Diễn đàn ngành Đường sắt cao tốc California

Ngày 30 đến 31 tháng 1 năm 2025
Khu phức hợp May Lee
651 Đường Bannon
Sacramento, CA 95811

Cơ quan Đường sắt cao tốc California (Cơ quan) mời các chuyên gia trong ngành tham gia diễn đàn trực tiếp kéo dài hai ngày để lắng nghe tiến độ mới nhất của chương trình và tham gia một loạt các cuộc thảo luận về các chủ đề kỹ thuật liên quan đến sự phát triển của đường sắt cao tốc tại California.

Những người tham dự sẽ được lắng nghe trực tiếp từ Tổng giám đốc điều hành mới của Cơ quan, Ian Choudri, và các nhà lãnh đạo chính phủ cấp cao khác, những người sẽ chia sẻ tầm nhìn cho giai đoạn tiếp theo của chương trình lịch sử này.

Watch the Opening Presentation (Video)

Chương trình làm việc:

Ngày 1: Thứ năm, ngày 30 tháng 1

• 8:00 sáng đến 9:00 sáng – Đăng ký & Giao lưu
• 9:00 sáng đến 10:30 sáng – Bài thuyết trình khai mạc
• 10:30 sáng đến 12:15 chiều – Phiên họp một-một
• 1:00 chiều đến 4:30 chiều – Phiên họp một-một
• 4:45 chiều đến 5:30 chiều – Gặp gỡ và chào hỏi thân mật với Cơ quan

Ngày 2: Thứ sáu, ngày 31 tháng 1

• 8:00 sáng đến 8:30 sáng – Giao lưu
• 8:30 sáng đến 8:45 sáng – Diễn văn khai mạc
• 9:00 sáng đến 1:00 chiều – Phiên họp một-một

Nhấp vào đây để có thêm thông tin.

Cuộc họp riêng:

Ngoài ra, Cơ quan muốn mời các nhà lãnh đạo và nhà đổi mới trong ngành tham gia cùng chúng tôi để thảo luận chuyên sâu, trực tiếp. Mục tiêu của các cuộc họp như vậy là để Cơ quan có được phản hồi của chuyên gia trong ngành về các chủ đề kỹ thuật quan trọng. Các cuộc thảo luận này sẽ là cơ hội để bạn đặt câu hỏi, chia sẻ ý tưởng và đưa ra phản hồi của chuyên gia để thông báo cho Cơ quan về các xu hướng, công nghệ và phương pháp tiếp cận đổi mới mới nhất của ngành sẽ giúp đưa đường sắt cao tốc đến California.

Cơ quan này hoan nghênh các cuộc thảo luận trực tiếp với các chuyên gia trong ngành về các chủ đề như:

Tài trợ & Tài chính (Bao gồm Đầu tư tư nhân) – Cơ hội và hạn chế đối với các cơ hội đầu tư tư nhân tiềm năng và mô hình tài chính, giao hàng và vận hành công-tư. Mục tiêu là thu thập thông tin đầu vào và phản hồi từ các nhóm được chọn trong cộng đồng đầu tư cơ sở hạ tầng và vận hành hệ thống đường sắt của khu vực tư nhân, cũng như các đối tác phát triển khu vực nhà ga và TOD tiềm năng.

Hệ thống đường ray và nhà xây dựng đường ray (Lắp đặt) – Cung cấp các thành phần hệ thống đường ray, lắp đặt và thử nghiệm bằng vật liệu và kỹ thuật xây dựng tiên tiến, cùng các chiến lược đặt đường ray sáng tạo bao gồm thông tin chi tiết về khả năng tương tác của các đoàn tàu trên các tiêu chuẩn đường ray khác nhau, các thông lệ được UIC và AREMA khuyến nghị và giao diện bánh xe với đường ray.

Nhà sản xuất đường sắt – Tập trung đặc biệt vào việc tìm nguồn cung ứng đường sắt cao tốc địa phương từ các nhà sản xuất thép, xem xét các công nghệ UIC hoặc AREMA hiện có bao gồm chứng nhận tuân thủ các yêu cầu theo quy định (tức là, Buy America), tiêu chuẩn tốc độ cao và khả năng tương tác với các mạng lưới khác.

Người đào hầm – Các phương pháp tiếp cận hiện đại để thiết kế và xây dựng đường hầm, bao gồm việc khắc phục hiệu quả hơn các thách thức về kỹ thuật và kỹ thuật giá trị để giảm chi phí đào hầm. Cách tích hợp phương pháp tiếp cận chuẩn mực trong thiết kế đường hầm đường sắt (ví dụ NFPA so với TSI).

Sản xuất điện / Năng lượng tái tạo – Thu thập ý kiến đóng góp và phản hồi từ nhiều chuyên gia dày dạn kinh nghiệm trong cộng đồng sản xuất, truyền tải, phân phối, lưu trữ, đầu tư, quản lý năng lượng và tài chính năng lượng tái tạo. Cuộc trò chuyện sẽ cung cấp cho Cơ quan cái nhìn sâu sắc về việc triển khai các nguồn năng lượng tái tạo và lưu trữ để giảm chi phí vốn và vận hành, đồng thời tăng khả năng phục hồi và độc lập về năng lượng.

