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ニュースルーム

ニュースリリース

2020年9月10日

ニュースリリース: 当局委員会がマーセドとベーカーズフィールド間の高速鉄道の最終部分を承認

本日、カリフォルニア高速鉄道当局（当局）の理事会は、「セントラルバレーワイ」と呼ばれる約50マイルのプロジェクト調整セクションの最終補足環境影響レポート/環境影響ステートメント（EIR / EIS）を満場一致で承認しました。 Merced toFresnoセクションの一部。このアクションは、マーセドとベーカーズフィールドの間の171マイルの高速鉄道の線形のための完全な環境クリアランスと...の選択を提供します。

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2020年9月9日

ニュースリリース：セルマの高速鉄道トレーニングセンターのウェブサイト立ち上げ

カリフォルニア高速鉄道局（Authority）とセルマ市は、新しいWebサイトを立ち上げることにより、セントラルバレートレーニングセンタープログラムの最初のコホートの採用活動を強化しています。このウェブサイトでは、学生はトレーニングプログラムの資格を簡単に確認し、10月5日に開始する予定のクラスに登録できます。セルマ市にあるトレーニングセンターでは、実習前のクラスと建設業界の実地トレーニングを提供します。 ..。。

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2020年9月8日

写真リリース：マデラ郡にアベニュー10陸橋がオープン

本日、カリフォルニア高速鉄道局（Authority）は、マデラ郡にアベニュー10陸橋を開設することを発表しました。これは、先月開通した2番目の高速鉄道立体交差です。立体交差は、危険を排除し、安全性を向上させ、アイドリング車両によって引き起こされる有害な温室効果ガス排出を削減するように設計された再調整された道路です。アベニュー10の陸橋は、交通が将来の高速鉄道線路を横断できるようにします。 「安全は最優先事項です...

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2020年9月4日

ニュースリリース：高速鉄道がセントラルバレーの現場で1日1,100人の労働者に近づく

カリフォルニア高速鉄道局（Authority）は現在、セントラルバレー全体の建設現場に派遣された約1,100人の労働者の毎日の記録を平均しています。このマイルストーンは、国が労働者の日とアメリカ人労働者の貢献を祝うときに来ます。 「当局は、この世界的大流行の間、勤勉な男性と女性を仕事と現場で維持できることを誇りに思っています」と当局のCEOであるブライアンケリーは述べています。 「これらの個人は...

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2020年8月26日

写真リリース：新しく建設された高架道路がマデラ郡のアベニュー15で通行できるようになりました

カリフォルニア高速鉄道局は本日、マデラ郡のアベニュー15に新しく建設された高架道路の開設を発表しました。これにより、トラフィックは既存のBNSF鉄道線路と将来の高速鉄道システムを通過できるようになります。セントラルバレー全体で建設活動が増加しているため、より多くの労働者がプロジェクトに派遣されています。現在、4,300以上の建設雇用が創出されており、そのうち3,000の雇用はセントラルバレーの住民によって占められています。 「...

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2020年8月25日

ニュースリリース：カリフォルニア高速鉄道当局がロサンゼルスの環境スコープ文書をアナハイムプロジェクトセクションにリリース

カリフォルニア州サクラメント–南カリフォルニアの高速鉄道の進歩は続いています。本日、カリフォルニア高速鉄道当局（当局）は、カリフォルニア環境品質法（CEQA）に基づく改訂準備通知（NOP）と、国家環境政策法（NEPA）に基づく改訂意向通知（NOI）を発行しました。ロサンゼルスからアナハイムまでの30マイルのプロジェクトセクション。リリースは、追加の入力を求めるために1か月の正式なスコーピング期間を開始します...

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2020年8月7日

ニュースリリース：カリフォルニア高速鉄道当局がセントラルバレーの環境保護活動を推進

本日、カリフォルニア高速鉄道当局（当局）は、マーセドの「セントラルバレーワイ」部分と呼ばれる約50マイルのプロジェクト調整セクションの最終補足環境影響レポート/環境影響ステートメント（EIR / EIS）をリリースしました。フレズノセクションへ。この文書は、9月10日の理事会で採択するために当局の理事会に提出され、環境文書の2回目の認証が...

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2020年8月3日

ニュースリリース：カリフォルニア高速鉄道がパブリックコメント期間を延長し、サンフランシスコからサンノゼプロジェクトセクションへの公聴会形式を変更

カリフォルニア高速鉄道当局（当局）は本日、サンフランシスコからサンノゼまでの環境影響報告書/環境影響声明（EIR / EIS）の公開レビュー期間を2020年9月9日に延長します。当局はまた、 2020年8月19日に予定されているドラフトEIR / EISのオンライン/電話会議形式への公聴会。COVID-19の発生による制限を考慮して、当局は公開レビュー期間を次の期間に延長することを選択しました...

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2020年7月31日

ニュースリリース：カリフォルニア高速鉄道がバーバンクからロサンゼルスへのプロジェクトセクションの公開レビュー期間をさらに延長

カリフォルニア高速鉄道当局（当局）は本日、バーバンクからロサンゼルスまでの環境影響報告書/環境影響声明（EIR / EIS）の公開レビュー期間を2020年8月31日までさらに31日間延長し、合計をもたらします。コメント期間を94日まで。COVID-19の発生による制限を考慮して、当局は、レビューとコメントのための追加の時間を提供するために、ドラフトEIR / EISの公開レビュー期間を再度延長することを選択しました。 ...

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2020年7月13日

ニュースリリース：カリフォルニア高速鉄道当局がサンフランシスコからサンノゼプロジェクトセクションコミュニティオープンハウスへのオンラインリソースを開始

本日、カリフォルニア高速鉄道局（Authority）は、サンフランシスコからサンノゼへのプロジェクトセクションのオンラインWebポータルを立ち上げました。新しいポータルは、最近リリースされた他の環境文書用に作成されたポータルと同様に、2020年7月10日にリリースされたドラフト環境影響レポート/環境影響ステートメント（EIR / EIS）を一般の人々がよりよく理解できるように設計されています。北カリフォルニアの2番目で最後のプロジェクトレベルのドラフトEIR / EISは、高速を研究しています...

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