カリフォルニア高速鉄道は根本的に変革する 州内の人々の移動方法。カリフォルニア州の巨大地域を結ぶことで、このプロジェクトは経済発展と環境の浄化に貢献し、雇用を創出し、農地や保護地を保全します。
事実と数字
数字
(2024年12月現在)
環境保護
(2015年から2023年6月まで)
システムマップ
この地図は、カリフォルニア高速鉄道システムの段階的な導入を示しています。 フェーズ1 このプロジェクトにより、サンフランシスコからアナハイムまでがセントラルバレーを経由して3時間以内に結ばれることになります。 フェーズ2 システムはサクラメントとサンディエゴまで拡張されます。
現在建設中のセントラルバレー区間 119 マイルを、マーセドからベーカーズフィールドまでの 171 マイルに延長する作業が始まりました。フェーズ 1 は環境面での承認を得ており、当社は地域のパートナーと協力し、北カリフォルニアと南カリフォルニアの立体交差を含むさまざまなプロジェクトに資金を提供しています。
494 マイルのフェーズ 1 システムには、サンフランシスコ、サンノゼ、ギルロイ、マーセド、マデラ、フレズノ、キングス/テュレア、ベーカーズフィールド、パームデール、バーバンク、ロサンゼルス、アナハイムの各都市間の区間が含まれます。フェーズ 2 には、サクラメント、ストックトン、モデスト、サンバーナーディーノ、リバーサイド、サンディエゴの停車駅が含まれます。
各地域の進捗状況について詳しくは、以下をご覧ください。北カリフォルニアの概要セントラルバレーの概要南カリフォルニアの概要
その他の地図を表示: https://hsr.ca.gov/communications-outreach/maps/
建設の進捗状況を常に把握してください: https://buildhsr.com/外部リンク

詳しくは
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