TIN TỨC: Cơ quan Đường sắt Cao tốc California phê duyệt Nhà thầu, Chuyển tiếp Thiết kế Đường ray và Hệ thống Điện trên cao

Ngày 26 tháng 6 năm 2024

BURBANK, California. – Trong một bước tiến quan trọng khác hướng tới việc đưa tàu cao tốc chạy bằng điện vào hoạt động tại Hoa Kỳ, Hội đồng quản trị Cơ quan đường sắt cao tốc California (Cơ quan) hôm nay đã phê duyệt một nhà thầu bắt đầu thiết kế hệ thống tiếp xúc trên cao và đường ray (OCS) cho tuyến dịch vụ hành khách dài 171 dặm đầu tiên nối Merced với Bakersfield.

Cảnh hoàng hôn của tàu cao tốc.

“Việc ký hợp đồng thiết kế đường ray và hệ thống là một cột mốc quan trọng trong quá trình đưa dịch vụ đường sắt cao tốc đến California. Sự chấp thuận này giúp chúng tôi tiến gần hơn đến dịch vụ đường sắt chở khách điện khí hóa và đưa dự án chuyển đổi này vào hoạt động sớm nhất có thể.” – Chủ tịch Hội đồng quản trị Tom Richards

Sau một quá trình đấu thầu cạnh tranh mở rộng, liên doanh SYSTRA | TYPSA đã được trao hợp đồng với hành động của hội đồng quản trị ngày hôm nay. SYSTRA | TYPSA đã hợp tác với nhau trong hơn hai thập kỷ và hợp tác với các cơ quan đường sắt và vận tải California trong hơn 35 năm.

Với giá trị hợp đồng ban đầu lên tới $131,2 triệu, hợp đồng này sẽ cho phép Cơ quan:

• Lập thiết kế cấp cao cho đường ray và OCS trên đoạn đường dài 171 dặm nối Merced với Bakersfield, bao gồm thiết kế chi tiết cho đoạn đường dài 119 dặm hiện đang được xây dựng tích cực trong khu vực Central Valley đó.
• Thiết kế hệ thống đường ray, bao gồm kết cấu đường ray, OCS, rào chắn cáp dọc đường ray, ống dẫn ngang đường ray, lối đi vào, hàng rào và hệ thống thoát nước.
• Quản lý các giao diện kỹ thuật và phi kỹ thuật với nhà thầu/tư vấn.

Hành động này diễn ra sau khi Cơ quan này công bố danh sách rút gọn các nhà cung cấp tiềm năng cho các đoàn tàu cao tốc chạy bằng điện ở California.

Vào tháng 10 năm 2022, Cơ quan đã quyết định để Yêu cầu về trình độ chuyên môn (RFQ) trước đó để mua sắm nhà thầu đường ray và hệ thống hết hạn do tình hình kinh tế, những thách thức về chuỗi cung ứng và lạm phát cao trong 40 năm.

Từ đó, Cơ quan đã xây dựng một chiến lược mua sắm mới, xem xét phản hồi rộng rãi của ngành và điều chỉnh theo nhu cầu của chương trình. Hợp đồng dịch vụ thiết kế đường ray và OCS là một bước quan trọng trong chiến lược mua sắm mới. Nhà thầu này sẽ hợp tác với một nhà quản lý xây dựng/nhà thầu chung trong tương lai được thuê để xây dựng đường ray và OCS dựa trên thiết kế của mình.

Kể từ khi bắt đầu xây dựng, Cơ quan đã tạo ra hơn 13.500 việc làm trong lĩnh vực xây dựng, phần lớn dành cho cư dân từ Thung lũng Trung tâm.

Cơ quan đã bắt đầu công việc mở rộng 119 dặm hiện đang được xây dựng thành 171 dặm đường sắt cao tốc điện khí hóa trong tương lai từ Merced đến Bakersfield. Hiện có hơn 25 công trường xây dựng đang hoạt động ở Central Valley, với Cơ quan hiện đã hoàn toàn dọn sạch môi trường 422 dặm của chương trình đường sắt cao tốc từ Bay Area đến Quận Los Angeles.

Để biết thông tin mới nhất về xây dựng đường sắt cao tốc, hãy truy cập www.buildhsr.com.

Liên kết sau chứa video, hoạt ảnh, ảnh, tài nguyên của trung tâm báo chí và kết xuất mới nhất gần đây:https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

Tất cả các tệp này đều có sẵn để sử dụng miễn phí, với sự cho phép của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California.