափ բարձրության վրա: Նրանք աշխատել են արձանագրված ամենավատ ձմեռներից երկուսի ընթացքում՝ պատսպարվելով ձյան տակ գտնվող բլինդաժներում:

Այնուհանդերձ, մինչ ուժային դիրքերում գտնվող սպիտակ կալիֆորնացիները գիտակցում էին չինացի բանվորների կատարած աշխատանքի հոյակապությունը, նրանք խտրականության ենթարկվեցին և տեղափոխվեցին աշխատանքի ամենավտանգավոր մասերը: Շինարարության ընթացքում չինացի աշխատողներին վճարել են 301TP1-ից 50%-ով ավելի քիչ, քան իրենց սպիտակամորթ գործընկերները: Չնայած Կենտրոնական Խաղաղօվկիանոսյան երկաթուղին չի գրանցել չինացիների մահվան դեպքերը, չինական քաղաքացիական կազմակերպությունները գնահատել են, որ երթուղու երկայնքով մահացել է առնվազն 1200 աշխատող:

Կարևոր է նշել, որ չինացի աշխատողներն անզոր չէին այս անարդար վերաբերմունքի առջև: 1897 թվականի հունիսի 24-ին Սան Ֆրանցիսկոյից մինչև Թրաքի 3000 բանվորներ վայր դրեցին իրենց գործիքները և դադարեցին աշխատել: Թեև աշխատողների կոնկրետ պահանջները չեն պահպանվել պատմական արձանագրության մեջ, կարելի է ենթադրել, որ նրանք ցանկանում էին աշխատավարձի հավասարություն սպիտակամորթ աշխատողների հետ, աշխատանքային օրերի կրճատում և թունելների հերթափոխի կրճատում: Ուժ հավաքելով գործադուլ կազմակերպելու և պատշաճ կերպով իրականացնելու համար՝ չինացի բանվորները վերահաստատեցին իրենց ինքնավարությունը՝ ի դեմս անարդար վերաբերմունքի:

Չինացի աշխատավորների հերոսությունը փոխեց այն, ինչ նշանակում էր շարժունակությունը ամերիկացիների համար ամբողջ երկրում: Անդրմայրցամաքային երկաթուղին հնարավորություն է տվել ուղևորներին մեկ շաբաթում ճանապարհորդել ամբողջ երկիրը։ Այս ճանապարհորդությունը նախկինում տևել էր ավելի քան մեկ ամիս։

Ողջ երկրի քաղաքական գործիչները մատնանշեցին անդրմայրցամաքային երկաթուղին՝ որպես ապացույց այն բանի, որ Միացյալ Նահանգները առաջնորդում էր նոր, արդյունաբերական դարաշրջանի արշալույսին: Նրանք երկրի մեծության մեծ մասն ամրացրել են այս տեխնոլոգիական սխրանքին: Թեև ամերիկյան Արևմուտքի հանրաճանաչ վերապատմումները կենտրոնացած են սպիտակ կովբոյների վրա, մեր ազգի զարգացումը մեծապես պայմանավորված է դերասաններով, ովքեր չեն ընկալվում որպես ամերիկացիներ: Մեզ համար կարևոր է ընդլայնել նման պատմությունները. պատմություններ, որոնք արտացոլում են ասիացի ամերիկացիների և խաղաղօվկիանոսյան կղզիների հարուստ ժառանգությունն ու ներդրումները:

Իշխանությունը նշում է Ասիական Ամերիկայի Խաղաղօվկիանոսյան կղզիների (AAPI) ժառանգության ամիսը՝ ընդգծելով մեր նվիրված անձնակազմի որոշ անդամներին և կիսելով իրենց մտքերը տոնակատարության և մեր առաքելության վերաբերյալ: Մեզ համար կարևոր է ժամանակ հատկացնել՝ ճանաչելու ասիացի ամերիկացիների և խաղաղօվկիանոսյան կղզիների ամերիկացիների ներդրումն ու ազդեցությունը ինչպես Կալիֆորնիայի, այնպես էլ Միացյալ Նահանգների պատմության, մշակույթի և նվաճումների մեջ:

