洛杉磯的高鐵站將位於市中心的洛杉磯聯合車站 (LAUS),連接當地、區域和全國的交通服務。

2020 年 4 月,加州高鐵管理局(管理局)董事會批准了與洛杉磯縣大都會交通管理局(LA Metro)的初步資金計劃,以將 鏈接聯合站項目 (鏈接美國)在南加州前進。資金計劃詳細說明了為 Link US 項目第一階段的 Prop 1A 資金發放 $4.23 億美元,該項目以“貫穿”軌道穿越 US-101 高速公路為特色。諒解備忘錄 (MOU) 概述了通過州、地方、聯邦撥款立法行動和私營實體提供的資金,以及管理局與洛杉磯地鐵之間的合作與協調領域,目標是在 2028 年奧運會之前完成該項目。

2019 年 1 月,洛杉磯地鐵發布了一份環境影響報告草案。 鏈接美國項目.擬議的項目將把 LAUS 從一個“末段軌道站”轉變為一個“貫穿軌道站”,並配備一個新的客運大廳,以提高車站的效率並適應該地區未來的增長和交通需求。

管理局於 2016 年 5 月與洛杉磯地鐵簽訂了一份合同,以資助一部分 Link US 項目開發成本,2017 年管理局董事會批准了高達 $18 百萬的資金,用於資助工程和技術研究,並為一系列投資進行環保清理幫助 LAUS 實現高速鐵路的現代化和整合。管理局計劃在迄今為止取得的成功基礎上再接再厲,並將繼續與區域合作夥伴合作,將剩餘的 $4.23 億南加州諒解備忘錄資金用於 Link US。

南加州優化鐵路擴建 (SCORE) 該項目的目標是成為一條經過改進的客運鐵路走廊,可以實現電氣化並與高鐵共享。

洛杉磯市、洛杉磯地鐵和管理局正在共同努力,確保 LAUS 的服務服務於洛杉磯市中心和周邊社區。這種共同努力將指導與高鐵相關的改進,以促進經濟發展,鼓勵車站可達性,並增強區域流動性。

 

車站社區詳情

項目部分

這個車站社區是 伯班克飛往洛杉磯洛杉磯到阿納海姆 項目部分。

地點

洛杉磯市中心聯合車站 

地位

2020 年 4 月,管理局董事會批准了一項初步融資計劃,概述了為 Link US 項目釋放 $4.23 百萬資金。環境研究已於 2019 年完成。

Map Icon 交互式地圖

Screenshot of animated video describing station community concepts.

這個視頻是一個 概念表徵 車站社區如何隨著時間的推移而增長,並不打算描繪實際車站的外觀。這個概念代表了可持續性、功能性和在每個高速鐵路站點使用最佳實踐的計劃。

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