Điều tra tiện ích – Các phương pháp tiếp cận sáng tạo để xác định sớm các di dời tiện ích cần thiết trong quá trình này. Các biện pháp thực hành tốt nhất để di dời nhanh chóng và sắp xếp công việc.

Địa kỹ thuật – Các giải pháp kết hợp các công nghệ tiên tiến và hoàn thiện, chẳng hạn như các cuộc điều tra không xâm lấn và phương pháp học máy, để dự đoán và quản lý các thách thức về địa kỹ thuật, đảm bảo sự phát triển thành công, độ bền lâu dài và sự an toàn của mạng lưới đường sắt.

Công cụ ước tính chi phí cơ sở hạ tầng – Thảo luận với các chuyên gia ước tính chi phí cơ sở hạ tầng trong ngành về chi phí vốn và chi phí vòng đời của chương trình, bao gồm các phương pháp tiếp cận dựa trên dữ liệu để ước tính chi phí và thời gian tốt hơn cũng như phân tích tác động động đối với các thay đổi thiết kế tiềm năng.

Bảo trì & Vận hành (Cơ sở vật chất & Tàu hỏa) – Các biện pháp thực hành tốt nhất để tăng hiệu quả hoạt động và các chiến lược bảo trì dài hạn tập trung vào phương pháp tiếp cận an toàn và bền vững cho các cơ sở (nhà ga và kho), đoàn tàu và cơ sở hạ tầng. Bằng cách kết hợp các cuộc thảo luận với các cơ hội để các công ty chia sẻ chuyên môn của mình, Cơ quan sẽ thu thập thông tin chi tiết về các thách thức, xu hướng và đổi mới trong O&M đường sắt.

Hệ thống đường sắt – Các giải pháp hệ thống đường sắt hiện đại đã được chứng minh, bao gồm các giải pháp thiết kế và lắp đặt dây tiếp xúc, cáp cấp điện và dây điện trên cao một cách hiệu quả và linh hoạt; hệ thống điều khiển tàu tuân thủ ETCS L2 / BL4 cho các ứng dụng tốc độ cao; và cho ngành công nghiệp về chuỗi cung ứng và khả năng áp dụng FRMCS (Hệ thống truyền thông di động đường sắt trong tương lai).

Nhà sản xuất cáp – Các OEM và nhà cung cấp dây tiếp xúc, dây catenary, cáp nhánh và dây catenary có các yêu cầu cụ thể cho hoạt động đường sắt tốc độ cao, như một phần của các hợp đồng khác.

Cầu và các công trình khác – Các phương pháp tiên tiến để thiết kế và xây dựng cầu và công trình hiệu quả hơn, vượt qua các thách thức về kỹ thuật, ví dụ thông qua tiêu chuẩn hóa, mô-đun hóa, sản xuất ngoài công trường, hệ thống triển khai cầu cạn theo phân đoạn và các kỹ thuật xây dựng tự động.

Nhà tích hợp hệ thống – Đổi mới trong việc tích hợp và quản lý toàn diện tất cả các thành phần đường sắt quan trọng như tín hiệu, đoàn tàu, đường ray hoặc nguồn điện. Các ngành công nghiệp nên đóng vai trò gì trong việc tích hợp hệ thống và họ rút ra được bài học gì từ các dự án đường sắt tương tự?

Công nghệ & Đổi mới – Những hiểu biết trực tiếp về các giải pháp và công nghệ sáng tạo do các công ty tiên phong trong các chủ đề ngành nêu trên. Những đổi mới này nên tập trung vào quy trình đầu cuối, bao gồm tài trợ, lập kế hoạch, sản xuất, xây dựng và vận hành.

Cơ quan đã và/hoặc đang thực hiện công việc liên quan đến các lĩnh vực chủ đề này và đánh giá cao và tiếp tục xem xét các ý kiến đóng góp có giá trị từ ngành cho đến nay. Sự kiện này sẽ mang đến cho Cơ quan và ngành cơ hội tiếp tục và đào sâu thảo luận và điều tra về các lĩnh vực chủ đề. Các cuộc họp này sẽ không cung cấp cơ hội để thảo luận về các cơ hội kinh doanh cụ thể hoặc trình bày các bằng cấp. Đối với sự kiện này, các cuộc thảo luận trực tiếp sẽ chỉ diễn ra vào ngày 30 và 31 tháng 1 năm 2025.

Khả năng tham gia các Cuộc họp Một-một bị hạn chế và không phải tất cả những người tham gia trong ngành yêu cầu một cuộc họp đều có thể được chấp thuận. Việc tham gia các Cuộc họp Một-một là hoàn toàn tự nguyện. Việc không tham gia vào sự kiện trong ngành và/hoặc các Cuộc họp Một-một sẽ không ảnh hưởng đến kết quả mua sắm trong tương lai.