Փամ Միզուկամի, գլխավոր փոխտնօրեն

Ի՞նչ է նշանակում Ձեզ համար AAPI ժառանգության ամիսը:

Ասիական Ամերիկայի և Խաղաղօվկիանոսյան կղզիների (AAPI) ժառանգության ամիսը ժամանակն է նշելու, ճանաչելու և հարգելու մեր ասիական և խաղաղօվկիանոսյան կղզիների համայնքներն ու ձեռքբերումները: Որպես ճապոնացի ժառանգների դուստր, ովքեր բանտարկված են եղել Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ (1942-1945 թթ.), AAPI ժառանգության ամիսը հնարավորություն է ինձ և մյուս AAPI-ներին խոսելու և կրթելու ուրիշներին այլ մշակույթների բազմազանությունը գնահատելու և արդարության ջատագովության մասին: և անվտանգություն։

Ի՞նչը ձեզ գրավեց դեպի արագընթաց երկաթուղու նախագիծ:

Ես գիտեի, որ ցանկանում եմ մաս կազմել երկրի ամենամեծ և փոխակերպող ենթակառուցվածքային նախագծերից մեկի: Նման բեկումնային և հետաքրքիր նախագծի վրա աշխատելու հնարավորություն, որը ոչ միայն էկոլոգիապես գիտակցված է՝ նվազեցնելով մեր ածխածնի հետքը, այլ նաև ստեղծում է հազարավոր աշխատատեղեր և ընդգրկում է իր աշխատուժի հավասարությունը, ներառականությունն ու բազմազանությունը, հնարավորություն էր, որը ես չէի կարող բաց թողնել:

Արագընթաց երկաթուղու ո՞ր օգուտներն եք ձեզ ամենաշատը հուզում:

Ես անհամբեր սպասում եմ, որ կկարողանամ ավելի կարճ ժամանակում երկար ճանապարհներ անցնել զվարճալի և առասպելական վայրեր: Ես նաև ոգևորված եմ նշելու այն քրտնաջան աշխատանքն ու հաջողությունները, որոնք Իշխանությունում շատերն իրենց ներդրումն են ունեցել այս նախագծի մեջ:

Դենիս Դոմոնդոն, գրաֆիկական դիզայներ II

Ի՞նչ է նշանակում Ձեզ համար AAPI ժառանգության ամիսը:

Դա նշանակում է տոնել բազմազանությունը և Կալիֆոռնիան յուրահատուկ դարձնելու պատճառներից մեկն է:

Ի՞նչը ձեզ գրավեց դեպի արագընթաց երկաթուղու նախագիծ:

Արագընթաց երկաթուղին Միացյալ Նահանգներին անհրաժեշտ մի բան է: Ես հպարտ եմ, որ Կալիֆոռնիան քվեարկեց այս նախագծի օգտին և կլինի առաջինը երկրում, որը կկառուցի արագընթաց երկաթուղի:

Արագընթաց երկաթուղու ո՞ր օգուտներն եք ձեզ ամենաշատը հուզում:

Ես ուզում եմ ավելի արագ և արդյունավետ ճանապարհորդել հարավ, քան վարելիս:

Minming Wu Morri, բնապահպանական փաստաբան

Ի՞նչ է նշանակում Ձեզ համար AAPI ժառանգության ամիսը:

Մեկ ամիս է, որպեսզի ճանաչենք այս ազգի հարուստ ու բազմազան ասիական և խաղաղօվկիանոսյան կղզիների պատմությունն ու ժառանգությունը, որը մեկ դար առաջ է, երբ չինացի բանվորները աշխատել են կառուցել երկաթուղային գծեր և ճանապարհներ, 50+ մղոն ճանապարհներ, ինչպիսիք են Յոսեմիտի ազգային պարկը: Tioga Pass կամ Wawona Road դա անապատն ավելի հասանելի դարձրեց բոլորի համար, կամ ավելի քան հիսուն տարի առաջ, երբ ֆիլիպինցի ֆերմերային աշխատողները Դելանոյում կազմակերպեցին աշխատանքի, առողջության և անվտանգության կարևոր պաշտպանություն, մինչև այսօր, երբ ասիացի ամերիկացիները մեր գրեթե յուրաքանչյուրի անբաժանելի մասն են: համայնքներ Հոլիվուդից մինչև Սիլիկոնյան հովիտ մինչև Կապիտոլիում:

Ի՞նչը ձեզ գրավեց դեպի արագընթաց երկաթուղու նախագիծ:

Կարծում եմ, որ դա ապագան է, քանի որ այն մեզ մղում է դեպի ավելի կանաչ տրանսպորտային համակարգ, և ես ինձ արտոնված եմ զգում նախագծի մաս լինելու համար:

Արագընթաց երկաթուղու ո՞ր օգուտներն եք ձեզ ամենաշատը հուզում:

SF-ի կենտրոնից Լոս Անջելեսի կենտրոն հասնել 3 ժամից պակաս ժամանակում: Ես նաև ոգևորված եմ Սան Ֆրանցիսկոյից Լոս Անջելես երկաթուղային առաջին շարունակական ուղևորափոխադրումը տեսնելու համար: Ես գնացք վարելու մեծ սիրահար եմ: Դրանք հարմարավետ երթուղիներ են, որտեղ դուք կարող եք վայելել գեղեցիկ լանդշաֆտներ, և դրանք հասանելի են բոլորի համար՝ տարեցների, ովքեր կարող են հարմարավետ չզգալ երկար ճանապարհներ վարելիս, փոքր երեխաներին, ովքեր ոգևորված են գնացքում լինելուց և այլն:

Իշխանությունը նշում է Սև պատմության միամսյակը՝ ընդգծելով մեր նվիրյալ անձնակազմի անդամներին և կիսելով իրենց մտքերը տոնակատարության և մեր առաքելության վերաբերյալ: Սևամորթ մշակույթը խորապես հարստացրել է ամերիկյան մշակույթը, երաժշտությունը, արվեստը, գրականությունը և սպորտը: Այս ներդրումները մեր ընդհանուր, ամերիկյան պատմության հիմնասյունն են: Տեսեք ուշագրավ մարդկանցից մի քանիսը, ովքեր նպաստում են երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղային համակարգին:

Կատրինա Բլեր, Գործընթացների և Ծրագրերի զարգացման մասնաճյուղի ղեկավար

Ի՞նչ է ձեզ համար նշանակում Սև պատմության ամիսը:

Սևամորթների պատմության միամսյակը Ամերիկայում սևամորթ մարդկանց ներդրումների իմ շարունակական տոնակատարության ընդլայնումն է: Հաճելի է տեսնել բազմաթիվ տաղանդավոր հետախույզների, ձեռներեցների և գիտնականների, ովքեր իրական ժամանակում ստեղծում են սև պատմություն, և ես պատիվ ունեմ մեկ ամիս նվիրված լինել անցյալի այն անհատներին, ովքեր ճանապարհ են հարթել ինձ և ներկայի համար: ճանապարհ հարթելով իմ երեխաների համար.

Ի՞նչը ձեզ գրավեց դեպի արագընթաց երկաթուղու նախագիծ:

Ինձ համար պատիվ էր միանալ High-Speed Rail-ին սկզբնական շրջանում՝ կառավարելու դեպարտամենտի Փոքր բիզնեսի ծրագիրը՝ որպես Բարձր արագությամբ երկաթուղու փոքր բիզնեսի պաշտպան: Ես կիրք ունեմ փոքր բիզնեսի նկատմամբ և ավելի քան 20 տարի աշխատել եմ փոքր բիզնեսի հետ: Չափազանց պարգևատրելի է ականատես լինել ձեռնարկատերերի հաջողությանը, ովքեր կերտում են մեր պետությունը տնտեսական աճի և աշխատատեղերի հնարավորությունների առումով՝ միաժամանակ ապահովելով հիմնական ապրանքներ և ծառայություններ երկրի խոշորագույն ենթակառուցվածքային ծրագրի համար:

Արագընթաց երկաթուղու ո՞ր օգուտներն եք ձեզ ամենաշատը հուզում:

Ես ոգևորված եմ այն օրվա համար, որ վերջապես կարող եմ տեսնել նախագծում ներգրավված բոլորի քրտնաջան աշխատանքի դրսևորումը: Ես նաև անհամբեր սպասում եմ այն օրվան, երբ կարող եմ մեկօրյա ճամփորդություն կատարել դեպի SoCal:

