ニュースリリース: 当局委員会がマーセドとベーカーズフィールド間の高速鉄道の最終部分を承認

2020 年 9 月 10 日 |サクラメント

本日、カリフォルニア高速鉄道庁 (当局) の理事会は、「セントラル バレー ワイ」と呼ばれる約 50 マイルのプロジェクト調整セクションの最終補足環境影響報告書/環境影響声明 (EIR/EIS) を満場一致で承認しました。マーセドからフレズノへの区間の一部。この措置は、マーセドとベーカーズフィールド間の高速鉄道路線の 171 マイルの完全な環境クリアランスと、州道 (SR) 152 (北) からロード 11 ワイの路線の選択を提供します。委員会の行動は、1 年足らずで 2 回目の環境文書の認証でもあります。

「取締役会による本日の承認は、マーセドとベーカーズフィールド間の 171 マイル全体の環境レビューを完了したため、このプロジェクトのもう 1 つの大きなマイルストーンです」と CEO のブライアン・ケリーは述べています。 「カリフォルニアとセントラル バレーの将来のためにプロジェクトを実施するために取り組んでいる地元および地域のパートナーの継続的な協力に感謝します。」

Wye map

当局は、California Environmental Quality Act (CEQA) と National Environmental Protection Act (NEPA) の両方の主導機関として、ドラフト補足 EIR/EIS を作成および公開しました。 CEQA および NEPA のレビュー期間中に受け取ったパブリック コメントへの応答は、この最終補足 EIR/EIS の一部です。環境文書は 4 つの代替案を評価し、セントラル バレー ワイの最終ルートは SR 152 (北) からロード 11 ワイ 代替案でした。

CEQA および NEPA に基づく次のステップには、NEPA の要件と一致する決定の補足記録の発行および CEQA 決定通知の提出が含まれます。

最終補足 EIR/EIS は、当局の Web サイト (https://hsr.ca.gov/programs/environmental/eis_eir/draft_supplemental_merced_fresno.aspx) にあります。

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