뉴스 편집실

보도 자료

2020년 9월 4일

뉴스 릴리스: 고속철도가 센트럴 밸리 작업 현장에서 매일 1,100명에 육박합니다.

캘리포니아 고속철도국(당국)은 현재 센트럴 밸리 전역의 건설 현장에 파견된 거의 1,100명의 근로자의 일일 평균 기록을 기록하고 있습니다. 이 이정표는 국가가 노동절과 미국 노동자의 공헌을 기념함에 따라 이루어집니다. 브라이언 켈리(Brian Kelly) 당국 최고경영자(CEO)는 “당국은 이 세계적 대유행 기간 동안 직장과 현장에서 열심히 일하는 남성과 여성을 유지하게 된 것을 자랑스럽게 생각한다”고 말했다. "이 개인들은 그 이상...

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2020년 8월 26일

사진 공개: 마데라 카운티의 15번가에서 새로 건설된 고가도로 개통

캘리포니아 고속철도청(California High-Speed Rail Authority)은 오늘 기존 BNSF 철도 선로와 미래 고속철도 시스템을 통해 교통이 이동할 수 있도록 Madera 카운티의 Avenue 15에 새로 건설된 고가도로의 개통을 발표했습니다. 센트럴 밸리 전역에서 건설 활동이 증가함에 따라 더 많은 작업자가 프로젝트에 파견되고 있습니다. 현재 4,300개 이상의 건설 일자리가 창출되었으며 이 중 3,000개는 Central Valley 주민들이 채우고 있습니다. "그만큼...

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2020년 8월 25일

뉴스 공개: 캘리포니아 고속철도청, 로스앤젤레스-애너하임 프로젝트 섹션에 대한 환경 범위 문서 공개

캘리포니아 새크라멘토 – 남부 캘리포니아 고속철도의 진행이 계속됩니다. 오늘 캘리포니아 고속철도국(당국)은 캘리포니아 환경 품질법(CEQA)에 따라 개정된 준비 통지서(NOP)와 국가 환경 정책법(NEPA)에 따라 개정된 의도 통지서(NOI)를 발행했습니다. 로스앤젤레스에서 애너하임까지의 30마일 프로젝트 섹션. 릴리스는 추가 정보를 요청하기 위해 1개월의 공식 범위 지정 기간을 시작합니다.

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2020년 8월 7일

뉴스 보도: 캘리포니아 고속철도 당국, 센트럴 밸리에서 환경 사업 추진

오늘 캘리포니아 고속철도 당국(당국)은 Merced의 "Central Valley Wye" 부분이라고 하는 약 50마일 프로젝트 정렬 섹션에 대한 최종 보완 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서(EIR/EIS)를 발표했습니다. 프레즈노 섹션으로. 이 문서는 9월 10일 이사회에서 채택을 위해 당국 이사회에 제출될 예정이며, 1시간 이내에 환경 문서의 두 번째 인증을 표시합니다...

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2020년 8월 3일

뉴스 릴리스: 캘리포니아 고속철도, 공개 의견 수렴 기간 연장 및 샌프란시스코에서 산호세 프로젝트 섹션으로의 공청회 형식 변경

캘리포니아 고속철도청(California High-Speed Rail Authority, 당국)은 오늘 샌프란시스코에서 산호세까지의 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서 초안(EIR/EIS)에 대한 공개 검토 기간을 2020년 9월 9일까지 연장합니다. 2020년 8월 19일 예정된 EIR/EIS 초안 공청회를 온라인/원격회의 형식으로 진행합니다.

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2020년 07월 31일

뉴스 발표: 캘리포니아 고속철도, 버뱅크-로스앤젤레스 프로젝트 구간에 대한 공개 검토 기간 추가 연장

캘리포니아 고속철도 당국(California High-Speed Rail Authority, 당국)은 오늘 Burbank to Los Angeles 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서 초안(EIR/EIS)에 대한 공개 검토 기간을 2020년 8월 31일까지 추가로 31일 연장하여 총 검토 기간을 94일로 연장했습니다. COVID-19 발생으로 인한 제한 사항을 고려하여 당국은 검토 및 의견을 위한 추가 시간을 제공하기 위해 EIR/EIS 초안에 대한 공개 검토 기간을 다시 연장하기로 결정했습니다. 그만큼...

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2020년 07월 13일

뉴스 보도 : California High-Speed Rail Authority, San Jose 프로젝트 섹션 커뮤니티 오픈 하우스에 샌프란시스코를위한 온라인 리소스 출시

오늘 California High-Speed Rail Authority (Authority)는 San Francisco to San Jose 프로젝트 섹션을 위한 온라인 웹 포털을 시작했습니다. 최근에 발표된 다른 환경 문서를 위해 만든 포털과 유사한 새 포털은 2020년 7월 10일에 발표된 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서 초안(EIR/EIS)을 대중이 더 잘 이해할 수 있도록 설계되었습니다. EIR/EIS 초안, 북부 캘리포니아의 두 번째이자 마지막 프로젝트 수준 Draft EIR/EIS는 고속...

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2020년 7월 8일

뉴스 릴리스: 캘리포니아 고속철도청, 샌프란시스코-산호세 프로젝트 섹션에 대한 환경 문서 초안 발표

캘리포니아 고속철도청(California High-Speed Rail Authority)은 북부 캘리포니아의 프로젝트 섹션에 대한 두 번째 프로젝트 수준의 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서 초안(EIR/EIS)을 발표합니다. 샌프란시스코의 세일즈포스 트랜짓 센터와 산호세 디리돈 역 간의 서비스를 제공하는 샌프란시스코와 산호세 간의 49마일 구간을 다루는 문서는 2020년 7월 10일 금요일부터 공개 논평을 받을 수 있습니다.” 캘리포니아에 박수를...

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2020년 6월 18일

뉴스 발표: 캘리포니아 고속철도, 버뱅크-로스앤젤레스 프로젝트 구간에 대한 공개 검토 기간 연장

오늘 캘리포니아 고속철도청(당국)은 버뱅크에서 로스앤젤레스까지의 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서 초안(EIR/EIS)에 대한 공개 검토 기간이 연장되었다고 발표했습니다. 기존에 2020년 7월 16일에 종료될 예정이었던 공개검토 기간을 2020년 7월 31일(금)까지 15일 연장하였습니다. 연장하기로 결정...

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2020년 6월 11일

고속철도는 캘리포니아 건설을 계속하고 4,000개의 건설 일자리 창출을 축하합니다

오늘 캘리포니아 고속철도청(국립청)은 고속철도 프로젝트의 119마일에 걸쳐 4,000개 이상의 건설 일자리가 창출되었다고 발표했습니다. 다양한 건설 현장에 파견된 근로자 중 73% 이상이 센트럴 밸리 내에 거주하는 것으로 보고되었습니다. 당국과 그 계약자는 코로나 바이러스 전염병 동안 건설을 계속하고 캘리포니아의 노동력이 계속 고용되어 지역 경제에 기여할 수 있도록 부지런히 일했습니다....

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California High-Speed Rail Authority Speakers Bureau는 Communications Office에서 관리하며 High-Speed Rail 프로그램에 대한 정보 프레젠테이션을 제공합니다.

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