ニュースルーム
ニュースリリース
2020年9月4日
ニュースリリース：高速鉄道がセントラルバレーの現場で1日1,100人の労働者に近づく
カリフォルニア高速鉄道局（Authority）は現在、セントラルバレー全体の建設現場に派遣された約1,100人の労働者の毎日の記録を平均しています。このマイルストーンは、国が労働者の日とアメリカ人労働者の貢献を祝うときに来ます。 「当局は、この世界的大流行の間、勤勉な男性と女性を仕事と現場で維持できることを誇りに思っています」と当局のCEOであるブライアンケリーは述べています。 「これらの個人は...
続きを読む2020年8月26日
写真リリース：新しく建設された高架道路がマデラ郡のアベニュー15で通行できるようになりました
カリフォルニア高速鉄道局は本日、マデラ郡のアベニュー15に新しく建設された高架道路の開設を発表しました。これにより、トラフィックは既存のBNSF鉄道線路と将来の高速鉄道システムを通過できるようになります。セントラルバレー全体で建設活動が増加しているため、より多くの労働者がプロジェクトに派遣されています。現在、4,300以上の建設雇用が創出されており、そのうち3,000の雇用はセントラルバレーの住民によって占められています。 「...
続きを読む2020年8月25日
ニュースリリース：カリフォルニア高速鉄道当局がロサンゼルスの環境スコープ文書をアナハイムプロジェクトセクションにリリース
カリフォルニア州サクラメント–南カリフォルニアの高速鉄道の進歩は続いています。本日、カリフォルニア高速鉄道当局（当局）は、カリフォルニア環境品質法（CEQA）に基づく改訂準備通知（NOP）と、国家環境政策法（NEPA）に基づく改訂意向通知（NOI）を発行しました。ロサンゼルスからアナハイムまでの30マイルのプロジェクトセクション。リリースは、追加の入力を求めるために1か月の正式なスコーピング期間を開始します...
続きを読む2020年8月7日
ニュースリリース：カリフォルニア高速鉄道当局がセントラルバレーの環境保護活動を推進
本日、カリフォルニア高速鉄道当局（当局）は、マーセドの「セントラルバレーワイ」部分と呼ばれる約50マイルのプロジェクト調整セクションの最終補足環境影響レポート/環境影響ステートメント（EIR / EIS）をリリースしました。フレズノセクションへ。この文書は、9月10日の理事会で採択するために当局の理事会に提出され、環境文書の2回目の認証が...
続きを読む2020年8月3日
ニュースリリース：カリフォルニア高速鉄道がパブリックコメント期間を延長し、サンフランシスコからサンノゼプロジェクトセクションへの公聴会形式を変更
カリフォルニア高速鉄道当局（当局）は本日、サンフランシスコからサンノゼまでの環境影響報告書/環境影響声明（EIR / EIS）の公開レビュー期間を2020年9月9日に延長します。当局はまた、 2020年8月19日に予定されているドラフトEIR / EISのオンライン/電話会議形式への公聴会。COVID-19の発生による制限を考慮して、当局は公開レビュー期間を次の期間に延長することを選択しました...
続きを読む2020年7月31日
ニュースリリース：カリフォルニア高速鉄道がバーバンクからロサンゼルスへのプロジェクトセクションの公開レビュー期間をさらに延長
カリフォルニア高速鉄道当局（当局）は本日、バーバンクからロサンゼルスまでの環境影響報告書/環境影響声明（EIR / EIS）の公開レビュー期間を2020年8月31日までさらに31日間延長し、合計をもたらします。コメント期間を94日まで。COVID-19の発生による制限を考慮して、当局は、レビューとコメントのための追加の時間を提供するために、ドラフトEIR / EISの公開レビュー期間を再度延長することを選択しました。 ...
続きを読む2020年7月13日
ニュースリリース：カリフォルニア高速鉄道当局がサンフランシスコからサンノゼプロジェクトセクションコミュニティオープンハウスへのオンラインリソースを開始
本日、カリフォルニア高速鉄道局（Authority）は、サンフランシスコからサンノゼへのプロジェクトセクションのオンラインWebポータルを立ち上げました。新しいポータルは、最近リリースされた他の環境文書用に作成されたポータルと同様に、2020年7月10日にリリースされたドラフト環境影響レポート/環境影響ステートメント（EIR / EIS）を一般の人々がよりよく理解できるように設計されています。北カリフォルニアの2番目で最後のプロジェクトレベルのドラフトEIR / EISは、高速を研究しています...
続きを読む2020年7月8日
ニュースリリース：カリフォルニア高速鉄道当局がサンフランシスコの環境文書草案をサンノゼプロジェクトセクションにリリース
カリフォルニア高速鉄道局は、北カリフォルニアのプロジェクトセクション向けに2番目のプロジェクトレベルのドラフト環境影響レポート/環境影響ステートメント（EIR / EIS）をリリースしています。サンフランシスコのSalesforceトランジットセンターとサンノゼディリドン駅の間でサービスを提供する、サンフランシスコとサンノゼの間の49マイルの区間をカバーするドキュメントは、2020年7月10日金曜日からパブリックコメントで利用できるようになります。」カリフォルニアに拍手を送ります...
続きを読む2020年6月18日
ニュースリリース：カリフォルニア高速鉄道がバーバンクからロサンゼルスまでのプロジェクトセクションの公開レビュー期間を延長
本日、カリフォルニア高速鉄道局（Authority）は、バーバンクからロサンゼルスへのドラフト環境影響レポート/環境影響ステートメント（EIR / EIS）の公開レビュー期間が延長されたことを発表しました。以前は2020年7月16日に終了する予定だった公開レビュー期間が2020年7月31日金曜日まで15日間延長されました。COVID-19の発生による制限を考慮した機関および利害関係者の要求に応えて、当局は拡張することを選択しました...
続きを読む2020年6月11日
高速鉄道はカリフォルニアの建設を続け、4,000人の建設雇用の創出を祝う
本日、カリフォルニア高速鉄道局（Authority）は、高速鉄道プロジェクトの119マイルにわたって4,000を超える建設雇用が創出されたことを発表しました。さまざまな建設現場に派遣された73%以上の労働者が、セントラルバレー内に住んでいると報告した。当局とその請負業者は、コロナウイルスのパンデミックの間も建設を継続し、カリフォルニアの労働力が雇用され続け、地域経済に貢献することを保証するために熱心に取り組んできました。
続きを読むスピーカービューロー
California High-Speed Rail Authority Speakers Bureau は Communications Office によって管理されており、高速鉄道プログラムに関する情報プレゼンテーションを提供しています。
カリフォルニア高速鉄道局は、カリフォルニア州が義務付けたWebコンテンツアクセシビリティガイドライン2.0レベルAA基準に従って、ウェブサイトとそのコンテンツが義務付けられたADA要件を確実に満たすようにあらゆる努力を払っています。カリフォルニア高速鉄道局のウェブサイトにない特定の文書を探している場合は、公的記録法のページから公的記録法に基づいて文書を要求することができます。ウェブサイトまたはそのコンテンツについて質問がある場合は、次の機関に連絡してください。 info@hsr.ca.gov.
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