Դեյմոն Դորն, Փոքր բիզնեսի թիմ

Ի՞նչ է ձեզ համար նշանակում Սև պատմության ամիսը:

Սևամորթների պատմության ամիսն ինձ համար հնարավորություն է՝ ցուցադրելու սևամորթների գերազանցությունը պատմության, մշակույթի, ժամանցի և այլնի մեջ: Հնարավորություն լույս սփռելու ոչ միայն սևամորթ ամերիկացիների, այլև սևամորթների նվաճումների վրա ամբողջ աշխարհում:

Ի՞նչը ձեզ գրավեց դեպի արագընթաց երկաթուղու նախագիծ:

Ինձ համար արագընթաց երկաթուղու վարչություն գալը նշանակում էր լինել մի բանի մի մաս, որը նախկինում երբեք չի արվել ԱՄՆ-ում: Քանի՞ անգամ կարող եք ձեր կյանքում ասել, որ սա կլինի առաջին անգամը: Սա անհավանական նախագիծ և հնարավորություն է անձամբ ինձ համար, և ես ցանկանում եմ լինել դրա մի մասը:

Արագընթաց երկաթուղու ո՞ր օգուտներն եք ձեզ ամենաշատը հուզում:

Հենց հիմա մենք դեռ համեմատաբար փոքր պետական գործակալություն ենք, ուստի աճի հնարավորությունն ամենուր է: Այս նախագծի երկարաժամկետ շրջանակը կմիացնի Կալիֆորնիայի խոշոր քաղաքները: Ես պատկերացնում եմ, որ Արագընթաց երկաթուղու մարմինը կլինի առաջիկա տարիներին ամենամեծ տրանսպորտային գործակալություններից մեկը:

Zerlinia Moore, աշխատակազմի ղեկավարի տեղակալ, ծրագրերի առաքման գրասենյակ

Ի՞նչ է ձեզ համար նշանակում սև պատմություն:

Սև պատմությունն ինձ համար նշանակում է ուրախանալու, տոնելու և իմ ժողովրդին շնորհակալություն հայտնելու ժամանակ՝ մեզ հույս ու ձայն տալու և մեր հասարակության մեջ իրենց ներդրած ավանդը ճանաչելու համար: Սև պատմությունը վերաբերում է ոչ միայն այն վատ ժամանակներին, որոնց միջով մենք անցել ենք: Խոսքը ազնվության, առաջնորդության և վճռականության մասին է: Դա մեր իսկական բնավորությունը ցույց տալու և իմ ռասայի ու մշակույթի ճանաչումն է, որը գերազանցում է Միացյալ Նահանգների ռասիստական և կայսերական ձևավորումը:

Ի՞նչը ձեզ գրավեց դեպի արագընթաց երկաթուղու նախագիծ:

Երկրի առաջին արագընթաց երկաթուղու (HSR) ծրագրի վրա աշխատելը հետաքրքիր է: Ես ուզում էի լինել այս պատմական և նորարարական նախագծի մի մասը: HSR նախագիծը զարմանալի է, և ես ուրախ եմ լինել HSR թիմի արժեքավոր անդամ: Ես չեմ համբերում, որ կարողանամ հանգստյան օրերին ճանապարհորդել Լոս Անջելես կամ արագ ճանապարհորդել Լաս Վեգաս՝ առանց մեքենաս ժամերով վարելու:

Արագընթաց երկաթուղու ո՞ր օգուտներն եք ձեզ ամենաշատը հուզում:

Վայ, որտեղի՞ց սկսեմ: Ես ոգևորված եմ արդյունավետությամբ, մեր օդի որակի բարելավմամբ, այն կստեղծի աշխատատեղերով, տնտեսական օգուտներով, մայրուղիների ծանրաբեռնվածության նվազմամբ և ջերմոցային գազերի արտանետումների նվազմամբ: Աղքատության աճի հետ մեկտեղ HSR նախագիծը կբարելավի մեր կյանքի որակը և հնարավորություն կտա մուտք գործել աշխատատեղեր և հարստություն: